北極海冰面積 上月創新低 | 國際萬象 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，因氣候暖化，
，浮冰減少，
，瀕臨絕種的危機。 圖／有行旅提供 分享 facebook 美國國家海洋暨大氣總署（ＮＯＡＡ）分析說，
，正北極點九十度附近的地表氣溫，
，本月十日比正常值高了約攝氏廿七度，
，劇烈升溫情況在過去兩年經常發生，
，但此前每十年才出現一、兩次；根據美國國家降雪與冰層數據中心（ＳＩＤＣ）的報告，北極海冰面積上月則創下歷史新低。人類踏上「正北極點九十度」冰凍大陸的機會，愈來愈珍貴。北極極點九十度是指地球自轉軸穿過地心與地表相交，並指向北極星附近的交點。華盛頓郵報氣象專家瑟姆瑙一日以「超越極限：科學家對『逐漸違背自然的』北極暖化」為題撰文指出，電腦模擬預測另一波熱浪會在一周內發生。果然，ＮＯＡＡ溫度分析十日驗證此說，多個地面觀測站也回報異常高熱數據。北極地區八日還出現一波熱空氣，位於格林蘭北部的全球最北觀測站的溫度在十二小時內飆升攝氏廿四度。當周稍早，格陵蘭東北部諾爾觀測站測得約攝氏一度的「高溫」，以兩度差距打破設站以來的二月高溫紀錄。本月第二周的升溫導因於劇烈天氣系統，但科學家說，類似升溫情況將更加頻繁且劇烈；另溫室氣體增加，也是北極海冰快速消融的原因。ＳＩＤＣ說，一月的北極海冰面積為歷來最低。美國探險家皮里（Robert Peary）一九○九年抵達正北極點迄今，全球七十五億人口，實際踏上正北極點九十度的人數不到兩萬人次，因前進正北極點只能把握短暫的六、七月，且只有全球最大的俄羅斯籍核子動力破冰船「五十年勝利號」（50 Years of Victory）能夠航向冰凍大地，但期間不僅冰山和浮冰圍繞，不時還能與北極熊與海豹相望。未來隨著北極冰層大量消融，人類實際登陸正北極點的機會將愈來愈少。搭破冰船前往北極極點，冰破天驚的過程令人震撼。圖／有行旅提供 分享 facebook，
上銀新機報喜 海內外搶買 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 第53屆金馬完整得獎名單 19:21買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 興航案衝擊善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 第53屆金馬完整得獎名單 19:21udn / 產經 / 產業綜合相關新聞華銀力挺「全民財經檢定」 鼓勵主管應考全民財經檢定 到考率達90%885間門市送愛 急難救助找全聯經理退休種有機 找回阿嬤絲瓜水1-9月我國際商港 進出旅客成長九月國際型客房數增 一般型減少前九月觀光餐飲收入 占比較客房高前九月觀光旅館 收入增0.5%兩岸綠能競合賽 開打全球拚減碳 能源管理商機大上福黃懷德自比千里馬 感念岳父伯樂之恩王文淵：別把台塑六輕「污」名化得易購併森森 TV購物市占衝Uber搶攻外送 加速台灣餐飲業質變買東西、做生意必懂新單字：區塊鏈上銀新機報喜 海內外搶買分享分享分享留言列印A-A+2016-11-27 02:38經濟日報 記者宋健生／台中報導WhatsApp 上銀科技參加台灣國際工具機展昨（26）日傳出捷報，
，集團旗下陸聯精密（LUREN）推出的第一款全國產化五軸加工機，
，被南部兩家齒輪大廠一口氣訂走五台，
，總銷售金額超過6，
，000萬元。上銀集團在台灣國際工具機展中，
，首度展出全國產化五軸加工機，
，受到矚目，
，並被南部齒輪大廠一口氣訂走五台。記者宋健生／攝影 分享 facebook 上銀董事長卓永財表示，過去這類工具機多由美國、德國及瑞士進口，每台售價超過3，000萬元，如今國產化後，售價只要進口的三分之一，極具競爭力，目前還有國內外十幾家廠商有意採購，可望成為挹注營收獲利的新利器。在烏日高鐵站大台中國際會展中心舉行的台灣國際工具機展，昨天邁入第四天展期，累計已有近6萬人次觀展，上銀與旗下陸聯今年首度展出全國產化五軸同動加工機，成為吸睛亮點。卓永財指出，陸聯展出兩型高階智動化齒輪磨床，包括創成式齒輪磨床與五軸同動的傘齒輪磨床，以及自行研發的智慧化虛擬軟體，搭配上銀機械手臂，達成無人化的全智動精密齒輪磨齒加工單元，造成全展場轟動。以五軸同動的傘齒輪磨床為例，首度採用智研生產的五軸高階控制器，搭配陸聯的智慧式交談視窗軟體、上銀的精密研磨級滾珠螺桿、AC伺服馬達、迴轉工作台，以及大銀的驅動器等，關鍵零組件百分百「MIT」。卓永財指出，由於齒輪磨齒程序在機械加工領域，屬於特殊且工藝困難的工程，爭戰於微米（百萬分之一公尺）之間，過去需要依靠技術純熟人員，操作高貴的歐美機器才能達成。如今在少子化與勞工意識高漲，雇工困難與工時縮減的環境下，人力短缺已成為未來工廠經營的一大挑戰。因此當陸聯推出可達24、48、甚至72小時完全無人操作的齒輪磨齒單元，且可以穩定生產德國標準（DIN）4級齒輪時，也為國內齒輪製造業者帶來發展曙光。，
游姓男子開車撞到路邊廣告旗桿，
，旗桿倒地時又撞倒機車，
，他報警檢舉眼鏡行將廣告物違規放在紅線，
，便離開現場，
，卻被開肇事逃逸罰單。游不服提起行政訴訟。
法官認為他無逃逸意圖，
，撤銷吊扣駕照及參加道安講習的處分；但游未保持肇事現場以利調查鑑定，
，判他仍需繳3000元罰款。
游姓男子去年9月28日晚間，
，開車行經新北市三重區五華街，
，在一家眼鏡行門前撞到路邊的廣告旗桿，旗桿倒下再撞倒旁邊機車。
眼鏡行張姓老闆見他的機車倒地，出店門查看，游下車與張理論，告訴張不要亂放旗桿並拍下3張照片。
張則回說「不關你的事」；當時游的轎車停在馬路中間，後方駕駛不斷按喇叭，游的家人也要他趕快開車，游報警檢舉路霸後離去。
警方到場，認為是車禍肇事事件，對游開出肇事逃逸罰單。新北市交通裁決處裁處游3000元罰款、吊扣駕駛執照一個月並參加道安講習。
游不服，向新北地院提行政訴訟，主張是放在馬路紅線上的廣告旗桿影響行車視線，才會導致他擦撞旗桿，旗桿又撞倒機車；他提出拍攝的現場照片，表示有下車與車主理論，又主動報警，並非肇事逃逸；且對方也始終沒有表示機車受損。
新北地院認為，游姓男子雖然並非逃逸，但依「道路交通管理處罰條例」規定「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者」，游也沒有保持肇事現場以利調查鑑定，判決他仍需繳交罰鍰3000元。，
台北市政府昨天舉辦六張犁營區社會住宅計畫說明會，
，內政部今天發布新聞稿，
，嚴厲譴責當地里長與民眾惡意鬧場，
，並對煽動民眾情緒的台北市議員深表遺憾。內政部晚間透過新聞稿指出，
，當地里長與民眾惡意鬧場，
，表達不合理要求，
，惡意醜化社會住宅與不理性阻撓會議的行徑，
，內政部表達嚴厲譴責。內政部對幾位台北市議員激發民粹，
，煽動民眾情緒的錯誤言行，深表遺憾，並呼籲各黨議會黨團予以告誡。內政部表示，社會住宅是福國利民的重要政策，台北市政府對此案的規劃內容有助提升地區公共福祉，投入的資源與心血更值得肯定與支持，希望民眾能務實了解，理性看待，免受無謂憤怒的自我傷害。「六張犁營區A、B街廓基地公共住宅規劃示意圖」。圖／台北市政府簡報資料 分享 facebook，
兒虐事件頻傳，
，法務部提案修法，
，希望虐童致死最重可處無期徒刑。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台南女童遭虐致死，
，檢察官提到女童傷勢不禁哽咽，
，表示會窮極所能，
，積極蒐集相關事證，
，依法究辦。肉圓爸家暴事件，
，牽扯出更多私刑正義與家暴處理的爭議。花蓮重症嬰轉送台大醫院，
，一個月內連兩起，凸顯兒童偏鄉醫療的問題。兒童們的黑暗時代，正悄悄的降臨。兒童沒有選票，長期以來，不管是犯罪者、法律、醫療與福利，都被政府與社會深深漠視與忽略。 筆者在小兒科醫療中，曾看過許多受虐兒童，這是兒科醫師們最完全無法忍受、也極度憤怒、不能接受的。被細菌感染生病了，我們用抗生素治療；被病毒感染，我們用支持性藥物治療；那被自己深深信任的人毒打與虐待，這些孩童們的心，我們要用什麼藥物治療？受傷破碎的愛，要用什麼黏合與固定？曾經震驚社會的台南學童割喉案，犯罪者嗆說：「死不了！」「我仔細調查過了，殺一、兩個小孩，都不致於被判死刑……。」引起社會譁然，更造成社會恐慌。扭曲的法律，已嚴重誤導社會的視聽與觀感，換個角度說，冷漠的大眾與現在的法律，其實才是殺害這些兒童，間接的兇手！許多施虐者輕判的案例，顯示兒童權益未獲重視，也讓未來的兒童籠罩在不安全的黑暗裡面。對此，我們應表達痛心、遺憾與抗議！諸如像是社會支持性服務和長期關懷的完整性、刑事庭之法官，應接受兒童身心發展、兒少保護相關的課程訓練，以及建立司法體系對於兒少受虐案件的判決標準等，應是大眾一起思考的。直到今天，廢死都不能算是社會上的重大爭議，因為支持死刑的民意依然超過八成以上。日本與美國都是先進的已開發國家，但時至今日，日本仍將地鐵沙林毒氣案的麻原彰晃等七人執行死刑，而美國多數州依舊維持死刑。再論，無期徒刑對兇手來說，真的是一種仁慈嗎？電影血觀音：「世上最可怕不是眼前的刑罰，而是那無愛的未來。」對兇手來說，周圍的人，甚至朋友親人，對他只剩下恐懼。未來的某一天，他將要回到一個長不出原諒與愛的整個社會，這比死更可怕。死亡並不可怕，甚至是一種解脫。世上最可怕的並不是死亡，而是那無愛的未來。漫畫 分享 facebook，
英國最老牌的旅行社Thomas Cook正與政府及潛在投資人協商一項協議，
，希望再籌措2億英鎊資金，
，以便繼續營運、避免破產的命運。巴隆周刊報導，
，這家創立於1841年的旅行社，
，8月才剛同意接受中國大陸復星旅遊文化集團的9億英鎊紓困金，
，本月20日卻又說，
，應銀行的要求，
，還需要2億英鎊資金。 路透報導，
，Thomas Cook正與英國政府和多名潛在投資人協商如何填補這項資金缺口，
，上周末已舉行董事會評估公司的狀況。若Thomas Cook倒閉，將危及逾2萬名員工的就業，並將有約15萬名旅客被滯留在旅行地，而為協助受困旅客返家，英國民航局預估將付出6億英鎊的成本。代表Thomas Cook員工的受薪運輸員工協會（TSSA）呼籲政府介入，提供「實質財務支援」。隨著線上訂票訂房網站日漸受歡迎，以及廉價航空掀起激烈競爭，這家世界最老牌之一的旅行社面臨愈來愈多逆風。歐洲去年夏季的熱浪和今年夏季的高溫也導致假期旅遊需求下滑。Thomas Cook今年度上半年虧損15億英鎊（17.5億美元），包括減記2007年併購的My Travel公司價值，導致11億英鎊的虧損，並預期未來將遭遇更多阻力，包括英國脫歐前景已使消費者延後度假計畫。Thomas Cook股價20日暴跌21%至0.035英鎊，遠低於5月的1.36英鎊。，
從衛福部的委託研究推估得知目前台灣失智人口已逾26萬人；而依據國發會的人口推計數據，
，民國125年台灣失智人口將高達55萬人，
，為現在失智人口雙倍以上。快速增加的失智人口，
，對家庭社會產生重大衝擊，
，也造成社會沈重負擔。失智症是一種漸進式功能退化症狀。這表示病患可能出現明顯的記憶力衰退、智力喪失、思考障礙、社交及情緒功能障礙以及出現異常行為等症狀。 而且失智症的記憶喪失是持續性、漸進性，
，這個病症會影響到他們工作上的能力或是家庭方面的功能。許多失智症長輩均有遊走的現象，
，且病症常伴隨睡眠障礙，
，該睡時不睡。在有限人力的狀況下，
，不可能隨時緊盯長輩，
，因此必須從最根本的安全管理基礎上著手，建立完整的科技防走失電子圍籬，在必要的區域建立電子圍籬，提供失智長輩在尊嚴、安全的前提下享受自由。對於輕度的失智長輩，希望保有讓長輩自由的生活，導入定位智能手環可以讓一定程度失智者維持自身的外出能力，若發生長輩迷路或者是久而未歸的情況，能很快的尋回長輩。透過智慧科技工具，降低照顧失智長輩的大量人力負荷，又提高全面性的照顧服務，真正落實有效運用人力，善用智慧科技的目標。照護人員很難從表面判斷長輩的健康狀況，失智長輩因為記憶障礙導致在照護工作上最基本的生命徵象蒐集不易，容易忽略長輩的異常狀況導致憾事發生，建立智慧科技照護基礎建設，完成普及性失智症生命徵象照護，有效的維持失智長輩整體關懷與照護的最基礎工作。智慧科技生理量測、必要出入口的電子圍籬、定位智能手環，將所有數據回傳至資料中心，建立可視化儀表板，讓照護人員透過資訊可視化有效協助失智長輩控制危險因子，做到預警與定期產出分析報表。目前失智症無法採用藥物方式進行治療改善，為了讓長輩得到最好的照護，因應日後持續進步的智慧科技創新服務，最基礎的建設反而是最紮實的應用，建立一個足以管理所有服務人員 、長輩的智慧化管理系統，把最根本的基礎打穩之後，才能在未來的多元應用發展中隨時配合調整。（作者是台灣受恩股份有限公司董事長，本專欄每周三刊登），
2018年春運期間，
，湖南旅客發送量初步預測將達到1億195萬人次，
，高速公路出入口通行車輛總數為9552萬輛，
，較去年增長12%；今年春運前，
，湖南可讓近50個收費站、共300條收費車道的手機掃碼支付，
，6月底前所有收費車道可掃碼支付。中新社報導，
，湖南省高速公路建設開發總公司和湖南省公安廳交通警察總隊昨聯合召開2018年湖南省高速公路春運電視電話會議，
，發布「2018年春運期間全省高速公路路網運行態勢研判綜述」和「2018年高速公路春運保安全保暢通工作方案」。湖南省高速公路建設開發總公司總經理謝立新表示，
，初步預測，春運期間，湖南全省高速公路出入口通行車輛總數為9552萬輛，將較去年增長12%，節前、節後的15天，探親、旅遊、學生、務工客流相互影響，呈現階段性變化，潮汐特徵明顯。2018年春節假期高速公路對七座及七座以下小型客車實行免費通行，免費時段從2月15日零時起至2月21日24時止（除夕至正月初六）。湖南省省高速公路路網運行監測指揮中心科長楊靜說，預計七天春節期間湖南省高速公路總流量約為2393萬輛，占春運總流量的25%，較去年增長10.2%；春運的峰值日也出現在正月初五、初六，峰值日流量達470萬輛，約占春運總流量的5%。湖南省高速公路監控中心正加快推進手機移動支付項目發展。截至1月22日，湖南省高速公路已完成27個收費站、近170條車道的設備安裝，預計春運前可完成省內近50個收費站、共300條收費車道的手機掃碼支付，今年6月底前可實現全省高速公路所有收費車道的掃碼支付。2018年底前，湖南省高速公路還要爭取實現不停車手機移動支付。屆時將減輕收費員的現金支付壓力，提升高速公路收費道口通行效率。，
昱晶（3514）泰國廠穩定獲利，
，公司緊抓商機，
，決定將當地產能擴增逾一倍，
，由現有的350MW（百萬瓦）增至750MW，
，預計今年底投產，
，屆時昱晶台灣與泰國總年產能將達2.25GW（10億瓦），
，成為台灣太陽能電池廠一哥。昱晶總經理潘文輝昨（13）日在主持股東常會後與媒體座談時，
，提出泰國廠新計畫。他表示，
，家族企業早在90年代就赴泰國投資，因此了解泰國投資環境，讓昱晶掌握在泰國設廠生產初期就賺錢的契機。潘文輝表示，泰國廠是昱晶因應歐盟雙反，將太陽能電池銷往美國的重要布局，泰國廠的產品價格比台灣生產高15%至20%，成為昱晶重要的獲利支柱。他強調，泰國廠加入營運後，昱晶可「雙拳出擊」，未來太陽能生產，昱晶將借重泰國工資只有台灣的三分之一優勢，持續加大產能，預料年底增至750MW後，將占昱晶三之一產能；另三分之二則在台灣，台灣仍扮演研發、財務及運籌中心。，
日月潭纜車今天疑因系統偵測到側風過強而停機，
，業者啟動發電機讓纜車慢速運轉回場站，
，旅客安全離開，
，造成約200人不便。日月潭纜車今天上午約11時30分停機，
，業者開啟發電機讓64個纜車車廂運轉回場站，
，約200名遊客安全離開車廂，
，經排除狀況、行檢測試，
，日月潭纜車中午12時20分恢復正常運轉。九族文化村行銷企劃部經理黃瑞奇說，日月潭纜車因側風過強，系統啟動安全保護機制而停機，造成遊客不便，工作人員隨即開啟發電機讓車廂回到場站，遊客「只下不上」，部分民眾趕著回「日月潭端車站」，也派接駁車載送。黃瑞奇表示，國慶連假期間推出優惠，九族文化村門票優惠新台幣650元、日月潭纜車門票250元，今天有4000多名遊客入園，但與往年連假相較，人數低於水準，推測與陸客、一例一休、年金改革政策有關，業者真的不好過。，
