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「保護吹哨者工作權」 揭弊者保護法送政院

法務部廉政署完成揭弊者保護法草案,

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,適用公、私部門,

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,重點在保護揭弊者工作權。 記者曾學仁/攝影 分享 facebook 各方關注的「揭弊者保護法」,

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,法務部廉政署完成將公部門、私人企業合併訂專法草案,

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,內容重點包括保護揭弊者工作權、鼓勵內部人檢舉,

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,官員指出,

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,專法可望有嚇阻作用,

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,鼓勵內部熟知詳情者舉發,並提出一刀斃命的證據,若為公益目的揭弊,可免除洩密等責任,草案預計本周報行政院審查。廉政署長朱家崎表示,這項立法將有助政府及早並正確的發現危險,降低公共事故的發生或避免損害的擴大。 公益揭弊 將可免除洩密責任對揭弊者保護法投入甚深的檢察官陳瑞仁指出,以普悠瑪號事故為例,如果台鐵內部包括維修人員、司機、甚至主管都知道許多問題存在已久,為何沒有人願意出面揭露?如果早有此一立法,或許就可鼓勵內部人早點預警,避免更大危害的產生。為鼓勵「吹哨者(Whistle blower)」勇於揭露不法,廉政署完成的「揭弊者保護法」草案共廿條條文,立法目的在提供安心吹哨的保護措施,鼓勵及保護揭露影響公共利益不法資訊者,以有效打擊政府與私人企業內部不法行為。草案規範的揭弊範圍,公部門著重貪汙等重大犯罪,私部門以「公益揭弊」為主,如食安、環保或金融弊端等,與民眾息息相關的項目皆列入揭弊條款。廉政署表示,公私合併版本的揭弊者保護法最大重點在保護揭弊者的「工作權」,確保揭弊者經濟生活不受影響;如在揭弊行為後工作受影響,機關主管或企業需證明是因其他正當理由對揭弊者調職或解職,否則將被認定違法。好聚好散 雇主需支付待業金廉政署指出,若揭弊者遭受機關或公司降調、減薪、解職、懲處等不當對待,可依法請求回復,另可請求精神慰撫金、訴訟律師費、待業補償金等賠償;另對私人企業訂有「好聚好散」條款,若揭弊者與雇主不願再相見,雙方可向法院請求合意終止勞務契約,但雇主需支付三個月至一年不等的待業補償金。此外,揭弊者若原本也是共犯,或吹哨後有安全之虞,可準用證人保護法,並擴及家人、配偶等生活密切之人。廉政署表示,吹哨、揭弊是一刀兩刃,若遭惡意利用,會讓公私部門噤若寒蟬,為避免揭弊法成為「黑函文化」保護傘,草案法條規範,憑空杜撰、虛偽不實,或遭誣告、偽證罪判決有罪,不在保護範圍內。法務部二○一二年即著手研擬揭弊者保護法案,歷時六年,原本以「公部門」為主,期間因各方建議納入「私人企業」揭弊,行政院去年要求法務部重新研擬,提出「公私合併」的專法版本;目前立法院也有藍、綠及時代力量等各陣營提出的相關法案版本。,

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中職/悍將與中信兄弟爭下半季冠軍 拚季後賽雙保險

中職下半季賽事只剩最後22戰,

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,中信兄弟隊目前28勝20敗暫居第一,

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,富邦悍將隊27勝22敗居次,

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,兩隊之間只有1.5場勝差,

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,相爭季冠軍的態勢十分明顯;對悍將隊而言,

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,目前年度勝率排名第一,

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,挑戰季後賽更有「雙保險」。Lamigo桃猿隊從前年上半季起,

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,連奪五座季冠軍,

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,寫下中職空前紀錄,也造成前年、去年都由年度勝率排名第二、第三的球隊先打季後賽第一輪,勝隊再向猿隊挑戰總冠軍。 猿隊今年下半季優勢不再,尤其最近七連敗是隊史近七年最慘紀錄,戰績掉到22勝27敗,落後兄弟6.5場勝差,完成「連六」機率不大,但中職仍有連續三年進行兩輪制季後賽的可能性。根據中職規章,獲得上、下半季冠軍以外的球隊,只要年度勝率排名榜首,也可闖進季後賽,首輪先和年度勝率較低的季冠軍進行五戰三勝制比賽,勝隊晉級總冠軍賽,再和勝率較高的季冠軍七戰四勝決定王座。中職過去29季曾經出現八次兩輪制季後賽,1998、99年單一球季制(未分上、下半季)直接取前三名晉級,2005、06、07、08年則是聯盟規定六隊取三隊,今年如果出現非季冠軍、年度勝率排名第一的球隊晉級,產生兩輪制季後賽,將是史上第二次。其實除了悍將隊可拚年度勝率第一、下半季王座「雙保險」,兄弟年度勝率雖居第三,但只落後悍將隊3.5場勝差,不是沒有逆轉戰局的機會,接下來兩周賽事很有看頭。,

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白色恐怖受難者蔡焜霖回首 好友判死是永遠的痛

白色恐怖受難者蔡焜霖今晚在台北國際書展進行短講,

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,分享他被送往綠島服刑10年時,

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,一同關押的難友蔡炳紅因一張紙條被判死刑的過往,

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,是他心中永遠的痛。蔡焜霖今天傍晚出席台北國際書展「在方寸之間,

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,走讀白色恐怖的青春故事」主題對談,

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,會中憶及他在1950年代適逢台灣白色恐怖時期,

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,到綠島服刑10年的青春歲月。 1930年出生的蔡焜霖在12歲時考上台中一中,

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,畢業後在鎮公所擔任辦事員。因為高二時加入讀書會,於是在1950年被以「參加非法組織與散發傳單」罪名,判處10年徒刑,隨即送往綠島服刑。蔡焜霖說,被抓之後先是拷打然後電擊,輾轉送往台北判刑,當時是以「參加非法組織」的罪狀被判刑10年、褫奪公權7年,「10年,已經是當時最輕的刑罰了」,之後才被送往綠島服刑。「綠島是很原始的地方沒有水電,1951年我們是第一批送到綠島服刑者,白天會到戶外勞動,我反而在那樣的環境下鍛鍊了身心」,蔡焜霖解釋,一起被關的人,很多是優秀且富正義感的知識分子或前輩,和他們朝夕相處的那段時間是身教、言教,「對我而言,算是很幸運的事,一種求之不得的機會」。蔡焜霖覺得,在綠島服刑時比出社會還輕鬆,「反正大家都被判罪了,只有認命」,服完刑後出社會,要面對的事情更多,那才是辛苦的開始。蔡焜霖在關押時期,認識難友蔡炳紅,兩人成為好友常一起在山上與海濱歌唱。後來蔡炳紅傳遞紙條寫歌詞鼓勵台南同鄉,該紙條卻被管理者搜到。當局認為蔡炳紅意圖在獄中叛亂,這起事件就是「綠島新生訓導處再叛亂案」。蔡焜霖表示,這起事件原本只讓蔡炳紅「原刑期執行完後再加感訓3年」,之後上呈總統府改批「嚴予複審」,複審結果是同案10餘人全被判死刑。「這段過往直到現在仍常在午夜夢迴想起,當年在綠島的好友們,是我心中的痛」,蔡焜霖說,除了台南師範學校畢業的蔡炳紅當時才18歲,還有我台中一中學長楊俊隆、17歲新竹女中的高中女生,「當時我們是一群熱愛讀書又天真的年輕人,他們被判了死刑,其實我心裡一直很痛」。蔡焜霖提到,2008年北京奧運上那名小女孩唱的歌曲「歌唱祖國」,就是蔡炳紅當年在紙條上所寫的歌詞。「我聽到這首歌,心都在滴血,因為這些年輕人原本不用死,而這首歌的歌詞是他們被判死的罪狀之一,也是被判死刑的證據」,而這是他們的青春故事。,

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掃墓不下山…末班車業者苦勸

掃墓公車昨天進入第二個周末,

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,由於怕民眾錯過末班車下山,

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,客運業者還會派車在山區巡邏找客。首都客運總經理李建文表示,

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,接下來掃墓公車的營運日期分別為4月4日、5日、6日,

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,預計將是高峰,

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,建議民眾提早上山。
昨天與前天天氣晴朗,

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,掃墓人潮湧現。首都客運表示,

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,昨天共派出132輛公車投入服務,

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,平均每1至2分就有一班次,

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,總計開出2630班次,總共載運11萬8727人次。累積運量38萬7066人次。
北市有5線掃墓公車,末班車皆為下午5點半發車。為避免有乘客沒搭到車,富德公墓區的3條線末班車還會巡邏山區並交會。
李建文說,掃墓的尖峰時間主要是集中在上午,通常到了下午人潮就開始變少。由於掃墓公車在山區隨招隨停,末班巡邏車會載到一些上山時間較晚的民眾,不過前天遇到一名特殊個案。
首都客運站長陳嘉兆表示,每到收班前,他們都會拿著大聲公前往各個墓區廣播,提醒民眾注意時間。
前天傍晚近5點,他在富德靈骨樓樹葬區發現一名年約40歲男子神情憔悴、低頭沈思。由於男子表情太過悲傷,他上前提醒末班車時間快到了,但男子未作回應。
陳嘉兆表示,一直到下午5點半,末班車要發車了,男子仍然原地不動。他上前再度提醒,但男子表現出不想離去的樣子。他只好苦勸對方,還可再找時間來,要是錯過末班車一人下山十分危險,男子才同意上車。
另外,掃墓公車崇德線行經的崇德街路幅狹窄,部分路段雙向會車不易,採取公車雙向單行管制,業者建議前往富德公墓、富德靈骨樓一帶掃墓的民眾,多利用木柵線掃墓公車。,

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國際遊艇展 80大廠搶商機

「第四屆台灣國際遊艇展」,

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,將在明年3月12日至15日於高雄展覽館及位於高雄港的嘉信22號遊艇碼頭登場,

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,預計將有超過80家參展廠商展出。圖為往年國際遊艇展及國際買主來台洽商盛況。 貿協/提供 分享 facebook 由經濟部國際貿易局及高雄市政府主辦、外貿協會執行的「第四屆台灣國際遊艇展」,

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,將在明年3月12日至15日於高雄展覽館及位於高雄港的嘉信22號遊艇碼頭登場,

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,室內加上水上泊位同時展示,

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,預計將有超過80家參展廠商展出。此屆遊艇展規劃有實船展示、周邊零配件暨海事服務、遊艇俱樂部及租賃服務與潛水釣魚用具等四大展區,

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,打造亞洲專業遊艇產業展售平台,

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,是遊艇相關業者最佳B2B活動選擇。「第四屆台灣國際遊艇展」,

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,將在明年3月12日至15日於高雄展覽館及位於高雄港的嘉信22號遊艇碼頭登場,預計將有超過80家參展廠商展出。圖為往年國際遊艇展及國際買主來台洽商盛況。 貿協/提供 分享 facebook 依據專業遊艇調查機構今年8月報告,全球豪華遊艇產業因高所得消費者生活型態轉變、娛樂活動興盛,市場規模將自去(2018)年開始以7.8%年複合成長率,於2025年達到1,020億5,700萬美元,尤其亞太市場將快速成長。國際知名遊艇產業雜誌「ShowBoats International」統計今年全球豪華遊艇接單量估計達830艘,較2018年的773艘增長7.4%,台灣排名位居亞洲第1、全球第5,僅次於義、荷、英及土耳其,遊艇訂單長度高達1,957公尺,訂單量67艘,預計台灣遊艇業明後年產能滿載,產值將有望重回金融海嘯前的高峰。隨著全球市場需求大幅增長,台灣遊艇產業鏈從零配件、中小型遊艇到豪華遊艇擁有高度客製化、精湛工藝及優良穩定製造品質等優勢,將持續蓬勃發展。而此屆展覽聚焦在產業專業化,展場鄰近台灣遊艇產業聚落,方便買主觀展後訪廠,吸引台灣遊艇業代表性廠商加入,也聚集有意開發亞洲市場的國外指標廠商,提供國際買主一站式購足的交易平台。外貿協會指出,在積極進行國際徵展的同時,也動員經濟部及貿協全球駐外單位推動國際宣傳,像今年已在美國羅德岱堡船展、澳洲雪梨船展以及日、韓、中辦理推廣說明會。並特別加強開發東南亞市場政商菁英潛在買主、經銷代理等通路商、產業媒體及俱樂部碼頭、遊艇相關業者等來台參展或觀展;年底正陸續在星、馬、泰、越及印尼執行多場說明會,擴大宣傳台灣遊艇產業及展覽。(經濟部國際貿易局廣告),

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五一假期 南投對陸客加強防疫

大陸五一假期即將來到,

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,南投縣政府秘書長陳正昇29日在縣務會中說,

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,這個星期開始,

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,埔里地區與日月潭的大陸遊客特別多,

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,縣府觀光處要特別注意,

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,對大陸旅遊團領隊、導遊要加強宣導教育,

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,來台的陸客若出現發燒情形,

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,應即時通報。,

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興櫃股一周巡禮/成交十強 半數新面孔

上周因為國慶日僅四個交易日,

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,櫃買指數周五雖然反彈2.4%,

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,上周仍重挫7.9%,

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,興櫃市場也沒有成交量超過萬張的個股。上周成交量最大前三名,

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,依序為上海商銀、緯穎及天鈺;而近一周成交量最大的十檔股票中,

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,以生技醫療業占三檔最多,

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,其次是半導體、電機機械各占兩檔。上海商銀繼續穩坐成交量冠軍寶座,

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,成交量有8,

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,948張,股價從36.19元下跌至35.10元;亞軍緯穎成交量5,504張,股價則是從247.95元下跌至216.09元。 上周成交量前十名中,有半數都是新進榜,包括仁新、樂揚建設、泉盛、巧新科技及元翎。本周有三家公司登錄興櫃,和潤企業主要營業項目為各種車輛設備之分期買賣及租賃業務,興櫃認購價格訂為每股53元。旭暉應材主要從事OLED金屬遮罩、模板印刷金屬遮罩之製造及銷售,以及精密洗淨及再生處理等,興櫃認購價格訂為每股25元;軒郁主要從事面膜、美妝保養品之研發與銷售,興櫃認購價格訂為每股130元。興櫃近一周前10大成交量排名、未來一周掛牌公司-興櫃股票 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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Uber條款大限月底到期 上千司機恐失業

300多名Uber司機昨集結台中市府前廣場,

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,拿標語怒吼「職業司機失業,

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,市長要負責」。 記者陳秋雲/攝影 分享 facebook 中央Uber條款11月30日輔導期將屆,

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,但仍上千名Uber司機無法「轉型」成功,

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,台中職業駕駛陣線300名Uber司機昨到台中市府前廣場,

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,拿標語怒吼「無牌可掛、多元變騙局,

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,要求市府依法協助網路平台代雇駕駛轉做多元計程車;交通局長葉昭甫說,

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,市府已推多元方案,

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,就是要協助業者轉型,

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,並無外傳限額上路。昨「台中職業駕駛陣線」提出3大訴求,立即解除多元車隊的車輛數限制,讓有執業登記、有牌照司機可立即入隊上路;另11/25前市府應提出計程車牌照不足的解決方案,盡快讓考取執登駕駛都能掛牌上路;上述問題未解決前,對已考取執登、無法掛牌轉多元的駕駛應不開罰。 VVIP 會員限定! 免費使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 「台中職業駕駛陣線」代表王呈功說,逾800名駕駛明明已考取計程車執登,Uber也公布未來使用系統的車隊,大家等著轉型,但能成功轉入多元計程車者少之又少;主要是多元車隊有車輛數上限、可靠行的牌照嚴重不足。對外傳市府規定須等每個車隊15輛上路1個月後,才能有新的司機入隊;葉昭甫澄清,多元計程車徵求方案完全由有意願參與評選車隊,評估自身營運情況提報,市府歡迎業者循管道取得合法經營許可,共同加入計程車運輸服務。交通局指出,交通部考量國內部分縣市供過於求,有些不敷使用,10月首度修正「汽車運輸業管理規則」,由兩地計程車客運商業同業公會共同申報,經兩地公路主管機關同意後,即可跨越行政區過戶。全國網路平台代雇駕駛自救會發言人李威爾表示,公會為了把持牌照交易價格,不願意接受跨區活化,多次與交通部溝通也未見落實,任憑業者哄抬、阻攔,中央修法「修半套」,司機轉型淪為政府的政績口號。他們擔心到11月底「大限」,台中市恐有1500名司機將失業。葉昭甫強調,市府持續檢討並開放更多有意經營多元化服務業者,透過評選後加入。,

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3女被囚案發8公里外 「恐怖屋」擄殺11女

美國有線電視新聞網(CNN)報導,

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,距離亞曼達‧貝瑞等三名女子被囚禁地點約八公里,

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,幾年前曾發生另一起十一名女子遭綁架殺害的「恐怖屋」慘案。
佟妮亞‧卡麥可和六日逃離魔掌的貝瑞一樣,

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,都是遭到男性綁架,

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,都距離住家不遠。最大差別在於貝瑞歷經十年禁錮後,

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,人生才要開始;卡麥可就沒這麼幸運了。
她和另外十名女性被囚禁在惡名昭彰的「恐怖屋」中,

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,距離貝瑞等人遭囚禁的地方約八公里,

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,全數遭到殺害。
凶手是有性侵罪前科的安東尼‧索威爾,當時他才因性侵案服刑十五年出獄,搬到克里夫蘭帝國大道一二二○五號。二○○九年十月,警方在索威爾住處挖出多具受害者遺體。
警方偵辦這起連續殺人案時發現,所有受害者都有地緣關係。當時此案讓貝瑞的阿姨蓋兒‧米契爾立刻想到失蹤的外甥女,她覺得貝瑞一定是在附近失蹤,不可能走遠。事實上,兩名遭綁架的少女住處只距離五條街道,另一名距離案發地點也才三公里。
案發時,三名受害者都是青少女。貝瑞十六歲,迪黑素斯十四歲,奈特十九歲。根據法院文件,「恐怖屋」的受害者背景也都類似:都是生活困苦的黑人媽媽、幾乎都有過毒癮、許多人藉由賣淫或偷竊來購買毒品。
卡麥可失蹤時五十二歲,為了工作經常離家數日或數周。所以當二○○八年十一月十日,她的子女得知她不見的消息時,並無特別反應。卡麥可就此一去不回,在她之前,已有四名女性遇害;在她之後,又有六人受害,大部分年紀都超過四十歲。
她們都在同一個地區街坊失蹤,屍體葬在同一個人的住宅內。顯然,沒人注意到。,

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警酒駕掰身分 心虛自首調職

桃園縣警察酒駕案件頻傳,

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,某分局偵查隊林姓警官,

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,日前疑宿醉駕車,

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,卻因1名新手駕駛倒車撞上,

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,報警而測得他酒測值0.32毫克,

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,遭公共危險罪法辦。
由於林姓警官不敢讓自家人知道警察身分,

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,直到1日內心難安,

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,向主管「自首」,

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,才改調其他分局內勤職務。
二線一星林姓警官(40歲)是桃園縣南區某分局偵查隊分隊長,

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,上月23日凌晨喝了2罐啤酒,為避免酒駕,於是睡到天亮,才從分局返家。
當天上午10時許,他駕車至桃園市某速食店買早餐,在得來速車道外帶餐點,遭右前方停車場的許姓駕駛人倒車撞上他的車頭。
因為林姓警官的車前保險桿遭撞凹,對方告知希望由保險公司理賠,但必須有報案紀錄,於是報警。受理的員警告知處理車禍必須為雙方酒測,因此測得林姓警官酒測值高達0.32毫克,依違反公共危險罪被帶回派出所。
桃園縣警察局今年新規定,警察酒駕一律當年度考績丙等、南北調職,林姓警官不敢讓警察身分曝光,宣稱自己從事自由業,受理案件的員警從派出所至偵查隊都不認識他,又他配合度高,沒人識破他身分。
直到上月30日中壢警分局吳姓酒駕警員4月涉嫌擅自操作酒測器,遭桃檢依偽造文書罪起訴的新聞曝光,林姓警官疑因此「心虛」,本月1日值班時,偵查隊長發現他悶悶不樂,特別「關心」問幾句,他主動告知酒駕被法辦。
所屬分局往上呈報,緊急祭出行政處分,林姓警官遭拔除刑警資格,降調其他分局內勤職務。,

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