宜蘭縣三星、五結、冬山3個鄉，
，今年獲健保局納入健保部分負擔減免鄉鎮，
，消息傳出，
，壯圍鄉地方人士氣得跳腳，
，大喊「不公平」；鄉民代表林萬固、黃建勇批評，
，壯圍鄉是貧鄉，
，沿海地區偏遠就醫不便，
，卻未能列入，計算方式大有問題。
健保局台北業務組說明，這是二代健保為了照顧醫療資源不足地區的措施，認定標準採每名醫師服務的戶籍人數計算，超過4300人，就納入醫療資源不足地區，健保部分負擔可減免20％。
除了醫師與人口比，若是地理環境特殊、交通不便，可以因地制宜，由各縣市政府提報，再由衛生署核定。
對於計算標準，壯圍鄉人很不服氣。壯圍鄉公所指出，鄉內含牙科診所在內有4間診所，再加上衛生所1名醫師，也才5人，以全鄉2萬4千多人計算，醫人比是4800人，超過標準4300人，懷疑衛生署是把專治精神疾病的海天醫院也算進去。
林萬固批評，縣府只會把汙水排水系統丟到壯圍鄉，卻不照顧壯圍人。壯圍是農業鄉，鄉民收入不豐，沿海地區看診更是不方便，「為什麼緊鄰羅東鎮的五結鄉、冬山鄉能列入，壯圍鄉卻不行？」計算標準根本就錯了。
黃建勇認為，壯圍鄉是偏鄉、窮鄉，醫療資源非常欠缺，卻不能列入減免範圍，對壯圍人太不公平。
縣府衛生局醫政科長游淑靜表示，壯圍鄉共8名醫師，健保局在統計醫人比時，確實包含海天醫院3名醫生在內，壯圍鄉人口數少，所以醫人比僅3068人，低於所訂標準；不過衛生局仍會把壯圍鄉列入西醫基層總額醫療資源不足地區，安排醫師巡迴診療，方便民眾就近看醫生。，
台鐵彰化縣田中段10日下午有人跑在鐵軌旁，
，造成自強號緊急煞車，
，引發網友熱議。 圖／翻攝自網路 分享 facebook twitter pinterest 台鐵彰化縣田中段10日下午有人在鐵軌旁跑步，
，自強號123車次列車怕撞到他，
，緊急煞車，
，被對向區間車行車紀錄器錄到，
，不少網友指責在鐵軌旁慢跑太誇張了。台鐵區間車司機po了一段10日下午2點多和對向北上自強號列車會車的影音，
，司機寫著「覺得憤怒」「正在思考那輛自強號為何停下來，
，列車交會完後，
，我就知道為什麼了?」影音片中自強號停住，急駛而過的區間車錄到自強號後方鐵軌旁一名男子正在跑步。鐵軌旁跑步影音讓許多網友大呼不可思議，還有人說這人真白目，直呼真是太危險了，若自強號撞到人，很多乘客都會受影響。不過也有人說跑步者可能要去撿東西，但再怎麼樣都不應跑在鐵軌旁。台鐵表示，自強號列車司機是看到有人跑上鐵道來，嚇了一跳才會踩煞車。鐵路警察員林所所長梁文魁說，還不知跑步人身分，不過這樣的行為已觸及鐵路法，可裁罰1500到7500元不等金額，呼籲民眾不要做這麼危險的行為。，
印尼籍女看護遭雇主性侵案，
，猥褻、性侵影片在網路上傳，
，造成被害人二度傷害，
，檢方表示遭性侵被害人的照片、影片不得傳播，
，除被害人外，
，其餘傳播者依性侵害犯罪防治法規定，
，違者處新台幣兩萬以上十萬元以下罰鍰。台中地檢署婦幼專組主任檢察官李翠玲表示，
，過去曾有多名遭性侵被害人，
，被性侵的照片、影片在網路上傳，
，造成被害人二度傷害，被害人傷心欲絕尋短路自殺，所以去年舉辦修法公聽會，增訂對惡意散播者處罰條文。性侵害犯罪防治法第13條規定「宣傳品、廣播、電視、網際網路或其他媒體不得報導或記載有被害人之姓名或其他足資辨別身分之資訊，但經有行為能力之被害人同意，檢察官或法院依法認為有必要者，不在此限」，違者處兩萬元以上十萬元以下罰鍰。檢方強調，女看護遭性侵後，向相關單位求救，但被性侵、猥褻影片也不得在網路傳播，造成二度傷害，而被害人女看護傳影片屬「自救」免責，其餘傳播者則違反規定。，
台北市徐姓婦人在三軍總醫院急診室門口等侯搭計程車，
，王姓洗腎病患剛下車還扶著車門，
，徐婦就急著坐進計程車並關上車門，
，致王女重心不穩跌倒死亡。台灣高等法院判決，
，徐婦應賠償王女父母一百廿二萬多元。
這件案例相當特別，
，許多人搭計程車或搭電梯時，
，常因不耐久候，
，車子或電梯一到，
，沒等裡面的人出來就搶先進去占位；若發生意外，衍生糾紛，本案可作為民眾的參考。
法官在判決中指出，現代社會中，人與人交往頻繁，為維護自己及他人安全，「應隨時保持適當且安全的距離」；一般人應盡其交通往來的「善良管理人注意義務」，若疏於注意就應為其疏失負賠償責任。
王女罹患尿毒症需每周洗腎三次，二○○九年八月間，她在外傭陪伴下，搭計程車到台北市三軍總醫院洗腎；到了急診室門口，外傭先從左後方下車，繞到右後方攙扶虛弱的王女下車，將王女的手放在車門上支撐重心後，去借輪椅。
正在等候計程車的徐婦見王女跨出車門，先讓女兒進入計程車後座，自己再緊跟著坐進，隨即關上車門；王女突然失去重心後仰，後腦著地，顱內出血及腦挫傷死亡。
徐婦因此被法院依過失致死罪判刑四月，得易科罰金；家屬再提民事求償訴訟。法院審理時，徐婦堅稱沒發現死者的手放在車門上；法官勘驗現場監視器畫面發現，徐婦關上車門後，王女的身體先向前彎曲，再朝計程車左後方仰天跌倒。
外傭證稱，她將王女的手放在車門上才去拿輪椅；急診室紀錄亦顯示，病人下計程車後扶著車門，但已有兩名乘客急著坐上車並關車門，病人「感到不好意思」放手而跌倒。
法官認為，徐婦未注意王女的手仍放在車門上，迫不急待讓女兒和自己進入計程車後座，並立即關車門，使王女心理上有不得不放手的壓力，才會應聲跌倒，撞到腦部死亡。
法官同時認為，外傭去拿輪椅前，沒有向他人要求協助或先將王女扶到適當處所，亦有過失，應負一半過失責任，就王女父母求償喪葬費及精神慰撫金總額的一半，判決徐婦賠償。，
中職開打廿七年，
，各球團結合球星造勢的例子不勝枚舉；統一獅隊總教練郭泰源拍過機車廣告，
，郭泓志賣過小火鍋，
，今年季後將退休的Lamigo桃猿隊老將陳金鋒也代言汽車，
，能夠製造雙贏局面最好，
，當然也有失敗的例子。職棒行銷手法「百百款」，
，人氣球星拍廣告最常見，
，過去還有一招是從洋將名字下手，
，興農牛隊在這方面發揮得淋漓盡致，連母企業農藥都可宣傳，老球迷對楓康、勇壯、鐵木真、鐵布衫、神真水、安收多、魚貝精應該還有印象。「恰恰」彭政閔二○○一年展開職棒生涯，這十六年來一直是「中職的臉孔」，人氣不墜，不但幫母企業推銷信用卡，也拍過飲料、泡麵、雞精、洗髮精、壽險廣告，良好形象適用各種產品。中職現役四隊中，獅隊球員為母企業拍過最多廣告，潘威倫、高志綱、陳鏞基、唐肇廷都有類似經驗；義大犀牛隊的母企業雖以鋼鐵為主，但高國輝、羅嘉仁、胡金龍都為義大旗下飯店、購物中心代言；猿隊陳金鋒、詹智堯、劉時豪，也為La new賣過鞋子和牛仔褲，評價都相當不錯。，
日職／陽岱鋼平均年薪3.3億日圓 當上巨人「二哥」 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 棒球育英專題 udn / 運動 / 棒球相關新聞告別竹竿練球 偏鄉童等到好心人中職／統一球星下鄉送暖 孩子興奮搶合照中職／愛接棒…對決三星少棒 辜董帶頭贊助經典賽／盼「猿軍」 郭泰源：我親自去拜訪經典賽／拚圓夢！高國輝「當最後一次打」日職／陽岱鋼加盟巨人 穿2號、當2哥冬盟／中職聯隊又輸了 勝率掉到1成5經典賽／獲贈琉璃教練棒 陳金鋒嚇一跳經典賽／許基宏4年前滿滿感動 盼經典賽大舞台經典賽／郭俊麟右手傷勢 預估趕得上經典賽經典賽／國家隊最終戰？ 潘威倫樂見新血循環經典賽／球種太少 李振昌在日職水土不服經典賽／高國輝喊老 「可能是最後一次打國家隊」經典賽／中華隊報到 郭泰源不放棄爭取「猿軍」少棒／諸羅山杯200隊參賽 預約金氏世界紀錄冬盟／許凱翔優質先發 中培還是不敵日職東軍日職／陽岱鋼確定加盟巨人 3年約超過10億日圓經典賽／中華隊報到日 近9成球員出席經典賽／中華隊幕後英雄 後勤團隊已到位冬盟／中職聯隊打出一堆問題 危機就是轉機日職／自願挑戰冬聯 松坂、五十嵐兩樣情日職／流失糸井、搶不到陽岱鋼 歐力士未必輸冬盟／態度決定命運 中職應向日職看齊中職／海歸球員命運大不同 旅日投手最悲慘日職／火腿明年放行大谷 恐有雙主力出走危機經典賽／中華隊徵召不順 短空長多不是壞事日職／非贏不可的宿命 巨人軍要定陽岱鋼中職／林英傑人生如茶葉蛋 有裂痕才入味中職／球團無心培養 台灣難出優秀教練日職／大谷獲獎不意外 新井拿MVP才是驚奇中職／連3年爭冠失利 兄弟換帥會更好？ 日職／放棄爭搶陽岱鋼 新富爸軟銀FA全面撤退冬季聯盟／不只三億男山田 傑出校友大回顧經典賽／台灣組訓徵召屢碰釘 何時能像日本一樣冬季聯盟／重量級監督視察 西軍期望岩貞二世中職／養成能力不佳 本土強投無人繼承冬季聯盟／集合黃金新世代 日職東軍超吸睛經典賽／棒球沙漠想變綠洲 以色列來勢洶洶經典賽／交流戰不只大谷對大王 新秀獲益最大日職／陽岱鋼平均年薪3.3億日圓 當上巨人「二哥」分享分享分享留言列印A-A+2016-12-14 18:47聯合報 記者藍宗標╱即時報導WhatsApp 旅日好手陽岱鋼確定加盟讀賣巨人隊。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 旅日好手陽岱鋼確定加盟讀賣巨人隊，
，19日下午兩點將在東京帝國飯店召開記者會，
，正式披上巨人2號球衣；陽岱鋼簽下3年總值10億日圓以上合約，
，平均年薪超過3億3千萬日圓（約合台幣9200萬），
，這個數字在巨人所有球員排名第2。陽岱鋼本季在日本火腿隊年薪1億6千萬日圓，
，隊上排名第5、日本職棒並列37；明年跳槽巨人後，
，不但身價翻倍，
，首度晉升「三億圓男」，
，更在新東家巨人成為「二哥」。日職2017年球季年薪排名，
，歐力士隊金子千尋、西武隊梅希亞（Ernesto Mejia）、軟銀隊沙法提（Dennis Sarfate）5億日圓並列第1，另有8人年薪超過4億日圓，但沒有巨人球員。巨人明年最高薪是坂本勇人，今年以打擊率3成44奪下中央聯盟打擊王後，年薪從2億5千萬日圓加到3億5千萬；陽岱鋼的身價排名第2，接下來是山口鐵也3億2千萬日圓、阿部慎之助2億6千萬日圓。從陽岱鋼平均年薪3億3千萬日圓看來，明年可在日職所有球員排名16，也打破自己2014、15年都是年薪2億日圓紀錄，再創旅日球員新高。火腿明年最高薪球員是萊德（Brandon Laird）3億日圓，中田翔2億8千萬日圓居次，大谷翔平2億7千萬日圓排名第3。，
品冠12日與女友Jennifer登記結婚，
，兩人愛情長跑５年，
，他雖是馬來西亞人，
，長年在台發展，
，早已是台灣女婿，
，趕在農曆年前討個老婆好過年，
，他和小７歲的女友，
，昨低調至戶政事務所登記，完成終身大事，年後在台北宴客。
，
分享 facebook 任何無法兌現選舉政策承諾的人，
，就是政客。台灣民主政治最大的危機，
，有太多無良的政客選前說一套，
，選後做一套。尤其看到政客面對外界指責時那種無賴的態度，
，更令人感到憤慨！四年前，
，為了贏得選舉，
，柯文哲向市民宣示許多重大的政見主張，
，例如文資基地（如嘉禾新村、南港瓶蓋工廠等）全區保留、文化自治基本條例、文化整體影響評估制度等。四年後，
，這些選舉支票全部跳票。 外界一直在強調柯文哲已經進化，
，不再是當時的政治素人。檢視其十月所發表的「我們的臺北藍圖：柯文哲政策白皮書」（簡稱「台北藍圖」）內容，以最敷衍的方式，規畫未來的文化政策。通篇文字可說是在描繪台北市文化發展的現況，而非真正在勾勒未來的願景。巷弄文化、城市博物館、空間再利用、老房子等內容都是歷屆市長行之多年的文化政策。說柯文哲沒有自己的文化政策一點都不為過。「臺北藍圖」缺乏遠見，也沒有正確可行的行動方案。這是柯文哲及其團隊的最大問題。如果台北真的依循「臺北藍圖」內容推進，未來五年之內，台北文化發展絕對會陷入發展的危機，完全跟不上新時代進步的腳步。年底選戰激烈，台北市長柯文哲陣營推出「我們的台北藍圖」政策白皮書。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 舉幾個例子來說明。首先，提供市民豐富優質藝文生活，積極推廣美感教育，是市政府落實市民文化權的重大工作項目。隨著當代實境科技的成熟發展，「在家就是美術館、表演廳」將成為新時代文化政策應致力投入的發展項目。台北市需要運用實境科技，讓地方文化館所的營運與服務全面升級。但，「臺北藍圖」卻還停留在「無牆美術館」概念的城市博物館。其次，想要突破現今文資保存困境，既存的委員會審議制度一定要改造。此一制度讓文資審查案子進行時，往往各方意見不僅無法充分表達，而且經常糾結在「概念性」或「立場性」問題。最終犧牲的就是珍貴的文化資產。新時代文化政策相信集體智慧，透過協同合作產生完整解決方案。以協作取代審議，讓爭議變成創造力，不僅可以打破投票表決的迷思，更可以共同創造具體的執行方案內容。最後，「臺北藍圖」還在倡議巷弄文化，這是一種政策怠惰。在「屏讀」時代，政府要大力鼓勵閱讀與創作，讓更多作家、畫家、表演家、工藝家等人出現在實體世界的生活街區。「創意街區」應轉化成為「人文生活街區」，推動街區文藝復興運動。「臺北藍圖」無法面對未來，年輕人不應該支持一個老掉牙的文化政策。（作者為東吳大學社會學系副教授），
教廷今天表示，
，任職教廷宗座財產管理局的阿根廷主教因涉嫌性侵，
，目前接受初步調查。這使教宗方濟各再次因性醜聞而受挫。現年54歲的贊切塔（Gustavo Zanchetta）曾任阿根廷西北部奧蘭（Oran）教區主教，
，在因涉嫌性侵接受調查前，
，任職於教廷宗座財產管理局（APSA），
，負責會計、人力資源和管理義大利地區不動產。 教廷發言人吉梭蒂（Alessandro Gisotti）在一份回應阿根廷媒體報導的聲明中表示，
，贊切塔離開奧蘭約5個月，
，並於2017年12月開始在教廷的工作後，
，他從未遭遇性侵指控。吉梭蒂指出，
，性侵指控直到去年秋天才浮上檯面。贊切塔那時和主教轄區內的神父關係緊張，神父們指控贊切塔行事專斷，他隨後辭去奧蘭主教一職。，
2018台灣燈會「嘉義燈區」，
，本月16日在嘉義縣治特區登場，
，適逢農曆春節連假，
，每天湧進數萬遊客參觀，
，但遊客抱怨燈區太廣、停車場太遠，
，免費停車場塵土飛揚。此外燈會雖有免費接駁巴士，
，但園區電動車分5段次，
，每段次收費40元，建議販售遊園車全日券。「 比包計程車還貴！」郭姓遊客今天1家4人參觀燈會，直言今年燈會的確「最大」但停車場風沙大、標示不足，園區電動車每段次收費40元，家人步行賞燈僅搭電動車來回可能就需千元，加上攤販量少、價高，今年看燈會實在不便宜。縣府表示，本次燈會共有7大主題、18區燈會區占地50公頃，周邊設有5處停車場，停車面積達70公頃、可停約2萬台汽車，對於民眾反映停車場泥土飛揚，將加派灑水車灑水降低「風飛砂」，另提供嘉義、雲林共五路免費接駁專車，呼籲遊客多使用大眾運輸工具欣賞燈會。嘉義縣新聞處長李雅貞說明，遊客可從雲林、嘉義市、高鐵站規劃的搭車點，搭乘免費「接駁巴士」到燈區，但「燈區電動車」須付費搭車，電動車都是合格、合法車輛，搭車遊客都有加保意外險。她說，除領有通行證住戶可駕車進入燈區，遊客進燈會管制區只能步行，或搭乘園區電動車。公車處長吳金對表示，因燈區範圍大，電動車業者規畫5段票、每段次40元。縣府已 聽到遊客反應，今天會跟業者協商是否發售1日乘車券，憑券全日可在管制區搭車接駁。今年燈會管制區 電動遊園車 每人每段次收費40元，遊客嫌太貴了！ 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 從嘉義市區或高鐵站到燈區的 接駁巴士可免費搭乘。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook 從嘉義市區或高鐵站到燈區的 接駁巴士可免費搭乘。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook，
