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4大國際事件衝擊 台灣股匯重挫

昨天亞洲主要股市都普遍下跌,

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,台股昨尾盤暴跌一○九點。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台股昨尾盤暴跌一○九點,

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,跌幅達百分之一點零五,

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,最終收在一萬零三百六十二點。金管會昨趕緊出面喊話,

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,台股下殺是受到美中貿易戰、日韓貿易戰,

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,還有香港反送中惡化跟阿根廷股匯市重挫影響,

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,加上前天美股下跌三百八十九點,

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,連帶昨天亞股也都下跌,台股也受到影響。在台股大跌逾百點下,外資也賣超七十三點五七億元,熱錢大匯出,新台幣匯率昨天貶破三十一點五元關卡,收三十一點五○六元,重貶一點○六角,台北外匯經紀公司成交量八點六九億美元。 證期局副局長蔡麗玲表示,昨天亞洲主要股市都普遍下跌,香港股市下跌百分之二點一、日本下跌百分之一點一一,港股跟日股昨都比台股跌幅深,另韓國股市下跌百分之零點八五、新加坡下跌百分之零點七,上海股市下跌百分之零點六三。金管會也強調,目前台股基本面仍良好,上市櫃公司今年七月份營收較上月增加百分之七點四六,今年截至七月底累積營收合計約十八點七兆元,較去年同期成長百分之零點四一,今年前七月台股現金殖利率也有百分之四點零六。,

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投資負利率公債 虧大了

金融時報報導,

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,信評公司惠譽(Fitch)估計,

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,各國政府迄今發行將近10兆美元的負利率公債,

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,使投資人每年約損失240億美元,

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,深深打擊以主權債作為投資組合基礎的長期投資人。惠譽警告,

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,公債殖利率變成負值,

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,這種昔日難以想像的情景正對保險公司、銀行、退休基金和貨幣市場基金造成「廣泛影響」。分析師說,

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,對於須取得報酬彌補入不敷出資金缺口的保險公司與退休基金而言,

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,衝擊尤其大。花旗估計,英國和美國企業的退休金缺口達5,200億美元,已開發國家的公共退休基金約短少78兆美元。債券殖利率走低、甚至降到負值,使這些赤字更惡化。惠譽報告的執筆者之一、曾任美國政府退休金保護機構主管的米拉德寫道:「『退休金不足額』是一枚正在滴答作響的定時炸彈。遺憾的是,這枚炸彈緩緩爆炸,不會引發危機感。」他認為現在亡羊補牢還來得及,只怕當局要等到危機爆發才來處理。惠譽估計,截至4月25日止,殖利率為負的政府公債總計價值約9.9兆美元,包括6.8兆美元的長期債券和3.1兆美元的短期債券。其中大多數是日本和歐元區債券,反映兩地的央行實施負利率政策。這些債券的殖利率平均為負0.24%,相當於債券持有人每年要付出240億美元的代價。相形之下,五年前的平均殖利率是1.23%,讓投資人每年賺進1,220億美元;十年前更達到1.83%,相當於每年有1,800億美元進帳。,

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元旦連假 新北鬧區停車仍收費

交通局表示,

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,元旦連續假期,

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,一般路邊收費停車場不收費,

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,但鶯歌區、板橋林家花園與三峽老街周邊、板橋府中商圈及新北市立聯合醫院板橋院區,

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,因假日遊客與購物、探病人潮較多,

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,停車需求大,

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,12月29日(周六)至102年1月1日(周二)維持正常收費。,

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不要斷了平民子弟出路

立法院初審通過精簡考試院考試委員人數與任期,

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,考試院長伍錦霖強調立院不容傷及憲政體制。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 立法院初審通過考試院組織法草案,

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,擬將考試院「虛級化」,

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,對此考試院伍院長二日又再度表示,

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,若立院通過試委的憲定職權由決策權變更為研究及建議權,

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,「有嚴重違憲之虞」,

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,身為院長將辭職負起政治責任,

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,這是多麼悲壯的宣示。以個人服務考試院經驗言,亦對立院的作為期期以為不可。考試院是獨立在行政權之外的人事機關,當初憲法設計,是要將行政權作一節制,令其不可專斷獨行。猶記得前總統李登輝任台灣省主席時,曾想任命某人為常任文官;對此人事案公文,銓敘部不敢批駁,案送考試院院會,經院會討論後,「予以駁回」改以機要人員任用,維護了文官系統的完整性;只是「山高不礙雲」,此君後來還是仕途順遂。 又有立委以其姻親考試不順施壓,堂堂十二職等文官只能站著聽訓,不過癮又叫助理接力;我們為什麼敢硬起來,因為有考試院會議做我們的靠山。又有人認為,考試院可像NCC或中選會一樣,可是看到這兩機關近期表現,實在不敢令人恭維。寄望立委諸公,不要斷了平民子弟的唯一出路。,

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廣角鏡/這麼複雜的交流道 你看得懂嗎?

重慶黃桷灣立體交流道。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 重慶黃桷灣立體交流道是重慶最大、最複雜的立交橋,

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,連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路,

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,共有五層結構、十五條匝道。,

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深圳創新能力 躍居大陸榜首

深圳市的創新能力已高居中國大陸榜首。南方都市報報導表示,

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,廣東省社會科學院與南方報業傳媒集團日前共同發布「中國城市創新指數」,

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,其中搜集了大陸經濟百強市各項創新指標。研究顯示,

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,深圳創新指數的得分達820分(以千分制計算),

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,北京以806分微弱差距緊隨其後,

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,上海544分,

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,名列第3。餘下排名4至10的城市依次為蘇州、杭州、西安、廣州、珠海、無錫和寧波。據報導,

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,這項研究的指標有產業化、研發水準、技術應用等。研究指出,

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,深圳的發展基礎和產業化能力都位居大陸第一。同時,

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,發展水準、企業研發水準、技術供給水準和技術應用水準等4個三級指標也位居第一。,

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單車男靠近 千萬保時捷瞬間起火

上千萬的保時捷跑車停放在內湖區,

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,遭人縱火。 記者李承穎/翻攝 分享 facebook 一輛要價上千萬元的保時捷Panamera Turbo跑車,

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,昨天凌晨停放在台北市內湖環山路二段路邊停車格內,

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,突然起火,

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,消防局獲報雖立即撲滅,

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,但整輛車付之一炬。警方調閱監視器,

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,發現有一名男子靠近車子,

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,隨後車子起火,

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,男子便騎單車離去,不排除是遭縱火,正追查男子身分。台北市消防局在現場找到一個不明空罐,將內含的液體採樣鑑定;由於當時車子未發動,起火處也非車內,而是從車頂氣窗引爆,不太可能是自燃。警方調閱附近監視器,發現有一名可疑男子在車子附近徘徊,但沒有照到男子如何縱火;只發現這名男子靠近車子後便燃燒,然後從環山路二段巷弄離去,研判應該就是縱火犯。警方指出,已聯繫上王姓車主,但尚未到案;將詢問是否與人結怨,釐清案情。保時捷Panamera系列,未加裝設備的「空車」價位在四百多萬到一千多萬元。專門進口保時捷的林姓車商指出,該系列車款從二○○九年陸續推出,雖是跑車,也是保時捷推出的第一款四人座跑車,家庭出遊、中高階主管座車、招待客戶或參加賽車比賽都適用,屬於多功能跑車。,

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新開12張千萬獎 7張是電子發票

200萬獎開出16張
新增12位千萬富翁!財政部今天公布今年9-10月期統一發票中獎人,

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,總計千萬特別獎共開出12張,

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,其中7張為電子發票,

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,200萬元特獎開出16張。
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102年9-10月份統一發票11月25日開獎,

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,1000萬元特別獎號碼是「46486534」、200萬元特獎號碼「06509701」。財政部台北國稅局指出,

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,這一期台北市開出2張1000萬元和4張200萬元發票,

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,其中2張1000萬元特別獎發票,

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,分別是由凱圖國際公司和統一超商開出。有民眾至統一超商僅購買一瓶飲料,

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,就中了特別獎1000萬元,超級幸運。還有民眾到台北松山區的統一超商買茶葉蛋,也中了特獎200萬元。
財政部提醒發票中獎人,12月6日起的3個月內都可攜帶身分證及中獎統一發票收執聯,向各直轄市及各縣、市經指定郵局兌領獎金,領獎期限至明年3月5日為止。
此外,本期同時還加開2000組2000元的「無實體電子發票專屬獎」。財政部表示,凡使用手機條碼、會員卡與已將載具註冊歸戶的民眾,自11月28日起就會收到中獎通知。,

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深夜沒車?宜蘭清明車潮 預估5日凌晨1時起湧現

清明連假宜蘭車潮常爆巨量,

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,今年也難免,

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,公路總局備戰。圖為去年清明節車潮。 圖/警方提供 分享 facebook 往年清明連假,

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,宜蘭交通大塞,

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,今年連假將至,

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,加上宜蘭綠色博覽會登場,

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,公路總局第四區養護工程處備戰,

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,預估連假返鄉車潮自4月5日凌晨1時起湧現,

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,景區與鄰近墓區周邊道路都將有大量車流,

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,鼓勵民眾提早掃墓分散車潮,避免塞車。第四區養護工程處昨指出,清明節連假4月4日至7日共4天,預估以返鄉、掃墓及出遊旅次為主,因提早上路,預估宜蘭地區清明節連假返鄉車潮將自5日凌晨1時起湧現,省道易壅塞路段,包括台9線蘇花公路南向、礁溪市區、台7丙線往清水地熱路段。 宜蘭綠色博覽會本月30日在冬山鄉生態綠舟園區、冬山火車站周邊舉行,會場周邊的台9線,將也因遊客車潮,成為易塞路段。連假收假日前北返車潮湧現,第四區養護工程處指出,4月6日下午至7日,礁溪路段、蘇花公路北返車潮將會多且集中。第四區養護工程處指出,為鼓勵多利用大眾運輸,國道5號客運業者將增開班次,尖峰時段平均3至5分鐘發1班車,並視情況機動加班,讓民眾等候時間縮短至20分鐘以內。,

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轉彎車奪命/「防衛駕駛」宣導 公車落實「停看行」

公車轉彎死亡車禍頻傳,

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,北市警方昨找公車業者拍攝宣導影片。 記者翁浩然/攝影 分享 facebook 北市一個月內發生2起公車右轉的死亡車禍,

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,而5年多來,

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,北市轉彎車事故已逾2400件,

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,至少釀28死、2600多人受傷,

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,其中20人命喪公車輪下。警方昨邀來公車業者拍攝宣導影片,

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,除提醒司機注意視覺死角的行人,

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,也建議行人進入斑馬線前先停下,

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,轉頭確認有無轉彎車再前行。紅5公車2月19日在文化大學門口右轉時,疑因「A柱」阻擋視線釀死亡車禍,大都會客運決議,紅5路線11輛車全面加裝「公車先進駕駛輔助系統(ADAS)」,預計6月間完成,盼提升安全性。 事實上去年9月,北市公運處已在260等5條路線共20輛公車試辦加強版ADAS,偵測司機疲勞駕駛、前方車輛距離,並提醒車道偏移,還有螢幕顯示轉彎時車側死角影像等,公運處表示,今年第四季會評估成果。對於紅5路線全面加裝ADAS,三重客運表示,事故主因仍是駕駛問題居多,3月12日704公車在台北車站旁路口發生右轉死亡車禍後,有派員到路口督導駕駛,落實「停看行」、以指差確認注意行人,目前以做好駕駛訓練為主,等公運處評估試辦ADAS成果,再考量要不要加裝。警方分析,車輛左轉時,A柱視線死角範圍較右轉大,北市近5年2495起轉彎事,左轉占2036件,右轉459件,左轉事故約是右轉的4.4倍。交通警察大隊表示,駕駛應養成防衛駕駛習慣,轉彎行經斑馬線前應暫停,轉頭、探頭確認視覺死角處有無行人,避免事故發生。「防衛駕駛觀念也適用行人。」交大說,行人在綠燈過斑馬線時,仍應轉頭觀察左轉或右轉來車以自保。不過,交通大學運輸與物流管理系副教授黃台生說,要求走在斑馬線上的行人注意來車,有違長年推行的人本主義,應設法改善有駕駛未落實注意、禮讓行人的情況。,

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