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參與繞島巡航?殲-20首次展開出海實戰訓練

解放軍空軍連續兩天宣布重大消息,

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,繼運-20大型運輸機首度展開空降空投訓練後,

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,中共空軍新聞發言人申進科9日再對外發布,

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,首款隱身戰機殲-20也在近日首次展開海上方向實戰化軍事訓練,

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,進一步提升空軍綜合作戰能力。環球網報導,

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,申進科9日在一場研討會上透露殲-20最新訓練情況。他表示,

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,按照「航太一體、攻防兼備」戰略目標,

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,近年來空軍高新武器裝備成體系發展,

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,一系列新型戰機投入新時代練兵備戰。而殲-20列裝空軍作戰部隊後,

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,飛行人才穩步成長,實戰實訓逐步展開,與殲-16、殲-10C等多型戰機聯合開展實戰背景下的空戰訓練。 申進科最後強調,「殲-20進行跨海空實戰實訓,有助於維護國家主權、安全和領土完整的使命。」由於解放軍今年以來已派出多批次戰機、轟炸機、預警機組成編隊進行繞島巡航,甚至日前發布轟-6K的宣傳片中高調出現101大樓畫面,因此殲-20首次出海很可能是台海方向。殲-20於2月9日被證實列裝中共空軍作戰部隊,當時中共官方就明確指出,殲-20交付空軍後,實戰實也訓逐步展開,更在空軍「紅劍-2017」體系的對抗演習當中,發揮重要的宰制能力,並為中共空軍的整體戰力奠定基礎。新浪看點報導,殲-20今年首先裝備的作戰部隊可能有3支,分別是滄州飛行訓練基地、東部戰區空軍「王海大隊」所在旅,以及最新出現的空軍山東半島某基地。其中「王海大隊」所在旅為中共空軍三大王牌部隊之一,旅內飛行員大多承擔過空軍重大任務,奪得過「金頭盔」榮譽,加上常年處在東海防空識別區戰備巡邏一線,實戰經驗相當豐富。至於空軍山東半島某基地則面向黃海一線,殲-20若從該基地起飛,即使不掛副油箱、不接受空中加油,還是可達2000公里的作戰半徑,範圍覆蓋日本列島大部分;如果掛載4個副油箱,或者經過一次空中加油,殲-20戰機基本可以飛遍整個東北亞,最遠甚至可以飛到北太平洋。殲-20。中國空軍 分享 facebook 殲-20近日首次展開出海實戰訓練。空軍發布 分享 facebook,

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推廣雲端發票 中獎主動通知你

政府推廣電子發票,

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,但去年發出87億張發票,

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,僅8%屬無紙發票;中區國稅局推廣「雲端發票」手機條碼,

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,台中市府率先響應,

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,目前3000名員工下載雲端發票,

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,每年可節省108萬張統一發票,

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,減少1.2公噸碳排量。
中區國稅局長阮清華說,

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,把雲端發票App下載到手機,

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,消費結帳時秀出條碼,

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,發票會儲存在雲端,消費明細可保存,發票也不怕遺失,開獎後會直接兌獎,中獎了以簡訊通知,不怕「捶心肝」當過路財神。
中區國稅局強調,每期發票加開3000組獎號,每組獎金2000元,專門開給無紙雲端發票使用者。台中市稅務局10月24日前拍下手機條碼,上傳活動網頁可抽獎,最大獎為3000元禮券。網址:http://fb.digwow.com/48986。,

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廣深科創走廊 打造大陸「矽谷」

廣東省長馬興瑞表示,

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,廣東2017年GDP達8.99兆元,

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,五年年均增長7.9%。 中新社 分享 facebook 深圳創業廣場的匯頂科技公司展廳內,

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,工作人員用「指紋膜(俗稱「複製指紋」)輕鬆將一品牌手機解鎖,

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,但對應用了該公司活體指紋識別技術的另一部手機卻無法奏效。公司品牌總監曹暉說,

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,想將後者解鎖,

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,除了要驗證機主指紋,

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,心率信號等信息也須匹配。中新社報導,

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,這家企業正致力成為人機交互和生物識別領域積體電路設計的領頭羊,

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,打造世界級的中國「芯」。近幾年來,在廣州、東莞、深圳等地,像匯頂科技這樣的大批科技創新企業快速崛起,人才、技術、信息、資本等創新要素集聚,創新經濟呈現蓬勃發展態勢。縱觀國際創新發展經驗,美國矽谷等全球知名的科技創新區域,各類創新資源呈現出「廊帶」分布特徵。為了順應全球科技發展趨勢,保持珠三角在全球產業分工格局中的競爭優勢,廣東官方2017年作出「打造廣深科技創新走廊」戰略部署。在大族激光智能裝備集團有限公司總經理陳焱看來,建設廣深科技創新走廊,可以加快珠三角地區創新資源優勢互補、優化經濟分配和產業布局,讓走廊內的產業升級更快,助力更多企業參與全球競爭。廣東省科技廳副廳長楊軍指出,從自主創新能力、創新型經濟發展態勢、創新創業生態體系三方面觀察,廣州、東莞、深圳已經具備建設廣深科技創新走廊的堅實基礎和顯著優勢。楊軍指出,穗莞深三市聚集廣東六成以上的高新技術企業,2016年國家高新技術企業數量達1萬4805家;建立25家國家重點實驗室、16家國家工程研究中心、97家新型研發機構、449家科技企業孵化器,集中布局國家超級計算廣州中心等一批重大科技基礎設施。廣深科技創新走廊目前已邁開實質步伐。廣東官方日前公布相關規畫,提出把廣深科技創新走廊建設成為粵港澳大灣區國際科技創新中心的主要承載區,更好地促進大灣區建設;瞄準美國矽谷、波士頓地區,打造中國「矽谷」。按照規畫,這條走廊北起廣州佛山交界處,經廣州主城區、東莞松山湖、深圳主城區,南至深圳大鵬新區,沿廣深高速、廣深沿江高速、珠三環高速東段、穗莞深城際、廣九鐵路等復合型交通要道形成創新要素集聚區域,長度約180公里。按照「一廊十核多節點」進行空間布局。其中,十核是指廣州大學城—廣州國際創新城、深圳阪雪崗科技城、東莞松山湖等廊內創新能力和潛力最強的十個區域。廣州市科技創新委員會副主任詹德村指出,在走廊建設中,廣州將承擔「創新大腦」重要角色、發揮主引擎作用。廣州聚集廣東近七成的高校、科技人才,97%的國家重點學科和全部國家重點實驗室。深圳市發展和改革委員會相關負責人指出,深圳高新技術企業集聚、市場化程度高、創新創業活躍,目前正在實施重大科技基礎設施建設等十大行動計畫,加快推動廣深科技創新走廊成為輻射帶動粵港澳創新發展的核心區和增長極。東莞市長梁維東表示,東莞要從中承接和留住廣州、深圳創新資源,發揮自身優勢,實現左右逢源,完善的製造業產業鏈是東莞發展的優勢所在,也是東莞在廣深科技創新走廊中獲得合理分工的一大重要基礎。廣東省住房和城鄉建設廳副廳長郭壯獅稱,穗莞深有各自的科技創新產業定位,將建立跨區域科技協同創新機制,促進走廊整體協調推進。,

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【重磅快評】國防自主不是「自耕自食」

陸軍M-60A3戰車(如圖)因為老化嚴重,

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,且面臨消失性商源,

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,國防部同意中科院以基金兩億餘元支應,

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,由陸軍提供兩輛戰車從明年起展開進行研改,

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,希望將戰車目前使用的105公釐主砲,

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,換裝為120公釐砲,

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,並搭配新式砲塔液壓系統、彈道任務電腦等。圖/國防部 分享 facebook 戰國諸子的「農家」,

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,主張「賢者與民並耕而食,

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,饔飧而治」,

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,認為國君必須和百姓一樣自耕自食。孟子因而挖苦:既然一切標榜自食其力,許行穿戴的衣服、種田的鋤頭、裝飯的陶器,也應該親手製作才對,怎可以用買的?許行天上有知,大概也想不到,兩千年後的台灣,國防部卻把自己的言論,在某個層面上發揚光大。政府揭櫫「國防自主」,大力宣傳國機國造與國艦國造,原本被冷落在一旁的陸軍,如今也來湊熱鬧。陸軍決定將M60A3戰車升級,撥兩輛戰車與兩億預算,由中科院進行為期兩年的研究,把主砲由105公釐口徑,換成美軍現役M1A1/A2戰車的120公釐砲。提升國軍裝甲戰力,百分百應該;現役戰車性能升級,也是合理選項;但是軍方採取的方式,恐怕大有問題。M60曾大量服役於美軍,到1990年代退役,比起新一代戰車,火力、防護力與機動力確實見絀。但因仍有許多國家使用,至少從1990年代起,國際上就有多家廠商推出改良計畫。這些方案都將主砲換成120公釐,其他改良幅度各自不一:從整體外觀都不一樣的「豪華版」;到僅更新主砲與引擎的「經濟版」;選項可說是豐儉由人,相關市場早已成熟,改良後的戰車也早就在各國服役。如今國軍才開始打算改良M60,其實落後時代一大截。對於早已成熟的市場,國防部該作的是開國際標,進行性能與價格評比,決定自己需要多「豪華」的性能提升?針對國內環境,應進行哪些「在地化」修改?方案中的各式零附件,哪些可以改為在台生產?而非從頭去「研發」,再重蹈其他人早已走熟的的老路。媒體還提及,軍方希望中科院研發自動裝彈系統,替代人工裝彈。環顧當今世界,俄系戰車很早就改用自動裝填,因為節省一名人力,車身可以設計得較低矮,減少被敵發現機會。歐美國家則認為自動系統的裝彈速度與可靠度都較差,至今仍選擇保留裝填手。這在戰車設計上,是見仁見智的選擇,但改良現役車種的方案,從無人想過改換自動裝填,因為戰車尺寸不可能改變,裝填效率反而倒退,完全有弊無利。如果報導為真,國軍想到這種「需求」,就真是「為研發而研發」,不考慮實用目的。這正是蔡政府上任以來,諸多「國防自主」政策的盲點,就是把「自製」賦予過大政治意義,忘記軍事投資的最大目標,是替軍隊裝備最優秀的裝備,使之最能達成保衛國家的使命。近年從國安高層到國防部官員,慣於把「不對稱建軍」掛在嘴上。殊不知所謂「不對稱」,就是看清楚自己長處與短處,知道手頭的資源有限,因此必須作最有效率運用,必須有所取捨。研發能量要集中在自己最具備優勢的領域,發揚最大的成果,而非什麼東西都想研發,都吹噓可以自製。否則所謂「國防自主」恐怕會變成,花了比別人更多的時間與金錢,卻造出一些落後時代、貽笑世界的次級品。,

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圖輯/中職富邦V.S.桃猿 逆轉換投郭泓志上場

中華職棒晚間進行富邦對桃猿之戰,

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,六局上桃猿朱育賢擊出2分打點全壘打逆轉戰局,

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,富邦救援投手郭泓志上場。富邦救援投手郭泓志上場。記者許正宏/攝影 分享 facebook 富邦救援投手郭泓志上場。記者許正宏/攝影 分享 facebook,

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選美內定說 賓州小姐判賠500萬元

賓州選美皇后希娜.曼寧(Sheena Monnin)公開聲稱美國小姐選美結果內定,

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,引發軒然大波,

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,並被主辦這項活動的房地產大亨川普興訟,

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,紐約聯邦法官維持仲裁員的裁決,

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,認為曼寧涉及毀謗,

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,必須賠償環球小姐選美組織500萬元。

曼寧去年指美國小姐選舉的賽果是內定的,

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,並為此放棄賓州小姐的名銜。她聲稱另一位參賽者在比賽現場播出前幾小時,

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,就知道誰進入前五名。曼寧說,當這五人在決賽中真的入選後,她棄冠而去。

她在臉書(Facebook)張貼一系列文字和公開談論這事。川普的環球小姐選美組織控告曼寧誹謗,去年12月,仲裁員裁定曼寧指控不實,使賽會可能損失500萬元贊助費用。

聯邦地方法院法官奧特肯(J. Paul Oetken)本周維持仲裁員的決定。曼寧基於三個理由,尋求推翻裁決,第一是仲裁員超越自己的權限,其次是他的決定妄顧法律,另外,她不知道仲裁聆訊的事;但未被法官接受。

曼寧是賓州肯伯利鎮(Cranberry)居民,她4日晚在Facebook貼文說,不論結果怎樣,她很高興能夠真相大白。

選美主辦單公布曼寧發送的電郵內容,引述她是因賽會准許變性者參賽,所以退出。,

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兩名被綁架土耳其飛行員獲釋

兩名在黎巴嫩被綁架的土耳其飛行員已在人質協議達成後獲釋,

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,交由黎巴嫩官員,

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,預計很快就會搭機返家。根據人質協議,

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,去年5月在敘利亞被綁架的9名黎巴嫩什葉派伊斯蘭朝聖者已在18日獲釋。(英國廣播公司),

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諧星戲謔川普 教討好教宗秘招

教宗方濟各18日宣稱川普的移民論點顯示他「不是基督徒」,

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,使社群媒體用戶忙著插科打諢,

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,教宗也迅速成為美國推特的熱門話題。川普宣稱教宗的談話「可恥」,

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,表示他以身為基督徒為榮。推特用戶紛紛用這場茶杯裡的風波逗樂。路透報導,

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,老牌演員布魯克斯(Albert Brooks)推文說:「看川普與教宗相鬥可能是穿著衣服所能享受的最大樂趣。」電視喜劇編劇溫蒂‧莫里紐克斯(Wendy Molyneux)假冒川普的口吻,

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,取笑他狂妄自大的作風:「你知道,

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,我有很多朋友是教宗,

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,他們都很愛我做的事情。這一個教宗根本是個輸家。還死肥。」支持希拉蕊‧柯林頓的政治顧問貝加拉(Paul Begala)說:「川普還要多久才會說教宗完全破產,

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,連一個高爾夫球場都沒有,

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,也從未跟任何超級模特兒約會。」由諧星柯貝爾(Stephen Colbert)主持的電視節目「深夜秀」推文進行民調,問題是:「川普如何才能重獲教宗歡心?」列出的選項包括:「內閣職務」、「購買放縱享樂」、「把抗議者趕走」、「性感背部按摩」。教宗在社群媒體明顯獲勝,據社群媒體分析公司Zoomph的調查,網民大致對川普懷著負面情緒,對方濟各則表現好感。雖然川普與教宗現在公然對立,可是方濟各2013年初任教宗,川普在當年聖誕節曾推文說:「新教宗是個謙卑的人,非常像我,這可能是我這麼喜歡他的原因!」,

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聯合報黑白集/附議總統府裝鐵欄杆

安全單位建議仿效美國白宮做法,

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,總統府增設鐵欄杆提高維安。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 總統府發言人說,

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,安全單位建議仿效美國白宮做法,

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,總統府增設鐵欄杆。此議果然有先見之明!次日就發生了勞團抗議衝突事件,

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,幸賴警方強制驅離,

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,才得以維持元首安全和社會秩序。可見,

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,總統府設鐵欄杆確屬必要。總統府有安全疑慮,

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,據稱主要是稍早曾發生「統派暴徒以武士刀襲殺駐衛憲兵」事件。首先,就總統維安而言,武士刀確實是可怕的強大武器,萬一出事,要如何抵擋?其次,現在社會治安敗壞,不但有「統派暴徒」構成安全威脅,還有新黨王炳忠者流伺機顛覆社會,包括大學生都偕同工運分子搗亂。這種氛圍,確不利於總統安全。文化部已召集文資委員開會,討論總統府屬國家古蹟能否設置柵欄;這其實是多此一舉。據報導,與會委員都「低調封口」,只說這是「極機密」案件。換言之,文資委員對「上上級」的心意早有所悉,何必裝模作樣開什麼審查會呢?「且根據文資法,設施未遮蔽國定古蹟就不違法」,答案不是已呼之欲出了嗎?綜合以上,總統府確應提高維安。想當年百萬紅潮圍城倒扁,民眾何等「軟弱」,未果敢衝進府內;陳水扁雖心驚膽戰,也不過加上層層拒馬而已,實在頭殼壞去。今非昔比,大學生有太陽花學運被撤告的經驗,誰知會不會對總統府有什麼「不敬」之舉。我們附議總統府應加裝鐵欄杆,且不應仿效美國白宮,應直接提升到五角大廈的安全等級才夠力!,

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全球車業大挑戰 車商面臨「完美風暴」

分析師指出,

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,全球汽車產業不只面臨貿易戰冷冽寒風的吹襲,

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,還同時遭遇原物料成本上升、遵守汽車排放廢氣標準的成本提高等挑戰,

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,正遭遇「完美風暴」。隨著美國總統川普正試圖實現競選承諾,

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,將工作移回美國,

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,同時撕毀不利於藍領選民的國際協議,

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,汽車業熟悉的世界也正開始崩解。Evercore ISI首席汽車分析師艾爾林霍斯特(Arndt Ellinghorst)說:「若發生全面貿易戰,

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,大海嘯將會來臨,

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,且將會更嚴重。企業談論的將不會是獲利損失,

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,而是徹頭徹尾的整頓。」 汽車業的生產環節遍布全世界,汽車製造商向來容易成為高關稅的受害者。在面臨關稅提高與貿易障礙的同時,汽車製造商還須克服貿易談判的不穩定與不可預測的本質,特別是這些談判有川普參與時。不穩定性造成汽車製造商正努力估量周遭環境改變的狀況,因為汽車製造商須提前好幾年擬定生產和投資決策。摩根大通分析師阿蘇蒙蒂表示,從原物料成本上漲、貿易緊張,到遵守廢氣排放法規的成本,所有挑戰形成一場「完美風暴」。,

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