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，美國總統歐巴馬10日發表聲明，

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，向獲得今年諾貝爾和平獎的巴基斯坦17歲女孩馬拉拉表達恭賀之意，

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，盛讚她在爭取女孩受教權上「熱情而堅決」。
歐巴馬說：「當神學士試圖讓她沉默時，

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，馬拉拉以決心和力量回應神學士的殘暴。」歐巴馬還說，

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，他去年曾在白宮與馬拉拉會晤，

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，當時就「折服於她的勇氣」。，

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，，

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，去年中集車輛集團以10%市占率名列全球拖車第一。 網路照片 分享 facebook 中集集團宣布，

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，將以9，

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，170萬英鎊（約新台幣39.4億元）全資收購英國Retlan集團，

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，這是近十年來全球拖車產業金額最大的收購案。環球網報導，

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，中集集團自2015年6月開始接觸Retlan集團，

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，Retlan在英國的主營項目包括各類型拖車生產，

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，是英國拖車生產龍頭企業，

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，業績優異，

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，旗下擁有SDC和MDF兩家子公司。報導指出，2015年Retlan集團營收達1.98億英鎊，獲利1，400萬英鎊。此次收購前，Retlan集團大部分股份被JJ Donnelly及其家庭成員持有。相關人士透露，此次收購的主體是中集集團旗下的中集車輛集團，該集團去年營收達人民幣128億元（約新台幣640億元）。中集集團布局歐洲市場時並不順利，從2014年開始，中集車輛集團開始改變戰略，通過收購比利時的LAG公司，同時在波蘭建立生產基地，才逐漸滲透到歐洲內部。至2015年，中集車輛集團以10%的市占率名列全球拖車第一。中集高層表示，完成對Retlan集團的收購後，從地理位置上看，中集在歐洲已搭建起了「三角」架構，將向當地市場進一步拓展。，

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，另一方面加快「國產替代」步伐，

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，就可替代的大陸國產晶片加快驗證。中美對於中興通訊的協議可能生變，

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，CNBC網站報導，

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，美國總統川普利用南韓總統文在寅到訪的機會，

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，在白宮告訴記者表示中美並未對中興的問題與北京達成協議，

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，他甚至說中興可能面對最多13億美元的罰款。 上證報報導，

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，中興通訊已經找了多家中國公司，

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，進行晶片替代方案的評估，大陸國產晶片供應商已接獲供貨訊號。華創證券指出，中興案提振「中國芯」，雖然近期貿易戰有和談跡象，但中長期來看，晶片自主替代的趨勢不可逆轉。只要晶片長期依賴進口，一旦貿易戰發生，很容易陷入受制於人的不利境地。因此，大陸中央也將傾國家之力，政策助推，要加強在裝備、存儲方面的研發投入，推進政策和資本進一步傾斜。中興通訊供應商透露，因為晶片加快「國產替代」步伐，中興通訊原本的電源管理晶片供應商主要是美國的MPS公司，但目前已經轉向國產產品。上海證券報報導，中興通訊對於國產晶片廠商的審查非常嚴格，除了產品性能需要達到要求外，對於廠商的資格審查也非常嚴格，會穿透到公司股東和管理層，甚至後端的晶片封測廠用料等。不過，中美貿易摩擦在這時候發生，恰恰是倒逼中國加快對半導體行業政策扶持的契機，從整體上看，將對中國半導體產業產生積極影響。，

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，其中101歲的陳黃寶貴與黃粧兩人是相伴70年的老鄰居，

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，近年行動不便還由看護推到樹下敘舊，

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，兩人個性一動一靜，

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，但因丈夫都不在世，

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，也都是接手葡萄園辛苦經營，

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，相知相惜。黃粧年紀比陳黃寶貴大兩星期，

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，黃粧在媽厝里長大並在地結婚生子，

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，婚後育有2子，陳黃寶貴則是從隔壁村里搬進來，兩人前後認識約70年。 陳黃寶貴的孫子陳進吉說，阿公因過世得早，爸爸是獨子，阿嬤接手葡萄園養大孩子，她個性內向、工作勤奮，一直到97歲小中風前都還能拿鋤頭下田，現在行動較不便，但頭腦清晰，比手畫腳都能溝通。黃粧89歲時，在一次下雨外出跌倒後，行動也不便，黃粧的孫子說，阿嬤個性開朗，80多歲也會跟著進香團外出遊覽，與陳黃寶貴兩家人都認識，果園也在附近，媽厝里壘球場的樹下時常有長輩聚集聊天，縱然現在年紀大了，也會由看護推出門曬曬太陽，與老鄰居敘舊。溪湖鎮人瑞陳黃寶貴與黃粧兩人今年101歲，如今兒孫滿堂。記者林敬家／攝影 分享 facebook 兩家人都表示，阿嬤都沒有特別保健，但長期以來喜歡吃爌肉，也愛喝熱茶，陳黃寶貴不吃瓜類與甜食，黃粧則什麼都吃，包括餅乾糖果等零食。溪湖鎮長黃瑞珠在重陽節前夕，昨天將敬老禮金親手送到她們手中，她說，兩人都是三代同堂，有家人陪伴相當幸福，這也是他們長命百歲的助力，一定健康「呷百二」。，

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，配合美化公所前廣場，

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，請來噴漆達人以立體寫實手法，

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，將原本僵硬又毫無美感的方塊變電箱，

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，變身為書櫃與音響等作品，

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，讓醜陋的電箱美化許多，

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，不少到公所內洽公的鄉親，

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，看了都會心一笑，

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，連忙打卡讚美「真的很可愛耶！」過去街頭的變電箱多數會依照附近街景不同而訂，像是公園、郵局附近會以草綠色為主，海岸則為天藍色，紅磚道、磚屋為珠紅色，動物園或廟宇則為梨黃色等。仁德區公所進行綠美化工作，發揮創意，將原本設置在停車場的變電箱畫成書櫃造型，更請來噴漆塗鴉達人虫子以立體寫實手法，呈現70年代每個家庭中都會有的CRT傳統電視、卡拉OK伴唱四聲道音響與70年代的雕花木櫃，讓單調的公共空間變得更有趣。「看著電視畫面中，呈現那個年代節目開播前的電視檢驗畫面，讓人感到相當有趣！」黃姓市民表示，透過這樣意象的表達，真的能喚起自己對過去的回憶，真的很有趣！經過公所時看到這些可愛的變電箱，像是在玩遊戲時，洽公時也多了一樣小樂趣。仁德區公所為了讓大家回憶起美好的年代，請來噴漆達人以立體寫實手法，將原本僵硬又毫無美感的方塊變電箱，變身為書櫃與音響等作品。圖／仁德區公所提供 分享 facebook 仁德區公所為了讓大家回憶起美好的年代，請來噴漆達人以立體寫實手法，將原本僵硬又毫無美感的方塊變電箱，變身為書櫃與音響等作品。圖／仁德區公所提供 分享 facebook 仁德區公所為了讓大家回憶起美好的年代，請來噴漆達人以立體寫實手法，將原本僵硬又毫無美感的方塊變電箱，變身為書櫃與音響等作品。圖／仁德區公所提供 分享 facebook，

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，引發不少抗爭，

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，針對警方昨天下午在新北市新店新烏路排除魏揚等人以鐵鍊橫阻封路過程，

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，遭某媒體記者指「記者採訪險遭逮捕 警嗆有採訪證又怎樣？」一事，

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，新北市警新店分局副分局長黃明冠上午澄清指出，

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，同仁是在情急之下講話較為直接，

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，並非嗆聲，

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，未來警方也將利用勤教或各種集會場合，

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，要求所屬注意執勤技巧及態度。
黃明冠表示，該記者一開始未向警方表明身份，隨後才自稱是記者（經一再勸阻後才表明記者身份），加上當時警方因排除失序狀況執行逮捕，情勢極度緊繃，同仁情急下講話較直，並非嗆聲；黃並表示，媒體有採訪權利，但警方也有執法義務，希望雙方能彼此體諒。，

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，曳引車因爆胎造成兩人死亡。 圖／國道警察七大隊提供 分享 facebook 林姓男子駕車載著妻女結束南部度假，

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，今天下午北返，

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，行經國道三號189公里處時卻遭拖板車逆向衝撞，

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，一家三口命喪黃泉，

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，張女雙親今晚趕抵醫院，

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，掩面不停拭淚，

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，場面哀傷。35歲的張女的家屬接獲警方通知，

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，連夜南下處理車禍後續，

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，張女雙親在張女弟弟的陪同下，晚間8時趕抵醫院，兩老坐在急診室的椅子上，張母雙手掩面，淚水直流，張父不斷以外套擦去淚水，頓失愛女、女婿及外孫女，張母悲痛萬分，在兒子的攙扶下，前往太平間確認死者身分。張女家屬表示，41歲的林男從事抄錶工作，他和張女去年結婚，今年初生下第一個孩子，大女兒現已7個月大，此次，林男請了6天假，駕駛跟張女哥哥借來的小客車，一家三口南下台南度假。警方表示，今天下午3時，林男駕駛小客車行經國道三號189公里處，一輛爆胎的拖板車自對向車道衝撞而來，直接撞上林男小客車的車頭，車內3人受困，路過的用路人見狀趕忙報警請求協助。台中市消防局獲報後趕抵現場，現場鋼筋散落一地，道路都被刮出長長一道痕跡，因拖板車載滿鋼筋，爆胎後車輛失控直接跨越分隔島衝向車道，撞擊力道之大，小客車的車頭幾乎全毀，車內3人受困。第一時間到場的救護人員指出，消防人員使用破壞器材將張女救出，掀開車頂後，發現坐在駕駛座的林男被強大撞擊力擠壓到車子後方，小女嬰被後移的駕駛座壓著。救護人員趕忙將男子、女嬰救出，男子當場已無生命跡象，婦人、女嬰因頭顱破裂送醫不治。26歲東姓拖板車駕駛經警方酒測，酒測值為零，車禍發生後，北上的車到因拖板車佔據車道，車輛回堵嚴重，國道警方現場維持交通，調查肇事原因。，

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，交通部擬朝向年底先通車再改善達合約標準，

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，初期營運將拉長班距、降速通車，

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，台北到機場增為36.5分鐘。 報系資料照 分享 facebook 桃園機場捷運通車6度跳票，

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，桃捷公司今年初更提出4522項機捷異常事件，

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，新政府上任後，

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，交通部邀專家組成體檢小組調查，

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，今下午公布報告及解決方案；交通部擬朝向年底先通車再改善達合約標準，初期營運時拉長班距、降速通車，班距從6分鐘延長至12分鐘，台北到機場從35分鐘增為36.5分鐘。據了解，下午公布的報告書中，體檢小組認為桃捷所提的墊片破裂、列車打滑等問題都不影響通車安全，因此交通部擬朝向年底先通車再改善達合約標準。機場捷運原訂今年3月通車，但根據合約規定機場捷運必須達到尖峰3分鐘一班，直達車從台北站到桃園機場要在35分鐘抵達，但因號誌問題導致機捷無法達到合約要求，直達車行車時間要花36分鐘，尖峰時刻最小班距也超過3分鐘，直達車平均時速57公里距標準60公里差3公里，普通車平均時速39公里更較合約45公里差距更多。馬政府當時提出希望「減價驗收」通車，降低車速、拉長行車間距，卻遭桃園捷運公司拒絕，當時的桃園捷運董事長是何煖軒，導致今年3月底通車跳票，桃機公司也公布4522件異常事件。交通部長賀陳旦上任後為解決機捷延宕問題，找來專家學者組成體檢小組調查，包含4522項異常事件，以及軌道墊片後續解決方案，穩定性測試初期營運班表等議題，今天將公布總結報告。據了解，體檢小組調查後發現，機捷只剩25項缺失，包含土建13件、軌道9件、自動收費3件，但皆不影響行車安全。體檢小組調查，年初爭議的列車打滑事件，確定是軌道面的浮鏽遇雨天產生鏽泥，降低軌道黏著係數，只要持續跑車就不會再出現打滑；軌道墊片破裂則因非屬結構原件，體檢小組認為在安全上並無疑慮，後續將要求改善材質。由於體檢小組認為機場捷運問題不影響通車安全，建議可拉長班距先通車、再改善，直達車從台北到桃園機場時間從合約的35分鐘放寬為36.5分鐘。交通部也擬在機捷確保安全前提下，朝年底前先通車規畫，再要求承包商丸紅公司逐步改善通車時間並達到合約標準，據了解，原本拒絕降低標準再通車的桃捷公司也已同意。，

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，美韓自由貿易協定（KORUS）特別會議將在廿二日於南韓首爾舉行，

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，開啟美韓重新談判自由貿易協定（ＦＴＡ）序幕。美方認為，

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，最重要的是解決美韓之間嚴重的貿易失衡。ＵＳＴＲ指出，

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，美韓之間嚴重的貿易失衡，

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，是雙方最需要解決的事。美國貿易代表賴海哲（Robert Lighthizer）將與南韓貿易部長金鉉宗透過視訊會議展開會談，

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，之後由美韓其他資深官員在南韓繼續討論。南韓總統文在寅六月底訪問美國白宮時，

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，川普當著文在寅的面說，

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，美韓簽署貿易協定後，

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，美韓貿易逆差擴大，「這不盡然是個好協定」。賴海哲隨後於七月十二日致函南韓，要求內召開美韓自由貿易協定特別會議，以重開談判。此外，賴海哲十七日也與日本外務大臣河野太郎在華府會晤，同意加速美日雙邊貿易交流，美方也提出對於日本近期調高美國冷凍牛肉進口關稅的關切。日本冷凍牛肉進口量超過限額，政府決定自今年八月至明年三月期間，將美國等地冷凍牛肉進口關稅稅率自百分之三十八點五提升至百分之五十。USTR發聲明表示，賴海哲與河野談到美國關切日本實施「防衛機制」大幅調高美國冷凍牛肉進口關稅；但聲明僅一句話表達關切，未提供其它內容。河野在會談中向賴海哲說明日方立場，啟動防衛機制是基於日本國內法律的規定，並非不當的發動，盼美方理解。賴海哲表示，他與商務部長羅斯（Wilbur Ross）同意加速與日本討論貿易，好讓川普政府與美國最大的貿易夥伴之一能夠推動自由與公平貿易的目標。賴海哲與河野也談及共同關切的議題，即關於如何應對第三國實施不公平的貿易作法，這將是美日經濟對話下另一個優先合作的領域。，

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，引起熱烈討論。它涉及年輕人價值觀和世界觀的思辨與開展，

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，值得進一步剖析。
王品集團董事長戴勝益認為，

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，年輕人月薪三萬以下，

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，不要節約儲蓄，

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，應該投資自己，

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，經營人脈；國宴主廚阿基師則說，

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，年輕人不管賺多少，都要儲蓄。他更具體的提出賺三萬至少存五千的建議。
戴勝益先生和阿基師都是台灣社會指標性人物，他們的生活哲學對眾多民眾常具有正向激勵作用。這次論見卻南轅北轍，頗讓年輕人無所適從。
或許是際遇不同，累積的心得也不一樣，到底誰說得有道理，很難公平論斷。然而，以法國社會學家布爾迪厄的概念分析，它卻凸顯不同階級「生存心態」的差異，讓人得以反思結構形塑生命格局的困境。
戴勝益出身望族，自幼家境良好，不愁吃穿，生命中最重要的議題是如何開展自己，並且深知人脈是很重要的「社會資本」，更重要的是他們有機會、有能力去經營。這種豐富的人脈（戴先生喜歡用「人緣」稱之），正是他廿年來能創業失敗九次，卻又能屢敗屢戰的成功關鍵。
鄭衍基則出身貧窮，在成為家喻戶曉的「阿基師」以前，曾經歷一段坎坷歲月，為了償還債務、養家活口而疲於奔命。生命中必須面對的是「匱乏」，以及一種深層的生存焦慮，時刻要思考自己、家人的生計。在艱困的生存環境中，常常有機會品嚐世態炎涼，體認到一切只能靠自己。因此，戴先生說沒錢可跟父母討，阿基師擔心的是，沒儲蓄，拿什麼錢盡孝？拿什麼錢養家？急用時錢要從哪來？
從布爾迪厄的理論分析，戴勝益與阿基師的儲蓄論，呈現的是資產階級與普羅階級的生命差異。一般而言，資產階級的行事風格，總是令人驚豔與欣羡，但是對於多數的普羅階級而言，生活總是要面對實際的艱難，所謂「有儉才有底」：要節儉，才會有後路。這是生活的現實，也是生命的無奈。，