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要收自行車停車費 台東高中職遭質疑

全台國中小學濫收自行車停車費,

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,曾被監察院糾正,

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,台東縣內多數高中職校依然向學生收費。家長質疑「為什麼老師停汽車免費,

王功漁港

,學生停自行車卻要收費?」學校則表示,

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,收費行之有年,

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,且都用來修繕場地、設備。
日前教育部新出爐的高中收費辦法,

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,就未將「自行車停車費」列入收費項目。
台東高商林姓家長等人指出,

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,台東大學學生停自行車免費,

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,教師停汽車要收費,東商卻完全反過來,相當不合理,他認為錢雖不多,問題是該不該收?「為什麼國小到大學,只有高中這階段收費?」
他提出去年11月教育部修訂的「高級中學學校向學生收取費用辦法」,明文准許收取的代收代付費僅有電腦、游泳,並沒有自行車。
他認為,學校收費於法無據;教育部該站出來說明,到底學校該不該收、能不能收這筆費用,這攸關全縣數千名學生權益。
不過,同辦法有1條款是「其他」,讓自行車停車費成灰色地帶。記者向台東高商、台東高中、台東女中、公東高工詢問,前3校每人每年收費90元,公東每人每年收費20元。
台東女中學務主任張玲玲說,全校共有489名學生騎自行車到校,各校收費行之有年,今年繼續收費,「與其說是停車費,不如說是設備維護,如增設自行車卡座,錢最後也是用在學生身上。」
台東高中主任李素珍說,學校收費後,把錢用維修車棚等相關設備。
台東高商庶務組表示,全校有1125人繳費,錢都用在場地維護上。
公東高工學務主楊瓊竣表示,每年向學生收20元,都用來購買貼紙,貼在學生自行車上,作為校外識別。
曾有學生自行車被偷,事後火車站人員發現,連絡學校,讓學生失而復得。,

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跳票!五楊高架全線 延到元宵通

五楊高架確定無法在春節前全線通車,

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,交通部長毛治國昨天表示,

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,尚未通車的五股到中壢廿八公里路段,

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,預計除夕將完工,

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,延至二月廿四日元宵節通車。
五楊高架全線四十公里,

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,中壢到楊梅十二公里路段上月十六日已開放通車,

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,尚未通車的五股到中壢路段,

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,可紓解國道一號桃園到台北的尖峰車流。五楊高架全線原本計畫去年底通車,

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,後來改為春節前通車,

王功漁港

,昨天又確定將再延期。
毛治國指出,五楊高架施工用地範圍狹窄、機具運轉調度困難,交通部高公局局長曾大仁表示,五楊高架機場系統交流道開工較晚,施工期間遭遇工安事件被停工,復工後又因缺工、天候、夜間低溫等因素,雖已加速趕工,仍無法如期通車。
國道春節疏運下周即將登場,五楊高架五股到中壢路段,無法加入春節疏運的國道陣容。毛治國指出,五股到中壢段平日多上下班車流,通勤時間易壅塞,但該路段並非長假期間的關鍵塞車路段,對春節疏運影響應該還好。
根據高公局公布的春節國道易壅塞路段預測,位在國道一號五股—中壢間的機場系統至內壢路段,從除夕前一天二月八日到初三,五天內天天都被納入易壅塞路段,春節民眾行駛該路段最好避開壅塞時段。,

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不與客戶競爭 鴻海跨入5G技術應用開發

市場傳出,

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,鴻海集團將斥資40億元佈局5G,

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,並有意有意結盟歐洲最大電信業者愛立信(Ericsson)合作,

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,恐衝擊A客戶手機商機。鴻海下午發出聲明稿強調,

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,外界對鴻海電信發展策略有所誤解,

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,因為公司仍秉持在科技服務領域與所有客戶共榮、共存的信念,

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,不會與客戶出現競爭關係。
鴻海表示,

王功漁港

,公司發展各項技術初衷,

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,均是以各項技術未來能服務於客戶產品開發與發展的方向,因此著眼開發在如JDM、ODM、IDM、IIDM…等領域,有關5G研發投入,是站在集團旗下電信公司營運立場,針對5G技術應用領域的開發,非外傳的在特定領域上做擴展,特此澄清。,

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家事管理員 有華碩幫、英業達幫

主計處統計,

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,全國三百五十萬名受僱者是月薪不到三萬元的「窮忙族」。而彭婉如基金會家事管理員平均月薪逾三萬元,

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,還有三十人已做滿十年,

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,吸引不少從裁員、減薪,

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,無薪假風暴走出的二度就業婦女。基金會昨天頒發金手獎和金質獎,

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,表揚年資滿二年,

王功漁港

,滿五年的績優家管員。北區有八名「華碩幫」和十多名的「英業達幫」,

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,深受矚目。

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東北亞股市 外資青睞

中國與南韓8月出口雙雙延續7月正成長趨勢並優於預期,

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,且由於美國ISM製造業指數為亞洲國家對美國出口的領先指標,

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,該指數8月攀升至2011年6月以來新高,

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,更顯示亞洲國家出口有望持續改善。
富蘭克林華美新興市場股票組合基金經理人陳韻如分析,

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,整體而言,

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,東北亞國家經濟數據均有持續轉佳趨勢,

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,下半年來,

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,韓股與台股分別吸引外資資金淨買超達41億美元與24億美元,

王功漁港

,相較東南亞與印度股市均是外資淨賣超狀態,透露資金對於東北亞股市的青睞程度,建議亞股配置可多著墨於大中華與韓股。,

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基隆民進黨將高額提名 國民黨趨保守

基隆市年底將進行三合一選舉,

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,議員部分各黨都已摩拳擦掌,

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,民進黨基隆市黨部召開執委會決議,

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,4月7日起辦理黨內提名登記,

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,預計提名15人,

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,採「高額提名」策略,

王功漁港

,全力拉抬市長選情;國民黨預計6月底前才會決定提名人選,

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,估計提名30到21人間,

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,將趨於「務實保守」;親民黨各區都可能推出人選,搶占議員席次。
基隆市目前市議員共32席(包括1席平地原住民議員),選委會指人口數必須在38萬2千人以上,才能維持32席。到1月底為止的基隆市人口數37萬4799人,到5月底如果沒有達到,可能就會少1席。
目前基隆市議員共31人(曾水源去世未補選少1人),其中民進黨9人,國民黨20人,親民黨1人,無黨籍1人。民進黨基隆市黨部前晚召開執委會,將在4月7日起到11日辦理登記,將提名13人,安樂區3人,中山、仁愛、七堵、信義、中正區各2人,暖暖區、原住民各徵召1人。
主委張錦煌表示,如果登記人數超過提名人數,則採取民調,4月底或5月初會公布提名人選。
他說,因為國民黨長期執政績效不佳,從中央到地方人心思變,情勢對民進黨有利,希望全力拉抬市長選情。
國民黨基隆市黨部主委黃原亮指出,議員提名作業還要考量市長選舉,互相搭配。上屆選舉提名高達35人,導致有遺珠之憾,此次提名趨於務實。
他說,議長黃景泰轉戰市長,現任可能還有1至2人不續選。初估提名人數將在30到21人間,以勝選為主要考量,避免票數擠壓黨內同志。如登記人數超過會先協調,協調不成就進行民調。
親民黨已經在各區徵詢人選,7區都可能有人出馬,希望讓議員席次突破1人。,

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國科會:環評條件難執行

國家科學委員會副主委賀陳弘表示,

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,環評權是否交回事業主管機關,

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,國科會並無特定立場,

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,但希望未來在進行環評以及提出附加條件時,

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,能夠回歸法令基本面,

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,讓開發案的評估更專業,

王功漁港

,也能夠凝聚社會共識。
賀陳弘說,

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,目前在環評現場,

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,常看到秩序混亂,有民意代表或環保團體冗長發言,環評委員多很重視參與者意見,加上場外還有抗議團體,有時讓環評失焦;法令賦予環評委員可以附加條件通過開發案,但附加條件有時可能超越法令,使開發案難執行。,

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馬航墜毀效應 汽油下周降幅遭壓縮

馬航墜毀,

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,烏克蘭緊張情勢升高,

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,國際油價17日反彈上揚,

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,壓縮國內汽柴油下周降幅,

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,中油並表示,

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,近日國內汽柴油價格也恐因此上漲。
紐約商品交易所17日公布,

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,8月交貨的西德州中級原油(WTI)期貨價格上漲1.99美元,

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,每桶收103.19美元,

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,漲幅1.96%;9月交貨的倫敦布侖特(Brent)原油期貨價格上漲0.72美元,

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,每桶收107.89美元,漲幅0.67%。
WTI在17日大漲後,昨(18)日又續漲0.7%,逼近每桶104美元;Brent原油期貨昨天也續漲近0.7%,來到每桶108.27美元。中油主管說:「如漲勢不變,7月28日零時起,國內汽柴油價格可能會調漲。」
中油主管表示,國內汽柴油價格參考指標是英國布侖特原油、中東杜拜(Dubai)原油。主要是中油、台塑化進口原油均來自上述地區,較真實反映購油成本。
中油主管私下透露,國際油價17日因馬航事件開始反彈上揚;否則,截至16日止,依國內汽柴油計價公式,21日零時起,汽柴油價格原本要調降每公升0.3至0.4元。
馬航事件後,國內油價指標油價「70%杜拜原油價格+30%布侖特原油價格」至17日止,周平均價每桶105.1美元,較上周106.81美元下跌1.7美元。再依浮動油價公式計算,21日零時起國內汽柴油價格只降每公升0.2元,較原預期每公升少降0.1至0.2元。,

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苗栗縣苑裡風力發電案監委調查

苗栗縣苑裡風力發電案,

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,嚴重影響居民生活品質,

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,監委錢林慧君5日提出自動調查,

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,將深入調查相關機關有無行政違失,

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,並將追究責任。
監院指出,

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,苗栗縣苑裡反瘋車自救會日前到監察院陳情指出,

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,英華威集團在該地設置風力發電機,

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,涉有違反環評說明承諾,

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,影響居民生活品質甚鉅,

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,唯並未見主管機關環保署,或經濟部能源局依法查處,監委錢林慧君5日申請自動調查,將深入調查有關機關是否涉有違失。,

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固守海峽中線 陸委會:增航不當交換條件

陸委會昨天回應,

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,是否再增加新航路,

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,政府將在確保國家安全前提下研究,

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,若經研究有新增航路的必要,

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,再由雙方依據協議磋商。
海基會副董事長張顯耀上周赴長沙與大陸海協會常務副會長鄭立中舉行兩岸協議檢討會議,

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,大陸首度表示同意研究「陸客中轉」可行方案,

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,這是兩岸很重大的突破。
關於兩岸協議會議,

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,國台辦發言人馬曉光昨表示,

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,開闢兩岸新增航路,是檢討協議中急需認真思考。
陸委會表示,目前兩岸客運航班已增加到每周八百廿八班,未來還會持續增加,考量實際需要,是否再增加新航路,政府將在確保國家安全前提下研究。
陸委會指出,「海峽兩岸空運補充協議」第一條規定:「飛行航路:雙方同意在台灣海峽北線航路的基礎上開通南線和第二條北線雙向直達航路,並繼續磋商開通其他更便捷的新航路」。
據了解,陸委會目前對大陸方面希望開闢海峽中線航線、及簽署兩岸文化協議等議題,仍主張堅守基本立場,不同意以此當交換條件。,

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