對於基本工資調漲，
，基本工資投保人數占比快速增加可能拉低薪資水準，
，勞動部官員說，
，調漲基本工資是照顧邊際勞工，
，當基本工資愈貼近市場起薪，
，「該檢討的是市場薪資為什麼這麼低？」
官員指出，
，投保薪資原本就有「高薪低報」現象，
，因此以基本工資為投保薪資，
，並不代表勞工實質薪資只有基本工資，
，但官員說，高達四分之一勞工以基本工資投保，的確不是正常現象。
官員表示，目前市場起薪只有2.2萬，應該檢討的是「起薪為什麼這麼低？ 」官員說，近年營所稅降低後，企業繳的營業稅不減反增，可見企業獲利佳，因此不合理的是市場薪資，而非基本工資調漲。
對於資方批評「如果基本工資愈來愈高，老闆乾脆聘用大學畢業生，反而不利弱勢勞工就業」。
官員也表示，領基本工資的勞工大都是體力工與非技術性工作，目前很多基層工作都缺工，可見大學畢業生不願投入相關基層工作領域。
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路透報導指出，
，三星電子坐擁600億美元現金，
，由於南韓當地銀行不願接受三星單一家公司過多短期存款，
，加上三星本身很少大舉收購案或配發股利股息回饋股東，
，於是這些資金轉進本地債市，
，也對南韓債市帶來支撐作用。
知情人士表示，
，上周國民銀行發行3，
，000億韓元（2.9475億美元）的2年期債券，
，其中超過三分之二由三星電子買走；上個月底三星電子也買下近3，000億韓元的3年期南韓政府公債。
收購本地債券對三星而言並非罕見的事，但交易商透露，該公司過去一向都是收購如韓國開發銀行（KDB）及韓國金融公司（KFC）等高信評國營金融機構所發行的債券。
韓華投資證券固定收益分析師孔東洛（音譯）認為，三星是在分散投資和到期日，「該公司得管理手中的現金，但銀行無法一直提供適當的收益和存續期，所以看起來三星往債市去，希望找到新管道。」
三星通常不會花大錢進行收購，也不會大方回饋股東或執行庫藏股，不像勁敵蘋果面臨股東壓力，已開始配發現金股利，並買進自家公司股票。
交易商還說，三星對南韓本地債券的胃口愈來愈大，也對本地的債券帶來支撐作用，尤其是2至3年較短期的債券受惠最多。，
橫跨中壢市老街溪的中興橋，
，歷經一年改建，
，已於5月完工，
，前晚在縣長吳志揚見證下點燈啟用，
，改裝後的中興橋將有夜間雷射燈光秀，
，未來不只是交通要道，
，也會是約會、休憩最佳場所。
中興橋位於中壢市中山路上，
，鄰近新明市場，是一座提供地方居民日常生活機能的橋梁，並融入客家祭典與文化，像是在橋面人行道鋪設立體桐花造型陶板，將客家義民祭的熱鬧景象以「剪影」繪製於橋梁兩側玻璃及沖孔鋁板，呈現出在地特色。
改建的中興橋，改善了原本橋底通水斷面不足的缺點，而夜間的燈光秀，更將點綴老街溪兩岸景色，成為中壢的新亮點。
吳志揚表示，老街溪沿岸曾是中壢最熱鬧的商圈，但民國80年後每況愈下，且河道縮減不利排洪，前年起決定開蓋整治，希望除了防洪外，也將周邊環境做整理，並建置自行車道及人行步道，重建橫跨老街溪的三座橋梁。
吳志揚說，目前中興橋已完工，而中央橋及中正橋預計7月通車，三座橋梁改建完成後，成為名副其實的「兩岸三通」，也就是「橫跨老街溪兩岸有三座橋梁可以通」。，
雖然2012年第3季初期NANDFlash市場需求受全球經濟復甦緩慢的影響而呈現疲弱不振，
，但東芝7月中宣布減產及9月中蘋果發布新的iPhone 5也為市場帶來了正面的激勵因素，
，隨著第3季後期系統產品OEM客戶的備貨需求開始回溫，
，NAND Flash市況轉為供貨偏緊，
，9月份NAND Flash合約價格也轉為止跌回升的狀況。
根據全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門DRAMeXchange調查顯示，
，2012年第3季NAND Flash品牌供應商的ASP較上季小跌3%，
，第3季整體NAND Flash品牌供應商的位元出貨量較上季成長10%，
，故2012年第3季整體NAND Flash品牌供應商營收為46.26億美元，
，較上季成長6.6%。
依2012年第3季NAND Flash品牌廠商季營收排行來看，
，三星（Samsung）營收為18.21億美元，市占率為39.3%，仍維持第1；東芝（Toshiba）營收為12.1億美元，市占率26.2%仍排名第2；美光（Micron）為第3名，營收為6.66億美元，市占率為14. 4%；SK海力士（SK Hynix）為第4名，營收5.35億美元，市占率為11.6%；英特爾（Intel）列名第五，營收為3.95億元，市占率為8.5%。，
新竹市八景之一的青草湖雖經重生，
，回復湖水瀲灩狀態，
，但上游未整治，
，遇雨泥沙土石不斷排入湖中，
，淤積嚴重，
，無法達到泛舟、遊湖目標，
，市府昨天建議水利署二河局協助編列預算，
，希望上游單位分攤。
二河局局長呂學修表示，
，這項提案，
，二河局已編列100萬元給市府，做可行性評估，詳細分析排砂道對上、下游的影響及施作經費，若可行性高，再進一步協商。
青草湖淤積原因，除了客雅溪上游土地開發過度，坡地保育不善，不斷有土石流入溪中，排進青草湖，新竹縣寶山鄉河水遇颱風豪雨，也會帶進大量泥沙到下游青草湖。
市長許明財與城市行銷處長陳進來針對青草湖問題，曾函文二河局，協助爭取「客雅溪上游河道漂浮物攔阻與青草湖繞庫排砂方案」，許明財說，青草湖淤積原因不在新竹市，上游單位也該分攤責任。
二河局副局長吳益裕說，青草湖重生計畫是扁政時期，當時中央編列預算全面整治進行「重生」，開會決議，市府須每年編列預算除淤，不過市府並未編列。，
彰化縣新學年國中體育班招生第一階段聯合測驗，
，因下雨只完成3項，
，800公尺跑走留待第二階段，
，連同專長術科一併測驗，
，許多家長認為這樣對考生不利；昨天教育處表示，
，考生回歸各國中測驗較有利，
，也縮短測驗時間。
縣內有25所國中設立體育班，
，4月27日在縣立體育場聯合測驗，
，小六學童希望日後就讀哪一所國中體育班，
，即參加那所國中的第一階段基本體適能測驗。沒想到當天下雨，各國中依序在室內場地完成立定跳遠、屈膝仰臥起坐、坐姿體前彎，僅最後一個施測的和美國中利用雨停放晴，做完800公尺跑走測驗。
當天近2000名小六學童參加體育班聯合測驗，家長對教育處的決策意見不一。彰化市李姓家長表示，聯合測驗場地是縣立體育場PU標準跑道，所有考生在同一場地的測驗結果最為公平、準確，各國中運動場地品質不一，小朋友到各國中考800公尺跑走將因場地、測驗當天氣候等因素影響成績。
教育處體健科代理科長劉致芬說，第一階段3項滿分70分，只要達到30分就能參加第二階段測驗，標準比往年放寬；學童報考的專長術科不同，同一科目的考生在同一校、同一運動場、同一天接受測驗，立足點十分公平。
學校人員表示，如果4項同日測完，家長可依子女成績報名較有利的專長科目，拆開分兩次測驗，家長無法為子女精確設定報考科目，因此困擾，學校建議家長按照子女體育專長報名，別考慮讀哪一項升學比較輕鬆。，
滯留泰國2年，
，上周才回台灣的7歲男童小馬，
，將過返台第一個新年，
，台東縣府社會處長辛進祥昨邀請小馬外公懇親，
，並轉贈台東縣長黃健庭夫人陳怜燕的新年禮物。
昨天在懇親現場上，
，小馬非常活潑，
，拿到禮物時更是興奮雀躍，
，笑容燦爛，
，顯示返台9天以來，
，小馬已相當適應台灣新家（安置家庭）的生活。
昨天是小年夜，辛進祥和小馬的外公到寄養家庭探視小馬，小馬收到縣長夫人陳怜燕贈送的水壺、鉛筆、巧克力和新衣，高興得不得了，不斷察看禮物袋到底有什麼東西，一件一件拿出來仔細瞧，尤其是看見最愛吃的巧克力時，他興奮得忘情大聲喊叫。
昨天小馬也拉著辛進祥到桌子旁邊，迫不及待秀出他學習成果，他從1寫到50，得到辛進祥和外公稱讚，他隨即眉開眼笑，他還邊吃著棗子，邊以略顯生澀的中文向辛進祥說「棗…子」。
小馬的寄養家庭表示，過去8天，小馬除溝通稍微吃力，有時無法表達出自己的完整意思，其他方面都還好，很適應台灣的新生活環境，為了讓他早日習慣台灣的生活，平日也盡量教他以國語表達，希望在最短時間內彌補小馬語言的斷層。
昨天小馬的外公比較沉默，總是靜靜地看著小馬到處亂跑亂跳，寄養家庭和小馬外公同族，也不斷以阿美族語主動說明小馬的情況。
辛進祥說，小馬學習力令人驚訝，就像海綿一樣不斷吸收，加上有個差不多年齡的小女孩陪伴，目前發展都非常正向，希望能喚醒他5歲前的記憶。，
經濟部工業局今天表示，
，為期1天半的「經貿國是會議」中區會議，
，於今天上午閉幕，
，與會者達成的共同意見包括面對建請立法院放下爭議，
，儘速審議通過兩岸服貿協議，
，加速進行兩岸協議國會監督法制化工作。行政單位亦應儘快完成兩岸貨貿協商。
工業局指出，
，此次「經貿國是會議」定位在提供一個「全民參與、公平表述、意見交流」的平台，
，讓社會多元意見得以表達。兩天會議合計約120餘人次熱烈發言，
，共達成11項「共同意見」、10項「多數意見」與25項「其他意見」。
在「全球化趨勢下台灣經濟發展策略」議題部分，
，共同意見包含政府應在提升國際競爭力和人才部分扮演重要角色，以提升產業競爭力且對弱勢產業提出完整配套措施，避免被邊緣化。
還有，政府應增加現有支援性產業政策工具以促進產業創新與產業升級，並先挑選重點產業集中資源投入，以及政府應提供人才培訓誘因以推動經濟成長，如強化「產創條例」；比照生技製藥發展條例提供人才培訓支出抵減、技術入股緩課稅及認股權證予高階技術人員等。
至於在「台灣加入區域經貿整合與兩岸經貿策略」議題部分，共同意見包含兩岸經貿發展與我加入區域經濟整合皆極重要，但兩者間的互動關係及推動策略宜明確；另應同時推動產業升級轉型策略及調整農業政策，並針對受衝擊產業、勞工及農民，推動配套措施，包括體質調整、勞工就業輔導及基金補助等。，
台南鐵路地下化工程，
，是前市長許添財十年前爭取，
，由當時執政的民進黨政府列入新十大建設；馬政府執政後核定路線，
，原定今年初動工，
，一○六年五月完工，
，但因土地徵收遭民眾抗爭，
，迄今無法拆遷地上物動工。
南鐵地下化從台南市東區到仁德區，
，全長八點三公里，
，工程經費二百九十三億六千萬元，
，台南僅需負擔百分之十二點五，其餘全由中央支出，地方分攤比率全台最低，行政院前院長蘇貞昌九十六年核定。
政黨輪替後，九十八年九月行政院前院長劉兆玄核定鐵路地下化計畫，交通部前部長毛治國確定路線及工法，馬總統多次到台南時也指示施工單位要縮短工期，讓南鐵盡速完成地下化。
去年八月地下化路線辦說明會，由於交通部將現行鐵軌東移施工路線八公尺，導致四百多戶民宅要拆遷，民眾自此抗爭不斷，除批毛治國未依承諾照原軌道施工，也不滿台南市長賴清德未幫市民爭取權益。，
