席勒專欄／使美國再度偉大 不能只是口號 | 聚焦川普就任 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，如今也深印在美國民眾的腦海中，
，但要怎麼落實這個空洞的口號，
，迄今仍不得而知。「偉大」一詞並無明確定義，
，也不確定美國史上有那一個時刻是真正偉大。從經濟觀點來看，
，我們不應該談國家財富，
，因為現在美國比以往任何時候都富裕。依據聯準會（Fed）的數據，美國家庭的平均財富淨值已達到歷史高點。然而，財富分配已明顯改變，貧富差距大幅擴大。從1980到2014年，所得較低的半數人口25年來實質所得僅提高21%，而最富有1%者的所得卻增加194%。正因如此，川普的口號才能夠打動傳統工業區的選民，因為這些人原有的良好工作機會已經消失。但若要強迫雇主恢復或維持這類工作機會，也不盡合理，而且要創造新的高薪工作機會更不容易。「使美國偉大」絕非僅限於創造就業一端，也超越提高財富的層次。亞當．斯密在《國富論》鉅著中，便不相信光靠金錢就能確保國家的地位，也不同意人們心裡只有確保財富一項動機，認為這是「道德敗壞最普世的肇因」。他強調，正派的人應該追求的「不只是讚譽，而是值得讚譽」的真成就。令人驚訝的是，「使國家偉大」卻成為歷次總統選舉的核心議題。例如美國前總統詹森在1964年宣揚「大社會」理念，強調不僅要締造一個富裕且強有力的社會，還要能創造公平的機會與實現。正如詹森所言，每位美國人的機會的確不平等，尤其對一些失去工作或只能做兼職工作，或非自願提前退休者而言，更是如此。但光靠政府的干預不能成事，甚至可能使情況更糟。採取保護主義政策，並懲罰輸出就業機會的廠商，並不能讓一些已經跟不上時代的美國人獲得長期就業。大幅鬆綁環保、社福、健保等法規，或降低美國的全球化程度，或許可提高國內消費，但也將使美國遭致更嚴重的損失。「偉大」所反映的不只是經濟繁榮，而是擁有一種氛圍及社會環境，能使生命更有意義。借用詹森的話，「偉大」不僅限於滿足「身體的需要及商業性的需求，還須包括對美的嚮往，以及對社會的渴望」。（作者Robert J. Shiller是2013年諾貝爾經濟學獎得主），
北市環保局推出全國首創「二行機車預約收運服務」，
，即日起，
，民眾若有不再使用的二行程機車，
，只要致電市民熱線1999通報，
，環保局最快當天即可派車拖吊。
全國仍在使用中的二行程機車尚有200萬輛，
，北市約占20萬輛。許多車主沒有使用、隨意棄置路邊，
，仍需繳交燃料費。
環保局指出，
，民眾若有不再使用之二行程機車，
，可以1999市民熱線與環保局各區清潔隊聯繫，
，預約收運，車主簽具「車權放棄切結書」後，即由環保局派車拖吊，燃料費計算至拖吊日前1日。
另外，環保局也以實質獎勵金1500元，鼓勵使用中的二行程機車汰舊報廢，車齡達7年以上的二行程機車，還可向環保署申請300元回收獎勵金。
吳盛忠呼籲民眾，家中若有廢棄的二行程機車，盡速聯絡環保局收運服務，不僅能解決廢棄車回收問題，還能終止燃料費後續徵收。，
美國職棒洛杉磯道奇隊王牌左投柯蕭（Clayton Kershaw），
，將成為史上身價最高的投手！這份合約長達7年，
，總額2億1500萬美金（約65億台幣），
，未來7年柯蕭每年平均可領3070萬美元，
，超過洋基隊王牌左投沙巴西亞的紀錄，
，總值也超越了老虎隊王牌韋蘭德的1億8000萬合約。
合約內容雖多得誇張，
，卻不會引發外界任何爭議。現年25歲的柯蕭可說是大聯盟現役最強投手，
，他在過去3年內2度榮膺賽揚獎，
，連續3年在防禦率上冠絕群雄（2.28、2.53、1.83），
，更是著名三振能手，近3年2度奪下國聯三振王。去年球季，柯蕭是唯一一個同時在勝投、防禦率、三振和投球局數上排進前3名的投手。
強投向來是稀有財，更何況是球隊的頂尖王牌，因此美國職棒球團近年紛紛與自家年輕強投簽訂高額延長合約，綁定他們最黃金的時期。但柯蕭的合約中註明，他可選擇在2018年球季結束後跳脫合約，投入自由市場，屆時柯蕭仍不過30歲，相當有機會再追求下一份天價合約。
柯蕭的表現令人想起了道奇隊的另一個傳奇，「神之左手」柯法斯（Sandy Koufax）。柯法斯活躍於1960年代，3度獲得賽揚獎、三冠王及1次MVP，投出4場無安打比賽和1場完全比賽，被公認是史上最具主宰比賽能力的左投之一。柯蕭去年球季1.83的防禦率，是繼柯法斯1966年球季1.73的防禦率之後，國聯左投所繳出的最佳成績。
除了球場上極為優異的表現外，年輕的柯蕭也以出色的人品和社會貢獻聞名。他與妻子成立慈善基金會，提供其他兒童機構資金，並在非洲建立希望之家，收容當地貧童和愛滋病童，除此之外，也為美國孩童舉辦棒球營。柯蕭在2012年獲頒克萊門堤獎，表彰他對社會的貢獻。
與柯蕭簽下延長合約後，道奇隊先發輪值可望在數年內常保競爭力，以柯蕭為首，葛蘭基、柳賢振、哈倫和貝基特的組合應能鞏固道奇隊先發戰力。外傳道奇隊還想再簽日本投手田中將大，而柯蕭在2014年球季的薪資是2200萬美金，讓道奇隊保有部分薪資操作空間，道奇隊會否再簽一份天價合約，引人遐想。【更多精采內容，詳見】，
亞洲基礎設施投資銀行（ＡＩＩＢ，
，簡稱亞投行）行長金立群日前在江蘇發展大會演講指出，
，亞投行有五十多個國家為創始成員國，
，預估今年底亞投行成員將會達到八十五個。中證網報導，
，金立群說，
，「一帶一路」倡議的提出及亞投行的成立是創舉。大陸在組織世界各國參與創建亞投行的過程中，
，要利用自己改革開放的經驗，
，為世界各地的人民服務。金立群指出，
，大陸現在是發展了、是有錢了，
，但五大洲各個地區國家積極參加亞投行，不是衝著大陸的錢來的，他們看到的是大陸為全人類做貢獻的誠意。雖然「一帶一路」國家不含蓋亞投行所有國家，但大陸會做出重要努力，相信會有越來越多的國家加入。，
美國8日宣布退出六強與伊朗所訂的「核子協定」。川普最新點起的這一把火，
，對油價及國際經濟的影響其實有限，
，卻不免將燒到他自己，
，並再度削弱美國的國際影響力。川普上任第一年的大部分時間，
，過得都相當鬱卒。無論是推翻歐記健保、嚴格管制移民、稅制改革及擴大基礎建設等重要政見，
，都遭到國會、法院或地方政府的封殺與掣肘。直到去年底1.5兆美元減稅案通過，
，國會又加碼兩年3，
，000億美元支出，
，於是川普底氣十足，
，反守為攻，既開徵鋼鋁國安關稅，又威脅對中國發動貿易戰，更準備藉由「川金會」取得朝鮮半島事務主動權；現在更不惜與中、俄、英、法、德槓上，悍然退出核子協定。 首當其衝的當然是國際油價。過去一年來國際油價已上漲逾60%，但這筆帳本不應該算到川普頭上。第一，在需求面，基於全球經濟同步且強勁成長，國際能源總署（IEA）便預估今年全球每天原油消費量增加150萬桶。第二，在供給面，油國組織（OPEC）與俄羅斯等國去年起每天減產180萬桶，以消除油市的超額庫存，且充分落實目標，即將能宣布「達成任務」。第三，中東地緣衝突升高，聯軍空襲敘利亞，葉門又對沙國射飛彈。第四，美國頁岩石油產量雖大幅增加，但產區運油設施不足，難以完全送往墨西哥灣沿岸出口。第五，避險基金等全力做多油價，也發揮助漲威力。川普在此時決定退出核子協定，估計又將使伊朗每天石油出口量減少50萬桶。對伊朗經濟雖是釜底抽薪，對國際油價卻是火上澆油。伊朗石油出口一旦減少，全球立即可以上陣的備用產能估計僅115萬桶，但主要集中在伊拉克的庫德區與沙國，不大可能立即投產；美國頁岩石油產區因面臨運輸瓶頸，影響增產能力及意願；而且中東緊張情勢也可能進一步升高，甚至發生軍事衝突。因此短期間油價仍然看漲，布侖特油價可望先挑戰每桶80美元大關。但中期間油價未必就能一路走高。供給方面，德州新油管系統2019年上半年將啟用，美國原油供給能力將明顯改善，業者更將積極利用期貨合約鎖定未來產量的售價；油價上漲加上美國增產，也可能使沙國不再超額減產；中國及歐洲也可能增購俄羅斯原油，促使俄國增產；中國更可能透過上海期貨市場，以人民幣作為支付工具來購買伊朗石油，而且油價中自然能反映出美元匯率變動，伊朗既不吃虧，中國也能打開人民幣使用空間。在需求面，歐洲經濟目前已經出現成長減弱信號，油價上漲對亞洲經濟也不利；美國汽油價格已由每加侖約2美元低點上漲到3美元左右，通膨壓力將持續升高，又可能引發聯準會加速升息，削弱經濟成長。川普本人也推文抨擊OPEC「人為拉高油價」，卻忘了他自己也是點火人之一。因此經濟基本面趨弱，終將抑制石油需求成長。更長期間，油價上漲將鼓勵再生能源發展，更多人將買電動車，從而抑制中、長期油價的上漲空間。因此川普此舉對國際油價、全球經濟及金融市場的潛在衝擊應僅限於短期，不可能重演2012年美、歐首次聯手對伊朗制裁時的嚴峻局面，也只能對全球商業活動再度造成一些技術性干擾。然而更值得觀察的，則是以往美國對伊朗的制裁，都得到歐洲的支持，但現在美、歐各行其是。美國一旦針對與伊朗做生意的歐洲企業逕行制裁，歐洲可能被迫報復，中國及俄羅斯也絕不落人後。連鎖效應還將衝擊到川普與中國的貿易談判，而川普更別指望中國繼續對北韓施壓來達成「去核武化」目標。亞洲國家看到川普以此種「危機邊緣」的策略來對付伊朗，也會思考他在北韓核武問題上同樣將採取此種模式。川普在國際關係上若持續一意孤行，終將面臨自陷孤立的困境。，
兆豐金控（2886）本周遭外資累計賣超3，
，000多張，
，主因外資近來對金融股較少著墨，
，減持金控權值股影響。不過，
，立法院即將開議，
，兩岸服務貿易協議可望通過生效，
，兆豐金可望受惠，
，因此外資在昨天轉賣為買。
兆豐金子公司兆豐銀行蘇州分行，
，開業一年來累計稅前盈餘高居國銀登陸開設分行的第三名，短時間內衝刺快速，與其轉存利息優渥、美元放款業務積極擴張有關。目前已經申請開辦人民幣業務中，也準備申請同城支行。另一子公司兆豐證券，則是積極準備在服貿協議生效後，申請對岸合資全照券商。，
田中高中工友林淑娟（右）有雙巧手，
，美麗校園連校長張淑女（左）都稱讚不已。 記者凌筠婷／攝影 分享 facebook 彰化縣田中高中校園到處有可愛的花草盆栽與造景，
，充滿鄉村風，
，不少訪客忍不住讚嘆「好可愛」；這出自總務處工友林淑娟的巧手，
，她喜歡可愛、美麗造景藝術，
，自學20年並運用在校園，
，師生笑稱她是學校的「藝術總監」。57歲的林淑娟在田中高中服務近20年，
，童年在糖廠日式宿舍長大，家中有小小庭院，叔叔種植許多可愛植栽，她長期當小幫手練就一雙「綠手指」，植物到她手中變成可愛造景小盆栽，連校內廢木材、折斷樹枝都能成為藝術材料。 林淑娟說：「多虧歷任校長讓我盡情發揮！」尤其前校長潘福來放手讓她改造校園，她從一面牆開始，彩繪廢棄木板、窗框，拼湊出歐式庭園風格的窗戶，木製陳列架上放置彩繪的小鐵罐盆栽、廢木塊製成的彩色小木屋，還有可愛彩色告示牌「welcome」。林淑娟說，高中畢業後無法升學，喜歡裝置藝術卻缺乏背景知識，她訂購園藝雜誌10多年，從中蒐集創作靈感，現已很有經驗，可順著心情創作；她特別喜歡木工DIY，親手做木製裝飾，校內有棵樟樹被颱風吹倒，她與另名工友合作用小鋸子慢慢鋸開，每個樟木片都可做成可愛臘腸犬、耳朵圓圓的熊等藝術品，擺放校園各角落，讓老樟樹以不同形態，繼續陪伴師生。很多訪客走進校園忍不住喊：「好漂亮！」每個角落都有她巧手改造，連廁所都放上綠色盆栽，讓人心曠神怡。「看到有人因造景而心情變好，很有成就感！」林淑娟說，學生課業壓力大，喜歡在校園散步，放鬆心情，甚至有校友特地回來拍婚紗照。，
波羅的海綜合運價指數（BDI）這波反彈無力，
，裕民（2606）總經理王書吉指出，
，最壞情況已經過去，
，9月船舶壓艙水處理公約即將生效，
，會加速老舊船舶退出市場，
，看好下半年散裝船市場穩步回升。BDI指數連三天反彈，
，13日來到888點，
，市場並推估有望回到千點之上。國內散裝船業者包括裕民、新興、中航、台航、四維航及慧洋-KY等認為，運價長期處於低檔後，已有不少小型業者退出市場，運價可望慢慢觸底回升。王書吉認為，下半年散裝船市況會比上半年好，主要是新船供給減少，新興市場對原物料需求熱絡，全球舊船退出市場壓力大，根據Clarkson統計，市場現有船舶中，15歲以上高齡船占全體超過一成，加上今年9月船舶壓艙水處理公約即將生效，可望加速老舊船舶淘汰，所以看好下半年運價指數會持續反彈。，
吳姓大貨車司機經常載在職進修的張姓女子到學校附近，
，日前被警方逮捕指控擔任應召集團「馬伕」，
，他才知道女友兼差賣淫；吳被控妨害風化罪，
，但檢察官根據他上班的資料，
，認定他有正當職業，
，是被女友蒙在鼓裡而非馬伕，
，處分不起訴。檢方指出，
，四月廿七日下午五時許，新北市警蘆洲分局追查用LINE攬客交易的應召集團，查到蘆洲區永安北路一間汽車旅館，發現外型亮麗、貌似大學生的張姓女子以八千元代價與男客性交易後，走到一輛汽車旁上車。警方將車攔下，對駕駛吳姓男子（卅六歲）表示「你是馬伕喔」，吳一頭霧水。警方逮捕兩人，在張女身上起出兩個尚未使用的保險套，依社維法裁罰，吳被當作應召集團聘僱的馬伕，依妨害風化罪嫌移送地檢署。檢方偵訊時，吳否認犯行，表示女友在附近學校在職進修，當天載女友去上課、拿東西，不知女友為什麼跑去汽車旅館？他曾看過女友走出汽車旅館，女友表示去找朋友有事，叫他不要管那麼多；他是職業大貨車司機，絕不是馬伕。檢察官傳喚張女，張女供稱她用LINE聯繫應召站，應召站建議價格後，就幫她找客人；當天客人是同事介紹、她自己聯繫的，她請男友載她到約定地點，沒告訴男友是要去性交易，也沒有分錢給他。檢方據吳姓男子提供名片、大貨車行車執照與公司提貨單等證明，認定他有正當職業；吳與張女確實為男女朋友，吳應女友要求駕車接送，符合常情；吳沒有分錢、又有正當職業，難認為應召站馬伕。，
台積電3奈米製程投資案確定落腳台南科學園區，
，高雄市擬參選民進黨高雄市長初選的立委趙天麟、劉世芳、陳其邁都認為南台灣將形成科技產業聚落，
，並籲中央積極協助廠商與地方的相關問題，
，增強產業聚落的國際競爭力。趙天麟說，
，台積電雖然未能投資高雄，
，仍確保最先進的人才、科技和投資計畫根留台灣。未來高雄要面對嚴峻的國際招商競爭，
，也得解決缺水、電、工人、人才、土地的問題，
，並全面檢討法規，
，整合南台灣產業佈局，
，才有條件進入「國際賽」；因此，下一任高雄市長必須是全力「招商引資」的高雄CEO。劉世芳表示，台積電新廠進駐南科後，以目前科學園區的面積看，南臺灣難有足夠規模的產業腹地再提供給其他世界大廠；為了儲備南台灣下一個20年發展動能，此刻應推動南科高雄第二園區，建立名符其實的「高雄科學園區」，畢竟位在路竹的南科高雄園區是全台面積最小的科學園區，無法帶給高雄發展的足夠動力。陳其邁說，未來高雄與台南應合作，共同打造北從南科台南園區往南延伸到路竹高雄園區的高科技產業廊帶，並規劃發展周邊的服務業、生活圈、財務及營運中心等；未來中央政府應更積極協助南台灣地方及廠商解決五缺及各項設廠問題，讓所有廠商都能安心進駐、安心投資高雄。，
