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根據壽險業者英傑華（Aviva）的研究，

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，英國夫妻離婚的代價平均為4.4萬英鎊（相當7.3萬美元）。過去八年離婚衍生的法律費用雖持續下滑，

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，隱含成本卻大增57%。調查指出，

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，每十位剛離婚的英國人中，

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，有四人會揮霍購物來自我療傷。，

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年關來臨，

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，在廣西南寧市西鄉塘區環衛站調查發現，

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，當地環衛工人辛苦工作一年，

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，收入不過人民幣二萬多元，

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，還不如大企業的年終獎金。年終獎金反映了不同行業間收入的差距。
新華社報導，

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，目前大陸貧富差距課題惡化，

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，也為社會安定帶來嚴重隱憂，

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，大陸學者認為應加快收入分配改革。基尼係數向來是貧富差距指標，數值愈大代表差距愈大，目前大陸的基尼係數為零點四七四，明顯超過世界標準零點四的貧富差距警戒線。
深化收入分配改革面臨難題，除了壟斷帶來分配不公，還有權力腐敗帶來灰色收入。近日被爆有十一套住房的鄭州九○後「房妹」，其父親鄭州市某區房管局前局長被查出有「利用職務便利為親屬牟取利益及其他違紀行為」。
報導說，公共資源是腐敗問題的多發領域。在山東省肥城市，為打造防腐新平台，當地去年設立公共資源交易中心，將政府採購、工程招投標、土地招拍掛等集中，統一監管。這一舉措被當地企業評價為「最大的還政於民，增強了政府公信力」。
報導指出，「陽光是最好的防腐劑。」針對灰色收入，一直以來呼籲官員公開家庭財產的聲音不絕於耳，而去年底廣東省在幾個縣市進行官員財產公開的試點，讓民眾對抑制灰色收入充滿期待。
中國改革基金會國民經濟研究所副所長王小魯說，灰色收入大多來自非正常途徑的收入，除了財政和其他公共資金流失，還有由行政審批、許可、監管權力產生的錢權交易，土地收益的流失以及壟斷性行業的收入等。，

美律（2439）今日帶量走強，

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，盤中漲幅3.8%，

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，越過200元關卡，

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，日K浮現一根紅棒，

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，順利守穩半年線。美律8月合併營收23.92億，

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，年增率42.24%，

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，累計今年1~8月合併營收138.46億，

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，年增率51.74%；隨著9月即將結束，市場普遍預期，美律第3季業績有望創下歷史新高，高檔表現將延續至第4季。由於惠州、深圳產能均滿，美律決定與立訊在東莞設立合資公司，資本額2億人民幣，美律預計出資9，800萬人民幣、取得49%股權，預計明年第2季投產，生產頭戴式耳機產品。，

民進黨擬對馬英九總統發起彈劾案，

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，對此，

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，國民黨文傳會副主委殷瑋今晚表示，

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，民進黨會選擇彈劾、罷免等政治動作並不意外。他並援引本報民調指出，

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，輿論對馬總統有所批評，

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，不等於人民會坐視民進黨包庇一個涉入司法關說的黨鞭。
殷瑋表示，

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，這次司法案件的一切源頭正是民進黨團總召柯建銘，

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，民進黨主席蘇貞昌與民進黨高舉憲政大旗，

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，為何卻一再選擇護短？為何對關說案從未有一語檢討？放任柯建銘每天在媒體上避重就輕、顛倒黑白？他認為非常諷刺。殷瑋說，

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，多日以來事情的發展雖然轉移了焦點，但也不會改變柯建銘涉入司法關說案的事實。他也說，政治人物的種種作為，人民都會清楚檢驗。，

大陸一名虎爸為培養孩子吃苦耐勞、勇敢堅強的性格，

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，帶著十二歲兒子，

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，花了五十天時間徒步走川藏線。這名虎爸的做法引起大陸網友兩極看法，

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，有人點讚，

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，也有人認為虎爸的訓練太激烈，

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，沒有考慮兒子的安全。成都商報報導，

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，自貢男子張偉（化名）今年暑假帶著十二歲兒子圖圖，

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，完成徒步走川藏線的計畫。當他將這段「苦旅」製成影片發到微信朋友圈後，有人點讚，認同這種磨練兒子的教育方式，但也有不認同的聲音，認為過於激進。張偉回應說，「我不是瘋子，也不可能拿親生兒子的生命開玩笑。」張偉表示，此次徒步之旅經近一年籌畫、一個月的前期準備，且充分考慮孩子身體狀況及個人意願。張煒希望兒子從小就能培養起吃苦耐勞、勇敢、堅強的性格；他認為，每個男孩子都應該經受苦難教育，只是因人而異，方式各不相同而已。張偉，現為自貢一家文化傳媒公司負責人，這是他第一次走川藏線，但他知道這條路線極具挑戰性和危險性。「以康定為起點，沿著三一八國道進藏，需要克服重重困難，翻越十二座海拔四千公尺以上的高山，才能到達拉薩」。張偉稱，帶兒子走川藏線主要目的是陪伴兒子成長，培養他吃苦耐勞、勇敢、堅強的性格；同時，也算一個課堂外的暑期作業，和父親一同完成。父子兩人先從自貢搭車到康定，從康定汽車站出發，沿著三一八國道徒步前往拉薩。路上遇到諸多挫折，腳底起泡、發燒生病，在路上幾度走不下去，張偉也會想「這麼苦到底為什麼？是不是該放棄？」每天都想放棄，每天都堅持下去，父子兩人還曾抱頭痛哭，但還是堅持到最後。張偉認為，每個父親有每個父親的要求，每個孩子有每個孩子想走的路，不能一概而論。他所做的是，盡可能的給兒子創造學校和家庭不能給予的環境和機會。他說，對於孩子的苦難教育，他選擇適合自己孩子的方式，也建議其他家長，根據自己孩子的特質，選擇適合的方式去歷練孩子，「但最好的教育方式，是陪伴」。，

中美緊張？ 台灣建商出走東南亞 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，不少台灣開發商選擇前進東南亞。圖為越南河內的交通車潮。 （歐新社） 分享 facebook 美國新任總統川普昨宣誓就職，

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，市場擔心中美關係恐進入緊繃期，

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，不少台灣開發商選擇南進東南亞市場搶商機；據悉日勝生已投標緬甸中央車站開發案，

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，預計開發量體破新台幣五百億元，

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，並醞釀擴大投資東南亞市場。另外大陸建設、亞昕、全坤建設也積極投入當地市場。房產專家表示，

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，在「美國優先」的保護主義下，中美關係恐進入緊繃期，加上中國大陸不動產市場開發風險升高，讓國內開發商投資開始轉向，其中擅長聯合開發案的日勝生已出走，據悉已出手投標位於緬甸的中央車站複合式開發案。據了解，該開發案規模超過新台幣四百至五百億元，日勝生與包括日本、加拿大、馬來西亞等國際開發團隊同台較勁；對此，日勝生發言人周惠玉坦承，確實已投標緬甸中央車站的標案，不過是否能順利拿到標案，還要等當地政府宣布，但集團擁有台北轉運站複合式開發案的成功經驗，相信很有機會能下此案。據緬甸政府規劃，當地中央車站複合式開發案需具備運輸轉運功能外，還要有住宅開發、購物中心、飯店等項目在內。周惠玉表示，日勝生擁有複合式開發案的技術團隊，加上不動產開發的整合能力強，是與國際團隊競爭的利器。除了日勝生外，大陸建設、亞昕國際則赴馬來西亞投入不動產開發案。亞昕董事長姚連地表示，公司已與合作夥伴在當地購入約二點八萬坪土地，規劃推出「亞昕喜來城」造鎮案，全案總銷估約五百億元，亞昕占比約百分之六十七，將分三期推出、十年開發完成。首期總銷約二百億元，已經開賣。大陸建設則投資馬來西亞吉隆坡MEGA CAPITAL DEVELOPMENT.（Mega公司）開發案。大陸建設董事長張良吉說，該案未來將交由國際飯店代為經營管理，之後再出售全棟大樓，成為大陸建設首個投資東南亞市場的開發案。全坤建設則跨入越南河內推案，目前公司在越南河內擁有約六千坪地的合建案，第一期將朝商場、住宅做規劃，第二期將興打造三、四星級的商務旅館，該案不含飯店的總銷約新台幣五十億元，目前申請建照中。，