環保署長沈世宏今天發表離職感言，
，他說，
，作政務官是一種榮譽，
，以及貢獻國家社會的最好機會。「政務官的職務，
，長官器重找你作，
，就要鞠躬盡瘁，
，不找你作，
，也要謝天謝地；長官為了政府的形象，或者為了國家政務推動的整體性或階段性的需要，而更換政務官，是不需要把理由講白的。只要體認這種政務官類似臨時工的性質，在職的時候盡心盡力去做，離職的時候，也就沒有遺憾。」
他表示，在署長這個位子五年九個月，已經是任期最長的環保署長了。他感謝長官的器重，給他這麼好這麼久的貢獻機會。他自信在職的每一天都作到了盡心盡力，所以今天長官告知，要安排離職，的確可以沒有遺憾地離開環保署長的職務。
他在感言中提到許多問題面，也對外界認為爭議的事情，做了許多說明。
他說，環評法賦予環保署的否決權，讓環保署落入環保團體的對立面，並非環保署與環保團體溝通不良。事實上，他上任以來推動由爭議各方推薦專家參與重大爭議事件的專家會議，讓有公信力的事實與科學的真實經由專家會議來呈現，已經是環保團體及開發單位非常願意運用的機制，這也是環保署面對一些團體刻意誤導事實的時候，敢於大聲更正澄清所倚靠的機制。
沈世宏表示，澄清事實經常被說成與環保團體溝通不良，是另外一種抹黑方式。他上任以來已經發了454則澄清新聞稿。他希望未來各部會在解決重大政策爭議的時候，都願意採用這樣的機制，來避免理盲濫情的決策，以及作成決策被誤解卻無法澄清的窘境。
又例如，核四公投既然把要不要做的權利交給每位公民投票來決定，就要再給民眾一個能信任的平台，獲得正確知識，再來投票。他建議核四公投依照立法院政黨協商的共識，由各政黨分別推薦專家，來共同確認核四是不是安全，讓正確的事實有了公信力，民眾知道後，再來投票。舉辦這種專家會議，才是縱然輸了公投，卻建立了制度的作法。否則各方都只用嚇唬民眾的方式，來擁核及反核，不講事實及科學證據的可信度，不如不辦公投，政府就依照獲得經濟學諾貝爾獎得主的行為科學心理學家Dr. Kaneman，前一陣子訪台時的建議去做就是了。他說，非常專業的事，不適合辦公投，政府搞清楚了就去作，由執政黨自負政治責任。，
電影「摩天樓」中「洛基」湯姆希德斯頓不只有頻頻裸露的養眼鏡頭，
，還與一群正妹貼身熱舞。身高187公分的湯姆希德斯頓，
，腿長127公分，
，完美比例搭配合身西裝扭臀耍帥跳舞，
，格外性感。湯姆透露，
，他沒學過跳舞，
，電影裡的「舞技」都是來自於以前「泡夜店」的經驗。「摩天樓」裡的湯姆希德斯頓夜夜笙歌，
，一開始要他跳舞，
，他還小生害羞，但最後玩開了也很忘我。儘管沒有太多跳舞經驗，但湯姆希德斯頓有點生硬的動作反而更萌，他在片場時也幽默自嘲「怎麼看起來像在打拳？」「摩天樓」導演班偉特利表示，湯姆希德斯頓看起來俏皮愛玩，其實非常有禮貌、工作超認真。班偉特利近年不斷以獨具風格且具爭議話題的電影引起重視，「摩天樓」更結合情慾、謀殺、懸疑、階級等諸多元素，充滿神秘色彩。湯姆希德斯頓在「摩天樓」中秀舞技。圖／傳影互動提供 分享 facebook twitter pinterest 湯姆希德斯頓在「摩天樓」中秀舞技。圖／傳影互動提供 分享 facebook twitter pinterest 今日星話題→「超犯規！周子瑜玩空中瑜珈 嘟嘴說…」，想看更多請戳這！，
宏碁（2353）昨（5）日宣布，
，資訊月銷售表現優於預期，
，整體筆電銷售年成長逾三成。
宏碁台灣區營運總部總經理黃鐘鋒表示，
，由於密集推出10多款新品吸引消費者青睞，
，加上大尺寸新品及低價筆電推陳出新，
，帶動今年買氣升溫，
，筆電成銷售主力。
據了解，
，宏碁在資訊月期間的筆電銷售傳佳績，得利於全系列大尺寸V Nitro筆電銷售占總銷售比重超過三成，大幅提升銷售單價，其中，降幅近7，000元的促銷款VN7-591G-54YU銷售表現最佳，超過1，000台。
宏碁昨日也搭上資訊月召開論壇。創辦人施振榮表示，面對全球科技產業變遷，對台灣有利，更存在新機會，在王道思維，願意求變的人都能成為贏家。，
新竹縣男子鍾廷本去年6月勾結德興科技材料公司保全員黃進財，
，夥同鐵工黃秋華潛入廠區，
，竊走近5千萬元的合成白金盒，
，警方尋回部分失物，
，業者損失不小，
，遂向3名竊嫌及保全公司提出損害賠償訴訟。新竹地院判決鍾廷本等3名竊嫌應連帶給付1234餘萬元，
，國聯保全公司及黃進財應連帶給付200萬元。
法官認為，
，國聯僱用黃進財派駐在廠區安全維護，
，黃執行保全職務，
，卻幫忙把風，國聯應與黃進財就德興科技損失負連帶賠償之責。對判決結果，國聯保全表示會上訴。
黃進財任職國聯公司，98年起被派駐德興擔任警衛，負責每晚7點至隔日上午7點的大門夜間值班。鍾廷本聽聞德興科技保險櫃內有高價白金合成物，心生歹念，得知黃進財有債務壓力，邀他分工行竊。
去年6月25日凌晨下著傾盆大雨之際，鍾廷本與黃秋華到警衛室告知黃進財準備下手行竊，要黃負責把風。鍾廷本等人翻過圍牆進入廠區，再從未上鎖的窗戶進入辦公室，黃秋華以乙炔破壞保險櫃門栓，竊走9塊白金合成物，倉皇離開時掉了1塊，只帶走8塊。
警方查出這起重大竊盜是「內神通外鬼」，負責門禁管制、預防破壞的保全員黃進財竟涉案。德興科技表示，白金盒遭竊重量有26公斤多，尋回21.99公斤，尋回的白金盒被切割成小塊而無法使用。
受害的德興科技損失不小，決定向鍾廷本等3名竊嫌及保全公司求償，黃進財認為，他沒有參與切割，也沒有獲得任何好處，白金盒被切割造成的損害與他無關。
被稱為「白金大盜」的鍾廷本有竊盜、毒品等前科，生性狡猾，去年7月22日羈押在新竹看守所時，在黃秋華等人協助下，利用堆疊的米粉架攀上圍牆，扳開鐵絲網，跳下一層樓高的圍牆脫逃。鍾廷本逃亡多日，警方費了一番工夫才將他緝捕歸案。，
港珠澳大橋 完工差一步 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，4月3日，
，港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程，
，拱北隧道最後一層貫通，
，這標誌這個世界最大的斷面公路隧道—港珠澳大橋珠海連接線進最後入衝刺階段。據香港文匯網，
，拱北隧道是港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程，
，是港珠澳大橋主體工程與珠海連接唯一通道。拱北隧道採用雙向六車道設計，全長2741米。由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結構的隧道連接而成。隧道地處類似泥潭一樣的高富水地質結構區，同時下穿中國第一大陸路出入境口岸—拱北口岸，這也讓拱北隧道成為世界上施工難度最大，地質條件最複雜，周邊建築環境最密集的隧道之一。隧道將於近期實現全隧貫通，預計將在今年年底前與主橋一起具備通車條件。另外，港珠澳大橋沉管隧道工程三月底已完成，最終接頭採用「三明治」鋼混結構，整體呈楔形，底板長9.6米，頂板長12米，重約5500噸，於2016年10月14日在南通基地生產。近日沉管隧道E29和E30沉管之間的最終接頭製作在南通竣工，結構裝船順利完成。最終接頭是港珠澳大橋沉管隧道貫通的控制性樞紐。為保證工期及安全，減少水下作業時間，中國交建集團歷經三年多研究，在世界沉管隧道建設史上首次提出並應用「整體預製安裝」工藝，研製出全新的最終接頭結構。對於大橋海底隧道建設和沉管安裝技術，中國工程院重點諮詢項目組長鄭皆連院士給予高度評價。他表示，港珠澳大橋海底隧道是世界最大的沉管隧道，攻克了海底隧道密封不透水的技術難點，代表了該工程領域的最高水平。，
牙醫歌手蔡宗倫熱愛音樂，
，會填詞譜曲，
，希望透過音樂，
，讓更多人認識他。 記者邵心杰／ 攝影 分享 facebook 台南新樓醫院牙醫師蔡宗倫在職場上的專業受到肯定，
，還是個創作型歌手，
，他提到大二、三因僵直性脊椎炎發病，
，連走路都有困難，
，甚至擔心哪天不能走？決定放手一搏，
，他說「音樂就是我想做的事！」 。28歲的蔡宗倫，從小接觸國樂，在嘉義國中國樂班專攻二胡，嘉義高中也是資優班，一如師長期許，考上國防醫學院牙醫科，當起牙醫師。然而，音樂的種子也在苦悶、封閉醫師養成階段萌芽，他說，買了把吉他來玩，開始聽流行音樂了。他於101年畢業，陸續在奇美、新樓醫院看診，也在去年發了首張公益迷你專輯「聽我說」，主打歌「聽我說」探討的是教改，如同其封面設計，他手持面具，有如傀儡被操控，面具的背後自主的想法，如何活出自我，是他想要詮釋的。民謠爵士的曲風，為當今歌壇注入一股小清新。他表示，有次在咖啡廳友人播放「聽我說」，看到有人向店家詢問歌名，當場持手機搜尋，友人更介紹他給當事人認識，感謝他讓受挫的自己有繼續前進的力量，這真實的感動也支持他可以堅持走下去。日前他到新竹縣五峰鄉義診，看到都是老人和小孩，也許是心靈溝通、會心的一笑，連他也被感動，他說，這是這趟義診最佳的收穫。他更把這段心情寫成「在你身邊」歌曲對外發表，年底還將發表全新專輯，巡迴表演。，
當年小女子我初上台北，
，兩天就找到幼稚園的工作，
，但只有半天班的職缺，
，不夠支付我租屋的生活。於是我又到電子公司上大夜班兼差，
，同一生產線上有10人，
，她們是一群婆婆媽媽，
，兒女都結婚了，
，上大夜班是為了打發時間。
我笨手笨腳地踩踏機器，
，轉盤上的圓片「喀嚓」一聲破掉了。她們不厭其煩地教我、安慰我，
，怕我挨罵，還幫我承擔一些毀損率。下班前，催我快點離開，如果搭不上頭班的公車，去幼稚園上班遲到會被扣錢，散落一桌的材料都由她們幫我清點、收拾。
幾個月後，等到幼稚園全天班的職缺，我辭去大夜班。婆婆媽媽們每人出100元，合資打了一只戒指送我當紀念。
看到戒指，會想起那段往事：深夜40分的休息時間，我小睡片刻時，她們偷偷幫我補上落後的進度，就像媽媽一樣，怕我累了、餓了，時常塞些小點心給我。她們的愛，溫潤我這個離家的遊子。
之後，胖了，戒指戴不下了，我把戒指戴在心上。，
全球景氣持續翻揚，
，統計5月營收年成長及月成長均呈現正成長的個股，
，就有逾500家。再以法人月初以來買超排序，
，可以發現IC族群、筆電，
，以及金融股是法人最愛，
，近一周股價也是漲多跌少。
摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出，
，台灣經濟動能隨歐美景氣復甦回春，
，率先反應在電子上游族群，
，從半導體產業獲利漸入佳境可見一斑。在中低階智慧型手機持續熱銷的帶動下，
，資訊會預估，今年台灣半導體產業產值將突破2兆元，達2兆元，其中以IC設計及IC製造最突出，可望較去年有雙位數成長幅度。
今年以來，IC設計產值逐月成長，顯示IC設計產業擺脫淡季效應。根據DIG TIMES Research統計，今年第1季IC設計產值達1，195億元，較去年同期成長19.7%，主要是回補庫存需求拉抬，也反應了全球景氣復甦帶來的正向成長。
NB族群的營收動能也有回溫跡象，主要是受惠於景氣復甦帶動訂單及出貨量回升。葉鴻儒認為，隨著科技產品推陳出新，行動裝置大行其道，因此，若NB產業已尋求轉型、或提早往平板與智慧型手機等方向找商機的個股，未來才可能有較佳表現機會。
此外，金融股也漸有起色，葉鴻儒指出，金融股的營運體質明顯改善，加上積極海外布局來提升利差收益，整體成長動能相對穩定，隨著量化寬鬆（QE）逐步退場，未來一旦進入升息循環，將有助於金融股獲利。
群益馬拉松基金經理人陳建宗表示，在半導體產業投資策略上，看好與物聯網、蘋果概念股相關，尤其是財報表現佳者更值得留意。
傳產方面，由於外資近期作多台股，特別是金融股大舉敲進，使得金融指數連續11日站上1，000點大關，這一波外資買進115.5億金融股，也推升金融指數從998.96點大漲至1，030.7點，金融股在外資持續買超，加上年底選舉作多題材下，後市看俏。，
我們現在都知道（或該知道）燃燒化石燃料和砍伐森林時產生的二氧化碳，
，是造成全球暖化的最大單一元凶。二氧化碳已在大氣層存在數百年。在2050年前減少排放二氧化碳50%，
，是避免本世紀前發生毀滅性後果的關鍵。我們必須立刻開始行動。
但這個工作無論技術還是政治上都極為艱鉅。就算我們未來40年都減少排放二氧化碳，
，減慢暖化的速度仍不夠快，
，不足以在本世紀中葉前緩和許多後果，
，包括海平面日漸上升、北極冰帽融解後釋出甲烷與二氧化碳，
，及極端天候增加等。
我們還有短期策略：減少排放其他4種氣候汙染物，
，從而迅速減緩暖化。這些汙染物包括煤煙的成分黑碳、天然氣的主要成分甲烷、都會煙塵的主要成分－濃度較低的臭氧，
，及被用來當冷卻劑的氫氟烴（HFC）。
相較於二氧化碳，這些汙染物在大氣層的生命周期較短。我們停止排放後，這些汙染物將在數周到數十年後消失，這不僅技術上能達成，許多法律和機構也支持減排這些汙染物。
若全球各地減少排放這4種汙染物，全球暖化速度可望在本世紀中葉前減慢50%，相當於掃除我們過去50年來經歷的暖化效應。根據聯合國環境規劃署（UNEP）和世界氣象組織（WMO），這能讓估計200萬到400萬人免於因空氣污染而死亡，也能避免每年因作物歉收而損失數十億美元。
我們能在汽車與卡車上安裝特定過濾器、改用含硫量低的柴油，來減少排放黑碳。開發中國家也只要以效率較高的火爐取代傳統陶爐、把煤油燈換成太陽能燈，就能進一步減排黑碳和一氧化碳（會產生濃度較低的臭氧）。
只要減少天然氣管線、煤礦坑和水力裂解時的氣體洩漏，並蒐集廢棄物棄置場、汙水處理廠和糞肥的甲烷，減少稻田散發的甲烷，就能減少甲烷的排放量近33%。減排甲烷、一氧化碳和揮發性的有機化合物，將大幅降低濃度較低臭氧的排放量；濃度較低的臭氧是氣候暖化的另一元凶。
至於廣用於冰箱的HFC，則能用可在市面上取得、對氣候有益的冷卻劑取代。根據1989年生效的蒙特婁議定書，各國已逐步淘汰近100種會消耗臭氧層的化學物質，逾110國也支持改用更安全的HFC替代品。
逐步淘汰HFC的保護氣候效果，將是京都議定書的好幾倍－相當於在2050年前減排約1，000 億噸二氧化碳。
這些行動將改善採用國的公共健康和作物收成，可望鼓勵採用國採取進一步行動。歐巴馬政府今年稍早已展開減排這些汙染物的重大努力，由國務卿希拉蕊籌組氣候和清潔空氣聯盟（CCAC），減排生命周期較短的氣候汙染物。現在已有25國家加入，還有世界銀行、歐盟執委會、聯合國的環境與開發計畫及數個環境組織。若要達成全球規模，CCAC須找到和中國與印度等大型開發中經濟體合作的方法。
減排生命周期較短的氣候汙染物，是減慢近期氣候變遷速度的關鍵。我們還是不能忽略二氧化碳，但這個策略將給總統歐巴馬展現其國內外領導能力的機會－在國內運用職權達成，在國外則鼓勵他國加入。
（作者Durwood Zaelke是治理與永續發展研究所創辦人，Veerabhadran Ramanathan是聖地牙哥加州大學Scripps海洋學研究所大氣與氣候科學教授／編譯簡國帆），
油價偏低，
，我國電動車推行大不易，
，到今年二月為止，
，全台電動小客車掛牌數僅四百八十四輛，
，許多停車埸留給電動車用的停車位都「乏人問津」。 記者杜建重/攝影 分享 facebook twitter pinterest 政府輔導電動車產業邁入第七年，
，雖然不用付油錢，
，但電動小客車售價不親民，
，始終未能打入一般消費者市場。據統計，
，全台電動小客車掛牌數僅四百八十四台，經濟部正評估，輔導重心將轉向電動中大巴上。總統當選人蔡英文日前參訪裕隆集團電動車，產業界就提到政府推動電動車的先導運行計畫，由於今年是第二期的最後一年，未來是否再延續，成為討論的焦點。經濟部工業局長吳明機表示，電動車先導運行計畫今年底到期，前年審視時，已把大客車十年成長一萬輛當作主要輔導目標。未來有可能申請先導運行計畫展延，但是一定會調整方向，也要看五二○後新政府怎麼想。先導運行計畫中，政府提供不超過一半補助，供公家機關與民間公司買車作公共服務，如公務用車、風景區低碳租車等。為人熟悉的例子包括坪林雙溪的低碳旅遊、日月潭電動車租賃等。雖然輔導多年，但電動小客車成績並不亮眼。交通部統計，到今年二月為止，全台電動小客車僅四八四台掛牌，其中有四○七台屬先導計畫。換句話說，非政府補助、在路上跑的電動小客車僅有七十七台。工業局官員說，電動小客車最大的問題還是在售價，現在一台電動車兩百萬起跳，就算普設了充電站，一般民眾也不一定願意買。「拿政府補助這麼貴的客車，符合公共效益嗎？」政策有待檢討。官員透露，比起電動小客車，電動大客車可以讓更多乘客享受到低碳環保的好處，補助也更有效益。，
