鐵道局規劃機捷中壢延伸線A21到A23站機電標案流標十次，
，明年1月將再度重新招標。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園機場捷運延伸線A23中壢站與鐵路地下化先導工程已動工，
，但延伸線A21環北站到A23站機電工程標案10度流標，
，通車期程再延至2028年；交通部鐵道局則強調，
，是因配合鐵路地下化才會工程延期，
，另機電標案重新檢討後，
，明年1月3日將再度招標。由鐵道局主導規劃的機捷延伸線是從A21環北站起，
，沿線經A22老街溪站、A23中壢站，
，全長2.06公里，
，總經費138億元；其中前A21站已通車、A22站已開挖完成車站結構體，A23站則將與中壢火車站共構，配合鐵路地下化進入先導工程，主體工程，正進入綜合規劃、環境影響評估等程序。 而延伸線軌道建置工程預計明年底完工，但機電標工程迄今流標10次仍卡標。桃市府捷運工程局長陳文德表示，原因在於延伸線機電系統得和機捷主要系統相容，不過工程僅2公里太短、經費138億不高，投標廠商興趣缺，原本機捷機電標廠商西門子意願也不高。鐵道局北工處第三工務段長巫新煌指出，目前研擬機捷A14機場第三航廈站與延伸線工程機電標合併發包，流標主因投標廠商們認為公告時間30天過短，期間需要現場會勘、提出報告等程序，準備時間不夠，因此會再重新檢討期程，預計明年1月3日重新招標。另，外界質疑工程延誤到2028年才完工，他說是因A23中壢車站配合桃園鐵路地下化，原規畫在地下2層的機捷軌道，將降挖改為地下3層，所有規畫路線工程等更改，並得等中央核定地下化可行性評估，才導致完工期限延長。，
水上鄉中和路、市政街口道路開闢一半就停工，
，馮姓住戶家被拆後多年無法改建，
，現有道路轉彎成S型，
，路口經常發生車禍，
，痛陳政府行政效率太差。 記者卜敏正／攝影 分享 facebook twitter pinterest 水上鄉中和路、市政街口馮姓民宅，
，20多年前因道路拓建徵收拆屋，
，沒想到路開闢一半就停工，
，馮男住家被拆一半後多年無法改建，痛罵政府效率太差。附近機車行老闆直言，現有道路轉彎成S型，路口經常發生車禍，公所應該盡速將道路完工。水上鄉公所建設科長劉建鋒表示，該道路闢建的確屬公所權責，但近年來因為經費不足，市區道路無法拓寬闢建，僅能針對交通事故路段增加標示，減少意外發生機會。「一條路拓建十多年，政府行政效率有夠差！」馮姓鄉民昨天指著自家被拆屋留下的斷壁鋼筋，20年前政府就發文徵收，當時家人還有意見，經勸說道路拓寬有利民眾行的安全，勉強同意拆屋，等待道路完工後再整建，沒想到一等十多年過去，斷壁殘垣依舊。他說，該路段有交通安全顧慮，也造成多次車禍，曾經正式行文鄉公所，對方回應「暫無相關興建計畫。」政府開一條路拖拖拉拉，如何讓民眾有感？「那段路開太久了！」住該路段的水上鄉民代表會主席吳培裕指出，該路口原設計較寬，但目前僅開闢一半，汽機車轉彎時視線受阻，容易發生車禍，鄉公所應盡速編預算處置。，
戴資穎直落2晉級大陸公開賽第二輪。圖／勝利體育提供 分享 facebook 我國「一哥」周天成和「一姊」戴資穎今天分頭站上大陸羽球公開賽8強，
，明天對手晚間也出爐，
，小天將戰排第8種子的丹麥好手安東森，
，小戴則要和泰國女將布莎南搶4強門票。大陸公開賽總獎金100萬美元，
，屬BWF超級1000分大賽，
，小天和安東森上度碰頭也是超級1000分賽事，
，兩人在今年印尼公開賽決賽上演經典對決，
，小天歷經1小時又31分鐘苦戰才在3局大戰力退安東森，
，收穫生涯第一座1000分大賽冠軍；比賽結束後兩人都仰躺在地、之後互換球衣的畫面，
，也成印尼賽經典鏡頭。 連同印尼賽決賽碰頭，小天過往5度對上安東森都是勝家，不過有4戰打滿3局，明天勢必也有番硬仗。排女單第2種子的戴資穎，今天第一局雖在20：16領先下被日本對手大崛彩瓦解3個局末點，仍順利以21：19、21：14過關；她解釋說，第一局末的小狀況和風勢有關，「自己在順風處，出手稍微被限制了，打得比較急一點。」收下和大崛彩的交手6連勝，小戴明天將和世界排名18的布莎南交鋒；兩人過去已交手過10次，小戴取得7勝3敗優勢，從2017年至今更拉出5連勝。小天和小戴的8強賽都排在有轉播的第1球場，賽程11點開打，小天賽事排在第3場，約中午12點40分上陣；小戴賽程排在第8場，約晚上7點40分出賽。戴資穎直落2晉級大陸公開賽第二輪。圖／勝利體育提供 分享 facebook，
太魯閣號、普悠瑪號今起暫時實施雙人乘務。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 普悠瑪列車司機員尤振仲在事發前四十三分鐘，
，一人邊開車邊修車，
，引發外界質疑。交通部長吳宏謀昨宣布，
，今天開始，
，普悠瑪、太魯閣將暫時改為雙人乘務，
，評估人力還能承受。雙人乘務將持續到確認ＡＴＰ沒有問題為止。全國火車駕駛產業工會（火聯會）昨則要求，
，應全面恢復雙人乘務，
，保障乘客及列車行駛安全。 吳宏謀表示，現在大家對於普悠瑪列車有很多質疑，而列車自動防護系統（ＡＴＰ）就像是另一位駕駛，在ＡＴＰ功能沒有完整前，太魯閣、普悠瑪都會採雙人駕駛。媒體詢問人力是否可以支應？吳表示，應該還可以承擔。台鐵表示，平日普悠瑪號開行卅六列車、太魯閣號十四列車，假日普悠瑪增為卅八列車、太魯閣號十八列車，採用雙人乘務後，將由一名合格司機員，搭配一名備用乘務人員，備用乘務人員可由司機員或機車助理擔任。台鐵表示，目前合格司機員有一一一三人，機車助理二三四人，因換班、避免超時，實施雙人乘務期間平日將加派五十七位、假日加派六十二位機車助理，人力應無問題，但每日須增加十二萬五千四百元人力成本，假日每日為十三萬六千四百元。火聯會認為，台鐵應全面恢復雙人乘務，保障乘客及列車行駛安全。工會指出，台鐵自通車營運以來皆為雙人乘務，只是因為後來採購車種及保安設備，在有改善狀況下，開始「試辦單人」乘務，但是「單人乘務試辦」成效優劣與否，均未見詳細的專業評估報告。火聯會指出，民國九十六年大里事件發生後，就堅持全面恢復雙人乘務，但未被採納。十一年後再度發生更慘痛的普悠瑪翻覆事故，工會再次呼籲，為了給旅客一條安全回家的路，應全面恢復雙人乘務。，
1名巴西女學生參與澳洲導演拍攝紀錄片的計畫，
，在線上拍賣中以78萬美元(約台幣2300萬)出售自己的貞操。
根據電影「徵求處女」（Virgins Wanted，
，直譯）網站，
，15名網友出價競標20歲米里歐芮妮的貞操，
，1名代號夏的日本網友昨晚得標。出價者大都來自巴西，
，也有來自印度、澳洲和美國的網友出價。
澳洲媒體報導，
，米里歐芮妮將由飛機「運送」到澳洲與買家會合。她將在失去童貞的前後，
，在一處秘密地點接受訪問。
導演席塞利於2009年開始紀錄片拍攝計畫，
，當他在雪梨和墨爾本張貼「徵求處女」海報時，引發眾怒。他說，米里歐芮妮很開心，且先前沒想到會受到這麼多關注。
英國「每日郵報」報導，米里歐芮妮決定將初夜賣給出價最高者，引發全球各地民眾議論，有些人還說，她跟妓女沒什麼兩樣。
但米里歐芮妮為自己的行為辯護。她告訴每日郵報：「我把這看成是1門生意。我有機會去旅行，成為電影中的演員，還可獲得報酬。」
她說：「如果你一生只做這件事1次，那就不是妓女，就像拍張照片不會就讓你成為攝影師。」，
大陸微博常用「艾特」一語，
，即＠符號。因為「艾特」發音類似於英文at，
，第一種意思常被當作「在」的代名詞。在微博世界，
，＠某人時，
，就是指專門發給某人的一些話，
，要讓對方注意看到。，
，，
，
，
近來雙子星開發案爭議不斷，
，台北市長郝龍斌昨天表示，
，他沒有下令簽約要無限期延後，
，而是要求事前能有完備、透明的行政程序，
，至於各界對此案的相關質疑，
，市府已主動提供資料送檢調偵辦。
有媒體報導郝龍斌下令雙子星案簽約要無限期延後，
，不過郝龍斌昨天受訪時澄清，
，他是要求要有完備的相關行政程序，不是指無限期延後。
郝龍斌說，他要求行政程序務必要完備，得標的第一順位廠商，簽約前，履約保證金的資金要到位，簽約時，各企業的主要負責人、代表都必須要參加。
另外，招標過程中，第一順位業者所承諾的事項必須詳細檢視，或者必須在合約中明載。
郝龍斌強調，這些相關行政程序一定要完成，且一定要公開透明。，
美國總統歐巴馬決定在對敘利亞動武前尋求國會同意，
，敘利亞政府嘲笑歐巴馬軟弱，
，反對派則表示失望與憤怒。
敘利亞政府表示，
，歐巴馬的決策反映他的懦弱。國營報紙「革命報」指出，
，這是「美國歷史上重大撤退的開端」，
，歐巴馬猶豫是因為「感覺一定會戰敗，
，而且盟友都不見了」，
，又擔心軍事干預會演變成「結果難料的戰爭」。敘利亞副外長梅達德說，
，歐巴馬的談話透露出猶疑、失望與困惑。
許多反對派領袖說，
，對歐巴馬此舉「深感失望」，呼籲美國國會同意動武，並表示美國不論用哪一種方式干預，都應給反抗軍更多武器。反抗軍預期，阿塞德支持者會利用這段空窗期加強攻擊反抗軍。（紐約時報），
