浙商總會會長馬雲20日參加世界楚商大會時表示，
，企業將面臨三大巨變，
，分別是世界格局的變革、技術的變革、經濟結構也在改變；在新的經濟形勢下企業家應該有的「三度」和「三觀」。澎湃新聞報導，
，談到企業未來面臨三個巨變，
，馬雲指出，
，首先是世界格局的變革，
，代表未來20年世界經濟充滿著難以想像的機遇；其次是技術的變革，
，不僅貿易規則要改寫，
，金融、物流的遊戲規則也都要重構，物流不再是體力勞動，而是變成腦力勞動。 最後是大陸境內的經濟結構也在改變，從製造業走向現代服務業，內需是百年不遇、千載難逢的金礦。馬雲在演講中，以海底撈和阿里巴巴為例，進一步強調為什麼「不能把服務業和製造業對立起來」，他指出，海底撈是強大的製造業，只是端上菜的那一刻是服務業，阿里巴巴也是製造業，「過去靠製造業解決就業，未來靠服務業解決就業，必須在發展先進製造業的過程中，真正大力發展現代服務業。」馬雲並分享了在新的經濟形勢下，他所認為企業家應該有「三度」、「三觀」，「三度」是要打開自己對世界認識、看待問題的深度、廣度和角度；「三觀」就是要有未來觀、全球觀、全域觀，只有這三個觀都具備的企業，才能夠活到明天。由湖北省政府主辦的第四屆楚商大會在武漢召開，馬雲被聘為湖北省政府經濟顧問。浙商總會會長馬雲。圖／鈦媒體 分享 facebook，
德國總統史坦麥爾致詞時請求波蘭原諒德國在二戰時所犯下的暴行。 （法新社） 分享 facebook 二戰爆發八十周年紀念活動一日在波蘭中部城鎮維隆舉行，
，德國總統史坦麥爾致詞時，
，就這場史上最血腥衝突請求波蘭寬恕，
，希望波蘭原諒納粹德國的「暴行」。八十年前的九月一日，
，納粹德國在維隆投下二次大戰歐戰的第一顆炸彈。法新社報導，
，史坦麥爾說：「我向維隆攻擊受害者鞠躬，
，我向德國暴行下的波蘭受害者鞠躬，
，我請求你們原諒。」波蘭在二戰時經歷了一些最恐怖的事件，
，近六百萬波蘭人喪生，而二戰一共造成逾五千萬人死亡。納粹大屠殺中死亡的六百萬猶太人，當中有一半是波蘭人。 史坦麥爾說：「德國人在波蘭犯下違反人道罪。要是有誰說這已是過去，稱納粹對歐洲的恐怖統治不過是德國歷史微小的一部分，都是他個人的評斷。」此話明顯針對德國極右翼的另類選擇黨共同黨魁高蘭而來，因高蘭曾稱要不是第三帝國十二年光陰這個「小汙點」，否則德國歷史很光輝。史坦麥爾還說：「身為德國總統，我向你們保證，我們永遠不會忘記，我們想要牢記它，也將會牢記它。我們將承擔我們的歷史加諸於我們的責任。」美國副總統潘斯（右）一日與波蘭總統杜達（中）、德國總統史坦麥爾在華沙出席二戰爆發八十周年紀念活動。 （美聯社） 分享 facebook 波蘭總統杜達則譴責德國納粹攻擊波蘭是「暴行」和「戰爭罪行」，並稱「我相信這場儀式將記載於波德友誼的歷史中」。代表美國總統川普出席參加活動的副總統潘斯則在紀念儀式上說：「在這場巨大風暴中，每個美國人的心都跟我們的同胞同在」，並讚揚波蘭人「永遠沒有失去希望」以及「在絕望中絕不屈服」。他並認為波蘭人的這些個性、信念和決心，讓一切都變得與眾不同。因颶風多利安逼近美國，川普臨時取消赴波蘭參加這項紀念活動。波蘭總統府說，今年的活動有四十國代表參加。德國總理梅克爾在華沙出席紀念儀式，但法國總統馬克宏、英國首相強生等人都沒有與會。十年前曾參加二戰爆發七十周年活動的俄國總統普亭，這次未受邀，因為俄國二○一四年兼併烏克蘭克里米亞。，
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，八堵往七堵方向，
，鐵工局將在右側三軌道間增設橫渡線。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 花東鐵路長期一票難求，
，蔡英文總統上月喊出基隆輕軌引發各方討論，
，但今年底將動工的第一階段工程，
，將先以三億五千萬經費在八堵車站南側，增設橫跨三軌的「橫渡線」提升調度效率，最快明年底完工，將可讓東部路線容量，從每小時五班車提升到七班，相當於提升東部四成運能。交通部稱之以「智慧型管理」取代過去大建設思維。據了解，台鐵兩年前也有此構想，但礙於經費爭取未果。蔡政府已宣布要做基隆輕軌並搭配增設橫渡線，交通部長賀陳旦昨天受訪說，他認為橫渡線是「關鍵的一小步」，可紓解東部壓力，也能讓基隆不再只是原來的運輸模式。根據鐵工局規畫，原本台北往返基隆、東部，每小時軌道容量各五班，橫渡線完工後，離峰時刻東部可增至七班，基隆往返台北減為三班，但另有三班往返基隆及七堵，不影響基隆運能；尖峰時段基隆台北維持五班、基隆七堵減為一班，花蓮台北維持既有容量五班。輕軌完工後，每小時維持北基六班、北花七班。鐵工局解釋，增設橫渡線可讓七堵站往北出站的車，及從基宜花進入七堵站車輛提前交會進站，不會為避讓拉長停等時間。交通部則預估待二○二二年輕軌完工後，運能可再提升。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，東部長期運能不足，除了軌道容量不足，最重要的還是營運調度功能不佳，老舊的售票系統也無法讓每個位子有效運用；橫渡線增設後可增加七堵往花蓮班次，但七堵往樹林運能仍受限，他認為，關鍵還是在營運調度、排點及區間配置。淡江大學運管系教授張勝雄說，輕軌上路後若能使第三軌使用率提高，無論七堵到樹林或東部路段都能提高運能，確能改善花東一票難求困境。花蓮人、地球公民基金會顧問蔡中岳支持以小量軌道交通管理方式解決花東一票難求。他說，以交通管理調度方式增設橫渡線絕對比北宜直鐵好，也將降低北宜直鐵需求。不過，蔡中岳也說，雖然橫渡線增加往返花東軌道容量，但到了蘇澳後，北迴線尖峰時刻利用率已達九成，旅客可能到了蘇澳後很難再往花蓮，需要更仔細評估。 分享 facebook，
中建三局廈門分公司組織項目女工友開展婦女節特色活動「學歌仔戲曲，
，做古典美人」，
，此次活動邀請北師大廈門海滄附校藍海豚歌仔戲社團的「00後」甚至是「10後」的小戲骨，
，作為歌仔戲的授課老師。 中新社 分享 facebook，
，，
，
，
中國商務部發布新聞稿說，
，應美方邀請，
，商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文將前往美國，
，和美方代表團就雙方各自關注的中美經貿問題進行磋商。 （路透） 分享 facebook 美中貿易戰恐將是兩敗俱傷，
，美國不可能藉此平衡逆差、增加太多就業機會，
，尤其中國外銷美國多為民生用品，
，提高關稅會增加消費者負擔；這些商品也不可能移回美國生產，
，因為人工成本太高。美國發動貿易戰最主要目的，在打擊中國製造二○二五計畫，阻止中國成為製造強國、科技強國。美國不滿中國最大理由，在於中國不當行政干預貿易公平競爭，川普控訴中國經濟侵略罪狀有：偷竊技術；強迫及侵入性的管制策略，以施壓技術移轉；以技術法規箝制美國公司；國家贊助以獲取技術事業的投資。 事實上，中國過去對策略產業輔導政策確有違世界貿易公平競爭，自身也未蒙其利。ＬＥＤ及太陽能前景原十分有潛力，現狀卻都十分慘烈：產能過剩、存貨滯銷、售價崩跌、嚴重虧損，尤其太陽能廠上中下游幾乎全軍覆沒。分析原因都是中國視為策略產業，各級政府浮濫獎勵，業者盲目擴充的結果。中國十二五計畫將節能減碳能源產業列為重點扶助，ＬＥＤ磊晶片得到中央及地方政府給廠商近乎全額補助，包括進口設備零關稅、融資優惠、設備補貼等。太陽能也是十二五計畫重點扶持產業，中國太陽能材料產能目前已是全球最大，一窩蜂投入太陽能上、中、下游生產，然新廠商因技術能力外行，產出未能達到可用水準，即便順利產出，成本多在七十美元以上，售價已跌到廿美元以下，不具市場競爭力，多數廠商退場，損失慘烈。而京東方是中國最大面板廠、也是目前世界最大，四年前第一個廠尚未量產成功，未轉虧為盈就在國際市場大量募資擴建新廠，當時亞洲面板廠多在虧損中，它最大成本－設備折舊，全由另一家國營公司接收，才有財務報表好看。中國藉此貿易爭端，應反思其近年在高科技產業輔導之缺失：首先、政治掛帥，地方官員配合政策，不問投資客觀條件、人才、市場、營運、交通等，即盲目投資或浮濫獎勵，只為了表面符合「產業升級」、「節能減碳」的策略目標，或為虛飾ＧＤＰ。其次、如果投資經營者投資比例太低，就少有風險意識，今日中國的太陽能、ＬＥＤ廠很多靠地方政府或國營事業投資，再接受政府獎勵及貸款，經營者沒有成敗的風險意識與責任。總之，中國生產廠商，只要有政策支持，都不計虧損銷售，不僅美國，其他國際競爭廠商也多感不平；以國家資本主義在國際市場攻城掠地，也不是製造強國該有的行為，能不反省。，
中區國稅局提醒購屋民眾，
，購屋借款的利息如要列報所得稅扣除額，
，應記得於課稅年度，
，將戶籍遷入所購房屋。中區國稅局表示，
，大部分民眾購買自用住宅時，
，會向金融機構借款，
，以減輕自備款壓力，
，其利息於年度申報所得稅時可列報扣除額，
，但必須辦妥房屋登記、戶籍遷移，
，取具向金融機構辦理房屋購置貸款所支付當年度利息的單據正本，每一申報戶以一屋為限。 中區國稅局局長蔡碧珍提醒，五大條件中最容易被忽略的一項，就是納稅義務人、配偶或受扶養親屬於課稅年度，必須辦妥戶籍登記，且無出租、供營業或執行業務使用，實務上經常「萬事俱備，只欠東風」，造成無法列舉扣除額。中區國稅局舉例說，有民眾105年度綜所稅結算申報，有列舉購屋借款利息10萬餘元，但卻在106年度才將戶籍遷入所購置的房屋，這種情況下，其購屋借款利息列舉扣除額就會遭到否准，並須補徵稅額。這位民眾雖不服提起復查，並出具居住地址之電費、瓦斯費等收據，證明居住之事實，但稅徵機關認為，這些單據僅能證明該屋有人居住，無法證明是納稅義務人自住使用，於是申請遭到駁回，提醒購屋民眾留意。，
富蘭克林華美中國消費基金經理人游金智表示，
，明年中國將持續推動城鎮化計畫，
，除了漸次落實農村人口戶籍制度，
，推動城鄉一體化，
，預計每年將有1300萬農村人口移往城鎮，
，推估每年將有382萬台家電用品新增需求，
，並將擴大城市輕軌與地下水道需求，
，建材、家電用品、民生消費品等相關產業可望擴大受惠。，
分享 facebook 台指期5月合約於今日結算，
，指數開低後翻紅，
，並在平盤上震盪。元大期貨研究部協理陳昱宏表示，
，目前指數上檔壓力越趨沈重，
，整體盤勢從震盪偏多轉為高檔震盪格局，
，因此後市觀察能否帶量上漲，
，否則整體盤勢震盪機會高。道瓊指數昨日終結連八紅走勢，
，加上5月份台指期合約於今日結算，
，指數以10，
，845點開出後，盤中最低來到10，839點，其後見到多頭進場撐盤，使得指數翻紅並重返10，900點，惟多頭力道不夠強，使得盤中多在平盤之上形成高檔震盪。從三大期指表現來看，先前攻高的電子期今日表現疲軟，金融期受惠美債十年期殖利率走高、非金電期則在能源價格維持高檔、台塑四寶表現正向下，表現有撐並相對強勢。 陳昱宏表示，台股昨日結束連七漲格局，目前上檔壓力區落在11，000點，儘管昨天試圖挑戰，不過今日在多頭力道相對縮手、指數整體表現相對平庸下，盤勢也從震盪偏多轉為高檔震盪。其中台幣貶值部分明確，昨日大貶將近一角，使得外資買進力道出現收斂。整體而言，陳昱宏認為，短線上10，800、10，900點壓力越來越重，後續若沒有大幅買氣，整體盤勢震盪機會蠻高，後市留意題材性個股能否飆漲，其中蘋概股能否走高止穩，成為盤勢能否大幅攻堅重點。，
共和黨總統候選人川普發表演說後隔天，
，不少評論者指出，
，川普像是在模仿故總統尼克森。而川普助理日前表示，
，的確是以尼克森一九六八年接受提名的演說為靈感。當年尼克森自稱是可在動盪局勢中站穩腳步的領導人，
，並爭取「沉默多數」的選民支持；川普則指出美國面對恐怖主義、非法移民、難民等威脅，
，處在不安全的局勢，
，他是能夠改變這一切的領導者川普與尼克森相似處，
，還包括對中國大陸的態度，
，「一開始」都反共。一九五○年尼克森任參議員時期反共立場強烈，
，且與蔣介石的國民黨政府友好，誓言要否決以北京取代台北在聯合國地位的任何嘗試。但是中共日益壯大，一九六八年尼克森當選總統後，反共態度開始動搖，並認真改善美中關係，一九七一年派國家安全顧問季辛吉密訪北京。同年，中華民國在聯合國的席次被中華人民共和國取代。尼克森一九七二年與毛澤東簽署《上海公報》，指出美國「認知到」（acknowledges）台海兩岸中國人都主張只有一個中國，台灣是中國的一部分，美國對此沒有異議。四十年後，美國出現一名以尼克森為榜樣的總統候選人川普；他多次批判中國大陸竊取美國智慧財產，非法傾銷產品，操縱貨幣，還說上任後要重新談判與中國大陸的貿易協定。不過川普有一點與尼克森不一樣，他沒說自己與台灣友好；只有在共和黨二○一六年黨綱中，看見台灣關係法及「六項保證」展現對台友誼，可黨綱不代表川普。川普的外交政策至今不明朗，但可確定的是，他堅持美國優先、美國利益優先。如果川普當選總統，和尼克森一樣，發現與中國大陸交往對美國有利，他能堅持反共立場嗎？川普是商人，商場上沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友。，
南投縣仁愛鄉萬大發電廠禁止遊客開車進入園區，
，卻被遊客踢爆說還是有車子進入。 圖／讀者提供 分享 facebook twitter pinterest 南投縣仁愛鄉萬大發電廠近日成為最新賞櫻景點，
，不過卻被遊客踢爆說，
，在人潮最多時，
，員工開車子入園，
，人車爭道險象環生，
，又在櫻花樹下野炊，
，違反發電廠規定。電廠表示，
，因廠內有員工宿舍，也有眷屬住在園內，為了方便員工進出，才會有車子進入。用來調節日月潭水量的萬大電廠內有上百株櫻花，近日盛開，再搭配日式木造宿舍，有如置身日本，美不勝收，原本園區不開放，僅有員工獨享其景，去年電廠轉型為生態教育園區，才開放遊客進入。因萬大的櫻花已盛開，吸引許多遊客前往，但因園區內道路狹窄、轉彎處又多，遊客需把車輛停在園區內，也為了維護環境，禁止野炊，但有遊客發現，電廠員工不僅可將車子直接開進園區，還能在樹下野炊，似乎不符合規定。萬大電廠廠長陳武力說，禁止外地車輛進入是擔心路窄，怕會車不易，也想減少空汙、提供好的旅遊品質。但園區有員工宿舍，眷屬住在廠內，遊客看到的是員工的車，造成誤解。他也呼籲遊客帶走垃圾，一同維護美麗環境。萬大發電廠全年無休，開放時間為每日上午8點30分至下午4點，遊客可將車輛停在園區外，向保全登記後再步行進入，也禁止野炊及亂丟垃圾。，
