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，扯出司機疲勞駕駛的問題。更悲慘的是，

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，這名工作過勞的司機康育薰，

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，從去年三月即未再投保勞保。這個斷鏈，

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，將使其遺屬拿不到他死亡給付的一毛錢。一名天天工作過勞的勞動者，

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，竟然被拋棄在「勞工保險」的安全網外，那我們的勞保到底在保什麼，政府的一例一休又在爭什麼，讓人不解。除了司機，殉職導遊蕭如進在前一職場遭資遣，領過勞保老年給付，也被查出未投保職災保險。兩人都是中年後轉業，但在新職場都是邊緣人，保險體系完全漏接他們。按理說，康育薰如果不是旅行社雇員，就應該是遊覽車公司員工。但出事之後，旅行社和遊覽車公司互推責任，宣稱與自己無關。勞檢處一查，才發現他真的是兩頭落空，一年前即未再繳勞保保費。這場車禍，與其說是一場意外，不如說是台灣社會陰暗面的總爆發。車齡十九年的拼裝遊覽車，還掛著VOLVO的絢麗招牌；遙遠的武陵賞櫻，卻要用「一日遊」的方式廉價招攬；十六小時疲勞駕駛的賣命司機，卻沒人為他投保；遭資遣的中年大叔，只能轉業去當導遊。於是，不想負責的交通部長，第一時間把責任推給司機；在一例一休中大言不慚的勞動部，根本弄不清楚台灣職場的勞雇關係有多麼複雜；斷了陸客團來台的蔡政府，則假裝看不到國內旅遊慘狀。卅三條人命，換不來政府一句反省與道歉，大家都在拚命假裝看不到真相。國道五號轉國道三號南港系統發生重大交通事故，一輛載著武陵一日賞櫻團的遊覽車翻落邊坡，造成嚴重死傷。圖／本報系資料照 分享 facebook，

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，替代役男拍照後向上反映竟被告知「小朋友不要多話」，

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，他對自己淪為「把風」心灰意冷，

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，退伍後公諸於世。消防局表示，

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，沒有接獲替代役檢舉紀錄，

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，但已將周調離主管職務調查；周承認打牌，

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，否認賭博，

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，哽咽道歉。一名退伍替代役男投訴，

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，他在暖暖消防分隊服務近10個月，

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，多次發現周備勤時，和數名友人在主管備勤室吸菸、打牌，桌上還有現金，氣氛十分歡愉。他認為此風不可長，便拍照、錄影存證。他說，發現主管違規行為曾向消防局人事單位反映，不料承辦人員竟回應「小朋友不要多話」，讓他心灰意冷。他認為替代役男不該成為看門、把風的角色，決定公布照片和影片，希望周被嚴懲，改革消防局不良風氣。周表示，影片應是2014年拍攝，當時幾名友人到辦公室談天、打牌，約定輸家請客，並非賭博。他鞠躬致歉，哽咽地說，讓消防局和同仁蒙羞「一切都是我的錯」。消防局初步查證，當天在場者多為義消及退休人員，將持續追查是否有其他在職同仁涉入影響勤務，依法懲處。，

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，將We are family的品牌精神，

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，體現於南港新企業總部的設備規劃上，

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，讓同仁有「家」的感覺和被關照的溫馨，

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，「中國信託金融園區」辦公區，

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，寬敞、挑高的格局及巨型落地窗，

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，為員工打造舒適的工作環境。
另外，

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，園區內也規劃圖書館、交誼廳、健身房、舒活中心等休閒活動區域，提供員工專屬健身紓壓場所，達成「身」、「心」、「靈」的全方位照顧。
值得一提的是，運動健身區的規格比照一般會員制健身房，並特別聘請一位專業教練於一旁協助，讓員工們能夠安心、安全的使用健身器材。除完善的硬體設備外，中國信託也提供完整的員工培訓發展機制與具競爭力的薪酬福利，期望勾勒出員工心目中幸福職場的藍圖。
「中國信託金融園區」占地9，284坪，總樓地板面積為8萬多坪，相當於信義總部面積的四倍大，擁有台北市最大的開放公共空間，並結合文化藝術及公園綠地，提供員工一個國際水準、優良的辦公空間。
中信金表示，員工一天待在公司的時間長達8小時，因此在規劃設備設施方面，將儘可能提供最舒適的空間，金融園區有挑高2.7米的寬敞辦公環境，加上巨型落地窗將窗外藍天風景留給員工，讓同仁在自然採光的明亮舒適辦公環境中專心工作，另外，大樓與捷運文湖線南港軟體園區站還設有空橋連結，為員工遮風避雨。
為落實關懷員工的服務宗旨，園區內還設有圖書室、元氣舒活區、運動健身區、交誼廳與哺（集）乳室等休閒活動區域，充分滿足員工需求，其中圖書室擁有挑高2層樓（約8米）的閱覽空間，空間明亮寬敞，每月也在此舉辦幸福講座，邀請各領域達人來與同仁分享幸福的秘訣，近三個月已邀請了張國立、呂如中、蔣勳及王文華等名人與同仁分享。
至於元氣舒活區，則聘請視障按摩師為員工按摩紓壓，員工可利用工作空檔，到舒活區享受按摩放鬆筋骨，讓身心得到釋放與滿足。，

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，月增率達15.71%，

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，並創近2年來新高。
強茂二極體事業群去年12月業績比上月及前年同期均明顯成長，

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，擺脫歷年來季節性衰退的不利因素。強茂表示，

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，首先是強茂加大在PC產業及行動通訊領域等應用的滲透率，

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，包括過去滲透率較低的平板及智慧型手機等領域。其次是非PC領域，

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，如遊戲機等客戶進入組裝高峰期，

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，因而也提升對二極體整流器等元件需求，還有強茂從2012年開始佈局的新產品線，產生出來的效益。，

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，12個行政區全都漲，

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，其中包含信義區、松山區、大安區和中正區等核心區域，

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，上漲幅度皆超過10%以上，

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，整體漲幅平均約9.87%，

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，而新光摩天大樓則是第14度榮登「地王」寶座。，

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，，

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，今年起民國83年次（含）以前出生的男性國人已具役男身分，

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，如安排出國計畫者，

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，應事先向各鄉、鎮、市、區公所兵役課，

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，申請出境核准手續，

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，以免屆時造成困擾。
役政署指出，

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，依據「兵役法施行法」第48條及「役男出境處理辦法」第4條的規定，

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，尚未履行兵役義務的役齡男子出境應經核准，因此，凡民國83年次（含）以前出生，或者即將屆滿19歲的役男，在出國前應依規定先行申辦核准出境手續，否則在機場經查驗屬役男身分，卻未申辦出境核准手續者，出國計畫可能因此泡湯。 役政署表示，役男出國前應持護照、身分證、印章等，至戶籍所在地的鄉、鎮、市、區公所兵役課辦理出境申請，若委人代辦，受委託人則要準備身分證、印章；而未滿20歲的役男，依民法規定還未成年，也須備齊監護人身分證及印章，完成相關手續。 此外，現就讀國內學校20歲以上在學緩徵役男，可直接向內政部入出國及移民署 (http://www.immigration.gov.tw)申請或以網路方式申請出境。有關役齡男子出國（包括就學及觀光）相關須知事宜，可至內政部役政署網站（http://www.nca.gov.tw）查詢。，

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，但台中巿府今年預算還懸而未決，

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，市府表示原本1月就要新增100處長青學苑，

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，因預算未通過無法動支下不能開課，

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，老人家殷殷期盼恐怕落空，

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，部分老人碎唸：「府會吵架不要影響老人權益!」今年度預算「成年心智障礙者社區居住與獨立生活服務暨房屋租金差額補助計畫」，

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，增加1處社區家園，

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，協助房屋租金差額；市府指出，

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，每家園每月最高補助1萬元整，

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，預算未即時通過無法提供相關福利服務，也沒法增加據點減緩家庭照顧者照顧壓力。市府最著急的是花博相關工程，今年就要辦這場世界性活動，各項工程正趕工；市府人員私下說：「預算無法動支多拖1天，完工就延後！」包括豐原區中部科學工業園區南向三合一聯外道路新闢工程、國道4號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道工程、外埔園區聯外道路工程等必須及時完成，以因應各地湧入花博的上百萬人潮，否則聯外交通打結，恐有損台中市國際形象。，

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，大樓遭震災鑑定為危樓須拆除，

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，志航要求社大31日前搬離置放大樓物品。 記者魯永明／攝影 分享 facebook 嘉義市社區大學長期借用志航國小志勤樓上課，

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，因大樓遭震災鑑定為危樓須拆除，

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，志航要求社大31日前搬離置放大樓物品及實習農園，

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，引起校方及學員恐慌，

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，日前農園自然農法班長龔金山向市議員蔡文旭陳情，

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，與教育處長黃緒信研商後達成結論，暫時保住農園，使用到市府需擴充幼兒園用地為止；校方昨天表明不願解除與市府簽訂的委辦契約，但會搬離物品。志航以志勤樓鑑定為危樓將招標為由，上月底發公文要求社大搬離，社大誤為市府下通碟本月底要解除社大委辦契約，社大校長、前立委江義雄認為，社大事關市民權益，不同意解約，主任秘書林玉琴說，市府與社大簽訂委辦契約期限到107年，社大還未尋覓適合新地點，放置志勤大樓辦公教學器材將暫時移置實習農園教室。市府教育處長黃緒信說，社大長期無償借用的志航志勤樓，鑑定危樓要拆除，屬情勢變更不可抗力事由，另教育處向教育部申請打造志航附設幼兒園為全國典範幼兒園，在完成規劃設計前，暫時保留農園，會找社大法定代理人研商解約等事宜。志航校長吳秋鋒說，外傳本月底與社大解約非實情，因大樓要招標拆除，才會要社大清空物品，「不實傳言讓我蒙受不白之冤」。蔡議員認為，政府提倡食農教育，實習農園保留並納入典範幼兒園規劃，是多贏加分，實在不應廢棄。蔡議員提議，社大新校舍可以考慮嘉大林森校區，據他所知，嘉大將清空教室尋求再利用，而且不用租金，社大若能借用嘉大閒置校舍上課，相輔相成。，

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，國際自由車總會（UCI）要求弗魯姆（ChrisFroome）提供更多資訊，

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，但尚未將他禁賽。 美聯社 分享 facebook 國際自由車總會今天指出，

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，環法自由車賽（Tour de France）4度總冠軍弗魯姆因氣喘藥物，

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，未通過9月環西自由車賽（Vuelta aEspana）禁藥檢驗。法新社報導，

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，這名英國天空車隊（Team Sky）選手體內測出兩倍於允許量的合法氣喘藥物沙丁胺醇（Salbutamol）。國際自由車總會（UCI）要求弗魯姆（ChrisFroome）提供更多資訊，

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，但尚未將他禁賽。天空車隊指32歲的弗魯姆自幼受氣喘所苦，

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，在環西自由車賽期間又出現氣喘症狀。「在自由車賽最後一週，

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，克里斯（指弗魯姆）出現嚴重氣喘症狀。在天空車隊醫師建議下，

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，在9月7日的尿檢前，他使用加強劑量的沙丁胺醇（仍在允許劑量內）。」弗魯姆後來在環西自由車賽勝出。天空車隊說，弗魯姆表明曾使用沙丁胺醇，但「這項藥檢結果的通知，不意謂有任何違紀行為」。弗魯姆指出，國際自由車總會仔細調查藥檢結果的做法「完全正確」。他表示，賽事期間，他「遵循車隊醫師建議，增加沙丁胺醇劑量」。弗魯姆說：「一如往常，我萬分小心確保自己未服用超過允許劑量藥物。」他指出：「我將與車隊一起，提供所有必需的資訊。」，

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，台灣大總經理鄭俊卿昨（9）日表示，

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，台灣大已經準備好，

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，就等5G應用發酵，

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，看好以B2B方式，

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，提供網路給車廠、工廠、電廠等領域業者租用商機。台灣大與諾基亞合作建置的5G先進設備，

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，昨天在台灣大IDC雲端機房展示，

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，Nokia 5G原型機飆上10Gbps，

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，是全台最快，

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，同時展示「眼到即手到」1毫秒時延的超高頻視覺。台灣大說，為搶進物聯網，最快今年底完成全島NB-IoT網路布建，為5G上路暖身。因應5G時代所需的前瞻性網路進行規劃與建設，包括布建電信雲平台、虛擬雲化網路、小型基站基礎建設等。鄭俊卿表示，從4G跨入5G，不僅是網速大躍進，包括生活型態、大環境面的產業結構，甚至就業型態等，都會產生很大變革，5G能支持100倍的物件聯網，是一個萬物與雲端和大數據互聯的世界。鄭俊卿看好5G將催生全新的產業與應用技術，包含高端無人機協助智慧城市發展與救災、無人車自動行駛高速公路，遙控機器手臂拆除爆裂物、遠端醫療等工作。鄭俊卿分析，未來5G最好的發展方式並非在一般消費者身上，而是電信業者以B2B方式提供網路給車廠、工廠、電廠等業者租用，這需要法令開放，主管機關國家通訊傳播委員會（NCC）也朝此方向前進。台灣大看好物聯網及車聯網的應用潛力，積極布局，並成為特斯拉合作夥伴。在4G資費競爭方面，鄭俊卿強調，目前低價699元資費占整體用戶10%，999元以上占比達54%，因為殺價讓外資法人對電信持平看法，台灣大更重視獲利穩定成長，而非追求用戶數等數字。，