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華爾街掀機器人熱潮

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,許多華爾街大咖也紛紛引進機器學習和人工智慧(AI)等技術來取代人力、進行投資,

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,自動化儼然已經是整個美國金融業的大趨勢。投資圈大咖瓊斯(Paul Tudor Jones)去年年中裁汰15%人力後,

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,也引進電腦驅動的工具,

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,這種工具可模仿公司最佳經理人的交易策略;瓊斯也運用機器學習技術,

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,力圖提升公司的電腦化交易能力。全球最大資產管理公司貝萊德集團最近裁掉將一批主動型基金經理,

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,改派機器人上陣。全球最大避險基金橋水聯合創辦人達里歐則持續投資與交易有關的AI科技,

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,並致力於推動橋水聯合管理過程的自動化。因自動化而起的裁員現象是整個華爾街生態的重大演變,金融服務顧問公司Opimas的報告顯示,到了2025年,金融機構的人力會縮編10%或23萬人,原因就是電腦搶走人類的飯碗,且在這些被裁撤的工作中,預期40%屬於財富管理領域。Opimas表示,華爾街改變的動機很清楚:以AI取代人力能把成本占獲利的比率壓低28%。過去有些基金操盤手因做出正確投資決定而聲名大噪,如今就連這些大牌經理人也採用AI,持續追求投報率。,

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運量、營收雙下滑 高鐵研擬家庭優惠

台灣高鐵去年10月首度漲價,

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,據統計,

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,運量成長率比前一年同期降了6%至8%,

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,營收成長率也降了1%至2%,

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,顯然乘客「用腳投票」,

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,選擇其他交通工具。為了挽回顧客的心,

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,高鐵局請台灣高鐵公司研擬推出「家庭優惠票」。
高鐵局代理局長胡湘麟說,

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,高鐵去年是營運6年多來首度調漲票價,衝擊運量和營收,兩個數字雙雙下滑。去年10月調漲前,每月運量成長約8%至10%,但10月漲價後運量成長僅剩2%。票價調漲前每月營收成長6%至8%,但10月後營運成長僅5%至7%,不過今年1月有春節假期加持,營收大幅成長13%。
民眾反映,若一家四口出遊,搭高鐵實在吃不消,高鐵局請台灣高鐵公司研擬推出「家庭優惠」,讓票價對於一般民眾更友善些,台灣高鐵公司回應正評估中。,

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彰化指考首日零違規 南投1人忘帶准考證

大學入學指定科目考試昨天登場,

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,彰化考區第一天創下零違規紀錄;南投考區有一名考生忘了帶准考證,

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,將被扣2分。
彰化考區試務主辦學校大葉大學表示,

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,彰化考區考生2575人,

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,昨天上場考生有一千一百多人,

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,物理科缺考74人,

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,化學科缺考75人,

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,生物缺考68人。
南投的大學指考試場設在中興高中,

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,物理科、化學科和生物科的缺考人數分別是15、15、18人。只有一名考生在物理科測驗時,

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,忘了帶准考證又沒申請補發,被記違規。
彰化考區的考場分設在彰化師大、彰化高中與員林高中,平均每個考場僅三百多人,陪考家長更少,坐在冷氣開放的家長休息區或樹蔭下涼乘,和以往動輒上千名考生應試、數以百計家長陪考的情景相比,今年指考場面顯得冷清。
大葉大學表示,受到少子化、繁星推薦與個人申請名額逐年增加的影響,預計明年、後年的人數會更少。今天將測驗數學乙、國文科、英文科和數學甲,3日考歷史、地理、公民與社會。,

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卓伯仲交保 台灣國成員抗議

「台灣國」成員與民進黨支持者約100人昨天上午到彰化縣政府,

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,抗議縣長卓伯源的胞弟卓伯仲涉嫌縣政府多項採購弊案,

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,還能以900萬元交保。警方動員約400名警力封鎖縣政府周邊道路,

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,並與抗議群眾發生多次推擠,

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,幸無人受傷。
抗議群眾上午約9點30分搭乘遊覽車、轎車進入彰化市,

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,因未事前申請集會遊行,

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,被優勢警力阻擋在縣政府周邊的中山路、華山路、旭光路及卦山路之外,

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,要求他們解散。抗議群眾不肯離去,經協調後,警方放行兩輛遊覽車進封鎖線。
到達封鎖線內的50多名「台灣國」成員與民進黨、台灣聯盟支持者,下車高舉「台灣爛糊糊」等布條,在中山路上舉行哀悼儀式,有的穿道袍作法,有的大罵執政黨貪汙,部分情緒激動群眾數度欲衝過警察人牆,但都失敗。
抗議群眾大喊「馬英九下台、卓伯源下台」,又說卓伯仲被放出來,讓他們無語問蒼天。警方一再命令解散,跟抗議群眾僵持約1個半小時。,

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謝謝台灣援助震災 日籍留學生連3年辦活動

「希望大家不要忘記!」由一群日籍留學生發起感謝台灣在311日本東北大地震後給予援助的感恩活動,

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,今天是連續第3年在新北市淡水區舉行,

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,活動內容包括災區重建現況簡報、災民感謝台灣的影片播放、表演節目等。
現場邀請民眾一起摺紙鶴,

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,將貼在印有台、日地圖的大型海報,

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,事後送至災區;同時備有日式浴衣讓大家試穿體驗。活動將持續到晚間6時,

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,地點在靠近淡水警分局的觀潮藝術廣場。,

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電動滑板、平衡車上路 上海開罰

近期以來,

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,電動滑板車、平衡車成為路面上時尚酷炫的代步工具,

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,上海警方日前開始對電動平衡車等違法上路行駛的情況,

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,大力取締。央視新聞報導,

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,在取締行動不到半小時內,

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,黃浦交警就在淮海中路、新天地、龍門路一帶處罰3起電動滑板車平衡車違法上路行為。「上海市非機動車管理辦法」第26條規定,

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,電動滑板車不具有路權,

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,不得上路行駛。上海市公安局黃浦分局交警葉佳磊表示,

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,平衡車也好,

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,電動滑板車也好,既不屬於機動車也不屬於非機動車,那肯定屬於滑行工具。滑行工具有明文規定的,不能上路行駛,只能在那種封閉的社區或者不對外公開的場所使用。他表示,萬一碰到緊急情況,根本來不及煞車。另外,在夜間,車子本身沒有明顯的反光標記,特別是燈光不好的地方很容易造成危險。按照「道路交通安全法」的規定,對在機動車道使用滑行工具的,將按上限處罰款50元(人民幣,下同);而對在非機動車道上使用滑行工具的,一律處罰款20元。電動滑板車,外形類似於滑板,通過電機提供動能,速度可以達到每小時20公里。電動滑板車不需要用腳,雙腳可放在踏板之上,但是速度也要比自行車快很多。一旦遇到崎嶇不平的路面,就特別容易發生翻車的危險。相較於電動滑板車,平衡車操作起來就更難一些。在只有一個輪子的平衡車上站穩,已不是一件容易的事了,行駛和制動都得靠身體前傾或後仰來控制。目前上海電動平衡車或滑板車等代步工具,除了不能上路外,還不允許在地鐵等人流密集的公共場所使用。在國外,一些國家規定更嚴格,例如日本,電動滑板車和平衡車不但不能上路行駛,還必配備煞車、方向燈,車主還需要擁有相應的駕駛執照。,

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NBA/歷經5次手術逾1400日子 歐登返回球場

時隔超過1400個日子,

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,曾經是NBA最受矚目的中鋒,

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,前NBA選秀狀元歐登,

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,終於再次回到球場。
昨天歐登在面對紐奧良鵜鶘隊的比賽中登場,

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,雖然只上場4分鐘,

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,但他以一個雷霆萬鈞的禁區爆扣,

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,為自己將近4年的復出首戰,

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,寫下漂亮開局。
從高三開始,

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,身高213公分的歐登就是全美最受矚目的「下一個超級中鋒」,更在2007年選秀力壓杜蘭特成為選秀狀元。但他的職業生涯卻受到大小不同的意外傷勢影響,新人年因傷報銷,生涯前3年總計只打了82場,成為近年生涯最衰尾的狀元球員。
歐登說:「距離我上一次在2009年12月上場,已經接近4年了,真的相隔很久了,尤其對我來說,這是一段好長好長的復出之路。雖然今天只打了4分鐘,我能夠走上球場,而且我終於回到健康狀態,我就很滿足了。這是我歸隊的第1場比賽,我復出的第1步,真的很高興能重回球場。」
現年25歲的歐登從2007年踏入NBA至今,一共經歷過3次微創和2次關節鏡手術,歷史上少有球員經過如此重大傷病後還能重回球場。今年暑假他以非保障底薪合約加盟熱火,尋求復出的一線希望,而他昨天上場,熱火全隊上下都為他感到高興。
熱火詹姆斯說:「我相信這是非常特別的時刻,我無法想像如果是我,相隔將近4年才回到球場會是什麼感覺。看到他上場的那一刻,連我都感到無比興奮,接著是那記灌籃…這種感動真的很難以言喻。」,

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司改會要求總長提名程序公開

檢察總長黃世銘即將於4月18日卸任,

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,總統馬英九依法須於3月18日前提名新任總長人選,

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,民間司改會今天要求馬英九就提名總長人選全面公開化和透明化,

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,公開推薦名單,

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,成立審薦小組,

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,說明提名標準,

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,同時,

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,馬英九與總長被提名人選應回答司改會所提問題。
司改會表示,

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,檢察總長身居要職,權力極大,又受法院組織法規範的「任期保障」,為免私相授受,提名程序應該非常嚴謹,不應黑箱作業,因此馬英九應立即公開司法院、法務部及其他團體所推薦之總長候選人名單,避免外界不必要的揣測及影射。
司改會認為,馬英九應仿照監委提名模式,立即成立審薦小組並說明總長提名標準,以昭公信。此外,馬英九及所有被提名的候選人,應就司改會所提是否謹受憲法分際、絕不向總統報告個案等問題,公開表示看法,接受公眾監督。,

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復興航空解散航權重分配 1個月內完成

復興航空解散航權重分配 1個月內完成 | 興航案衝擊善後 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 房市情報 udn / 產經 / 興航案衝擊善後相關新聞復興航空全體債權金融機構協調會議 達成3點共識復興航空關門 創辦人不覺得傷感復興航空200員工陳情 要求勞動部強制介入協商機師被招募 復興航空地勤苦陷失業焦慮長榮招手 復興航空85機師參加招募復興航空解散 昨天盤後出現6000張神祕買單林伯豐:林明昇有理想有手段 但機會不夠轉述華航接手復興航空挨批 徐國勇:我沒有錯觀察站/政院被打臉 林全大發飆處理興航爛攤子 蔡政府髮夾彎後的髮夾彎興航帳戶遭凍結 退票1.14億賣飛機換現金 價值恐高估銀行團 限興航一周提計畫興航效應 國銀掃雷盯四產業勞資協商未果 興航員工24日上街旅行業者單一窗口 全面清查損失勞資會議 半小時破裂春節加班機 上海航班有變動興航機師群去向 華航、長榮伸援手民航局:興航飛機 不准任何一架離台興航解散衝擊10萬旅客 2~7天退款復興航空航線 華航12月1日接手復興航空解散航權重分配 1個月內完成分享分享分享留言列印A-A+2016-11-24 14:52聯合晚報 記者邱瓊平/台北報導WhatsApp 復興航空無預警宣布所有航線全面停飛,

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,松山機場停機坪與機棚停滿興航的飛機。 記者余承翰/攝影 分享 facebook 復興航空無預警解散創我國航空史首例,

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,交通部長賀陳旦今天指出,

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,肩負公共運輸責任的運輸業無預警解散,

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,對整個社會和消費者都是非常不負責任的作法,

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,相關單位包括民航局都會檢討修正相關法度並加以防範,

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,不排除加重罰則。立委鄭寶清今天在立院質詢時指出,

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,對於興航停業,

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,民航局最重罰300萬元,對興航來說根本就不算什麼,「不理你就是不理你」。鄭寶清說,華航究竟要怎麼承接興航的航線?目前的消息相當混亂?各種說法都有,社會大眾都搞不清楚,此事攸關國人的權益,交通部應該要加強說明。賀陳旦說,復興航空解散後,華航會依相關程序申請接收興航的航線,民航局會盡快受理;華航資深副總經理張志潔表示,興航航線都是用窄體機執飛,興航飛三班,華航用廣體機飛一班就可以輸運旅客,「運能沒有問題」。賀陳旦表示,民航局收回興航的航權後,會做整體規畫,希望一個月內完成航權整體規畫,但因為航權申請有相關的程序,華航會依據整體運能與意願提出申請,交通部也樂見華航接手興航的航線。民航局長林國顯上午表示,昨天先依照民航法60條指定華航接手台北-花蓮、台中與花蓮等兩條航線;離島航線由立榮、華信和遠東增班因應;民航局今天也發函興航要求收回所有航權,一周內未提出改正,兩岸航權將重新分配。張志潔表示,華航會視興航目前的航點調整支援方式,對於東京、大阪、北海道、福岡與沖繩等航點,若有需求就會採用大型機執飛。國內航線則配和政府政策,包括台北往返花蓮、台中往返花蓮兩條航線,從12月1日起先以定期包機的方式,採公開售票,並且會盡快完成申請定期航班申請程序,填補興航退出國內線的運能空缺。,

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