烏克蘭總統波洛申科廿日宣布片面停火正式開始，
，將為期一周。波洛申科十九日與俄羅斯總統普亭通電話，
，討論結束烏克蘭東部衝突的和平調解計畫內容。普亭也就烏克蘭局勢與法國總統歐蘭德與德國總理梅克爾通過電話，
，三位領袖將於近日再舉行電話會談。普亭的助理透露，
，普亭「未來幾天」也會與美國總統歐巴馬通電話，
，討論烏克蘭、伊拉克與敘利亞動盪問題。
波洛申科十八日單方面提出停火十四點和平計畫，
，包括下令停火、宣布大赦、提供民兵繳械與離境的機會、憲法改革、地方分權制度等。烏克蘭總統府說，
，波洛申科已「概述烏東和平計畫的重要立場和執行時間」，
，並強調分離主義者必須釋放人質。
俄國官方廿日聲明證實俄烏總統通電話，普亭對和平計畫提「一系列看法」，強調烏克蘭須「立即結束」對頓內次克和盧甘斯克地區親俄民兵的軍事行動。這是兩國領袖本周第二次通電話。
烏東政府軍發言人十九日說，政府軍在頓內次克與親俄民兵作戰時有七死，卅傷，民兵則有三百人死亡，但民兵死亡部分無法證實。美聯社記者目擊民兵的兩輛戰車與三輛裝甲運兵車在頓內次克城鎮間移動，戰車上有親俄民兵的小旗幟。民兵告訴美聯社記者，他們進行「秘密行動」。
北大西洋公約組織十九日表示，俄國在俄烏邊境增兵數千人，秘書長拉斯穆森說：「我們認為這是令人遺憾的倒退行動，俄國似乎保留進一步干預烏克蘭的選項。」俄總統助理烏沙科夫否認增兵，稱「只是增援邊防警衛，軍隊早已撤離」。
他說普亭與歐蘭德、梅克爾通電話時亦提及此事，三國領袖近期將再舉行電話會議。普亭下周將出訪奧地利，會見歐洲安全與合作組織主席。，
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，首度找來多位外部專家、民間企業人士參與診斷，
，目前已知包括勤業眾信等四大會計師事務所會計師、義美食品董事長高志尚及前經濟部長何美玥等人。據了解，
，蔡英文總統在競選期間，
，看到經濟部主管的台糖擁有很多農業土地，
，這些土地卻閒置，
，未能跟農業發展整合，
，相當可惜，
，台肥也有類似的情況，因此上任後指示行政院全面盤點、體檢。為使國營事業等公股事業資源有效運用，行政院長林全指示行政院政委張景森、許璋瑤共同召集成立小組，全面體檢公股事業。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
交通局表示，
，元旦連續假期，
，一般路邊收費停車場不收費，
，但鶯歌區、板橋林家花園與三峽老街周邊、板橋府中商圈及新北市立聯合醫院板橋院區，
，因假日遊客與購物、探病人潮較多，
，停車需求大，
，12月29日（周六）至102年1月1日（周二）維持正常收費。，
，
聯合國環境規劃署五日發布報告指出，
，到二○五○年時，
，開發中國家每年可能需要高達五千億美元（約台幣十五兆），
，以因應氣候變遷影響，
，是目前全球用於應付氣候變遷資金的廿倍，
，遠超過預估。
環境規劃署警告，
，二○二○年後，
，將出現「重大資金缺口」。此外，如果全球未能把暖化程度控制在只比工業革命前多攝氏兩度，應付氣候災變需要的資金會更多。環境規劃署執行主任施泰納說，「許多政府已開始編列應付氣候變遷的預算」，這筆預算已影響經濟發展。
二○一二到一三年，全球各國承諾拿出應付氣候變遷資金約為兩百卅億到兩百六十億美元，其中九成撥給開發中國家使用。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（ＩＰＣＣ）先前預測，二○五○年時，開發中國家每年應付氣候變遷的花費將達到七百到一千億美元，預測基礎主要是世界銀行二○一○年以後的數據。
不過，環境規劃署說，就算本世紀全球升溫程度控制在攝氏兩度內，ＩＰＣＣ也可能「嚴重低估」花費，而許多科學家說，控制在攝氏兩度內不太可能做到。
環境規劃署說，某些科學家估算，「二○二五或二○三○年時，每年應付氣候變遷的花費可能攀升到一千五百億美元，二○五○年時可能飆升到兩千五百億到五千億美元，如果全球均溫增加攝氏四度，花費還會加倍」。
聯合國氣候大會一日起在秘魯舉行，開發中國家盼富國承諾，二○二○年後每年提供一千億美元應付氣候變遷。目前各國承諾資金約近百億美元。，
台灣高鐵發生訊號異常事故，
，導致全線停擺，
，影響旅客人數高達3萬5 千人。監委認為台灣高鐵應變無方，
，26日申請自動調查，
，將深入了解高鐵訊號異常原因及相關緊急應變作業，
，追究交通部高鐵局有無監督管理違失責任。
監委趙榮耀與林鉅鋃指出，
，高鐵未即時公告相關資訊，
，對於換票、退票限制重重，
，也未能提供接駁車，使旅客耗時空等，西部運輸秩序因而大亂。
監委指出，台灣高鐵對於緊急事故發生，相關旅客疏運、換票、退票等，有無制定標準作業程序？有無確實演練？這次事故發生原因及是否危及行車安全？監察院都將調查，並釐清相關違失責任。，
台塑六輕的油品品質提升環差案，
，昨日遭環保署專案小組要求補正再審。 （本報系資料庫） 分享 facebook 環保署專案小組昨（17）日初審台塑六輕所提出的油品品質提升環差案，
，環評委員認為報告「難讀」，
，且包括交通、汙染監控機制等許多問題尚未釐清，
，提出高達11項修正意見，
，要求台塑補正變更內容細節、影響交通情形以及汙染控管機制後，
，擇期再審。台塑六輕為符合國際環保趨勢，
，並配合政府車用汽柴油成分標準及提升產業競爭力，
，提出此次環差變更案，
，希望調整油品品質，預計總投資金額達159億元。 環保署昨日召開專案小組初審會議審查此案，最後環評委員認為，台塑提出的報告仍有不少問題待釐清，甚至有環委直言報告難讀，專案小組洋洋灑灑提出11項意見，要求全案補充、修正後再審。台塑會後表示，會儘快依據專案小組意見進行修正，並在4月30日期限前送專案小組再審。依據台塑提出報告，六輕園區總面積2，603公頃，此次變更新設五項、變更三項單元，用地面積近8.6公頃，都位於輕油廠原建廠用地範圍內。台塑指出，為生產硫含量小於或等於400ppm的脫硫煤油或航空煤油，並將氨氣回收純化成液氨產品，擬變更操作模式及設施，並新增單元生產硫含量較小的油品，同時新設設施以處理衍生廢棄物及汙染。不過，會中有環委認為，台塑提出的報告內容模糊不清且避重就輕，尤其對於交通問題及衍生空汙，沒有清楚交代。此外，也有環評質疑，對於脫硫產生的硫磺，該如何處理，台塑應該要善盡企業社會責任。專案小組最後決議全案退回補件再審，共提出11項意見，主要要求台塑補充為配合油品品質提升所新增設備，實務上如何操作，以及衍生空汙及其他汙染物的具體監控機制，並再清楚敘明對交通影響及相對應環保對策。台塑六輕油品品質提升環差案初審概要 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
馬英九總統（中）晚間在國安會秘書長金溥聰（右一）陪同下率團展開興誼專案，
，這也是金溥聰上任後第一次隨總統出訪，
，總統將前往中美洲友邦巴拿馬參加新任總統就職典禮，
，這是馬總統任內第10次出訪。，
，，
，
，
，
花蓮縣長徐榛蔚（右）向交通部長林佳龍爭取改善聯外交通，
，春遊再加碼等，
，盼中央支持讓花蓮觀光產業再提升。記者王燕華／攝影 分享 facebook 0418花蓮發生規模六點一大地震，
，影響遊客旅遊意願，
，傳出旅宿退房，
，交通部長林佳龍昨允諾，
，花蓮春遊補助，
，團體部分由原有800萬元，
，再加碼800萬元，
，連同自由行的2400萬元額度，中央共補助4000萬元。在地旅宿業者感謝部長好意，但認為，花蓮聯外交通長期不便，應視為與離島相同，需要政府更多支持。縣旅館商業同業公會理事長陳義豐說，春遊團遊補助，在4月初連假就用得差不多了，花蓮是觀光大縣，雖加碼團體旅遊800萬元仍不夠，且從去年普悠瑪翻車到這次的0418，在在都影響花蓮觀光，盼能比照之前的暖冬遊，團體部分補助無上限。 交通部長林佳龍（前排右5）昨在花蓮宣布，花蓮春遊團遊部分加碼補助800萬元。記者王燕華／攝影 分享 facebook 林佳龍前天到花蓮玉里了解台9線道路拓寬進度，夜宿花蓮，昨再前往位於壽豐鄉的鯉魚潭風景區，聽取縣府簡報春遊執行狀況。縣府表示，春遊本月上路以來，反應熱烈，原有的800萬元團體遊補助款已用完，自由行填單的也有46％，額度用掉近一半。「期盼加碼」縣長徐榛蔚當面向林佳龍爭取，她說，0418地震後，雖然花蓮安好沒有災情，但仍影響遊客信心，旅宿業出現退房情況，在地業界殷殷期盼提高春遊補助額度。林佳龍回應，這次到花蓮兩天一夜，就是以實際行動力挺花蓮春遊；他認為，花蓮確實受到地震影響，且花蓮因為交通因素，更需要中央支持，當場宣布花蓮團遊補助部分再加碼800萬元。春遊上路以來，屢屢引發外界質疑是「灑幣式」補助，林佳龍也向媒體喊話說，媒體在執行上有些指導意見，但春遊的大體方向是正面的，感謝觀光業者幫忙說好話，只有大家肯定這個政策，才走得下去。暖冬和春遊未來要常態化、提升地方觀光品質，還有哪些要做的，也會持續討論，作整體規畫。，
外傳大陸農產品將登陸台灣，
，大陸國台辦昨重申，
，不存在大陸強求台灣開放大陸農產品進口台灣的問題，
，台灣農漁民可放心。
最近台灣傳出大陸要求台灣開放八百卅項大陸農產品赴台，
，國台辦發言人范麗青昨天表示，
，多年前，
，兩岸從協商經濟協議（ＥＣＦＡ）開始就承諾會照顧台灣中下階層及農漁民，
，大陸農產品不會赴台，
，這項承諾一直沒有改變。，
，
儘管梅伊將脫歐協議部分保留，
，仍因關鍵的北愛爾蘭邊界問題，
，遭國會否決。（美聯社） 分享 facebook 英國國會下議院廿九日第三度表決首相梅伊的脫歐協議，
，但只表決其中一部分「退出協議」，
，排除其餘部分「政治宣言」。但因退出協議包含最具爭議的北愛爾蘭邊界「備案」條款，
，成為三度被否決的關鍵。退出協議具法律約束力，
，規範了英國須付給歐盟的三百九十億英鎊「分手費」，
，歐盟公民在英國與英國公民在歐盟成員國的權利，
，英國北愛爾蘭與愛爾蘭的邊界備案措施，還有英國脫歐後到二○二○年底「過渡期」的細節，在這段期間內，英國已非歐盟成員國，但仍遵守歐盟規範。 退出協議中最棘手部分是邊界備案措施，可能使英國無限期留在歐盟關稅同盟內，且無法片面決定離開。另一部分是政治宣言，談英國與歐盟未來的貿易和安全關係，由梅伊和歐盟共同起草，沒有法律約束力，只是作為將來貿易談判的基礎。英國國會三度否決協議，梅伊政府必須在四月十二日前決定下一步，可能被迫大幅延後脫歐，必須參與五月歐洲議會選舉，也可能無協議脫歐。英國國會就脫歐協議表決過兩次，都是整套協議一同表決，但下議院議長伯考說，不會讓梅伊拿著一份「幾乎一模一樣」，被否決兩次的脫歐協議回到國會表決。嚴格說來，歐盟只要求英國國會批准退出協議，所以梅伊這次技術性安排只表決退出協議，不料仍無法過關。退出協議中的備案條款，遭到執政保守黨強硬疑歐派和聯合執政的北愛民主統一黨議員反對，即使梅伊表示願交出首相寶座，盟黨仍不領情。工黨影子內閣脫歐大臣施凱爾表示，歐洲理事會主席圖斯克和歐盟執委會主席榮克都曾強調，退出協議和政治宣言「是一整套」，若把兩者分開表決，「英國將在摸不清未來方向的情形下離開歐盟，我們不會支持」。，
