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LOLLIPOP F的小煜2年前在台北西門町開了家髮廊，

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，如今脫離連鎖，

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，並改為髮廊複合餐廳，

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，副業經營得有聲有色，

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，兄弟敖犬笑說要入股，

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，小煜也不客氣：「從洗頭小弟做起吧。」
昨天髮廊重新開幕，

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，小煜變身「煜董」很穩重，

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，但他笑說：「存款已見底了，前後至少投資3千萬元。」開創了自有品牌，LOLLIPOP F團員敖犬和阿緯、好友張芸京及小甜甜都來祝福。，

勞動部預告從二○二二年起，

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，值日夜班雇主不得只發給津貼，

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，必須計算工時、給加班費。 記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 懷孕、哺乳不得值夜班 即起實施勞動部公布修正「事業單位勞工值日（夜）應行注意事項」，

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，除統一訂定值日夜班的津貼發放標準，

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，也修正要求女性值夜班需有安全衛生措施、妊娠及哺乳婦女不得值夜班，

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，即起上路。勞動部也訂立落日條款，

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，預告從二○二二年起，

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，值日夜班將回歸工時計算，

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，雇主不得只發給津貼，

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，必須計算工時、給加班費。勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛表示，值日夜應行注意事項訂立於一九八五年，勞工如果值日、夜班，負責收轉急要文件、接聽電話、巡察事業場所及緊急事故通知、聯繫或處理等工作，工作密度相對低，沒事時可以休息、睡覺，所以歷來都沒有認定值班屬工時，像台電、中油等國營事業與部分生產線企業，會發給值班津貼，但沒有法定的加班費或假日出勤工資。 黃維琛說，過去津貼發放並無訂定標準，不少雇主常只發幾百元；這次修正增訂值日夜津貼建議數額，不宜低於月薪基本工資除以二四○，再乘以值日夜班時數。例如晚上六點下班後值班到隔天早上八點，共值夜班十四小時，若以目前每月基本工資二萬三一○○元計算，等於每小時津貼九十六點二五元，再乘以十四小時，約一三四八元，至少要用此標準來發津貼，同時應遵守同工同酬原則。黃維琛說，雖然現在許多公司都把相關值班工作交給保全公司，但勞工值班期間，仍難脫離雇主的指揮監督，現行值班工作性質也跟一般工作愈來愈相近；這次修正因而新增落日條款，將在二○二二年廢止該應行注意事項，屆時值日夜班不能只發津貼，須全面納入工時計算，給予工資或發加班費。，

今年春節連假9天，

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，行政院長蘇貞昌認為沒大塞車，

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，指示人事行政總處研議未來春節連假怎麼休。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 不少民眾關心春節連假怎麼放，

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，今年春節9天連假結束後，

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，有立委主張「農曆春節固定9天連假」，

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，引發討論。據了解，

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，目前春節連假為6天或9天，

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，行政院人事行政總處研究後，建議透過「調挪」，未來春節連假「至少7天」，最長9天，這項方案已獲行政院原則同意，待對外發布後，明年春節就可實施。明年（2020年）農曆除夕是國曆1月24日星期五，依目前連假規定，春節連假僅為6天；若改依人事總處的建議方案，向前調挪1天，即可連休7天。知情官員表示，目前春節連放9天須依規定補班，未來連假7天也不是「平白多1天假」，仍須補班，以免增加工商界負擔。 依現行調整規定，除夕暨春節假期前、後一日上班日為星期一或星期五，調整放假，於除夕暨春節假期前一周的星期六先補行上班。照此規定調整結果，除夕逢星期六、星期日、星期一及星期二者，調整放假，形成連續假期為9天；若除夕逢星期三、星期四及星期五者，連續假期為6天。亦即春節連假不是放6天，就是放9天。今年春節9天連假結束後，民進黨立委蔣絜安曾質詢表示，根據「紀念日及節日實施辦法」，未來24年的農曆春節，有17年可以彈性放9天假，比率已超過7成；而台灣勞工工時全世界第4高，因此建議可以比照中國「十一」長假、日本「黃金周」，讓台灣民眾可以固定每年春節連放9天假，除了親朋好友共聚，還可帶動食衣住行的消費、活絡經濟。蔣絜安的質詢，當時獲行政院長蘇貞昌正面回應。蘇貞昌表示，雖然今年9天春節假期發生了華航機師罷工事件，但他發現，今年春節交通沒有大塞車，都很平順。蘇貞昌當時表示，國人習慣除夕一定要回家圍爐，如果除夕是第一天放假日，交通非常困難，若能把放假提前調挪，交通狀況應可改善很多，因此，未來可考慮不要到了除夕才放假，可以功能性提早放假。他也請人事行政總處，從各方面斟酌、考量。據指出，人事總處認為，社會上確實希望有固定比較長的假期，過去春節連假6天，經常出現國道大塞車，經一併考慮蘇揆提到在除夕之前提早放假，因此建議透過「調挪」，讓春節連假至少7天，最長9天。，

戴德梁行標售安泰銀行內湖大樓整棟，

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，基地坐落於內湖路一段，

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，為地下2樓、地上7樓的建築，

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，土地面積473坪、建坪面積2，

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，118坪，

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，底價11.5億，

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，最後由南山人壽以13 億3888萬得標，

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，溢價率16%，

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，拆算1樓每坪約為150萬元，

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，2樓以上每坪約為67萬元，安泰銀近年積極處分自有資產，近兩年光是靠活化自有資產的獲利合計就超過20億元，未來勢必有更多銀行跟進，將掀起一股銀行活化資產熱潮。，

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，財政部再鬆綁促參可享租稅優惠的重大公共建設範圍，

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，今（18）日預告修正「促進民間參與公共建設法的重大公共建設範圍」，

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，新增社會住宅為重大公共建設範圍，

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，以鼓勵民間參與興辦社會住宅。不過，

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，刪除交通建設重大公共建設範圍的路外「平面式公共停車場」屬重大公共建設範圍。 另外，

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，也增列衛生醫療設施重大公共建設的藥物製造工廠範圍，

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，以疫苗製造工廠為限，

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，以帶動醫療產業發展。財政部推動促參司司長王秀時表示，交通部認為平面式停車場平均每一停車位造價僅新台幣10萬以內，相較於立體式、機械式及塔台式停車場平均每一停車場造價50萬元至100萬元不等，投資成本較低。王秀時指出，考量平面式停車場投資門檻較低，如比照其他型式停車場列入重大公共建設範圍，提供租稅優惠，不符比例原則，因此，刪除平面式路外公共停車場屬重大公共建設範圍。促進民間參與公共建設重大公共建設主要享有五年免徵營利事業所得稅、投資支出的營利事業所得稅抵減、進口機具設備關稅優惠、地價稅、房屋稅及契稅減免、營利事業投資股票應納所得稅抵減等租稅優惠。王秀時說，修正草案預訂公告60日，外界如果沒有異議，就正式公告實施。修正草案規定，社會住宅必須符合下列規定之一，才適用重大公共建設，一是作為社會住宅使用之土地面積達0.5公頃以上者；二是作為社會住宅使用部分，依容積核算總樓地板面積達5，000平方公尺以上者。修正草案也修正交通建設重大公共建設範圍之路外立體式、機械式及塔台式停車場認定標準為總樓地板面積及不含土地成本的投資總額。路外公共停車場必須符合下列規定之一，一是總樓地板面積達8，000平方公尺以上的立體式停車場；二是投資總額不含土地成本達新台幣3，000萬元以上之機械式或塔台式停車場。因應美中貿易戰，全球經濟今年走緩，財政部自去年下半年起即鬆綁促進民間參與公共建設相關規定，希望帶動民間投資，以維持今年經濟成長動能。去年6月鬆綁項目包含：污水下水道設施，增加結合再生水設施、家庭污水及事業廢水之下水道暨其處理設施亦得採促參方式辦理，擴大投資規模吸引廠商投資；正面表列長期照顧設施為社會福利設施範圍，無須經中央目的事業主管機關逐案認定，縮短行政作業流程；大型購物中心設置範圍不限於離島地區。，

「護城將軍陳化成巨人頭」及聖火台全遭疑是「舊瓶新裝」，

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，違反燈節契約。 記者林政忠／攝影 分享 facebook 台北燈節爭議不斷，

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，台北市長擬參選人張顯耀昨天質疑，

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，契約內容規定設計作品應為全新創意作品，

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，但燈節的「守城巨人」、「聖火台」都不是新的。北市府觀傳局表示，

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，一切都合於契約規範，

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，守城巨人是額外燈座，

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，市府未支付費用，聖火台是為了讓活動更豐富，向體育局商借展出。台北市長擬參選人張顯耀昨天質疑，「護城將軍陳化成巨人頭」及聖火台非新創作，違反燈節契約。記者林政忠／攝影 分享 facebook 張顯耀表示，在西門町中華路上「護城將軍陳化成」，是去年在華山特區展出過的達斯克巨人；世大運亮相過的聖火台，如今又再登場；巨人頭和聖火台都不是全新創意作品，違反契約。張顯耀也說，守城巨人半年前展出的外觀是綠色，如今轉成深紅，上海贊助的摩天輪燈飾也被排在第一順位展示，柯是向中國大陸示好。不過，台北市長柯文哲昨反酸，契約是規定該做的做完後，其他的叫額外增加，張顯耀要攻擊之前，顯然沒有把合約好好讀完。北市觀傳局表示，根據契約規範，承包商應設置至少5座中大型燈具，以及配合各類燈區設置特色、具亮點的小型燈具約50座，承包商已依照契約完成，且為全新作品。至於守城巨人已超出原標規定的創意作品數量，屬於額外燈座，市府並未支付設計製作或改裝費用；聖火台則是為了讓活動更豐富，才向體育局商借展出，一切都合於契約規範。，

全球工廠和製造業正面臨全新變革，

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，而物聯網高度連結性將改變既有生活模式。全球能效管理和自動化領域大廠施耐德電機啟動全球品牌策略，

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，台灣市場專攻新政府五大領域的智慧機械、亞洲矽谷，

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，導入全球第一大的圖控來台，

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，連結運營技術（OT）與資訊技術（IT），

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，協助客戶在互聯互通時代轉型。台灣施耐德電機總裁孫基康表示，

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，新的品牌策略以改變能源使用模式、優化工業自動化架構、支援更適商業決策及翻轉生活體驗為願景。施耐德是國際機電大廠，

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，也是低壓、高壓配電系統的全球第一大廠，

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，2014年銷售額達250億歐元、2015達270億歐元（約新台幣9，

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，450億元）創下新高。台灣據點去年業績也同步成長，今年將聚焦新政府要發展的五大領域。孫基康指出，在新政府的五大領域中，公司在智慧機械領域著墨最深，將導入全球最有競爭力的圖控來台，協助往來台灣客戶機台升級。在亞洲矽谷方面，孫基康說施耐德將在大數據、工廠自動化協助台商，也是台灣據點今年業績成長的動能。而因應業務增，施耐德在人才育成方面也加強投人，售後服務人員倍增。他表示，全球品牌的四大主軸為高效、互聯互通、永續性、安全與可靠，以全面即時的智慧運營技術，協助客戶實現業務組織於互聯互通時代轉型。為擴大智慧運營技術，強化物聯網互聯互通目標，施耐德加入工業網際網路聯盟成為指導委員之一，與美國電信商AT&T、思科、奇異、IBM以及Intel共同制定產業規範，建立物聯網發展架構，並拓展全球工業物聯網的技術及應用。孫基康表示，探求物聯網中實現更佳智慧化的應用，也是施耐德得以發揮創新能力的舞台。，