從上海開來的長航集運8303輪雙燃料動力船，
，滿載貨櫃日前抵達武漢陽邏港，
，這是長江流域第一艘綜合節能示範船。「這艘經過環保改造後的船可降低氮氧化物排放量80%以上，
，滿足長三角水域船舶排放的環保要求，
，減少對環境的汙染。」中國長江航運集團科技信息部負責人說。新華社報導，
，長江發源於世界屋脊—青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側，
，於上海崇明島以東注入東海，
，全長約6300公里，居世界第三位，被譽為中國的母親河。2014年長江經濟帶發展成為國家戰略。中共十九大報告提出，要「以共抓大保護、不搞大開發為導向推動長江經濟帶發展」。長江航務管理局副局長朱汝明說，在長江經濟帶國家戰略引領下，一方面要發揮長江航運運量大、能耗少、綠色環保的運輸優勢，提高效率激發潛能；同時不斷提高環保標準，大力推動港口船舶污染防控和企業轉型升級，讓長江航運走綠色發展之路。國際海事組織相關研究顯示，全球約15%的氮氧化物以及5%—8%的硫氧化物排放源自船舶。近年來，船舶自身的改造升級，以及新能源船舶的推廣應用越來越受到各方重視。作為中國長江內河航運業的主要企業之一，為響應國家節能減排、保護環境要求，長航集團啟動了「氣化長江」綠色低碳物流創新工程的研究和試驗，率先開展船舶綜合節能系統技改，投入300多萬元人民幣，將長航集運8303輪打造成使用雙燃料的綜合節能動力示範船。長江航務管理局數據顯示，2010年以來，他們共拆解改造各類高汙染、高能耗的老舊落後船舶3萬艘；「十二五」（2011-2015年）期間，新能源船舶得到培育和發展，長江水系共核准新建示範船631艘，長江幹線船舶的單位能耗下降20%。除了船舶，綠色港口建設正在長江流域如火如荼展開。12月21日，三峽工程所在地湖北宜昌在其港口上啟動了長江上首家「掃碼岸電系統」，破解港口岸電推廣使用難題。隨著長江航運持續快速發展，船舶在三峽壩區滯留問題愈發嚴重，當地生態環境壓力也越來越大。「靠港船舶接用岸電替代燃油，可大大減少汙染物排放，是落實長江大保護的重要措施。」宜昌市交通運輸局局長胡朝暉說。過去在長三角地區，密集的船舶和國際性港口在帶來經濟繁榮的同時，也帶來較重的大氣汙染。2016年4月，這裡率先實施水域船舶排放控制區試點，今年9月1日起，長三角船舶排放控制區提前全面實施。加上港口岸基供電和LNG貨櫃卡車的應用，一個個繁忙的港口正在變「綠」。在上海，全港95%以上的內河碼頭已具備低壓岸電供電設施；在寧波港，四套高壓岸電系統已建成投用；在江蘇江陰、太倉、南京等地港口，一套套岸電設備正在給靠泊的船舶提供動力，原來大量船舶停靠帶來的滾滾黑煙難見蹤影。，
無敵綠能醫院！墨西哥市立醫院外牆最近架設了一道空氣汙染剋星圍牆，
，具有吸附汙染物質的磁磚形成防護網，
，可強力吸附一旁馬路來往車輛排放的空氣污染，
，讓原本破舊的醫院外觀為之一亮，
，一年下來可以拯救一千條可能因髒空氣致死而無辜犧牲的人命。
墨西哥市空氣汙染之嚴重赫赫有名，
，1992年被聯合國點名為「全球汙染最嚴重的城市」，
，不過，
，近年來，
，當地政府與機構戮力改善空氣品質。墨西哥市立醫院最近便更換了一道白色外牆，
，它的來頭可不小，長100公尺外牆帷幕是由形狀不一磁磚組成，磁磚塗料則是細微二氧化鈦，經接觸陽光後，可以分解空氣中一氧化二氮，消除馬路上汽車排放的污染物。
研發可吸附髒空氣磁磚的德國公司表示，外觀彷彿藝術品的磁磚，依不同角度組合成一道磁磚牆，讓來自四方八方空氣帶來的汙染物，可以接觸到磁磚，而且不規則的形狀設計，可改變風的方向，提高空氣流通率，也增加磁磚接觸汙染物機會。
另外，這一面「綠能」圍牆，可阻隔陽光射進屋內，幫助醫院節能，白色外觀更讓醫院彷彿變身美術館，而且一天還可吸附超過八千輛路過汽車所排放的汙染物質。
聯合國過去將墨西哥評為汙染大都市，當地一年受空氣汙染致死的人數將近一千人，也讓三萬多人因此住院。
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臘肉、香腸滋味迷人，
，但過年吃太多對身體是負擔。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 又到了一年一度與家人團圓的時刻，
，家家戶戶都會在過年期間，
，展現拿手絕活端出最豐盛的菜色，
，慰勞家人一整年的辛勞，
，但豐盛的大魚大肉往往讓人在年後陷入減肥的困境，
，專家教民眾，
，如何在過年期間吃得好也能吃得豐盛，
，建議採取加減乘除的方式，
，多吃優質蛋白質、少吃甜食，每天健走30分鐘，可以避免年後肥胖上身。腎臟病患則建議年節飲食採低鹽、低鉀和低磷，青菜盡量煮熟再吃。下周四就是除夕夜，家戶皆在近期準備年菜，希望能喜迎新的一年，台灣食品科學會常務理事王進崑表示，過年大魚大肉最怕年後身材走樣，要防堵年後減肥潮，從過年的那天起就得開始預防，飲食上一定要「堅守熱量以及質量」。加：多吃優質蛋白質 減：減少熱量攝取王進崑說，過年飲食方法建議採取「加減乘除」，加是指多吃優質蛋白質，這邊是指乳蛋白質及大豆蛋白質，如雞蛋、豆製品等，蛋白質攝取需要三餐均衡，每餐攝取約20公克到25公克，他提醒，魚肉雖然是優質的蛋白質，但是過度攝取會吃進過多的油脂，反而對健康不利，另一種要「加」的是蔬果，包含菇蕈類，每天攝取量約5份。減是要減少熱量的攝取，王進崑表示，許多人在過年期間，常會吃到吐，應該要養成七分飽的習慣，減少喝含糖飲料，不要暴飲暴食。乘：成群結隊運動 除：除去油膩飲食若是沒辦法克制自己食慾的民眾，可以採取「乘」的方法，約一群好友「乘」群結隊一起運動，每天至少運動30分鐘，即使是健走也非常建議；最後的「除」，是要除去油膩的飲食習慣，含油量多的肉類或油炸食物一定要少吃，才能避免成為年後減肥潮的一員。台灣腎臟醫學會理事長、輔仁大學附設醫院副院長盧國城表示，過年天氣冷，慢性病患者就容易併發心血管疾病，尤其洗腎病人可能因過年聚會、外食用餐頻率變高，往年常見患者因併發心肌梗塞與腦中風掛急診。三軍總醫院腎臟內科透析室主任吳家兆建議，患者飲食應採低鹽、低鉀與低磷，部分蔬果如青菜、橘子、柳橙和香蕉等鉀離子含量偏高，青菜可川燙去除鉀離子後再食用，少吃生菜沙拉等，因過量食用高鉀食物可能引發心律不整；部分年節大菜的食材，如香菇、高湯等含磷較高，也應適量食用。，
北市路平專案今年邁入最後一年，
，但北市交通警察大統計卻顯示，
，98年專案上路至去年底，
，每年因道路不平釀成的交通事故件數卻節節上升。路平專案提供民眾更安全駕駛環境的目的，
，連帶被打上問號。
交大副大隊長林基田分析，
，事故件數增加，
，應該是路平施工本身，
，因工區擴大導致車流與路況改變所致。
北市交大統計，
，98年北市府推動路平專案第一年，全年因道路不平造成的交通事故件數有57件，造成61人受傷；隔年更攀升至81件，造成66人受傷。
100年雖下降為59件、54人受傷，但前年又增至65件、51人受傷，甚至造成1人死亡。去年至11月，事故件數更暴增至91件，共94人受傷。相較於路平第1年，事故件數成長近6成。
議員陳孋輝表示，問題應出在路平專案未落實，馬路常是剛鋪好不久又被開腸剖肚，路永遠沒辦法真正整平，事故才會增加。
議員汪志冰也說，市府推動路平，卻一邊鋪、一邊挖，事故當然層出不窮。且因駕駛行為多依循慣性，不能排除道路整平後，駕駛可能鬆懈對路況注意，突然出現一個坑洞，反而更危險。
北市交通局長王聲威表示，理論上路平之後，路不平造成的事故件數應下降，但兩者間的關係，仍要再分析事故個案後，才能釐清。
林基田則說，去年北市剛完成信義路路平，路平與事故間的關係，或許可以觀察信義路狀況至今年底，從數據提供參考。，
平昌冬季奧運冰壺項目銅牌得主克魯謝尼基藥檢呈陽性，
，目前已離開選手村，
，正在等候B瓶藥檢結果。 美聯社 分享 facebook 參加本屆冬季奧運賽的俄羅斯冰壺男選手克魯謝尼基今天傳出藥檢未過，
，陷入禁藥疑雲。由於他是通過嚴格藥檢才能參賽，
，外界因此質疑藥檢程序和允許俄羅斯選手參賽的決定。法新社報導，
，克魯謝尼基（AlexanderKrushelnitsky）和妻子布萊斯加洛娃（AnastasiaBryzgalova）搭擋參加平昌冬奧冰壺混合雙人賽，
，並順利摘下銅牌。但今天卻傳出他的Ａ瓶和B瓶藥檢採樣都未過關。體育仲裁法庭（Court of Arbitration for Sport，
，CAS）反禁藥部門已啟動調查程序，
，他們將判定克魯謝尼基是否違反規定，
，或決定他將受到的處罰。知情人士告訴法新社，克魯謝尼基未通過的是米屈?（meldonium）藥檢，這種禁藥會增加選手耐力和幫助恢復體力。俄羅斯明星女網球選手莎拉波娃（MariaSharapova）2016年正因米屈?藥檢呈陽性反應，被判15個月禁賽。俄羅斯冰壺協會主席史維希契夫（DmitrySvishchev）今天則表示，他相信克魯謝尼基的藥檢未過是「挑釁」和「顛覆的行為」。由於俄羅斯代表團在2014年素溪冬奧出現重大禁藥違規事件，引發俄國體壇系統性服用禁藥疑雲，俄羅斯也被禁止參加平昌冬奧，俄國選手只能以中立身分參賽。克魯謝尼基和另外167位俄羅斯運動員，是經過數個月的標靶藥檢程序，證明「乾淨」未服用禁藥，才得以參加平昌冬奧。如今克魯謝尼基卻爆發藥檢未過，可能掀起更廣泛的效應。奧林匹克委員會官員本週將決定是否取消俄羅斯的參賽禁令，讓俄國選手能在25日的平昌冬奧閉幕式中舉國旗進場。（譯者：張正芊/核稿：陳政一），
台灣以農立國，
，近十多年來，
，為了降低加入世貿組織（ＷＴＯ）的衝擊，
，休耕補助措施竟成為台灣長期農業政策；隨著政府陸續放寬農地用途及農地買賣，
，全台休耕農地不到卅年間暴增了卅多倍，
，十五年來，
，政府就花了一千三百多億補助休耕，
，形成財政大黑洞，休耕可「休矣」。
早年政府「以糧為綱」，外銷米糧賺取外匯，但因應加入ＷＴＯ，政府從一九九七年開始鼓勵稻田休耕，並編列大筆預算補助；二○○○年總統大選前，政府還修正「農發條例」，開放農地自由買賣，非農民也可買農地，但未一併檢討休耕補助政策，讓休耕補貼成了怪獸。
當年農發條例修法，把農地政策從「農有農用」放寬為「農地農用」，但休耕補助卻毫無門檻限制，非農民也可合法領取；隨著都市計畫、工業區林立，農地相對低價，不少人買農地的目的變成「養地」，而非農用，這麼大的政策疏漏，十多年來，政府卻仍「睜一隻眼，閉一隻眼」。
農發條例修法後短短四年間，全台休耕地逐年倍增，到了二○○四年，休耕地面積竟超過種稻面積。但這記警鐘非但沒有敲醒政府，反而每逢選舉持續加碼；同年總統大選前，休耕補助從一期四萬一千元漲至四萬五千元，休耕補助儼然已成台灣選舉制度下的「人質」，變成政客討好選民的「福利政策」，更埋下對台灣農地不可回復的傷害。
面對長期累積的休耕補助沉痾，農委會願意正視，值得肯定；但是農委會主委陳保基不能光要老農將農地交出來，更要積極設法讓這些手上握有大筆休耕地的「老虎」也把土地交出來，否則光是在縮減休耕期數上打轉，消極地讓休耕大戶少領一點錢，讓改革立意打了不少折扣。農委會還得要訂出更妥善、周延的配套，讓農地能夠真正回復農用。，
新北市一名年約30多歲的男子疑遭人凌虐後殺害，
，屍體被破壞，
，骨骼多處遭打碎，
，被棄屍在貢寮山區，
，遺體發現位置距離道路相隔約80公尺，
，現場位於和美與澳底交界，
，該處十分偏僻且人煙罕至，
，平時幾乎無人行走。
當地員警表示，
，該處十分隱密，但屍臭味很重，即使相隔近百公尺，戴上口罩仍難掩氣味，警方正在釐清案情，將相關嫌疑人陸續逮捕到案。，
卓蘭淨水廠軟化設備停擺近2年半，
，苗栗縣長徐耀昌（中）昨強力要求1周內恢復運轉。 記者范榮達／攝影 分享 facebook 苗栗縣卓蘭鎮在水庫邊，
，居民卻飲用「硬」水，
，淨水廠軟化結晶設備還停擺兩年半，
，引發民怨沸騰，
，縣長徐耀昌昨現勘認為飲用水安全不能拖，
，「不能1個月，
，而是1周內」要解決，
，淨水軟化結晶設備要恢復運轉，
，並評估改由鯉魚潭水庫供水，一勞永逸解決硬水問題。台灣自來水公司副總經理葉陳萼、第4區管理處長蕭淑貞表示將全力配合，如有可靠的水源，也會評估改供卓蘭鎮。苗栗縣議員楊恭林13日在縣議會定期會質詢卓蘭人喝「硬」水問題，徐耀昌昨天借用縣議員廖英利總質詢時間，卓蘭鎮民代表會定期會也不開，現勘水公司4區處卓蘭淨水廠，楊恭林、縣議員陳春暖及卓蘭鎮長詹坤金等人到場關心。水公司卓蘭淨水廠區堆置大批碳酸鈣結晶體，招標清運又一再流標，導致軟水設備停擺2年半。本報資料照片 分享 facebook 縣府水利處前天邀集環保局、水公司等相關單位人員會勘卓蘭淨水廠，決議水公司1個月內改善，並研擬賠償財產及人體健康損害機制。徐耀昌認為不能等，卓蘭在水庫邊，應享有高品質自來水，軟化結晶設備停擺兩年半不聞不問，卓蘭人要飲用有疑慮的硬度較高的自來水「講不過去」，1周內要改善。蕭淑貞等人表示，卓蘭淨水廠自來水每公升碳酸鈣含量260到280毫克，符合300毫克飲用水標準，結晶軟化處理，可降到160到180毫克，但產生約490噸碳酸鈣結晶體屬事業廢棄物，依廢棄物清理法不得任意棄置，水公司先後發包12次，單價從1千調升到3千元，廠商意願不高而流標，因此結晶軟化設備停擺。此外，水公司規畫碳酸鈣結晶體暫存場，並請儀器、管線商進駐維修，希望盡快恢復結晶軟化設備運作，至於鯉魚潭水庫因高差問題，如果供應卓蘭用水，管線過長且要不斷加壓，成本過高，地方意見建議從鯉魚潭水庫上游的士林壩取水，經白布帆而下，水利署等單位會評估。，
英國人愛吃甜食喝飲料，
，以致胖小孩暴增，
，專家建議政府應限制含糖食物、飲料將兒童作為主要市場，
，並開徵甜品稅。除了英國，
，瑞典與美國的專家也都要求比照冰島、丹麥、挪威等國，
，課徵含糖飲料與垃圾食品稅，
，並補助低收入戶購買健康食品。我國孩童肥胖率甚至比日本、新加坡都高，
，立委王育敏受訪時表示，目前我國已禁止零食廠商附送玩具或在兒童頻道廣告，以減少孩童消費甜食。
由專家學者所組成的當地民間團體「Action on Sugar」調查顯示，在英國每3個10至11歲的小孩就有1人超重（overweight），每5人就有1人過度肥胖（obese）。因此Action on Sugar提出幾項目標，包括希望在2020年前能減少食物中的含糖量達40%；禁止垃圾食物、飲料公司贊助體育活動；限制垃圾食品將兒童作為主要的銷售市場等，他們也建議推出「糖果稅」（sugar tax）政策。
【北歐國家多課稅】
該團體的董事長麥克桂格認為，唯有整個食品大環境改變，才有可能改善國人的肥胖現象。心臟病學家馬哈特拉說，即使國內孩童的健康告急，但食品產業每年仍投至數十億英鎊向兒童推銷垃圾食物，「簡直是國恥！」英國健康部發言人回應，下周將針對英國的飲食環境召開專家會議，並把民團的建議納入討論。
除了英國為數眾多的胖小孩，瑞典人的甜食消費量居全球市場之冠，根據《瑞典本地新聞》報導，每為瑞典居民每年吃下17公斤的甜食與90公升的碳酸飲料，其攝取量是歐盟國的2倍，有5分之1的學童體重超標。目前北歐國家挪威、丹麥、冰島已經對含糖食物與飲料選擇性開徵購買稅，專家希望瑞典政府跟進。
【美國人反彈】
美國也是垃圾食物的消費大國之一，在2012年《自然》期刊上肥胖專家與為生政策研究人員指出，糖對人類的影響不只是產生「空熱量」（高卡路里卻缺乏營養）和導致發胖，且糖會干擾激素，使人上癮。光是美國一年下來因吃太多糖引起的疾病，就造成650億的生產力損失，和1500億美元的醫療開支。專家建議，政府應比照菸酒，針對甜食和飲料課稅。
然而2013年的調查發現，56%到58%的美國成年人都不願繳納汽水和甜品稅，僅21%至23%的人贊成。雖然美國某些州已有蘇打銷售稅，但並不是所有人都同意政府透過稅收來決定民眾的飲食。研究人員鮑威爾認為，沒有一個單一措施可以解決國家的肥胖問題，政府必須要補貼低收入戶購買新鮮的蔬果與乾淨用水。
【國內難推行】
我國教育部統計，國小學童每4人就有1人過重或肥胖，其中男童過重及肥胖比例高達33.7％，比新加坡、日本等先進國家更高。立委王育敏受訪時說，目前政府已通過禁止垃圾食品廠商贈送玩具、也禁止在兒童頻道打廣告，減少刺激孩子購買。但她坦承，只要涉及到稅的部分都很難推行，光是菸捐就引發不少爭議，因此現階段還是會先從廠商做管制。【更多精采內容，詳見】，
荷蘭殼牌石油公司 在印度推廣環保能源 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，是殼牌在歐美以外地區首座這類設施，
，盼藉此在當地推廣環保能源，
，包括將農村、都市的廢料轉換為乾淨燃料。，
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