林敬殷／你去一日遊 民代我來當 | 聯晚私房新聞 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，早已風行全台。 報系資料照 分享 facebook 國道五號遊覽車翻覆事故，
，一日旅遊團被視為問題根源之一。事實上，
，利用周日一天往返的出團旅遊方式，
，早在台灣社會還沒有實施周休二日之前，即已風行全台，而且一日旅遊團跟地方政治有著密不可分的關係，是民代綁樁固票的一種模式。一早揮手目送每天清晨天剛亮，上至中央，下到基層地方民代，早已搭車出門，到指定地點，沒多久，一輛輛大型遊覽車迎面而來，車上載著準備前往外地出遊的民眾，他們有的是民代的支持者，更多的未必是這些民代所認識的，但多半是選區民眾。民代和出團負責人打聲招呼後，上車與車上遊客寒暄問好，問候結束後，民代要站在遊覽車前，向出遊的旅客揮手，目送離去。若以一輛車大約要三五分鐘，一趟下來，五、六輛是基本的，有的團一招就是十幾輛，至少就花個半小時以上。一般稱這種叫「送車」，民代對這種行程是又愛又恨，尤其是中南部的立委，上午若立法院開會，一大早就要趕高鐵，分身乏術。很多時候，還要派助理穿著繡有民代名字的背心，到遊覽車上贈送飲料或礦泉水。就怕禮數不周地方民代說，從最單純的民間社團，到民代招待地方樁腳，一到選舉，這種團就會特別多。這是一種惡性競爭，你不去，同選區的其他候選人會去，選上之後，你不去，同選區的對手及落選的下次還想選的會去，去送車，至少比較不會被講閒話，否則禮數不周，隨車領隊只要一句「某某人，選上就不來了啦」，一講就講一整天，「你受得了嗎？」民代說，上車打招呼只是基本而已，為了與其他對手互別苗頭，除了去送車，還會送早餐、飲料，有的會送濕紙巾、面紙，上面印著民代的照片，讓你想忘都忘不了。不易抓到證據不僅如此，這種送車旅遊團的中飯和晚餐，並不是由團費支出，民代搶買單的，比比皆是，早年因涉及賄選，近年多半是金主捐的，不易抓到證據。一日團這麼便宜，不是沒有原因的，也因此，一日團多半是高年齡層旅客，子女都在外地工作或不在家，閒著也是閒著，付個少少團費，出去玩一天，和街坊鄰居消磨時間，總比待在家裡好。打點中餐晚餐一位立委說，有的人會跟著出遊，來回一趟總會停好幾個休息站，每到一個休息站，就換一輛車，上午出門晚上回來，每輛車他都至少都跟車上團員聊個一小時以上，還有中飯加晚餐，關係做到這樣，打點關係到如此程度，讓他自歎不如。人車出遊固票早年賄選盛行的年代，正副議長或農漁會等基層選舉，為了綁樁固票，不讓其他競爭者找到人，便找輛遊覽車把人載走出遊。另外，由於一人一車行的緣故，為了快速償還車貸，也發展出沿路叫客出遊的模式，在公園或特定地點載客，當場付旅費就可以上車，為了一趟下來多賺幾塊錢，遊覽車司機還會主動帶旅客到賣店消費，賺取佣金。此次車禍後，有人建議檢討是否禁止一人一車行，立委搖頭說，已經都發展成熟的商業模式，政府恐怕是很難禁止的。，
台北醫學大學附設醫院與台灣人工智慧實驗室合作開發人工智慧算法與系統，
，合作項目包括檢驗影像判讀、加護病房患者敗血症預測等。 圖／北醫附醫提供 分享 facebook 醫界掀起人工智慧AI瘋，
，國內醫院紛紛朝向AI醫院邁進，
，多數醫院都致力透過AI判讀或運算疾病發生率，
，如三總自行研發心電圖AI判讀系統、北醫以AI運算患者罹患敗血症風險，
，台大甚至讓AI變成傷口判讀專家，
，民眾在家就能照護傷口。AI除輔助第一線人員，
，更可化身訓練醫學生的導師。判讀心電圖準確度高AI判讀心電圖系統準確度超過9成，
，透過院內萬張心電圖訓練而成，
，三總人工智慧暨物聯網發展中心執行長李家政表示，三總曾收治一名患者，到院時心跳過慢，肉眼難以判讀心電圖，若抽血檢查恐需耗時，幸好有AI輔助，馬上判斷患者因血清鉀離子濃度超標，才會造成心跳太慢，得以立即治療。 AI也可判讀醫療病例，藉由AI文字分析的特性及自然語言分析技術，導入醫師病歷系統或是病歷室相關分析系統。如出院病歷摘要，藉由AI判讀協助，自動進行國際疾病診斷編碼，年輕住院醫師進行病歷編碼作業時，避免經驗不足使編碼準確度低，增加工作效率。AI運算及早發現問題另外，過去在加護病房患者若合併敗血症，須長達4小時的檢驗判斷才能確診，台北醫學大學附設醫院推動「TED-ICU智能重症照護系統」，未來有望透過AI大幅縮短時間來搶救生命，當AI運算發現患者罹患敗血症的風險高，便即時通知主治醫師；目前試驗下來，AI的預測準確率達7至8成。除預測敗血症，黑色素瘤是致死率最高的皮膚癌，最好的預防方式就是觀察身上的痣，但非每人都會判斷。台北醫學大學推出一款聊天機器人，內建超過5千筆醫療影像，只要拍下身上的痣再上傳照片，即會透過AI運算，免費協助民眾分析痣的異常風險，再決定是否要去就醫。台北醫學大學發表聊天機器人，內建超過5千筆醫療影像，拍下身上的痣再上傳照片，透過AI運算，免費分析痣的異常風險，再決定是否要去就醫。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 術後傷口可追蹤分析有傷口的慢性病患者出院回家，最怕傷口照料不當導致感染。台大醫院的「智慧術後傷口追蹤系統」則是利用人工智慧演算法針對傷口進行分析，偵測術後傷口紅、腫、壞死與感染情形。驗證結果顯示，目前在傷口狀態正常或不正常的試驗中，準確率達90%。翻轉傳統的醫學教育AI不僅是醫療人員幫手，更可能翻轉長年以來的醫學教育，萬芳醫院放射腫瘤科主治醫師陳俊佑表示，過去都是老師提供醫療情境，學生上網蒐尋資料後，再據此判斷可能的病症，同時擬定治療策略。近年來AI興起，有國內研究，透過AI訓練醫學生，效果明顯優於傳統教育方法。這份研究論文的第一作者為萬芳醫院放射腫瘤科主治醫師陳俊佑表示，當設定大腸癌為臨床情境的答案較難，一組學生透過傳統上網方式蒐尋大腸癌的資料，另一組學生則透過AI搜尋大腸癌資料，針對病況愈複雜、愈棘手的癌症情境，使用AI組醫學生的學習分數愈高。 圖／聯合報提供 分享 facebook，
嘉義BRT（公車捷運系統）候車站台存廢，
，昨天成為嘉義市議會定期會質詢焦點。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 民國97年嘉義市興建BRT（公車捷運系統）專用車道，
，4年前涂醒哲競選市長主張廢除垂楊路BRT公車專用道，
，卻面臨網路民調iVoting反對、拆除預算遭議會刪除等，
，過程波折，
，交通處今年再度編列1000萬預算，
，打算將12座候車站台「搬家」，
，先拆再移到人行道或分隔島綠帶。BRT候車站台存廢昨天再度成為嘉義市議會議員質詢焦點，國民黨議員鄭光宏說，候車站台是否拆除或移設路側，已經吵了10年，希望市府透過專家評估，做出一個客觀結論，再尋求議會預算支持。民進黨議員王美惠則質疑「市長即將換人，下任市長會支持這做法嗎？」王認為，候車站台的搬遷不是最迫切的，動線設計及規畫更重要。 交通處長游志祥說，近幾年陸續有議員提案、民眾陳情希望調整候車站台位置，對議員的質疑會持續溝通，並廣納民意及專業意見。鄭光宏認為，嘉義BRT候車站台的存廢決策缺乏專業評估及科學數據，流於首長個人主觀意見，專業意見一直沒進來，如何做出能服眾的決策？「先射箭再畫靶的作法很要不得」鄭光宏談到，108年度預算書10月底送到各議員手中，但交通處11月21日才召開專家學者會議，作法本末倒置。鄭光宏表示，BRT候車站台維持原有位置的優點是，公車行駛專用道，準點率高，能提高旅客搭乘意願，缺點是增加老弱婦孺及身障者穿越馬路的乘車風險。BRT候車站台移至路側的優點是在人行道及綠帶上下車，提高人行安全性，但公車進站恐與機車爭道，增加肇事風險。，
「小飛俠」布萊恩 (Kobe Bryant)復出秀萬眾矚目，
，獻上祝福的人，
，還有NBA官方和「禪師」傑克森(Phil Jackson)。
聯盟今天為了布萊恩復出戰役放上的30秒預告短片，
，大走溫馨路線，
，剪輯各個時期的小布罰球畫面彼此交錯，
，包括18歲時青澀的模樣，
，也有頂著迷你阿福柔犬髮型的招牌造型，
，以及近幾年的畫面。
短短的罰球影片，
，夾雜著許多小布的招牌動作，
，罰球前運個幾下、轉個幾圈，然後雙手在球衣前一抹拭汗，吐吐舌後，深深吐一口氣，最後罰球出手。
字幕最後打上「Welcome Back」，歡迎布萊恩因傷缺陣八個月後，終於重返賽場，讓球迷再次見到在場上刁鑽的「黑曼巴」，以感性手法包裝小布的復出首戰。
與布萊恩攜手拿下五枚冠軍戒指的傑克森，則是透過推特寫下：「很期待今天看到Kobe重返賽場，我希望他的傷勢至少好了九成，我想起了七年前某個周日對戰暴龍的比賽，他拿了81分。」
其實，布萊恩親口證實選在面對暴龍時復出，確實引起許多想像空間，就是因為當年那場81分戰役，他在那晚出賽42分鐘，46投28中、包括13記三分球，飆進81分，成就小布傳奇故事中最高潮的篇章。，
全國人大代表、浙江省長袁家軍6日在十三屆全國人大二次會議浙江代表團開放日上表示，
，回顧過去，
，「八八戰略」推動浙江發生了歷史性跨越；展望未來，
，「八八戰略」仍然是浙江富民強省總綱領。中新社報導，
，去年是「八八戰略」在浙江省實施15周年。數據顯示，
，浙江GDP從2002年的8004億元（人民幣，
，下同）增長到2018年的56197億元，
，年均增長10.2%；寧波舟山港集裝箱吞吐量超2600萬標箱，
，躍居全球第3；城鎮和農村居民人均可支配收入分別連續18年、34年位居中國各省區首位……。 浙江省長袁家軍指出，
，浙江將繼續堅持推動改革，深化「最多跑一次」改革，全面推進政府數字化轉型；全面深化企業投資項目審批制度改革，力爭實現企業投資項目竣工驗收前審批「最多90天」；全面深化供給側結構性改革，大力推進「破立降」，創新推動製造業高質量發展；全面推進資源要素市場化配置改革，深化畝均論英雄、標準地、承諾制改革等。關於堅持開放帶動，袁家軍指出，浙江將加快落實長三角一體化發展國家戰略；加快建設中國（浙江）自由貿易試驗區、寧波舟山國際樞紐港、「16+1」經貿合作示範區、電子世界貿易平台（eWTP）、境外經貿合作區、「義新歐」中歐班列和境外系列站點、國際人文交流等一帶一路十大標誌性項目，培育義烏、青田等世界超市。袁家軍表示，堅持創新驅動，重中之重是落實好科技新政，打造「互聯網＋」科技創新高地和生命健康科技創新高地。圍繞前者，浙江省將深入實施數字經濟「一號工程」科技企業「雙倍增」計畫，打造移動支付之省，創建工業互聯網supET平台等。，
旅日好手陽岱鋼到日本10年，
，從當年被高中隊友歧視的外國人，
，躍升日本火腿隊一線球星，
，過程相當辛苦，
，火腿球團董事長津田敏一說：「陽岱鋼的努力不會白費！」
陽岱鋼16歲離開台東老家，
，到福岡第一高校念書，
，今年1月滿26歲，
，至今難忘那段艱苦的日子。
他說，
，高一就打第5棒，哥哥耀華（已改名陽品華）是4棒；升上高二後，因哥哥畢業變成第4棒，隊友都很不服氣，認為外國人為何可打這麼重要的棒次。
陽岱鋼從無到有的過程，球迷很難了解，2005年選秀會首輪指名他的火腿，當然很清楚陽岱鋼吃過多少苦。
津田表示，陽岱鋼從台灣遠道而來，離開家鄉這麼久，撐過艱苦訓練的過程，才有現在的成就，一定會有回報。，
台中市都市計畫高鐵門戶專區研議8年，
，送中央卻被打回票；體大都更案近10年，
，近日才發現採權利交換方式不可行，
，得從頭來過，
，議員昨痛批都市規畫有問題，
，重大開發延宕，
，苦了市民。
市議員何文海、王岳彬質疑：「台中明明請了很多專業人才組成委員會，
，為何與中央學者、專家看法差距那麼大？」多年來市府呈送每件都計案，
，台中都計委員會幾乎全數通過，
，疑未做好把關，已成市府的「橡皮圖章」。
議員李中點出，當初早有市府官員發現高鐵門戶專區開發案難過關，在公文載明「中央委員認為通過此案違背專業與良心」，但市府仍堅持違背中央低密度開發的提醒，要強行過關，才會讓此案在中央、地方來回多年，遲無法通過。
體大都更案也是，進行近10年，都發局長沐桂新說，因地主對權利交換開發方式反彈強烈，安置計畫也難做，恐難以進行，須改採市地重劃方式。，
隨著產業發展進入另一波高成長擴張期，
，使得微機電已被法人視為是「穿戴裝置的靈魂」。外資大和資本亞洲區研究部主管陳慧明（Eric Chen）即認為，
，新款Android作業系統將支援更多感應裝置，
，感應元件顆數將由Android 2.0時代的三顆，
，數倍增長至12至15顆，
，將帶動微機電需求明顯走揚，
，因而成為今年重要的八大亮點科技產業之一。
本土投信法人則認為，
，由於行動及穿戴裝置發展走向，積極轉往更為輕薄短小、高效能、低耗電等趨勢，帶動微機電的應用層面大幅擴張，越來越多的微機電元件被導入智慧手機、平板、以及科技新品如智慧手表、智慧手環中。
對於台系相關廠商而言，隨著市場商機的爆發，無晶圓廠微機電設計公司快速崛起，推升微機電元件委外代工的比率開始向上大幅揚升，台系相關晶圓代工與封測廠，將成為此波嶄新趨勢下的最大受惠者。
從法人進出微機電族群來看，可發現今年來最受青睞的為微機電麥克風後段封測的日月光，三大法人今年來大買近5萬張，其次為台系唯一真正的微機電陀螺儀與麥克風之封測代工的菱生，買超也有近萬張的高水準。另外包括微機電麥克風、與後段封測的同欣電，以及透過轉投資切入微機電設計、晶圓代工、封測的欣興，今年來都是法人的寵兒。
法人指出，由於穿戴式行動裝置需要多種感測能力，帶動感測元件需求，也同步推升穿戴式行動裝置內含半導體元件的比重逐年上升，半導體產業營收與獲利可望受惠。
未來，以台積電的微機電晶圓代工、同欣電的微機電麥克風及後段封測業務、泰林微機電電子羅盤測試代工等業務持續看好。，
國民黨全代會周日登場，
，面對新主席新局勢，
，黨代表提案備受矚目。圖為國民黨中央黨部。 本報資料照片 分享 facebook 國民黨全代會召開前夕，
，新黨表達「分手」念頭。對內憂外患不斷的國民黨言，
，透著些許屋漏偏逢連夜雨的淒涼。這插曲顯示我國多黨兩極化的政黨結構更加底定，
，藍營想贏，
，允宜借鏡結構相仿的法國，
，調整心態。第一，
，做為藍營主要政黨，
，國民黨允宜取得兩項新思維。首先，主要政黨被人取代是時間問題，要想延壽須拿出壯士斷腕決心，如切割不得民心的總統。一九六九年，龐畢度和戴高樂區隔，才讓戴高樂派做了五十年右派主要政黨，直到今天。二○一七年，馬克宏和歐蘭德切割，才有自由左派勝選局面。在台灣，蔡英文也是基於相同考量切割陳水扁。其次，即使保有主要政黨地位也非勝選保證。國民黨認為只要民進黨持續犯下「木栓閉氣」之類錯誤，國民黨肯定能重返執政。揆諸法國經驗，這種論調無法成立。在法國，次要政黨已於一九七四及二○一七年兩次贏得執政。二○一七案例尤其值得深思。做為右派主要政黨，共和黨因總統候選人費雍操守問題一敗塗地。第二，國民黨允宜培養公平競爭氣度，服膺投桃報李的合作原則，將次要政黨視為資產而非威脅。國民黨「成功必須在我」的心態屢將自己和藍營帶向敗選深淵。以公平競爭言，先前吳敦義處理二○一八年新北市長候選人問題被批評是「吃豆腐」恐怕還是客氣的。該參考龐畢度和歐蘭德經驗，讓次要政黨也有出頭機會。一九六九年龐畢度任命獨立共和黨的季斯卡出任財長，保住五年後右派勝選機會。倘非如此，右派恐提早七年將總統寶座拱手讓給左派密特朗。二○一二年歐蘭德拔擢中間偏左的馬克宏先後出任總統府副秘書長和經濟部長。五年後馬克宏代表左派贏得總統和國會選舉。投桃報李方面，法國左右主要政黨將和次要政黨擬就共同綱領及籌組聯合政府看做頭等大事。國民黨主政八年，吳敦義只在鄧麗君紀念音樂會上和宋楚瑜握過手。國民黨在慘敗後才想到新黨和親民黨，永遠以「兩串蕉」做合作條件，令人浩嘆。藍營能否反敗為勝，就看主事者和選民是怎麼想的！，
台鐵西部幹線春節車票今天凌晨零時開賣。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 年度台鐵春節搶票大戰昨登場，
，競爭最激烈的東部幹線，
，開賣十分鐘內即賣出廿二萬張票，
，今天凌晨零時則是西部幹線登場，
，明天零時則接續開賣小年夜前一天、小年夜當天和初四及初五的實名制列車車票。台灣高鐵昨也開賣第二波加班車，
，訂位同樣踴躍。一月廿一日起至一月卅日止共十天，
，台鐵全線加開各級列車二七一列次及加掛車廂九七七輛次。台鐵局統計，
，昨零時登場的東線車票，
，上午九時已完成廿二萬五八○八筆、四十三萬九五八八張訂票。其中，台東、花蓮往台北，以及台東往高雄方向，初四和初五的車票完售。 至於逾期未取的車票，台鐵將於明天上午九時重新釋出，昨天沒搶到車票的民眾可再試試。昨天也是台鐵首次推出春節「效能版」網頁訂票服務，僅適用到今天。民眾反應良好，皆表示比以往順暢，但熱門尖峰段仍是秒殺場。台鐵說，效能版網頁推出後，同一時間在線人數可容納六十萬人，東線開賣時在線人數在預期內，不會再當機。台灣高鐵昨也開放春節第二波加班車購票。高鐵說，今年春節疏運共加開四三六班次列車，較平時班次增加約百分之卅四，截至昨天下午四時止，已完成六十九萬一千餘張車票訂位。春節期間，高鐵也會機動加開全車自由座列車。，
