上市鍍面鋼廠遭逢銷美反傾銷稅大增困境，
，龍頭廠中鋼（2002）可望伸出援手，
，相對鋼廠本身也應自救。以燁輝為例，
，長期來鋼鐵產銷表現傑出，
，對外轉投資則虧大錢，
，讓燁輝出現罕見的赤字，
，應適可而止。中鋼表示，
，單軋廠是相當重要客戶，
，面對國際環境變化，中鋼會盡力協助，未來針對銷美鍍面鋼材的原料熱軋，會以合理的方式配合擴展外銷市場，做為鋼廠拚海外訂單的後盾，上下游齊心克服困難。燁輝是國內單軋鍍面廠翹楚，市場對其技術與產銷有極高評價，燁輝自1995年股票上市至今，幾乎年年獲利，為績優鋼鐵股之一，但燁輝去年稅後純損9.5億元，相當罕見。燁輝去年鋼鐵營業利益高達8.6億餘元，但對外投資虧損16.7億元以上，等同於燁輝一年的投資虧損，就足以吃掉兩年的獲益，這種現象對燁輝員工、龐大的散戶股東都不公平。，
酒駕案件層出不窮，
，台中市伸張「公路正義」，
，嚴懲「醉」惡駕駛，
，昨天市政會議通過酒駕防制條例，
，依條文規定，
，酒駕者將依中央基準兩倍罰款，
，還首創連坐處罰，
，搭乘酒駕車輛的乘客，
，罰款1萬元。
台中市長胡志強宣示「酒駕零容忍」，台中市創全國之先，研擬酒駕條例，罰金比中央嚴格，還參考國外規範，賦予同車乘客勸導義務，未來在台中酒醉駕車，將付出更大代價。
胡志強說，酒醉駕車等同殺人，要打造全台最嚴苛的「酒駕地獄」，讓酒駕者付出極大成本，不敢來台中酒駕。
草案規定，酒駕者依中央罰款基準兩倍處罰，但以中央最高罰款為上限；舉例而言，小客車駕駛酒測值在0.25至0.4毫克之間，目前罰款1萬9500元，未來在台中將開罰3萬9000元。
台中酒駕條例參考國外立法，要求同車乘客、販酒場所負起阻止酒駕責任。條文規定，明知汽車駕駛有喝酒，禁止搭乘酒駕汽車，否則罰款1萬元，但未成年者、搭乘大眾交通工具者不限。
販賣酒精飲料的特種行業、市府公告的餐廳、小吃或燒烤店等行業，店內應設置明顯的告示牌，提供代客叫車服務，未設置者罰1萬元。
現行規定，汽車所有人明知駕駛人飲酒，應禁止其駕車，否則車主依酒駕罰款，同時吊扣汽車牌照3個月；台中酒駕條例擴大到汽車所有人、管理人或使用者，都有阻止酒駕的義務，若借車給喝了酒的駕駛，車輛支配者得連帶處罰。
酒駕遭取締後，車輛立即被移置保管，但台中酒駕條例進一步規範，違規駕駛得參加交通安全講習取得證明後才能領回汽車；上周市府也修正違規車輛移置拖吊辦法，酒駕汽車拖吊費加倍收取，讓酒駕後領車程序更麻煩。
「台中市酒駕防制自治條例」草案已送入台中市議會，排在7月中旬審議，如果順利通過，最快9月可上路。，
「沒有人喜歡被徵收，
，一旦拆遷，
，就買不回原來大小的房子，
，政府至少要先安置，
，才有資格談創造雙贏」，
，反航空城徵收自救會總召集人陳日淡一語道出被徵收戶的心聲。
反台南鐵路東移自救會幹部蔡佳玲表示，
，政府要徵收一定要事先告知，
，才算做到雙贏的第一步；她以台南市鐵路地下化案為例，政府事前根本未與拆遷戶討論，事後地主只能跟在後面追程序，「甚至看到報紙才知道家要被拆了，能不生氣嗎？」
淡海二期反徵收自救聯盟幹部王鐘銘、蔡瀛主張土地人民所有，應由人民來決定如何利用，利益由人民享有，方法是透過政府與居民討論，共同規畫發展藍圖，絕非少數官員強迫推銷。，
苗栗縣府在後龍高鐵特定區打造北勢溪環境營造計畫，
，河道大變身後，
，環境舒適優美，
，近日也放養黑天鵝、綠頭鴨等，
，還將放流黑殼蝦、羅漢魚與鯰魚等本土魚蝦貝類，
，北勢溪水岸環境將搖身成為生態天堂，
，成為民眾必訪的親水空間。
受到農、工業開發影響，
，不少河川溪流本土淡水魚種已不復見，
，縣府農業處調查發現，
，北勢溪下游並非常年水源豐沛，加上上游流經畜牧業者眾多的造橋鄉，水質較汙濁，魚種多為外來種吳郭魚，生態復育勢在必行。
「生態復育，依照水性進行」縣長劉政鴻說，北勢溪親水廊道是全台第一個示範河川，為呈現本土的生態風情，將陸續放養本土魚蝦貝類，並執行封溪護魚，嚴禁採捕，否則開罰。
縣府農業處副處長林澄清說，親水廊道全長2.6公里，河道寬23公尺，環境改造同時也進行後龍溪引水取水工程，規畫放流復育台灣本土淡水魚類生態資源，希望重現溪中生態榮景。
經參考後龍溪原有本土性水產物種後，農業處將放流黑殼蝦、日本沼蝦、羅漢魚、溪哥仔、真泥鰍、本土鯰魚、鯽魚、白鰻、台灣蜆、圓蚌、中華鱉等十多種魚蝦貝類，近期將分批放流。
親水廊道除可見魚蝦貝類，縣府農業處也放養百隻綠頭鴨，還有2隻少見的黑天鵝，在客家圓樓附近的河段已可見綠頭鴨成群結隊，緩緩游在河面上，搭配四周美麗的河道與圓樓造景，頗有懷舊的農村風情。
2隻黑天鵝「嬌客」經過馴化後，已可自由自在優游河道上四處覓食，縣府歡迎民眾踴躍造訪，欣賞後龍高鐵特定區舒適的嶄新風貌，未來更期盼能帶動觀光人潮，在北勢溪親水廊道留下難忘的生態視野與回憶。，
花東鐵路電氣化工程進入最後階段，
，負責施工的鐵工局力拚6月底前通車。鐵工局表示，
，已經完成電力機車頭測試，
，昨天晚間開始測試電聯車，
，接下來還將測試自強號、普悠瑪號，
，希望趕在5月中旬履勘，
，接下來以一個半月時間改善，
，在6月底暑假前通車。
花東鐵路電氣化完工通車後，台北到台東若只停一站花蓮，普悠瑪號只要3小時30分就能到，比目前最快的自強號要4小時30分快1個小時。其他停靠站數較多的自強號、普悠瑪號，台北-台東行程時間隨停靠站數增多，行車時間也增加，但都會比目前停靠站數相同的自強號，快約一個小時。
鐵工局表示，花東鐵路電氣化、瓶頸路段雙軌化工程，新自強隧道因為挖到惡劣沉泥地質，工程得延後至明年才能完工，目前採用舊自強隧道先電氣化的方式因應，讓花東鐵路電氣化今年中能順利通車。
新任台鐵局長周永暉表示，由於花東鐵路白天仍有正常班次，只能利用收班後的深夜時段進行測試。未來完工通車初期一個月，先用加班車的方式，讓民眾習慣新的營運模式，預計暑假進行大改點，讓17組普悠瑪號全數投入營運。
他強調，鐵路電氣化後，花東間除了能行駛普悠瑪號與太魯閣號，目前台鐵自強號主力車種推拉式自強號（PP車）也能加入花東，預計台北到台東可提升18%至40%運能，改善假日一票難求現況。
鐵工局表示，花東鐵路電氣化完工通車後，列車時度將可從110公里提高到130公里，花蓮到台東也將由普悠瑪號取代目前的柴聯車，行車時間可從123分鐘縮短至93分鐘，至少減少半個小時。，
教育部鼓勵大專畢業生投入創新創業的「U-Start」計畫，
，由大專畢業生提出創業計畫，
，獲選後先給35萬元創業基本開辦費，
，並提供六個月輔導，
，公司登記後還可參加創業競賽，
，爭取25萬到100萬元創業補助。和青創貸款需要還款繳息不一樣，
，U-Start創業基金是教育部送給年輕人創業的第一桶金。
「U-Start計畫可說是獨步全球！」教育部高教司專門委員倪周華表示，
，從創新構想到投入營運，
，年輕人只要有創意、敢闖，
，政府幫忙出資圓夢。計畫執行至今共補助81 所大專校院成立475個大專生創業團隊，至今成立公司且營運中有138家，對大專生創業發揮臨門一腳的功能。
倪周華說，大學除了重視產學合作，也不能忽略創新創業，鼓勵學生以企業家精神去闖看看。98年推出U-Start計畫時，共獎助300個團隊，有超過500個團隊申請，結果不少團隊的創業計畫「空有理想但不太可行」，結果約一成不到半年就「陣亡」。一直到去年，計畫愈來愈成熟，還在FB成立社群討論，有六成團隊能熬過六個月草創期。
倪周華強調，創業要成功，不能一直靠政府補助款，還要能享受創業的辛苦，不然錢燒完了就無力為繼。台灣年輕人的冒險精神不比外國年輕人差，但創業環境不如外國友善，資金取得相對困難，「U-start」計畫去年就獲得行政院行政創新特優獎。
他建議想創業的年輕人，「不要怕，但也不要太不怕。」教育部選擇成大、交大、中原三所大學為創新創業示範學校，並支持50所大學開設創新創業課程，引進業師輔導學生團隊創業。，
林姓男子從七樓跳下，
，壓死在路邊賣菜的陳姓婦人陳林梅。 圖／草屯警方提供 分享 facebook twitter pinterest 南投縣草屯鎮林姓男子疑因憂鬱症纏身，
，昨天攀越住家頂樓圍牆，
，從隔壁七樓跳下輕生，
，正巧壓到在路旁賣菜的陳姓老婦人，
，二人傷重死亡。陳婦家屬接到禍從天降的噩耗，
，衝到現場，
，心痛無法接受。據指出，
，陳姓老婦（七十三歲）原在跳樓的林男印刷店門前設攤賣菜，
，和他也有寒暄互動。最近印刷店前有人另設一攤賣芭樂，陳婦攤位往旁邊移，沒想到被跳樓的林男撞個正著。婦人的丈夫和兒子接獲警方通知，趕到現場，看到媽媽的拖鞋、斗笠在一旁，平日坐在路旁的小凳子也被撞歪，難過地眼眶泛紅。家屬說，將追究相關民事責任。林姓男子（六十六歲）送醫後死亡。佑民醫院急診室醫師洪朝偉表示，陳婦身上沒明顯外傷，以男子六十公斤體重估計，七層樓高的重力加速度，撞擊力和高速汽車撞到相仿。婦人到院前已經沒有生命跡象，施以心肺復甦術急救一小時仍宣告不治。林的兒子警詢說，父親在療養院治療，長期服用抗鬱藥，情緒起伏不定。最近似乎心情還不錯，曾表示要出國觀光，家人替他準備旅行用品，沒想到發生憾事。賣菜的陳婦與丈夫結褵逾五十年，兩人靠賣菜拉拔五個兒子長大，已是十個孫的阿嬤，不愁吃穿，但閒不下來。老夫妻倆一起去菜園種菜、賣菜，當作是「做健康的」。「早上還一起坐摩托車，怎麼人就走了！」淚水在陳婦丈夫的眼眶不斷打轉，他難以置信地說，昨天一如往常騎機車載妻子先到市場擺攤，他回菜園想再多採收些菜，怎知道沒幾個小時就天人永隔。陳婦媳婦說，公婆倆感情好，偶會拌個小嘴，平日種菜、擺攤舖菜，都是夫唱婦隨，是鄰人眼中的夫妻典範。目擊者指出，林姓男子前天深夜就爬上頂樓，扶著陽台鐵窗頻往下望。昨天上午爬到隔壁的陽台，鄰居以為他上樓勘查屋頂漏水，不以為意，沒想到他竟一躍而下尋短。※ 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995（要救救我），
‧高英傑（北市大棒球隊總教練）
陳偉殷今天繳出優質先發，
，6.1局被敲5支安打，
，是在可以接受的範圍內，
，並未出現四壞保送，
，整體來說，
，除了因為兩支全壘打失掉兩分，
，其他沒有什麼好挑剔的問題。
這場的快速球或變化球都很好，
，雖然有兩顆速球被轟成全壘打，
，但球質不錯，只是進壘點偏中，有利打者揮出長打，但整體來說，快速球非常有威力。
前兩局結束後，捕手可能發現直球開始偏高，加上變化球狀況不錯，因此改變配球模式，第3局加重變化球的比例，不管是球的軌跡或角度都相當犀利，有效壓制美聯戰績最佳的運動家打線。
陳偉殷一直是控球很好的投手，這場也沒有出現四壞保送，卻在6局上K中唐諾森(Josh Donaldson)，由於他在首局就轟出全壘打，第3局和馬查多(Manny Machado)發生過小衝突，難免會讓人懷疑這球是否為蓄意。
事實上，這球陳偉殷單純只是失控，知道直球速度夠，球威與尾勁佳，所以很有信心地往內角塞，甚至飆出生涯最快的96英里(約155公里)速球，加上唐諾森站得比較靠近本壘板，習慣追球打，觸身球的機率比較高。
殷仔在前一場摔手套後，總教練蕭瓦特(Buck Showalter)解釋是要讓他多休息，準備下一場出賽，這樣的安排在今天得到很好的效果，他也投到第7局。，
