樹林紅麴嘉年華昨天在建國公園舉行，
，現場有超過25家紅麴業者，
，展售各式各樣紅麴小吃及伴手禮，
，還有樹人家商學生調酒秀、樹林中學活力舞蹈等表演，
，大人小孩吃得臉紅紅，
，看表演看得目不轉睛。
樹林區長吳建興表示，
，「樹林紅麴文化節」舉辦至今7年，
，為的是延續舊鄉鎮文化，日據時期，當時鎮長黃純青從福建省帶回紅麴原料，開啟樹林製酒業，才有了「紅露酒故鄉」及「紅麴之鄉」的稱號 。
活動邀請樹林中學、High Channal、小老鷹樂團、東西元素女子團體表演歌舞及演奏。現場有各式紅麴產品展售，紅麴料理、調酒免費品嘗，還有紅麴知識問答，1元競標、紅麴產品秀等，民眾邊吃、邊逛，還能挑選各類紅麴伴手禮。
吳建興說，新一代樹林人愈來愈不曉得樹林的特色，希望透過舉辦紅麴文化節，推廣紅麴產業、延續樹林文化特色。
現場由民眾投票選出紅麴廠商人氣王並摸彩，現場抽出平板電腦、紅麴美食餐券、遊戲機等，雖然下了半小時的大雨，拿到獎品的民眾說「好值得」。
昨天也頒發9月8日「千麴美宴料理大賽」前3名得獎者，依序為大華科大餐飲管理系洪敏峻、游朝順；豫章工商餐飲管理科呂旻諺及羅煒諭；耕莘餐旅科的陳奕任及李宸鋐。，
亞洲大學現代美術館最近正舉辦「無極之美：趙無極回顧展」，
，展出涵括法籍華裔畫家趙無極一生各個時期的67件作品，
，每天都吸引頗多民眾前往。大家驚嘆趙無極的藝術成就之餘，
，也不禁讚賞美術館的策展成功，
，讓大家更容易瞭解趙的一生。這次的展出，
，亞大董事長蔡長海曾指出，
，是在趙無極妻子指導、策展下，
，才得以完成「我看了很感動，
，也非常的讚賞」、「亞洲地區已經等了30年」。蔡長海雖把展出的成功歸給了趙的妻子，但事實上美術館本身策展組承辦人呂亭瑤前後長達2年的準備，不僅充分瞭解趙無極的一生，也從畫作的運送、呈現都全程包辦，終於有今日的成果，更是幕後的無名英雄。呂亭瑤出生於南非，國高中曾返台讀書；因為對藝術有興趣，後來再赴英國利物浦大學攻讀歷史和拉丁美洲政治和社會學，接著又在倫敦蘇富比藝術學院讀了2年藝術經濟，後來才被聘為現代美術館的策展人員。在呂亭瑤手上，已經歷過「青春無限」等5個大型藝術展，策展經驗也愈發成熟。經由她的導覽，趙無極每個時期的作品特色，和當時他的生活都能充份結合，彷彿讓趙跳出了畫框。但她謙虛的說，亞洲大學早想辦趙無極回顧展，要不是因故延後了2年，讓她有更多時間準備，恐怕也不會有如今這樣的成果。她感謝森觀設計公司策展製作高于倫協助她把如何呈現的概念具體落實，甚至從導覽牌的顏色、字體到趙無極的瓷瓶作品下的桌布，和展區所有的木作，有非常多的細節都有賴高于倫徹底執行，即使是突然有所改變，也都能立即更動，這是一般參觀者想像不到的。呂亭瑤說，她希望靠著自己的努力，能像說故事一樣儘量讓參觀者在沒有壓力下，舒服地去瞭解藝術家，這就是她身為一個策展人的使命。展期一直到明年3月4日，歡迎大家前往欣賞。亞洲大學現代美術館策展人呂亭瑤是「無極之美：趙無極回顧展」的幕後英雄。記者黃寅／攝影 分享 facebook 亞洲大學現代美術館策展人呂亭瑤（右）和森觀設計公司策展製作高于倫共同把「無極之美：趙無極回顧展」呈現在觀眾面前。記者黃寅／攝影 分享 facebook 亞洲大學現代美術館策展人呂亭瑤（左）和森觀設計公司策展製作高于倫共同把「無極之美：趙無極回顧展」呈現在觀眾面前。記者黃寅／攝影 分享 facebook 亞洲大學現代美術館策展人呂亭瑤（左）說，如果有些策展概念臨時想改變，策展製作高于倫都能徹底執行。記者黃寅／攝影 分享 facebook，
台中市西屯區東大路一段30巷道路不通，
，當地民眾進出不便，
，市府斥資2430萬元，
，將巷道打通，
，可延伸到玉門路，
，成為福科路的替代道路。市長胡志強昨與當地103歲人瑞廖張玉娥，
，一同為巷道打通剪綵，
，慶賀道路開通。
胡志強出席時受到熱烈歡迎，他強調，看到市民的笑容，再多辛苦也值得，他會繼續努力，讓大台中的未來越來越好。
台中市建設局長吳世瑋說，東大路一段30巷原本只到福聯街口，居民多次反映，希望延伸到玉門路口，道路長度增加216公尺，花費2430萬元。
吳世瑋說，這條道路由市長第二預備金動支，完工後也成為福科路的替代道路，可紓解車潮；除道路變長，市府也將沿路欄杆重新綠美化，改善當地景觀。
福瑞里里長林添憶說，福瑞里共有2600多戶居民，以前巷道不通時，進出都得繞道，非常不方便，現在道路打通後，像打通在地的任督二脈，改變當地景觀。
胡志強說，當地里長不斷反映，即使要花2千多萬元，他也要努力完成，道路完工後，大家不必再繞遠路，看到大家的笑容，他也覺得很開心。，
台鐵二水車站站長發揮創意，
，花小錢請資策會工程師寫程式，
，率先在公廁安裝「服務得來速」按鈕，
，台鐵將推廣到人力不足的車站。 記者何烱榮／攝影 分享 facebook 內急衝到公廁，
，才察覺身上沒衛生紙，
，周遭又沒人時，
，該怎麼辦？台鐵二水站發揮創意，
，率先在公廁提供貼心的「服務得來速」按鈕，無助時按下需要的服務項目鈕，就有人趕來幫忙。台鐵二水站平均每天出入站旅客約二千名，加上是集集線起站、車站廣場旁的公園沒有公廁，每逢假日，車站公廁的使用率高，但公廁隨時保持乾淨，已連續10年獲得彰化縣政府評鑑為特優級公廁。站長王河傑覺得仍不夠貼心，最近再推出全台第一個公廁「得來速」服務。 「如果旅客反應好，可能推廣到人力不足的台鐵車站。」王河傑說，民眾最怕內急到公廁卻沒衛生紙，台鐵松山站在公廁內安裝紅外線感測器，測到捲筒式衛生紙的量已少到一定程度，就派人更換，這讓他有了新點子，去年底花9萬多元，請資策會工程師設計程式，提供更貼心的得來速服務，4月中旬啟用。王河傑說，這套設備有4種顏色按鈕，提供消耗品（衛生紙等）補充、環境清潔、請求協助及其他等4項服務。他表示，民眾到二水站若需要衛生紙，或察覺廁所有尿騷異味、便池不乾淨需要清潔，即使是假日，只要按服務得來速鈕，透過無線傳輸、手機App，站務員就會馬上趕往服務。，
雙贏彩第108011期今晚開獎，
，中獎號碼為12、05、24、13、14、15、23、21、07、08、10、17。派彩結果，
，頭獎摃龜。貳獎有11注中獎，
，各得獎金新台幣10萬元。 派彩結果及中獎獎號以台彩公布為準。，
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前立委盧嘉辰因新北市土城區三間宮廟的產權糾紛，
，與家族親友被宫廟土地的持分所有權人告上法院，
，要求拆屋還地。審理時，
，盧嘉辰雖提出證據稱土地從日據時期代代傳下，
，借給廟方使用並無不當，
，但因為證據只有影本，
，真實性被對方質疑，
，說法未被法院採信，一審官司最終以敗訴收場。全案可上訴。有產權糾紛的廟宇分別是順聖宫、玄聖慈惠堂和北元乾元功德會。其中，供奉關聖帝君的順聖宫是地方重要信仰，2013年鴻海集團董事長郭台銘促成大陸山西運城解州關聖帝君來台遶境時，也曾擔任接駕單位。 判決指出，吳姓、洪姓2名地主自2013年間陸續取得宫廟土地的持分所有權，即主張宫廟有占有情形，且均是無權占有，要求三間廟將佔用土地的棚架、金爐和籬笆等建物拆除，將土地返還給全體所有權人，並賠償占用土地的租金損失。法院審理時，盧嘉辰等人主張土地是曾祖父從日據時期代代傳下，後來家族依比例分配給子孫共同持有，且逐漸形成分管制度，吳、洪2人取得土地時，應已知分管情形，應受分管契約拘束，指將土地借給宫廟使用並非無權占有。盧嘉辰等人也說，廟方所使用的建築原本是家族房舍，現在只是將房舍的一部分借給廟方暫時安厝神明，其他廚房、廁所和倉庫等空間仍是自用，整體情況就如同在自家供俸神明，仍是做住宅使用。法院調查，吳、洪2人是土地共有人，自然有權主張廟方無權占有。盧家雖提出分管協議、分家契據等文件，但因為只有影本，吳、洪又質疑其真實性，因此未納入證據。法院最後判3間供廟須騰空返回占用土地，另須按占用時間長短給付吳11萬餘元、洪10萬餘元租金，如未能騰空，每年須給付吳48051元、洪42233元租金。前立委盧嘉辰因新北市土城區三間宮廟的產權糾紛，與家族親友被宫廟土地的持分所有權人告上法院，要求拆屋還地。審理時，盧嘉辰雖提出證據稱土地從日據時期代代傳下，借給廟方使用並無不當，但因為證據只有影本，真實性被對方質疑，說法未被法院採信，一審官司最終以敗訴收場。全案可上訴。示意圖／Ingimage 分享 facebook，
苗栗縣政府在三義舊山線推動全國首創的Rail Bike軌道自行車，
，今年7月將試營運，
，行政院政務委員張景森與台鐵人員昨天視察，
，苗栗縣長徐耀昌陪同試乘，
，張讚許規畫詳盡，
，認為舊山線可成為國際級的觀光旅遊路線。昨是Rail Bike首度在舊山線鐵道公開亮相及試乘，
，台鐵派出鐵道工務車前導，
，帶領3輛軌道自行車從勝興火車站出發往6號隧道北口，
，舊山線已很久沒車輛出現在鐵道上，官員昨天試乘Rail Bike，吸引遊客目光，紛紛拍照留念。全國首創的苗栗縣舊山線Rail Bike，昨天首度在鐵道上亮相及試乘。 記者胡蓬生／攝影 分享 facebook 徐耀昌指出，Rail Bike7月試營運後，舊山線將是全台最具魅力的亮點，縣府將進行各項配套，包括建置沿線中日英文指標及提升附近道路面品質，希望吸引遊客體驗有點刺激，又很安全的Rail Bike，從此喜歡三義、愛上苗栗。苗縣文化觀光局長林彥甫說，Rail Bike除以人力踩踏，也有電力輔助，還有定速器控制最高車速，提高安全性，因舊山線為單軌，因此還設計了「自體旋轉」能改變行進方向，車輛設計經過車測中心認證。，
台灣出了大導演李安，
，也有意搭這順風車，
，大力推動以電影進行城市行銷。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 電影《瘋狂亞洲富豪》一上片就橫掃北美票房，
，原作及編導演員全為亞裔，
，毫不避諱的族群主題在好萊塢堪稱異數。由於多在新加坡取景，
，意外發揮了旅遊代言效果，
，連新加坡旅遊局都打算乘勝推出獅城豪華套裝行程。影評讚嘆，
，此片宛如一封「給新加坡的情書」。娛樂產業全球化，
，的確會產生驚人的市場效應。台灣自從出了國際揚名的大導演李安，也有意搭這順風車，大力推動以電影進行城市行銷。論大牌，奧斯卡級的大導演如馬汀史柯西斯、法國的盧貝松都曾來台拍片，成為政府宣傳文創產業的成績單。 但若問成效如何？以《瘋狂亞洲富豪》的影評作比較，或許只能說：台灣等待的情書還沒到來！史柯西斯的電影《沉默》以十七世紀江戶幕府為主題，雖遠來台灣取景，但影迷印象難與台灣產生聯結。盧貝松的《露西》更糟，把台北拍成犯罪都市也都罷了，更令觀眾心碎的是「怎麼把台灣拍得那麼醜」…用電影行銷城市，未必非要拍成風光如畫、人美景美，而是要能拍出城市特色。台灣的問題，也許在於自己都不清楚主題行銷的特色。宣傳台北為「光榮城市」的所謂進步價值，能被國際旅人體會認同嗎？因《海角七號》爆紅的墾丁，榮景又維持了多久？《瘋狂亞洲富豪》的成功非無心插柳，新加坡的摩登富裕與國際化接上了軌，才能獲得超越種族、地域的歡迎。台灣還在幽幽等待著那封情書！，
華航人力資源處昨天下午舉行臨時記者會，
，抨擊2016年空服員罷工的處理錯誤，
，並表示不應該把所有資源放在同一個族群，
，這會引起極大的後續效應。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 這次華航罷工事件，
，說是企業內部勞資爭議也罷，
，說是民進黨派系內鬥也好，
，都留給外界不良的觀感。主要原因是，
，不論華航資方，或是交通部、勞動部乃至民航局官員，全都是蔡政府派任。如果什麼肥缺都要占滿，遇到問題卻不想解決，甚至彼此推託、護航、鬥氣，讓搭乘華航的旅客進不來、出不去，這如何能不惹民怨？華航機師選在春節罷工，帶來諸多不便，當然要承受旅客的譴責。但對於這次罷工，外界並未一味歸咎機師「貪得無饜」，反而認為華航高層的強橫傲慢要負更多責任。其中原因不難理解：一，民進黨三年前有過處理華航空服員罷工的經驗，同樣是董事長何煖軒主持，為何兩次處理標準不一彷若天淵？二，蔡英文強力主導修改《勞基法》，對於勞工權益、反對過勞等誇下各種海口；而華航機師要求避免疲勞駕駛，完全符合蔡總統的勞動倡議。但華航資方卻以營運成本為由悍拒，這豈非在打臉小英？ 民進黨執政的特色，一方面喜歡唱各種高調，標榜所謂「進步價值」，卻不顧現實；另一方面，對政府及周邊機關的各種權力職位極力包攬爭搶，安插自己人馬，一個都不放過。這種「政策高調」與「現實利益」之間的偌大落差，反映在這次華航機師罷工事件中，則一目了然。華航資方對於不合理的勞動工時，不僅完全無意調整，更以「就是要錢」放話抹黑機師，甚至發動「假地勤」到交通部抗議，以製造勞工間的對立場面。這些，都是政治鬥爭常見的抹黑及分化手法，民進黨卻把它帶進公司運用。這樣惡質的操作，如何能提升華航的企業文化？何煖軒並無管理或航空專長，卻一躍高升為華航董事長；林佳龍亦無任何交通專業及背景，卻在敗選後搭直升機登上交通部長寶座。這兩位自視甚高的長官，都缺乏傾聽的能力，共同炮製了這次罷工事件。政府擁有將近五成的華航股份，華航的董事全數都是「官派」，交通部卻稱自己對華航的經營「只有建議權」；這是何煖軒太過鴨霸剛愎？還是交通部太過懦弱外行？蔡政府把各個權力要津都塞滿了自己的人，但一碰到罷工，卻沒有人想要解決問題。請問，這樣的酬庸腐化醜態，會比老國民黨時代好看嗎？在這次罷工事件中訥訥失語的，還有勞動部。在華航對罷工機師祭出「中止雇傭關係」的撒手鐧後，勞動部仍沉默不語；直到工會要求釐清，勞動部才聲明雇主不得以解雇或減薪等不當手法對待合法罷工勞工。這樣的表現，還不如台北市勞工局長賴香伶為罷工辯護的膽識。同樣可議的，還有民航局。民航局官員這次幾乎站在華航資方的立場說話，無法提供更中立、客觀的資料供各方參考。例如，民航局提出美、日、加等國的機師月平均駕駛時數，稱無法斷定華航機師有「過勞」的問題，甚至說華航機師年休假高達一四三日，月飛行時數也低於國際標準。這些說法均似是而非。人們都知道，飛行時數以「月平均數」計算，其實並沒有意義；大家關切的「疲勞駕駛」問題，必須逐次依航班計較，不可以拿來平均。何況，如果華航機師月飛行時數低又休假天數多，管理部門為何不對飛航時間作出更合理的調整，以減少每次疲勞駕駛的風險？華航因其獨特的發展歷史，而有今天特殊的生態，這需要更多的智慧及心力去解決，畢竟它仍是國家航空的象徵企業。但以小觀大，人們更關切的，還是政府的因應調整能力。如果民進黨政府什麼權位都要緊緊抓在自己手裡，它最好也證明自己有能力處理隨著權位而來的棘手問題；不能只要權力，又唱高調，卻沒辦法承擔責任。這次罷工，民進黨的大話被自己的權力傲慢露了餡。，
