前交通部長郭瑤琪收賄遭判刑8年確定，
，台北地檢署今天上午傳喚她入監；她以心臟肥大為由向檢方聲請延緩發監，
，但檢方向醫院函調病歷，
，認為無延緩執行理由，
，昨天已駁回聲請。
郭瑤琪上周五身體不適住院，
，檢查發現有高血壓、心臟肥大等狀況，
，前天透過律師聲請延緩執行；她日前也聲稱「我不會逃跑，
，如果不准我延緩執行，
，會如期報到。」據了解，
，北檢執行科要求郭瑤琪今天上午10點報到，她可能提前報到發表「入監感言」。
英國QS世界大學排名評鑑委員陳永昌等人聲援郭瑤琪，昨天到北檢告發判決郭有罪的高院及最高法院的8名法官枉法裁判、濫權追訴等罪。陳永昌說，全案沒查到郭瑤琪收錢的物證，也沒有金錢流向，僅憑證人說法判8年徒刑，顯然違背「無罪推定」原則。
郭瑤琪被控在台北車站招標案收賄2萬美金，遭判刑8年確定；她日前以判決「事實錯誤」聲請再審，遭高等法院駁回，她已提抗告。，
中華賓士深耕高雄，
，砸16億元在港都中山路精華地段興建1600坪Autohaus展示中心12日動土，
，近三年中華賓士全台灣加碼投資累計已達70億元，
，展現強列企圖心。
中華賓士集團總裁柯亞洪指出，
，早在2008年即投資15億元在高雄大寮興建包含展示中心、服務廠與精選中古車全功能據點，
，由於近年高雄地區展現驚人的消費潛力，
，汽車銷售不斷成長，
，「加深了擴大投資高雄的信心」。
柯亞洪表示，中山二路是高雄精華地段，中華賓士將打造嶄新綠建築概念兼具環保節能的Autohaus汽車展廳，總金額超過16億元，預計2015年6月完工營運，成為中華賓士集團在台第19間展示中心。，
新北市平溪、十分地區有天燈文化和瀑布景觀，
，交通部觀光局今年2月推出「木柵平溪線」台灣好行巴士，
，運量逐漸成長，
，還在交通部「十大精采路線行程」網路票選中暫居第一，
，明年將開放便利商店ibon販售一日券，
，民眾可看完圓仔，
，到平溪放天燈。
新北市觀光旅遊局表示，
，過去民眾想到平溪或十分旅遊，
，多半搭火車，
，交通部觀光局今年2月利用台北客運原有795公車路線，改設「木柵平溪線」台灣好行巴士，一年來載客量成長近三成。
觀旅局指出，台灣好行「木柵平溪線」從捷運木柵站外就可直接搭乘，且每天21班車有9班車延伸至十分遊客中心，假日再增加12班車往十分，沿途經深坑、石碇、平溪、十分4處老街，比起搭火車，多了順路到深坑吃豆腐的機會。
日前交通部舉辦「搭巴士、去旅行十大精采路線行程」網路票選活動，木柵平溪線推出的「平溪知性之旅」暫居第一，觀旅局也邀請民眾在明天投票截止前，上活動網站（http://www.taiwan2384.thb.gov.tw/）幫木柵平溪線衝人氣。
觀旅局表示，明年元月起將開放便利商店ibon販售木柵平溪線一日券，90元就可單日無限次搭乘，屆時民眾可早上到木柵動物園看圓仔，下午買券搭乘台灣好行往深坑品嚐豆腐，再到平溪放天燈，飽覽木柵到平溪、十分間的風光。，
雲南迪慶州香格里拉縣獨克宗古城十一日凌晨火災，
，經統計造成二百四十二幢房屋燒毀、面積達一平方公里，
，三分之二古城化為灰燼。現初步排除人為縱火，
，而因巷道狹小與水壓不足，
，消防人員花了十小時才控制火場。
獨克宗古城火災發生於十一日凌晨一時卅七分，
，經初步調查，
，起火點位於古城中下段的如意客棧，
，初步排除人為縱火；據統計，
，整座古城面積是一點五平方公里，
，而受火災波及的面積約一平方公里。
此次火災造成倉房、金龍、北門等三個社區受災，燒毀房屋二百四十二戶，為建立防火隔離帶而拆除的房屋四十三棟、房屋屋頂五十棟；此外，火災還造成部分文物、唐卡等藝術品燒毀，經濟損失至少人民幣一億元。
獨克宗古城整整燒了十個多小時才控制撲滅，當地消防部門解釋原因說，一是城內道路狹窄、僅三公尺寬，大型消防車無法進入；二是攝氏零下五度低溫導致消防栓結冰，消防車必須從一公里外水源地取水，影響滅火效率。
此外，古城房屋以木造為主且密集，火勢蔓延非常迅速，加上火災當晚風勢紊亂、撲火難度高，最後只好拆除房屋建立一條二千公尺防火隔離帶，消防車也得以自由進出；經統計，共調集近二千人撲火，十多台挖土機與卅九輛消防車。
獨克宗古城位於雲南迪慶州香格里拉縣建塘鎮，海拔三千三百多公尺，始建於唐朝，距今一千三百多年歷史；獨克宗和麗江均是滇藏「茶馬古道」重鎮。，
德律科技（3030）先前股東常會承認每股配發2012年股利4.3元，
，創歷年新高，
，盈餘配股率66.87%，
，包括現金股利3.7元、股票股利0.6元，
，今天董事會敲定23日除權息。
德律2012年合併營收55.38億元，
，毛利率55.07%，
，稅後純益14.33億元，
，每股稅後純益6.43元；合併營收、稅後純益年增率各為42.09%、48.7%，都創歷史新高，毛利率提高0.66個百分點。
德律2013年上半年營收15.64億元、稅後純益2.78億元，各比2012年同期衰退35.6%、50.67%，每股稅後純益1.25元；其中6月稅後純益1.24億元，月增率221.36%，較2012年6月減少19.67%。
德律6月營收4.91億元，月增率106.63%，創八個月新高，比2012年6月減少21.91%；第2季營收9.09億元，季增率38.62%。，
「兩強結盟」，
，長榮航空（2618）與新加坡航空擴大合作，
，昨（11）日宣布以共掛班號方式，
，聯營美國及加拿大航線，
，可望為長榮航的北美航線帶進更多東南亞轉機客源。
長榮航與新航同為星空聯盟成員，
，昨天宣布將共掛班號聯營北美航線，
，新航旅客可藉由長榮航的北美航線，
，到桃園轉機前往美國洛杉磯、西雅圖、舊金山、紐約（甘迺迪國際機場），
，以及加拿大的多倫多和溫哥華等北美城市。
在此之前，兩家公司去年12月也攜手合作台北—新加坡航線聯營，長榮航每周飛航台北—新加坡七班，新航飛14班，雙方合作提供兩地旅客每天三班的密集航班選擇，收到不錯成效，此次決定擴大合作至越太平洋航線。長榮航昨日收盤22.55元，下跌0.15元。
長榮航空企劃室副總翟健華表示，北美航線是長榮航的主力市場，也是未來發展重點，藉由此次聯營合作，有助新航或長榮航旅客在行程安排上更靈活。目前長榮航每周飛往北美多達55班 、六個航點，公司已經宣布明年6月19日起再開闢台北—休士頓直飛航線，延伸觸角至美國南方。
新航主管補充表示，此聯營機票僅在新加坡、美國和加拿大販售，而且中間必須至少有一段是搭乘新航。新航目前沒有從新加坡直飛北美的班機，而是經法蘭克福中停前往紐約，經莫斯科飛往休斯頓，或經由香港、東京、首爾轉機前往舊金山與洛杉磯。
業者分析，因為地理位置的關係，新加坡等東南亞國家飛到歐洲比較方便，飛到美國、尤其是美西航程較遠，經濟效益較低。
長榮航因為北美航點及班次綿密，加上服務品質佳，做出口碑，吸引不少東南亞的轉機客借道台灣轉機往返美國或加拿大。除了新加坡，還有不少來自越南、泰國等地的轉機客。，
文化部3日召開「公共電視法」修法草案第2場公聽會，
，與會學者與工會代表對於文化部有意將公視的「雙首長制」改為「總經理制」仍有不同意見。在經費上，
，則希望修正案能清楚訂定，
，而非模糊的「調整」，
，學者也期望未來公視能夠收費，
，好讓全民監督公視。
台大教授谷玲玲贊成總經理制，
，她認為這是國際潮流，
，董事長應改為無給職、榮譽職，但要建立問責機制。交大傳播系教授李秀珠不反對改為總經理制，但認為董事仍需給薪，讓董事們願意花心思監督總經理。
公視工會理事長王燕杰指出，這屆公視董事會是由公民社會選出，代表公民社會監督公視經營，不應該是無給職。他並強調，過去董事長與總經理並治的「雙首長制」執行上沒有問題，董事長和總經理也不曾有過衝突，不需要因上屆董事會出現「人」的問題，就改變這個制度。他強調，董事會應有效監督經營團隊，因為董事會多數不了解公視經營，只能片面從財務的方向理解。
針對公視預算部分，在新的修正案中，並沒有明訂政府捐贈公視的經費下限，只提到「調整」。各界都希望修正案能明確訂定，以維持公視獨立運作，避免政治力干預。而谷玲玲與李秀珠都贊成，公視未來能學習英國與韓國的公共電視，向民眾收取收視費用，讓全民共同監督公共電視，但在讓全民付費前，公廣集團要先整合。
華視工會常務理事馬履芸指出，華視進入公廣集團已有7年，將所有股份都轉入公視，但卻感覺不到政府有所輔助，還讓華視虧損約1億元。他認為，公視和華視應有分工，公視可製作公共節目，華視則可製作大眾化節目，
【更多精采內容，詳見】，
台北市政府自民國九十五年即推動「宴客準時開席活動」，
，不僅市長送給新人大禮，
，每半年還有抽獎活動，
，五年來成效已現，
，因此在去年底取消活動。
北市府民政局長黃呂錦茹說，
，不少宴席預定晚間七時開始，
，但賓客姍姍來遲，
，幾乎都會拖延一小時開席。民政局後來推出「獎勵市民宴客準時開席活動」，
，並設緩衝時間十分鐘，
，經宴會所在地區公所派員審核通過，可獲得市長親自頒贈賀禮，也可以參與半年一次的抽獎活動。
「獎勵市民宴客準時開席活動」頭獎獎金為十萬元禮券、貳獎兩萬元禮券、參獎一萬元禮券，宴客主人不僅可掌握時間，也可「補」荷包。活動期間每年約兩百多件報名，五年下來共一千三百四十四件。
「獎勵市民宴客準時開席活動」適用對象除婚宴，也包括滿月宴、壽宴、公司尾牙及社區團體宴客。，
