八台山標誌景觀：獨秀峰。 圖／本報四川達州傳真 分享 facebook 「靈谷有莢氣，
，盤結在巴山。雲蒸雨朵欲遣，
，奇怪出人間。」宋代詩人俞國寶「水調歌頭」，
，寫出了巴山的飄逸與神秘。而主峰海拔2，
，348公尺的八台山，
，位於達州市轄下萬源市八台鄉的東部，
，有「川東峨眉」、「巴山第二峰」之稱。八台山是國家級自然遺產地、國家地質公園，
，每天清晨，
，四川的第一縷陽光，
，就是從這裡開始。八台山因地貌成層狀梯級遞降，有八層之多而得名。景區總面積110平方公里，以「雲海、日出、佛光、絕壁、斷崖、獨峰、石芽」等地質與氣象奇觀，聲名遠播。由山巔遠眺，無數青黛色的錐狀丘峰，在群山之巔如凝固的波浪，這是典型的錐狀喀斯特景觀，以叢聚的形式出現。大巴山是這種地貌在大陸分布的最北界。南北交會的山脈、南北分野的氣候條件，使這裡的錐狀喀斯特也表現出南北岩溶交融過渡的特點。延綿山脈的嶺脊線平行而列，每一條嶺脊都分布著無數鋸齒狀的錐狀峰丘，從高處俯瞰峰丘，猶如棋盤上的棋子。驚險剌激的八台山景區懸空玻璃棧道，讓遊客練膽量。 分享 facebook 因為獨特的地理環境與充沛的水汽，八台山常年雲霧繚繞，棋子般的峰丘在雲霧中時隱時現。太陽出來時，這些雲霧就會變成湧動的雲海，蔚為壯觀。每年的春秋兩季，是觀賞雲海的最佳季節。夏日的八台山，則是避暑勝地；當山外人為炙熱的陽光苦惱時，山間的遊客已經穿上了禦寒的長袖衫。獨秀峰是八台山標誌性景觀，此峰海拔1，930公尺，是在前期褶皺構造的基礎上經過水溶蝕後，殘留的岩柱，形成了碳酸鹽地區典型的孤峰景觀。獨秀峰柱頂生長一顆青松，蔥鬱挺拔，常年清翠，如山間仙女般清新秀麗。而她腳下的石柱，就如巴山漢子一樣淳樸敦厚。除了自然風光，八台山還在建設滑草、滑翔傘、滑索等遊樂項目，其中已經投入運營的半山玻璃棧道，最為刺激。景區懸空玻璃棧道總長度為108公尺，寬1.6公尺，海拔2，288公尺，與谷底高度差近160公尺，地勢險要，上下臨空，視野開闊，為鋼混凝土框架結構，在不銹鋼龍骨架上鋪設3.2公分厚的三層夾膠玻璃，每平方公尺可容納10個成年人同時經過，雖驚險刺激，但很安全。是目前大陸已建成的海拔最高的懸空玻璃棧道。，
美中貿易戰在6月底G20峰會雙方同意暫時休兵後，
，尚未啟動正式談判雙方仍不斷放話，
，還是劍拔弩張。反觀美國與日本的貿易協定進展快速，
，有可能後發先至，
，在美中之前先行達成協議。美國主要目的是藉由美日貿易協定改善美日貿易逆差。在2018年，
，美國對日本貿易逆差為672億美元，
，雖較2017年的688億美元小幅下降，
，但美國並不滿意。特別是貿易逆差主要來自於車輛及其零組件，此是日本對美最大出口項目，2018年出口近500億美元。 反觀日本雖是世界第三大車輛消費市場，但2018年僅由美國進口僅約24億美元，美方將其歸因於日本林林總總的非關稅貿易障礙，成為美日貿易談判的焦點。美國也要求日本開放農產品市場，日本是美國的第四大農產品出口市場，但美國農產品在日本市場節節敗退，成為美國要求的另一重點。美國在退出跨太平洋夥伴協定（TPP）後，沒有預料到TPP其他11國根據TPP的版本，迅速成立了跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），衝擊到美國出口。川普承受國內不少壓力，但礙於顏面又不願承認退出TPP的錯誤；所以利用美日貿易協定將TPP借殼上市，要求日本將原先在TPP承諾適用於美國，以降低美國退出TPP對產業的影響，顯示出美國操作貿易政策的彈性。日本雖然受到美國壓力，但也並非一面倒向美國。目前雙方雖然對市場開放有歧見，但在數位貿易、國營事業規範、補貼，以及標準法規，雙方具有一定程度的共識，日本也期望可以建立共同規範，促使美日形成經濟同盟。特別是日本雖然是率先響應美國制裁華為等中國企業的國家之一，但是日本也強調絕不放棄中國大陸市場，並積極與中國維持密切的經貿互動，展現日本在槓桿美中兩經濟強權細膩的一面。川普總統上任後，改變美國過去參與國際經貿事務的界面，捨棄多邊模式，而是將美國當軸心，以美國優先的方式，分別與主要貿易對手國建構貿易協定；但是迄今並沒有達成美國製造業回流的目標，未來川普必會擴大力道，促使全球供應鏈進一步向美國移動。川普也認為雖然美中目前仍未達成協議，但是在美國的強力關稅制裁下，許多在中國大陸的外資企業已經外移，使得中國大陸在今年第2季經濟成長率只有6.2%，創下27年新低。而反觀美國經濟則一直維持高檔，川普歸因於對中國大陸制裁奏效。不過這些外移企業並未回到美國，許多去了越南；也難怪川普總統最近指責越南是貿易戰最大受益者，越南是否成為美國下一個提高關稅的目標，值得關注。台灣在美國貿易政策下受到不小影響，但是非常可惜的是，相較於美日等大國的宏觀布局，政府因應策略仍然侷限在吸引大陸台商回台的框架中，一再宣稱台商回台帶動就業與經濟成長。雖然的確有一些大陸的台商回台，但多半屬於生產製程的移轉，資金並未回流台灣。而且為了衝高投資金額，政府提供幾乎是零利率的融資優惠，不但抵觸世界貿易組織（WTO）規範，更嚴重扭曲資源且排擠到國內企業。事實上，政府利用華而不實的台商回台投資，卻無法掩飾未有改善的五缺問題。因為在此波美中貿易戰下，在中國大陸的外資企業普遍跳過台灣而選擇東南亞，甚至也有不少台商轉進東南亞，顯示台灣的投資環境仍存在不少問題。而政府最大的盲點是藉由台商回流，試圖斬斷與中國大陸的經貿關係，但是對切入巨變下的全球供應鏈又無對策，陷入進退兩難的困境中。，
又見恐怖情人！新竹城隍廟27日晚間發生駭人瘋狂砍人事件，
，目擊者與協助救人者形容，
，「如果不趕快制伏，
，女的會被砍死」。
警方今天凌晨表示，
，呂姓凶嫌與被殺害的陳女在3天前剛分手，
，呂嫌不甘心，
，以電話騷擾陳女，
，並且放話對她不利，疑似因感情因素引發殺機，27日晚間持刀砍殺前女友、與女友的男性朋友。
繼台大高材生張彥文情殺女友後，又發生這起殺害前女友案，新竹警方在凶案發生後，不敢大意。初步調查發現，在呂嫌皮夾內，發現隨身攜帶陳女的照片。
警方說，這起凶殺案，受傷的包括呂嫌、被害的陳女、邱男，以及協助制伏歹徒的中山大學社會研究所蔡姓男子，共4人送醫。呂嫌在砍殺陳女等人後也自戕，身受重傷送到台大醫院新竹分院緊急手術。
因為發生地點位於知名的新竹市城隍廟商圈美食攤，又發生在城隍廟，凶案引起民眾議論。城隍信仰一般認為是陰間的父母官，專司人間善惡之記錄、通報、審判、移送之職。類似人間之警察、檢察官及法官的綜合體。
警方據報趕到現場，已是一片血泊。位於城隍廟美食商圈用餐的客人不但嚇壞了，目擊者也驚恐表示，「以為在拍電影，太嚇人了」。也有網友議論紛紛說，「本來今天要去吃，還好沒有去」。
當地攤商案發後，協助以板凳攻擊凶嫌，大家齊心協力予以制伏歹徒。「我住新竹市」臉書粉絲專頁中，網友對此事件表示，「廟口殺人好恐怖；但新竹人見義勇為，幫忙打趴嫌犯！」
邱姓女網友說，「嚇死我了，我剛才想要去買碗四神湯，又晃神，騎著騎著就到家了，還好沒下車買。」也有賀姓網友回應，「城隍爺面前砍人等於找死。城煌爺都看到了，該怎麼辦就怎麼辦，記上一筆。」，
轎車被攻擊 送人妻回家撞死她老公 | 焦點案件 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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， 前晚在林姓男子載他太太返家時，
，等在岳母家門口持柺杖鎖猛敲林的轎車，
，被林駕車輾斃；嘉義地檢署依殺人罪嫌聲押林。卅五歲王姓男子曾在螺絲公司當業務員，
，最近想換跑道待業中。王的家人說，
，王三年前認識黃女（卅七歲）後再婚生子，
，兩人個性都好強，
，常為感情、金錢和孩子等問題吵架；一年多前，黃女搬回民雄鄉娘家，和王分居。王懷疑林姓男子（卅一歲）和太太曖昧，得知兩人又出遊，於前晚從嘉義大林住處趕到太太娘家外等候；晚間十點多，見黃女走下林的進口車，立即持汽車拐杖鎖衝上前猛敲林的汽車大燈和引擎蓋，黃女和黃女母親勸阻無效，林突然開車加速衝撞輾過王，拖行約十公尺才停，王被救出送醫仍不治。林供稱，看到有男子猛力破壞車子，一時緊張才踩油門將對方撞倒，不知被撞的是黃女的丈夫，很後悔一時莽撞闖禍。黃女前晚在醫院情緒崩潰，昨天上午到丈夫的靈堂，激動地想見丈夫最後一面，但王家人以司法偵查為由婉拒。，
韓出口回升 優於預期 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網
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，並攀至16個月來最高點，
，歸功於出口價格上揚和工作日比去年多一天，
，對最大貿易夥伴中國的出口也止跌回升，
，為17個月來首見。產業通商資源部報告，
，南韓11月出口初值比去年同期成長2.7%至454.9億美元，
，優於市場預期的成長1.6%和10月的下滑3.2%。進口暴增10.1%至374.9億美元，
，高於預期的增加3.4%，
，10月進口數據修正為減少4.8%。貿易順差擴大至80億美元，但不及市場預期的95億美元。南韓11月對中國出口去比增加0.4%，達117億美元，是今年來最高，也是17個月來首次增加。儘管出口強力回升，但在全球需求衰退和中國經濟減速的情況下，仰賴貿易的南韓經濟仍面對國際保護主義興起的挑戰。南韓通商部表示，很難預先判斷12月出口是否會繼續復甦，畢竟美國貨幣政策緊縮和保護主義蔓延帶來下行風險。香港野村證券經濟學家權榮善說，由於石化產品、鋼鐵和電腦晶片的出口價格升高，南韓出口復甦趨勢可能延續到明年，但「國際貿易保護主義興起和主要貨幣競貶，將對全球貿易量帶來負面影響」。，
中石化揮軍越南地產開發市場，
，昨（25）日宣布投下不超過1.62億美元（約新台幣50億元），
，投資威京雙子星（越南）、盛豐投資建設等兩家越南公司，
，間接取得越南兩塊土地的開發權及使用權，
，將在當地啟動複合式的土地開發計畫。中石化昨天公告兩筆投資案，
，包括投下不超過1.14億美元，
，取得威京雙子星（越南）公司100%股權；以及投下不超過4，
，800萬美元，
，取得盛豐投資建設公司100%股權。 中石化發言人陳穎俊昨天表示，
，兩家公司都是越南公司，中石化是透過投資這兩家公司，間接取得越南兩塊土地的開發權及使用權。陳穎郡說明，這兩塊土地都位在越南胡志明市的第二郡，為越南的新開發區，與市中心隔著西貢河對望，未來將類似上海浦東，本來在胡志明市第一郡的行政機關以後可能慢慢遷到第二郡，深具開發潛力。中石化此次間接取得兩塊土地後，打算啟動住宅、商用等多用途的複合式開發案，這也是中石化首次揮軍越南地產市場，目前計畫才剛開始，開發時間估計至少要花費三至六年才會對公司帶進業績貢獻。另外中石化昨天也公告提供威京雙子星（越南）、盛豐投資建設等兩家公司20%股權的購買選擇權，予一家常熟京輝置業公司。京輝置業與中石化同屬威京集團的關連公司，由於京輝置業在地產開發方面已經發展很久，比較有經驗，未來雙方將一起策略合作。，
分享 facebook 勞權固須支持，
，但不能僅靠法律人，
，尚須尋求輿論支持。法律考量勞資地位不等，
，故保障勞工挾營業損失與資方抗衡，
，弭平雙方武器不平等。但空服員不受支持，
，恐因策略失誤、高估籌碼。自心戰觀起，
，勞方頻有盲目的宣示動作，
，但對資方不痛不癢的「宣示」僅是內耗心力，
，作用甚少；說服手段方面，颱風天飛安、職業傷害最能引起共鳴卻少著墨；不以數據或判決說服大眾，主張血汗多靠個人心路歷程。再觀支持度操作，空服員雖期望大眾支持，但長榮航空乃台灣驕傲，空服員揚言向全世界宣傳長榮血汗，反而激起台灣利益擁護者的反感；營造父權先決的粉紅形象使強勢女性不認同，同時高聲批評，溫柔形象盡失，又失去父權者支持；仰仗法規挾資方損失談判，卻輕忽其他產業生計引起批評。 航空業影響廣泛，資方固有法律與道德雙重責任，勞方亦不能脫離道德。當道德不允許時即不宜堅持全面罷工。凡此種種重創支持度。再觀長榮，顧問精良，自制冷靜，雖強硬屬負面示範，父權治理、消費者保護不足令人反感，但多方縝密布局，勞工須作為前車之鑑。資方此次事前演練評估可承受之損失後，順勢作為反制籌碼，贏得大量支持；減航線航班卻弭平冷門航班虧損，談判也未重大讓步，又推動地空互換、招募新人，壓低員工年資，在未來成本結構上取得利多。政策法規原本不動如山，此次爭議勞動部卻迎來預告期修法壓力，資方必然樂見。航空為特許事業，有公益與政策考量，絕不因全民營而無政府介入之必要。此次政府亦在公益天秤上衡量。一是航空與旅遊業影響數十萬人與我國聲譽；一是航空事業資本密集，本重利薄，強硬介入若致虧損倒閉同樣有害公益。交通部雖在最後階段表示可能調整航權航線，但不必然為逼迫資方。長榮各航線經營因時勢有賺有賠，卻受限法規不能選擇性經營。政府亦有可能是為恢復航空業正常營運做出讓步，意欲促使罷工結束，若是，則「檢討航權航線」是說得漂亮。此次長榮強硬到底，顯示台灣在ＣＰ值掛帥下，企業形象毀損衝擊力已淡化，未必能再作為爭議籌碼。同時也警醒勞工，資方處賽局後進地位占盡便宜，若僅有罷工一籌碼將使爭議困難。罷工為最後手段，屬於宣示性威嚇之底牌，須先予保留，在發動前先尋求產業、輿論、政府支持，多邊牽制提升資方壓力，避免再落長榮空服所面臨之困境。，
北市至善路二段34號旁路口上午尖峰時段紅燈秒數232秒，
，但交工處指出，
，因至善路每小時近6千輛車，
，因此未調降。 圖／交工處提供 分享 facebook 北市部分路口紅燈等候秒數過長，
，白天尖峰時段，
，有路口一等就要232秒，
，凌晨人車少，
，也有路口要等147秒。日前議員秦慧珠在議會質詢，
，北市交通管制工程處檢討後，20日前，陸續調降611處路口的深夜、凌晨與白天離峰時段紅燈秒數。至於上下班尖峰時段，因車流多，紅燈秒數暫不調整。秦慧珠點名北市路口尖峰時段紅燈秒數210秒以上有7處，第一名的至善路二段34號（中影文化城）長達232秒，其次為中山北路四段通河街口228秒、仰德大道一段與至誠路一段口223秒。凌晨1到5時，120秒以上路口有8處，前三名為新明路298巷（成美橋）147秒、內湖路一段堤頂二段139秒、大度路三段151號的137秒。北市議員秦慧珠6日在交通部門質詢時質疑，北市部分路口紅燈過長。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在白天尖峰時段，交工處表示，至善路二段34號旁路口紅燈232秒，是因至善路主線車流雙向每小時有近6000輛車通行，34號巷口匯入至善路車流則是每小時15輛，相對少很多，因為顧及交通順暢未調降。其他也因為尖峰車流量大，考量主幹線順暢度，都未變動。至於深夜凌晨時段，交工處檢視紅燈等候時間大於90秒的119處路口，最後調降83處，減少20到40秒不等，其中新明路298巷的147秒降為108秒。但仍有部分路口，因人車潮與路口複雜度較高，暫不變動，包括南京重慶路口、文林路福國路口等。而上午11時到下午2時的白天離峰時段，交工處也檢討585處紅燈大於120秒的路口，其中528處可調短10到30秒不等，將陸續在20日前完成；其中承德路石牌路口紅燈秒數最長，有185秒，將降到165秒。，
圖／網路 分享 facebook 中共總書記習近平3月7日出席全國人大廣東代表團審議時再次提到，
，「人才是第一資源」。大陸廣納天下英才開始受到矚目，
，起於2008年以國家力量發動的「千人計畫」。千人計畫原稱為「海外高層次人才引進計畫」，
，當年趁著歐美等先進國家經濟受金融海嘯重創，
，大陸結合國家發展戰略，
，提供優渥條件大力從海外引進科技、金融等各類人才到中國就業、創業。據統計，
，至2012年已成功引入各領域高端人才逾2，
，200名。除國家層級外，
，大陸各地對於人才的引入同樣不遺餘力。以上海為例，
，過去幾年就不斷簡化外國人才到上海就業、創業的入境和居留手續。據統計，2017年上海共辦理外籍人才工作證件8.1萬件。截至去年底，在上海工作的外國人才達21.5萬人，占全大陸的23.7%。經濟日報提供 分享 facebook 至於人口總數與上海差不多的台灣，據勞動部統計，至2016年底，外國專業人員卻只有3.1萬人。其中，「專門性或技術性工作」占57.6%，其次是「補習班語文教師工作」占15.7%。3月26日上海又發布《上海加快實施人才高峰工程行動方案》，提出將重點引進集成電路與計算科學、光子科學與技術、生命科學與生物醫藥、腦科學與人工智能等13類專才。對於符合需求的國際專才，上海將為其量身創設新型工作機構，不受行政級別、事業編制、崗位設置、工資總額限制。並且將按其需求量身訂製實驗室，優先保障充足便捷的科研場地。上海市委書記李強說，「有什麼樣的人才，城市就有什麼樣的競爭力，有什麼樣的未來。」他更發下豪語，將加快構建具全球競爭力的人才制度體系，讓上海成為天下英才最嚮往的地方之一。，
台北市長柯文哲早上出席第一屆台灣藝術博覽會；致詞時提到台北市捷運到目前為止花了六千億，
，但只有劍潭站有造型；既然要用一百年，
，應該讓每個捷運站都有特色，
，然當時還是以實用為主，
，沒有想到對美學的要求。會後受訪時有媒體詢問是否認為台北捷運站沒有美學規劃？柯文哲說，
，「其實是沒有特色！」，
，北市只有劍潭站還有造型，
，其他的站地下就算了，
，地上都沒有造型，花了六千億；如果重來一遍，用一百年的東西、特別是地上的站應該要有造型；至少要在全世界可以排名，這就是重視不重視，以前只有實用的概念，沒有想到美學概念。其實現在捷運站大部分都設計好，現在想的是台北市公共工程1％的公共藝術費用，台北市每年公共工程為4百億到6百億，如果每年有4到6億的錢可以用來支持藝術發展，不用另外撥預算，這筆錢要怎麼有效利用，「都還在討論」。北市長柯文哲早上出席第一屆台灣藝術博覽會，提到北市捷運站目前為止花了六千億，但卻沒有想到對美學的要求。記者徐葳倫／攝影 分享 facebook 北市長柯文哲早上出席第一屆台灣藝術博覽會，提到北市捷運站目前為止花了六千億，但卻沒有想到對美學的要求。記者徐葳倫／攝影 分享 facebook 北市長柯文哲早上出席第一屆台灣藝術博覽會，提到北市捷運站目前為止花了六千億，但卻沒有想到對美學的要求。記者徐葳倫／攝影 分享 facebook，
