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國民黨立委廖國棟今天在立法院會質詢行政院長江宜樺時，

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，先詢問江是否喜歡棒球國手陽岱鋼，

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，江回答「我看他打球還蠻喜歡的」，

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，廖國棟馬上拿出一顆陽岱鋼親筆簽名的棒球，

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，現場送給江宜樺。
一旁的教育部長蔣偉寧開玩笑說，

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，「我有一個五歲的兒子，

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，可不可以也要一顆？」引發議場內一陣笑聲。，

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，，

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研華董事長劉克振 分享 facebook 工業電腦廠2018年大豐收，

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，龍頭研華（2395）全年營收連續九年改寫新猷，

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，振樺電也創新高，

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，安勤則為歷史次高。研華不受CPU缺貨影響，

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，去年12月合併營收維持高檔，

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，僅小幅月減1%、達41.06億元，

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，歷年同期新高，

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，年增4.6%。研華表示，去年12月以區域來看，北美及日本、韓國的北亞市場年成長幅度最突出；事業群而言，以智能服務事業群、嵌入式運算核心事業群、工業物聯網事業群表現較為突出。 研華去年第4季合併營收124.14億元，季增0.4%、年增5.5%，為單季歷史次高；去年合併總營收487.75億元，年增9.9%。研華表示，若以美元計算，全年合併營收為16.18億美元，年成長11.2%，仍達雙位數成長目標。去年營收以歐洲與北美地區成長最為突出，大中華市場則持續穩定成長。展望後市，研華總經理暨財務長陳清熙先前預期，製造業需求、邊緣運算、全球據點拓展三大動能，將帶動今年營運持續成長，並設定2021年營收達23億美元（約新台幣700億元）目標。法人看好研華今年續拚雙位數成長，帶動營收突破500億元。振樺電去年12月合併營收9.27億元，為年度單月次高，月增5.4%，年減1.9%；去年第4季合併營收26.75億元，季增8.6%，年增23.5%，續創單季新高；去年合併總營收98.25億元、年增73%，距百億元僅一步之差。振樺電表示，受惠貿易轉單與新品布局，POS品牌上季營收刷新紀錄，IPC延續合併以來逐季增長態勢，KIOSK雖因年底假期出貨略延，與前年同期相較，亦重返溫和成長。安勤去年12月營收5.68億元，月增32.6%，年增16.8%，為歷年同期新高；去年總營收站上50億元大關、達50.2億元，年增3.4%。，

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，作為大陸銷路最大的報紙，

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，南方周末照例都會推出「新年祝詞」，

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，但今年的祝詞「憲政夢」卻遭廣東省宣傳部部長庹震全面更換。此舉顯然和習李上台後標榜的八項新政原則相違，

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，也引起大陸輿論界譁然。
南方周末新年獻詞的三個版本，

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，最長的「憲政夢」是原稿，

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，次長的「應然」是編輯部修改後的稿，

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，反覆「自宮」，仍代表編輯部立場。但最後出現版面上，是最短的「二千年前大禹」，這個版本卻是廣東省宣部長庹震在報紙定樣後，未經編輯部作業流程就修改的版面。
過去中共宣傳部門官員刪改、或「槍斃」一些官媒的社論或文章，時而有之。但全由官員代筆替換還是頭一次。
南方周末的網路版昨晚已公開披露這期報紙上被撤除的多篇文章，藉此表達抗議的意圖明顯，但多名記者或編輯部人員在接受記者查證時已顯得小心不願多言。
習近平十八大任中共總書記後，強調要各界厲行八項作風，不僅只是改進調查研究、精簡會議活動、改進新聞報導、嚴格文稿發表和厲行勤儉節約，更希望從此開始，進行政治體制改革，甚至推動目標更高的制度改革。
昨天見刊的南方周末將原來「中國夢，夢之難」的主題，改成歌頌中共「偉光正」（偉大光榮正確）內容，全文充斥吹捧之詞，表面上看起來是替媒體掌舵，把穩了宣傳方向，實際上卻閹割了民眾對憲政的期待，也與習李新政要求的改進政治作風背道而馳，脫離了民眾。
中共如何處理這次宣傳部官員在媒體刊物上越俎代庖的事件，將可作為外界觀察習李新政中對媒體和意識形態領域掌控，比胡溫更緊縮或更開放的重要指標。，

打字員手指在笨重的打字機上喀搭喀搭地飛舞，

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，這樣的景象原已注定走入歷史，

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，但隨著社會大眾愈來愈擔心受到網路監視，

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，打字機似乎有望起死回生。
調查德國國安局活動的德國國會委員會主席本月稍早表示，

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，考慮用打字機紀錄敏感的文件。俄羅斯聯邦保衛服務局去年採購20台打字機，

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，令人好奇是否因此刺激打字機銷售。德國經濟周報也報導，

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，德國科技和國防業者Diehl集團證實，

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，會為敏感事件使用傳統打字機。
德國Olympia今年打字機年銷量可望達1萬台，

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，超越2012年逾兩倍，但採購經理說，主因日本兄弟牌（Brother）退出德國市場。兄弟牌前年也關閉英國工廠。
不過，業者對恐懼被監視的心理可讓打字機起死回生的說法存疑，因為間諜組織有好多方法能攔截打字機內容的傳訊。事實上，帶動打字機復甦的這股力量很可能來自大學生、創意工作和文藝青年（hipster）。
麻州Cambridge Typewriter老闆說，約三分之一顧客不到30歲，他們在電腦和電動的世界中長大，對類似的東西很感興趣，「愈來愈多年輕人詢問復古的打字機，這個趨勢緩慢成長，如今大受歡迎」。
紐澤西打字機公司的麥可說，有些作家用打字機寫小說要修改時，是把整頁重打一次，這能讓他們思路更縝密，提升品質。，

美國總統川普與大陸國家主席習近平9日為北韓問題通話。圖為川普（右）去年訪北京，

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，受到習近平（左）歡迎。（美聯社） 分享 facebook 幾年前我曾經提過大小三角的概念。「大三角」指的是美國、中國大陸與台灣的關係。「小三角」指的是共產黨、國民黨與民進黨的關係。大小三角的內外互動大致就決定了台灣的命運。很多專家不否認小三角，

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，但普遍質疑大三角，

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，說台灣這麼小，

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，怎麼能算一角？我通常很有信心地回答，

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，台灣雖小猶大，

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，因為不論在戰略或戰術層次，

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，美國與中國大陸都高度重視台灣，

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，有好幾年美中重視台灣甚至到台灣可以「一條尾巴搖兩條狗」的程度。事隔若干年，

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，今天我已不敢那麼篤定了。大三角的變形，主因當然是台灣實力的迅速衰退。台灣最風光的時候，它的經濟總量曾經是整個大陸的三分之一。現在卻只有大陸的廿分之一，還大幅落後廣東、江蘇、山東、浙江、河南等五個省分。後面很快就會趕上的還有四川、湖北、河北、湖南、福建等五省。由於兩岸在經濟、軍事及其他方面差距快速拉大，大陸雖然在戰略上依然高度重視台灣，但在戰術層次已經相當輕視台灣。過去廿年北京緊盯台灣政局及朝野作為，經常做出反應。現在它卻多半默不出聲，鎮定如恆。顯然北京已自信滿滿，成竹在胸，不怕台灣玩出它的手掌心。美國亦然。商人出身的川普總統本來就比較急功近利。他既無「面」的全盤戰略眼光，也少有「線」的連動思考，只有「點」的短期決策。針對任何一「點」，他又只關注美國可能的經濟收益，不太在乎民主價值甚至地緣利益。譬如，他處理北韓問題時，經常只顧自己放言恫嚇，完全不在乎身處最前線的南韓人民的生命財產安全，不僅至今派不出新的駐韓大使，還堅持要廢除南韓極為重視的美韓自由貿易協定，逼得南韓必須自闢南北韓和解蹊徑。南韓是保衛美國最重要盟邦日本的門戶，川普對它態度尚且如此。台灣的政軍經地位難道比南韓更重要？答案非常明顯。所以隨著兩岸力量對比的消長，大三角已經變成美中兩強的雙邊遊戲。兩岸關係與美台關係都越來越附屬於美中關係。美中兩強都不需要特別爭取台灣的善意，因為大陸已經認定台灣政府只有惡意，沒有善意，而美國根本不需做太多努力，台灣自己就把熱臉貼過來。台灣既自我貶值成美中手中的「台灣牌」，當然難免成為一方或雙方的籌碼或（及）犧牲品。「小三角」的情況如何？過去紅藍綠都有一定實力，它們的互動構成了非常微妙的三角平衡。我曾經簡化這平衡為「二打一」，也就是兩個對付一個。請看：藍綠合作保衛台灣，對抗紅；藍紅合作反對台獨，對抗綠；紅綠平行努力消滅中華民國，對抗藍。紅藍綠這種既合作又鬥爭的格局，就形成小三角的平衡。現在小三角也變了形，主因當然是藍的力量式微。國民黨不但輸了最近的大選，而且大選後一直萎靡不振。不少觀察家都指出，蔡總統上任後台灣越來越向「一黨專政」道路上邁進。少了一角的小三角當然立即失衡。沒有藍的緩衝，紅綠就直接對抗。同時，原來藍綠合作保衛台灣的力量立即少了一半，使台灣的防衛力量更加虛弱。原來藍紅合作反對台獨的力量也立刻減少一半，獨派因此可以更大膽地「去中國化」及趨獨，而大陸內部遏制台獨的聲浪也變得更焦躁急切。紅綠兩相激盪，任何事都有可能。最危險的是，台灣許多人常以為大陸領導人內外挑戰太多，無暇顧及台灣問題，所以台灣大可好整以暇，從容面對。事實上由於台灣直接牽動大陸跨階層、跨年齡的民意，而習近平又是歷來最了解台灣的領導人，所以習在內部非常容易受到台灣議題的牽制，他的轉圜空間及犯錯空間也最小。他如延任，必將帶領國家從「大破」走向「大立」。台灣多快會成為他「大立」的一部分？會不會變成他克服其他挑戰的一張牌？都值得我們關心。作為大三角最小的一方，台灣應該立基於「和」，不宜強「鬥」。如果「鬥」，台灣永遠是受傷最重的一方，如果「和」，台灣卻會是獲利最多最直接的一方。內部追求和諧，外部尋求和解，設法凝聚內部及兩岸最大的共識，才是台灣立身處世的良方。（作者為台北論壇董事長、政大名譽教授），

北市Umotor共享電動機車現由民間業者發展，

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，8月底前服務車數將從1000輛增加到1500輛。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市府近來推動YouBike、Umotor及Ucar「3U」政策，

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，其中Ucar卡卡，

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，但由民間業者發展的Umotor共享電動機車WeMo Scooter，

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，運量卻以倍數迅速成長，

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，本月底前還要再增加500輛車。YouBike租借站去年已達400站，

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，有1.3萬輛自行車，

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，今年起交通局不再主動規畫出資建設；至於Umotor、Ucar共享汽機車服務，則由市府提供友善環境，如停車場設充電柱免費充電、電動機車路邊免費停車等，吸引民間業者發展。 不過，北市府多次預估Ucar上路日期卻不斷跳票，反觀前年10月起投入市場的WeMo Scooter，運量、使用人數逐漸成長，今年上半年每天平均有4000多使用人次，約是去年同期的15倍，會員數也有6萬多人。負責經營的威摩科技表示，WeMo Scooter平均騎乘次數與租車時間都持續成長，決定於8月底前，將現有分散於北市11行政區（文山區除外）的1000輛車，增加到1500輛。威摩科技表示，投放車輛會視地方環境機車密度、停車空間配置，同一區域不可投放過多車輛，且不可放鄰近停車格。交通局則說，暫未發現WeMo Scooter有嚴重影響大眾停車空間的情況，等議會審查通過共享運具自治條例，必要時可規範業者車輛數、停放位置，以免影響大眾權益。，

華為推動智能社會 三路進擊 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，華為將擴大投資，

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，成為智能社會推動者，

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，並鎖定持續建立網路連結、擴大管道及數位化轉型三大策略，

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，同時布局雲端以及物聯網。華為11日在中國深圳舉行全球分析師大會，

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，徐直軍分享未來華為重點策略布局，

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，吸引全球500位分析師及媒體參加。徐直軍表示，2016年華為營收達人民幣5，216億元，年增32%，淨利約人民幣371億元，僅成長0.4%，營收成長大，但獲利有挑戰。徐直軍表示，2017年持續擴大投資，把投資轉換為推升未來成長的動力。2016年研發投資占營收14.6%，過去十年累積研發投入達人民幣3，100億元（折合台幣約1.4兆），未來計劃每年研發資金投入200億美元（折合台幣約6，162億元）。徐直軍認為，萬物感知、萬物連結、萬物智能構成未來智能社會的基本特色，華為定位自己是智能社會的始能者、推動者，華為也確立建立網路聯結，擴大管道，推動數位化轉型三大策略。徐直軍表示，未來雲服務及發展影音都將帶動寬頻需求，雲服務將是未來基本商業模式，電信業者及產業企業客戶未來也要靠視頻服務來推升成長，因此要擴大管道。此外，徐直軍認為，建立數位化轉型相當關鍵，華為、運營商及企業客戶都要數位化轉型，首先華為要先自己數位化，讓自己累積的經驗跟教訓，成為未來協助企業數位化的關鍵。推動雲服務部分，徐直軍表示，華為堅定不移地打造公有雲的服務平台，除自建公有雲，也跟中國電信及德國電信等合作建立公有雲，要打造公有雲生態鏈，進入各行各業客戶端，實現雲端目標。法人認為，華為看準「智能社會」跟「全聯結世界」趨勢，都將帶動電信及企業客戶持續加碼投資，智慧終端則會蓬勃發展，成為推動華為營運成長關鍵，帶動台灣華為供應鏈表現，看好鴻海、台揚、昇達科、台達電、正崴、聯發科、大立光可望受惠。 分享 facebook，