綠晁董事長侯健才。 綠晁／提供 分享 facebook twitter pinterest 太陽能模組廠綠晁（6511）於今年1月登錄興櫃，
，該公司董事長侯健才表示，
，期望該公司今年業績能呈現成長，
，並持續規劃後續上市櫃的時程。法人預期，
，雖然近期太陽能市況有所起伏，
，一般多估計第2季為今年低點，
，第3季才可再回溫，
，但綠晁只要整體表現維持成長態勢，今年業績年增率仍可上看三至四成，獲利也可更上層樓。綠晁成立於2010年，去年合併營收為11.9億元，年減6.2%，不過在獲利方面繳出好的成績單，稅後純益為4，151.7萬元，稅後每股純益為0.69元，順利轉虧為盈。另外，該公司今年初即展現強勁成長力道，首季營收為3.28億元，年增53.7%。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 侯健才指出，綠晁有四大業務，除了標準型模組，目前產能約80MW（百萬瓦），還有特殊型產品，可應用於汽車天窗等領域，深具發展潛力。同時該公司提供住宅屋頂相關系統規畫設計業務，並獲得日本JPEC認證，主攻日本市場；另外，也投資國內太陽能電站。在標準型模組方面，為追求規模經濟，綠晁打算於今年第3季時，將產能擴增至200MW。對於新切入的特殊型產品，侯健才說，該公司已著墨多年，希望後續能打入中國大陸車廠供應鏈，成為其標準配備，目前正與多家車廠洽談中，期待二年內能有相關成果開始展現。另外，去年綠晁的營收結構中，約有七成為模組業績，另外三成是日本業務所貢獻。該公司預期，今年日本業務穩定成長，業績占比可能提高至四成。而國內太陽能業者相繼投入國內外電站開發案，侯健才也提到，該公司希望五年內，其電站建設量可達100MW。侯健才強調，該公司希望能成為高毛利、尋求藍海的太陽能系統應用公司。，
內政部長李鴻源確定去職，
，昨天赴立院備詢意外成「部長告別作」，
，藍綠立委直指行政院長江宜樺和李鴻源兩人是「瑜亮情結」。
民進黨立委段宜康說，
，「冰凍三尺，
，非一日之寒」，
，從地政士法修法到住宅政策，
，李鴻源和江宜樺都意見不一，
，早已埋下心結。
段宜康表示，
，如今江宜樺擔任內政部長任內發包的戶政系統出包，
，部長、戶政司長相繼下台，政務官、事務官都已有人負責，江揆看似已無責任，但此時更應回頭檢視，江擔任內政部長任內其他政策是否可能「出包」。戶政系統出狀況的問題，也應持續追蹤。，
台東縣去年是全國產後前兩個月純母乳率第1名，
，但卻有近5成媽媽對縣內整體哺乳親善環境感到不滿意；縣衛生局表示，
，台東可提供哺餵母乳的環境有限，
，或許礙於資源限制，
，確實應立即改善。
台東縣衛生局技士楊佳陵表示，
，多年來積極向婦女推廣6個月以下嬰兒最好純母乳哺育，
，台東婦女多數都有此意願；去年產後1個月的純母乳率達8成、產後2個月的純母乳率也有7成，
，皆為全國第1。
「諷刺地是，有3成婦女對縣內哺乳的親善環境不滿意，沒反應的則有1成5」楊佳陵說，「可見縣內必須持續加強母乳哺育環境上的方便性、安全性」。
她表示，法規限制使用建坪在150坪以上的公家或私人機關，必須設置哺集乳室，台東多數機關或機構規模未達，衛生局僅能輔導設置。，
家庭照顧者關懷總會呼籲，
，勞動部可考慮使用就業安定基金，
，仿效日本研議九十三天的「顧老假」，
，讓在職照顧者利用資源、安排照顧。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛昨天表示，
，國內在家庭照顧方面有家庭照顧假，
，但天數不多，
，也需併入事假，
，在育嬰方面則有育嬰假；民間團體希望建立「顧老假」來照顧年長者，
，但制度能不能建立起來，很關鍵的因素是「財源怎麼來」。黃維琛說，「顧老假」對受雇者來說，這段時間的經濟支援很重要，目前各界提出以就業安定基金因應，但就安基金是雇用外籍勞工的家庭或雇主提撥的經費，目的在於改善相關就業，與顧老假需求的經費目的性有差異，也可能是「這批人提的錢、卻是另一批人使用」。 黃維琛表示，日本的「顧老假」經費來自社會保險，若台灣也要採用保險模式，就需要額外提撥；除了財源，雇主人力如何調派也必須考量。他說，衛服部現正建立長照系統，將解決部分長照面臨困境，若特定時間有照顧者需求，目前仍須採多元方式處理，是否建立顧老假，勞動部還在蒐集資料，必須找出可行的財源方式，從長規畫。，
台北市立聯合醫院中興院區。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 吃糖是許多孩子的最愛，
，不過小心齲齒發生。為降低孩童蛀牙率，
，台北市立聯合醫院口腔醫學部於暑假推出6歲至12歲學齡兒童免費塗氟活動。北市聯醫口腔醫學部主任李雅玲表示，
，齲齒是學童罹患率最高的口腔疾病。國民健康署調查，
，2至3歲小朋友蛀牙率約31%，
，到6歲就增加到79%，
，身心障礙或發展遲緩的小朋友因不懂刷牙技巧，
，蛀牙率更高達約95%。 李雅玲提醒，
，寒暑假期間兒童更容易接觸甜食，若未做好口腔照護易罹患蛀牙。塗氟可增加牙齒對酸的抵抗力，也可抑制細菌生長和新陳代謝，就像是為牙齒穿上防彈衣，可減少發生蛀牙機會。李雅玲表示，學齡兒童每半年一次的牙齒塗氟，加上正確刷牙，維持良好的口腔衛生及飲食習慣，就能有效預防蛀牙產生。今年學童免費塗氟活動，將於本月23日起至8月3日止，活動期間每周一至周五上午9時至11時30分、下午1時30分至下午4時，於北市聯醫院各院區（中興、陽明、忠孝、仁愛、和平、婦幼）牙科同步實施。聯醫表示，活動限設籍台北市市民，接受塗氟的學童應先於家中將牙齒刷乾淨，再至醫院接受塗氟服務，並請攜帶健保卡及戶口名簿、牙刷至醫院掛號。，
今天老鷹以98：85擊敗熱火後，
，取得東區最後一張季後賽門票，
，「禪師」傑克森 (Phil Jackson) 的尼克重建大業可以提前展開了。
究竟是老鷹擠落了尼克，
，或是熱火不給尼克活路？美媒意見紛紛，
，確定的是，
，東區八強正式出爐，
，提格 (Jeff Teague)攻下25分，
，助老鷹擠進季後賽，
，而熱火與溜馬的東區龍頭之爭再度以54勝26敗戰平。
「甜瓜」安東尼 (Carmelo Anthony)11年生涯，
，首度與季後賽無緣，美媒嘲諷：「至少今年，他不必再擔心從第一輪打包出局了。」
確定尼克出局的一戰，正好由宿敵熱火輸給老鷹，不免引起想像空間，ESPN作家華勒斯 (Michael Wallace)就在推特指出，「老鷹擊敗熱火，淘汰了尼克，或者也可以這麼看：熱火憑著輸給老鷹，將尼克從季後賽卡位戰淘汰出局。」，
行動上網普及，
，結合物聯網和AI技術的「智慧貨櫃」11月底進駐北京地鐵，
，成為傳統自動販賣機之外，
，北京地鐵的新零售商業試點，
，被看好將是除辦公樓之外，
，無人化的新零售第二大流量陣地。北京商報報導，
，「智慧貨櫃」鋪進北京地鐵，
，在地鐵蒲黃榆站內，「魔盒」智慧貨櫃和傳統自動販賣機擺在一起，主要賣的是蛋黃派、薯片、火腿腸等零食，消費者不用現金投幣，只需掃碼打開櫃門即可拿取商品，關門後自動結帳。 與上海、杭州等無人化零售先起跑的城市相比，北京地鐵對各種新商業業態顯得保守謹慎，裹足不前，直到今年10月，北京市商務局、市發改委等七部門聯合出臺的《關於進一步促進便利店發展的若干措施》，通過今後地鐵站內也可以引入連鎖便利店品牌。因此占地規模小、管理成本相對較低的「智慧貨櫃」終於能在北京地鐵站登堂入室。北京商業經濟學會常務副會長賴陽表示，對於年輕消費者來說，在公交樞紐提供應急性需求的便利店是很有必要的。北京商報報導，地鐵客流人潮將是無人化智慧零售立於不敗之地的關鍵。根據北京地鐵官網統計，北京地鐵16條運營線路每日的客運量為500多萬到1000多萬人次，無論是商品銷售還是廣告效益，都潛藏著巨大的商業優勢，但也相對加大無人化的管理難度。率先進駐北京地鐵的「魔盒」智慧貨櫃即是採用RFID技術，貨櫃販售的商品透過無線射頻識別，相應扣款、大數據分析消費行為，方便出行旅客的需求，除了是作為零售業態的補充，未來將發展為主流的銷售管道。，
鉛酸蓄電池大廠廣隆光電今日舉行股東會，
，由董事長李耀銘主持。 報系資料照 分享 facebook 鉛酸蓄電池大廠廣隆光電（1537 ）今日舉行股東會，
，由董事長李耀銘主持，
，通過去年配現金股利9元，
，是歷年最高。今年在產能開出，
，全年業績將可持續成長。李耀銘指出，
，第1季本業的表現不錯，
，營運有成長，
，但受到新台幣升值影響，
，獲利與去年第1季持平。匯率影響是短期的，在第3季進入旺季，今年業績繼續成長可期。廣隆股東會在南投舉行，約半小時就結束。今日廣隆股價一度上漲至158元，站上季線。去年廣隆合併營收70.23億元，稅後純益9.23億元，EPS有11.31元，獲利創新高，優於市場預期，董事會決議分派現金股利9元，並在股東會獲得通過。廣隆第1季營收、毛利率都較去年同期增加，但因新台幣升值，侵蝕獲利，EPS有2.2元。3至5月的廣隆單月營收均超過6億元關卡，在於接單量穩定成長，並在國際鉛價上揚，位在越南的新生產線擁有足夠供應訂單的利基，有助整體業績上升，前五個月營收30.88 億元，年增12.5%。廣隆在越南生產具有成長優勢，自去年底開始，國際鉛價上揚，轉單效益持續，雖然新台幣升值抵銷部分不利營運因素，前五月仍繳出二位數成長績效鍵。受惠將進入旺季，廣隆預期第3季業績將比第2季來得好，在接單量成長及國際鉛價上揚挹注，是業績二大動能。，
大陸、南韓簽署FTA，
，台灣受影響最大的六項產業中，
，石化與鋼鐵重鎮都在高雄，
，高雄市副市長李永得16日指出，
，政府將與業界共同成立創新基金，
，協助產業強化國際競爭力。
李永得表示，
，像中鋼向來是高雄最大二氧化碳、懸浮微利等污染源，
，但中鋼近年自行投入逾百億元改善，
，高雄空氣環境品質明顯改善，放眼目前中國大陸，鋼鐵、石化等高耗能產業的污染相當嚴重，掌握知識關鍵競爭力，未來這些創新製程可以輸出，將有很大的國際市場，利得遠高於FTA減免的關稅。
李永得說，這麼說不代表FTA不重要，政府還是要努力與國外談，關稅問題雖對競爭力有影響，但價格不是唯一，仍可試著由創新強化自身實力，高雄市政府將積極進行。，
亞航小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 亞洲航空（2630）積極拓展業務範圍，
，短期計畫將加速開發國外商用級政府機關航機維修業務，
，並配合政府執行軍機策略性商維業務；長期計畫則運用科專或工合爭取能量籌設，
，提升生產、維修工藝品質與附件價值，
，從量的提升逐步提增為質的提升。亞洲航空今年2月24日登錄興櫃買賣，
，規劃第3季掛牌上市。亞洲航空去年營收為27.3億元，
，稅後純益1.96億元，
，每股稅後純益1.85元。市場內銷占比74.7%、外銷占比25.3%。亞洲航空成立於1955年，目前實收資本額10.78億元，主要產品為航空器與有關裝備之修護、租賃與買賣、航空配件裝備之製造與裝配、精密工業設備之修理，及上述各項業務之代理與顧問。董事長兼總經理盧天麟，截至今年初，全體董事持股比為95.6%。亞洲航空董事長盧天麟表示，公司最大的競爭力優勢，在於長期建立的雄厚維修能量，計有中華民國、美國、日本、韓國、俄羅斯及泰國等12個國家民航局認證，使得亞航於民航機維修市場的開拓與爭取上具有重要優勢。在軍機與零附件維修上，亞航公司目前得到13家原廠製造商（OEM）的授權認證。未來軍機商維案、民航機維修雙箭齊發，使亞航營運更具成長動能。亞航公司歷史最早可追溯至1946年，前身係為第二次世界大戰名聞中外的美軍第14航空隊（飛虎隊）司令陳納德將軍戰後所組之空運隊（China National Relief and Rehabilitation Administration，簡稱CNRRA）；1948年，空運隊由行政院改隸中華民國交通部民用航空局，直轄空運隊而由民航局特准改稱為民航空運隊（Civil Air Transport，簡稱為CAT）。亞洲航空承攬多項國防部及內政部策略性軍、民用機商維業務，將有利於以台灣市場為基礎開拓國際飛機維修業務，其中在軍機維修業務與能量上，為各軍種提供良好之維修服務經驗豐富，對提升軍機的妥善率及戰備能力多有助益。，
