台北雙子星聯合開發案近日傳出最大私地主欣光華公司對增補契約書有意見，
，引發外界關切全案是否有變數。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 總投資金額逾600億元的台北市雙子星，
，由南海發展團隊取得最優申請人資格，
，即將進入最後簽約階段。但最大私地主的國民黨欣光華公司不承認招標案引用的民國106年增補契約書，
，認為恐損及公司權益，
，1月9日向北市捷運局和南海團隊發出律師函，
，開發案恐出現變數。台北雙子星開發案歷經6次招標，
，去年12月27日完成最後階段價格評比，
，由「香港商南海發展團隊」獲得最優申請人資格，
，預計今年3月底簽約，民國114年完工營運。 中投公司相關人士指出，欣光華公司持有台北車站特定專用區公園段一小段188-16地號土地（C1土地）面積505坪，是除了台北市政府，持分面積最大的地主。不過，欣光華對這次招標文件的諸多疑義，捷運局均未回應處理，即率然啟動並完成投資人甄選事宜，悖於雙方契約關係及委任關係。欣光華在律師函中鄭重告知南海發展團隊，若北市府相關作為有損及該公司權益之虞，不排除採取必要的法律行動，對開發案最後的簽約內容，也一概不予承認，請南海團隊「慎重考量」。中投人士指出，欣光華和北市府簽訂的聯合開發協議書，是民國89年版本，市府為此次招標量身打造的106年增補契約書，以及涉及最重要土地分配權益轉換的107年3月1日修正原則，欣光華並未簽字。新增補契約及分配原則，對欣光華原有權益無法提出保障，且不具效力；若日後產生爭議，欣光華和北市府及開發團隊衍生出的協商、仲裁爭議將不斷，且不排除進入司法訴訟。針對全案是否適用黨產條例？欣光華律師函指出，若北市捷運局或南海發展團隊認為對全案推動確有影響，但因該公司去年已對外公告，後續就此部分所生風險，欣光華公司概不負擔。行政院黨產會發言人施錦芳昨天表示，89年中投就已簽定雙子星聯合開發合約，增補契約是合約的延續，只要不涉及實質物權的移動，全案與黨產條例無涉。，
南韓檢方：朴槿惠是共犯 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 APEC峰會聚焦 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際焦點相關新聞梅克爾將宣布尋求4連任印度火車出軌 至少120死中企麻六甲建港 星媒：戰略意圖教宗任命17樞機主教 3人來自美國超危險接觸 普亭專機遭瑞士3戰機「圍堵」法總統初選 沙克吉防落馬南韓檢調：正式起訴崔順實 朴槿惠有共犯之嫌美大選後現批評 臉書祭6措施打擊假新聞 猛轟阿勒坡31平民死 美痛批敘利亞政府歐巴馬會TPP領袖 敦促其它11國繼續推動南韓檢方：朴槿惠是共犯分享分享分享留言列印A-A+2016-11-21 02:09聯合報 編譯陳韋廷／綜合報導WhatsApp 南韓檢方廿日以涉嫌濫用公權力、勒索企業等罪名，
，正式起訴朴槿惠總統的密友崔順實和兩名總統府前高層幕僚，
，檢方還認定朴槿惠為整起貪腐醜聞案共犯，
，直指她是「刑事嫌犯」。針對檢方對朴槿惠的指控，
，總統府青瓦台發言人鄭然國表示「深感遺憾」，
，「調查結果根本不是事實，
，而是完全忽視客觀證據的想像與揣測，
，如同對朴槿惠總統的人格謀殺。」鄭然國暗示朴槿惠將拒絕首爾檢方約談，轉而與下月開始的獨立檢察組調查合作，證明自己清白。朴槿惠律師柳榮夏也發表類似聲明。青瓦台的態度，顯示先前宣稱願配合檢方調查的朴槿惠轉趨強硬，不太可能主動下台放棄在任總統的刑事豁免權。由於檢方指證歷歷，可能激起要求朴槿惠下台的更大民怨，她若不辭職，只能靠國會彈劾讓她去職。首爾中央區檢察廳檢察長李永烈廿日在記者會上表示，朴槿惠密友崔順實以及總統府前幕僚安鍾範濫用職權，施壓各大企業捐款給崔順實掌控的兩個基金會，三星、現代等五十多家企業被迫捐款七百七十四億韓元（約台幣廿一億元）。朴槿惠另一幕僚鄭虎成則因洩露機密資料給崔順實遭到起訴。李永烈說，檢方清查了安鍾範和鄭虎成的電腦、日記與手機，查到朴槿惠的指令，「證據顯示，總統與崔順實、安鍾範及鄭虎成在許多案件共謀犯案。」南韓憲法規定，現任總統除非犯下內亂外患罪，否則享有刑事豁免權，即使貪腐罪證確鑿也無法起訴，只能進行調查，等其卸任再追究刑責。朴槿惠的任期到二○一八年二月廿四日。包括六位下屆總統可能人選的八位南韓在野黨大老，廿日召開緊急會議，呼籲國會各黨討論彈劾朴槿惠。不過，彈劾總統需要三百席國會中的三分之二議員支持，目前執政黨掌握一百廿九席，足以擋下彈劾案。即使該案在國會闖關，還要送交憲法法院獲得九位大法官其中六位支持，將耗時數月。，
北京知名的消夜一條街「簋街」，
，專賣小龍蝦的餐廳外面天天大排長龍，
，有人為了吃一頓小龍蝦，
，甘願排隊三小時。 中新社 分享 facebook 每到夏天夜晚，
，北京知名的消夜一條街「簋街」，
，專賣小龍蝦的餐廳外面就天天大排長龍，
，有人為了吃一頓小龍蝦，
，排隊排上三小時也無怨無悔。小龍蝦近年在大陸有多紅？大陸農業部委託編寫的「中國小龍蝦產業發展報告二○一七」顯示，
，二○一六年大陸小龍蝦經濟總產值為一千四百六十六億元（人民幣，
，下同），整個產業鏈涉及到的從業人員就有近五百萬人。為爭食小龍蝦千億產值市場，各地紛打出正宗小龍蝦之鄉的品牌，例如，江蘇盱眙縣有「中國龍蝦之鄉」封號；湖北潛江被授予「中國小龍蝦之鄉」；湖北監利有「中國小龍蝦第一縣」之稱。究竟誰才是小龍蝦產業的龍頭老大，「小龍蝦之鄉」的爭奪戰還在持續。小龍蝦主產區在長江中下游，湖北、安徽、江蘇、湖南、江西五個主產省產量占全大陸百分之九十五。湖北省水產局資料顯示，二○一六年湖北小龍蝦產量四十八點九萬噸，占全大陸總產量的百分之五十七點四，連續十年居大陸第一。湖北主要產地為監利、洪湖、潛江；江蘇主產區則在盱眙和興化。在這場品牌爭奪賽中，江蘇盱眙最有品牌意識，也起跑最早，因此在消費市場中名氣最大。二○○一年起，盱眙已連續十七年舉辦「國際龍蝦節」，不僅打響「盱眙龍蝦」名號，也由中國烹飪協會命為「中國龍蝦之鄉」。二○○四年，江蘇省盱眙龍蝦協會註冊「盱眙龍蝦」商標，獲得商標專用權證書，被認定是大陸馳名商標；二○○九年申報為大陸國家地理標誌產品並獲通過。至二○一六年「盱眙龍蝦」已連兩年入選大陸品牌價值評價活動，品牌價值達一百六十九點九億元。「人家規模小、品牌精，都申請小龍蝦之都，我們乾脆申報個小龍蝦第一縣。」湖北監利水產局副局長李詩漠向新京報表示，監利小龍蝦產量歷年位居大陸第一，「許多地方的小龍蝦品牌，深究其供應貨源，都是監利原產。」但因品牌不為消費者所熟知，導致監利長期為鄰近產區做嫁衣。看到「盱眙龍蝦」品牌的巨大經濟效益，其他產區也紛效仿。二○一三年起，湖北監利、湖北潛江等地，也申請註冊「監利龍蝦」、「潛江龍蝦」等商標。此外，潛江還建了大陸規模最大的湖北小龍蝦交易中心，去年交易額逾三點億元。業界指，當前供應鏈的規則是，各地水產經銷商組織收蝦，然後通過南京、盱眙、潛江、武漢等集散地發往大陸各地。而盱眙運出的近八成都是貼著盱眙招牌的湖北蝦。，
延續2013年最後一日的強勢上漲格局，
，2014年第一個交易日，
，台股昨（2）日立即以紅盤開出，
，但盤中，
，韓股遭受強勢韓元衝擊，
，開高後一路走低，
，陸股則同時遭逢滙豐PMI指數50.5與官方PMI51連續四個月下滑影響，
，弱勢呈現；受限於亞股低迷狀態，台股上攻動能流失，盤中指數無力再創新高，賣壓湧現，回測8，600點整數關卡，所幸金融力挺，尾盤買盤再度進場拉抬，維持新年紅盤格局。
日盛期貨林致彬觀察2014年第一個交易日法人布局，主要偏向多方，外資不僅僅在現貨持續買超23.72億，期貨市場，台指期更一舉由原本淨空單2，194口，反轉成淨多單405口，甚至在選擇權部分，也加碼淨Buy Call而減碼淨Buy Put，兩者之間差距明顯縮小，多方有利態勢。
自營商部分，台指期淨多單持續增加，賣權也轉為淨Sell方，留倉淨Sell Put 1，149口，支撐轉強，唯獨淨Sell Call，單日大增7，326口，留倉淨Sell Call一舉增加至24，797口，上方壓力同步增加。
以選擇權OI序列分布來看，買權8，700點、8800點持續增加6，993口與8，360口，成為上攻最主要壓力區；賣權部分，8，400點最大OI不變，同時也是2014年1月2日單日賣權增加最多序列，形成明顯支撐。
綜合上面所述，雖然技術面陷入8，600點關鍵保衛戰，但法人籌碼多方態勢力挺，台股多方呈現機會較高。
（日盛期貨提供、記者王淑以整理），
北市公運處與首都客運、台北客運及大都會客運合作，
，上個月23日到本月7日安排木柵線、南港線、軍人公墓線、崇德線及陽明山線等5線周末假日掃墓公車，
，至今天為止共5天假日，
，累積疏運量達61萬人次，
，明天清明節可能達疏運量最高峰，
，業者也建議民眾提早掃墓、依掃墓地點分流搭公車上山。三家客運今天兒童節共派出145輛車服務，
，載運17萬餘人次，
，刷新今年單日疏運人次最高紀錄；若依去年8天假日共91萬人次估計，
，今年仍有30萬人尚未搭公車掃墓，
，依照過去經驗，明天人潮應會最多，為了維持交通順暢，墓區週邊道路仍會實施交通管制，建請市民朋友多利用大眾運輸工具上山掃墓，最後六日兩天，人潮則會減少。 業者表示，由於崇德線僅能採中型巴士營運，行經管制點需等候專人引導會車，運能十分有限，希望是在崇德街沿線掃墓的民眾再搭乘，避免造成久候等問題。想前往富德公墓、富德靈骨樓掃墓的民眾，建議搭乘捷運至動物園站於2號出口，再轉乘掃墓公車木柵線前往，或可到南港車站搭乘270、藍25等公車前往中華科技大學，再轉搭掃墓公車南港線前往。北市公運處與首都、台北及大都會客運合作，上個月23日到本月7日安排5線假日掃墓公車，至今天為止共5天假日，累積疏運量達61萬人次，明天掃墓人潮將最多。圖／大都會客運提供 分享 facebook，
嘉義縣故宮南院。 圖／嘉義縣府文化觀光局提供 分享 facebook 嘉義縣高跟鞋教堂。圖／文化觀光局提供 分享 facebook 嘉義縣東石鄉向禾休閒漁場。圖／文化觀光局提供 分享 facebook 很多人來到嘉義縣都說「嘉義不一樣了！」以前只知道阿里山小火車，
，現在的嘉義，
，充滿濃濃的文化底蘊、藝術氣息，
，還有好多新景點、新玩法。故宮南院位在太保市，
，博物館建築玻璃帷幕與湖水波光相互輝映，
，耀眼迷人，
，另一側建築牆面以鑄鋁圓盤呈現優美靈活雲間行龍，
，國際級博物館霸氣與文化底蘊表露無遺；近期南院舉辦法國凱布朗利博物館面具精品展及人氣國寶展等多樣化展覽，
，還有兒童創意中心，
，適合全家同遊！ 嘉義縣文化觀光局規畫「台灣好行-故宮南院線」公車路線，網路紅人「色色的日本人歐吉桑」，本名下坂泰生，是台灣單車界名人，受邀體驗搭乘故宮南院線，欣賞肉形石！結束南院展覽，往西走暢遊台17線東石、布袋景點，沿線有國際賞鳥鰲鼓濕地、向禾休閒漁場、漁人碼頭及高跟鞋教堂，吸引知名旅遊行腳節目「愛玩客」、熱門電視偶像劇取景拍攝。跟著金鐘獎主持人「吳鳳」及嬌小網紅「彥婷」腳步到向禾休閒漁場，體驗撈海菜、釣魚、摸文蛤、烤蚵，體驗漁民生活，適合親子同遊；最後一站到布袋觀光漁市旁高跟鞋教堂，跟偶像劇一起當男女主角！建議遊程：故宮南院-配天宮-余順豐觀光工廠-向禾休閒漁場-鰲鼓濕地-東石漁人碼頭-洲南鹽場-布袋觀光漁市-高跟鞋教堂。走累了文觀局推薦以下餐廳，「東石樺榮餐廳」，每日東石漁市場親自嚴選最鮮海產，「修」的蚵仔小吃店（吳氏蚵卷），「大眾餐廳」則是在地人的美食餐廳，還有「北歐工坊複合式餐廳」，「一見日本料理餐廳」及「阿墨風尚料理餐廳」。看《橘世代》更多新聞，
美國川普政府將祭出貿易擴張法第232條對進口鋼鐵扣上「危害國家安全」的大帽子，
，G20高峰會極可能對此攤牌，
，由於台灣每年銷美鋼材逾176萬公噸，
，總額高達26.7億美元(約新台幣810億元)處於高度曝險狀態，
，中鋼為首的台灣鋼廠摒息以待。中鋼市研專家說，
，美國對進口鋼材擴大制裁，
，恐將掀起全球鋼鐵貿易大戰，
，由於G20國家都不是省油的燈，最後的發展會是有智慧化解川普的挑戰，還是各國群起備戰，都令人關注。鋼鐵業者指出，美國鋼鐵業者希望對進口鋼鐵的調查範圍越廣越好，從熱軋母材到高端電磁鋼片甚至鋼筋全部都納入貿易保護範圍，如此才能讓美國鋼廠獲得最大利益。但是美國雖是國際鋼鐵大國，但每年還要進口鋼材高達3，000萬公噸，既無法自給自足，又要禁止進口貨，屆時美國用鋼成本一定大增，對美國鋼鐵中下游關連產業不利。鋼鐵公會統計，台灣是美國鋼鐵第九大進口國，但美國卻是台灣最大鋼鐵出口國。台灣每年銷美鋼材逾176萬公噸、約26.7億美元，不論碳鋼或不銹鋼占比都是第一，令業界坐立難安。，
獨家／因為這個原因 北捷不幫忙推輪椅了… | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物女兒第一件內衣樂齡保養 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 女兒第一件內衣 讚‧好物 最IN話題 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞春節前 北市25幹道加強拖吊包心白菜、花椰菜 也快跌破成本價價崩…高麗菜園開放 2小時摘完桃捷人員招考錄取率僅2% 比國考還難在雨中等送餐員 社工發現獨居長者盼關心春節國道事故多 疲勞駕駛等是主因創入冬以來最低溫 下周末更強冷氣團報到比國考錄取率還低！桃捷要210人卻來了逾萬人新年除舊布新 別為年終大掃除抓狂蘋果通路春節大樂透 200萬獎品衝人氣本周濕冷漸緩 下周末更強冷氣團報到台鐵強化防駭機制 提高訂票成功率台鐵花東票假日一票難求 網友這樣搶票…潤滑油噁包子改用沙拉油？ 業者：因媒體找上門就看今夜！ 追雪族盼2017年初雪快來找工作好過年 16日興航員工就業媒合釋1400職缺國三生適性入學說明會 中二中免費參加噁！ 機械用油抹包子 一天銷量上千顆寒冷有感！全台5地創入冬以來最低溫吃掉壞蛋保護好蛋 可愛小丑魚原來這樣護子 鄭明典：台北48小時降溫10度 天氣變化很有感史上最欠收 貴森森芭樂2顆百多元大雨特報！淡水11.8度 今明兩天溼冷血庫存量告急！ 衛福部長林奏延率隊捐血餐桌紅寶石 把家常菜升級了40歲以上女性 髮根護理大作戰影響頸部健康的關鍵字 你一定要知道幸福部落格／該不該送老媽去安養院？氣喘患者掌握３要點 安心出遊去！10個好習慣避免鉛中毒小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展獨家／因為這個原因 北捷不幫忙推輪椅了…分享分享分享留言列印A-A+2017-01-14 22:15聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導WhatsApp 為方便行動不便旅客，
，台北捷運不僅提供輪椅出借，
，甚至還會幫忙輪椅推送，
，不過去年底開始，
，北捷以人力不足為由，
，停止幫忙輪椅推送，遭身障者質疑北捷站內空間很大，不是人人手部都很有力，有時候還是需要幫忙，北捷顯然越來越不方便。對此，北捷表示，車站值班人力確實有限，不會主動提供輪椅推送服務，建議旅客可循無障礙動線通行，或請親友陪同協助護送。每日旅運量超過200萬人次的台北捷運，向來是大眾運輸系統的「無障礙模範生」，不過如今卻傳出，北捷以人力不足為由，自去年底，全線117站都停止以輪椅推送行動不便乘客的貼心服務，雖仍提供輪椅出租，卻需要民眾自己推輪椅，保全及站務人員會跟在一旁，但不協助推送。據了解，北捷認為，若民眾可自行搭捷運，那代表應該也有體力在捷運站自行推輪椅，再加上車站有時僅2、3名站務人員，在人力有限情況下，決定取消。不過對於北捷的「新措施」，不少身障者都相當不滿，認為搭公車，司機都會幫忙下車推一下，為什麼捷運無法幫忙。行無礙資源推廣協會總幹事許朝富直言「太荒謬」，人力不足不該是個理由，推測是不是以前幫忙推送時，出了狀況遭申訴，否則為什麼突然取消。台北捷運自去年底，停止輪椅推送行動不便人士的貼心服務，往後行動不便的民眾要坐輪椅搭捷運，只能自己推，或是靠親友幫忙。圖／行無礙資源推廣協會提供 分享 facebook，
普悠瑪列車受損最嚴重的第八車，
，被吊車吊到一旁馬路。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪號以一四○公里高速過彎翻覆出軌，
，尤姓駕駛供詞指車上儀表與實際車速不符，
，過彎時已降到時速八十二公里、實際車速卻飆至一四○公里。台鐵不具名資深駕駛表示，
，普悠瑪十九編組有三組ＡＴＰ經常故障，
，其中一組就是出軌的列車，
，台鐵應針對所有車種全面檢查。台鐵表示普悠瑪過去並未發生此異常，
，將加強檢修。此外，
，過去ＡＴＰ關閉時，
，台鐵未明定速限、僅要求「適宜減速」，另有要求在下個機務段，派機務助理上車輔助。台鐵機務處前天也緊急發布ＡＴＰ操作模式，新增規定，若ＡＴＰ運轉中停用時，必須降速至廿五公里。 資深駕駛表示，近三個月有三組普悠瑪列車ＡＴＰ、主風泵多次出現異常，包含他上周自己遇過ＴＥＭＵ二○○九、二○一○發生ＡＴＰ故障，出軌的ＴＥＭＵ二○○七和二○○八列車近三個月則頻傳主風泵空氣壓力不足，但疑因待料遲遲無法更換設備。此外，日前有同事開電力機車，也曾發生ＡＴＰ故障，電門時速縱拉至八十公里、速度碼卻顯示一四一公里。駕駛解釋，儀表板上除了ＡＴＰ儀表板顯示速度，另外會有一個內建顯示器顯示速度，兩者不會同時啟用。若當ＡＴＰ關閉，就會改用內建顯示器，近來確實常發生異常、數字「亂跳」。他說，該列車主風泵故障，雖然與ＡＴＰ沒有直接關係，但車上很多控制器，是透過空氣推動，主風泵故障確實可能間接讓駕駛手忙腳亂、影響操作。台鐵火車駕駛員聯誼會全國總會長黃隆華昨天指出，台鐵後勤支援人力欠缺，火車駕駛員常在發現列車故障問題後，必須在操作列車行進的同時跟調度所聯繫尋求支援，此次，尤姓駕駛員在關掉ＡＴＰ系統前雖曾報備調度員，不過檢修員卻無法及時提供必要協助，台鐵也沒有訂立明確ＳＯＰ可供依循，制度上有必要調整。據統計，台鐵花蓮共有十九編組普悠瑪號，值班台每天會收到一至二件通報ＡＴＰ異常，從二○一七年至二○一八年十月，普悠瑪故障送機廠達五十一次，太魯閣號則達五十二次，等於平均每月至少四次。此外，針對該列車早在雙溪就發現動力異常，為何未在頭城站檢修、而在宜蘭檢修無法修復後，仍開到花蓮？台鐵解釋，頭城站並無檢修人員，在宜蘭檢修時未檢出原因，才決定更換編組，但普悠瑪僅有樹林和花蓮有調車場，才有此調度計畫。，
全球主要經濟體的貨幣政策持續朝向正常化邁進，
，包括美國聯準會（Fed）、歐洲中央銀行（ECB）及日本銀行（BoJ）等央行，
，先後透過官員談話及決策會議後政策聲明，
，藉由各式的「前瞻指引（forward guidance）」說詞溝通政策，
，傳遞未來的政策利率路徑給市場及投資人，
，最終目的無非是希望能更有效管控市場預期，
，使貨幣政策更加透明化，
，並降低經濟金融的不確定性。「前瞻指引」原是一種非常規的貨幣政策工具，為近年來很多央行因應需求而發展出來一種溝通政策工具。央行可以透過明示或暗示方式，以口頭或書面聲明與市場溝通，甚至設定一些質化或量化的目標條件，讓市場更容易解讀貨幣政策的動向，影響市場對於未來利率水準的預期，使貨幣政策能更有效地達到穩定物價及協助經濟成長等目標。 早在1999年，日銀為因應當時日本的金融危機，實施零利率政策，即率先採用「前瞻指引」的溝通策略。2007年，美國演出次貸風暴，並引發之後的全球金融海嘯，在各國利率紛紛降到盡頭、傳統貨幣政策已無用武之地時，除了推出量化寬鬆（QE）非傳統貨幣政策工具，Fed、ECB、日銀及英格蘭銀行等央行也都開始搭配運用「前瞻指引」，以強化貨幣政策的有效性。經過多年發展，各國央行已衍生出不同型態的「前瞻指引」運用，例如隱性用語式指引、開放式指引、時間條件式指引、經濟門檻條件式指引等，通常是以央行決策會議聲明或央行官員在各種場合的公開談話，提供透明資訊或是對市場許出承諾，影響市場對利率的預期。例如Fed將通膨目標設定在2%與出示官員對利率意向點陣圖，及ECB 承諾現行QE措施將會持續到通膨率向2%調整為止，都屬其列。主要央行採用「前瞻指引」之初，由於具有實驗性質，引來一些爭議，包括不易評估這項新政策工具的有效性、當央行未能信守承諾時反而可能傷害信譽等。但經過持續精進後，ECB總裁德拉基認為，「前瞻指引」能夠引領市場預期，已成為一項全面的貨幣政策工具，並強調至今使用的經驗是成功的；Fed前主席柏南克更是「前瞻指引」的支持者，他指出，透過經驗累積，可以使這項政策工具變得愈來愈有效。在主要國家央行加速貨幣政策正常化之際，我國央行正陷入政策兩難困境。Fed今年內至少還有二次升息的可能，勢將擴大台美利差，引發國際資金的移動。同時，我央行已上修今年經濟成長率及消費者物價指數上漲率，首季物價上漲預期心理也蠢蠢欲動，但因產出缺口仍在，跟進美國升息將不利景氣復甦，加上美中貿易戰愈演愈烈，都為全球金融市場的穩定及經濟發展帶來更多變數。此刻，央行若能順勢導入並靈活運用符合國情的「前瞻指引」，應可有助於增加因應變局的政策工具籌碼。事實上，央行近年來在理監事會議的會後聲明文字中，已隱約存在指引的雛型，3月下旬理監事會議後提供的參考資料，更提及「有效的溝通政策，有助增進貨幣政策有效性，並建立民眾對於央行執行貨幣政策的信賴度」，這顯示新任央行總裁楊金龍充分體認央行對外溝通的重要性，他在立法院答詢時勇於溝通的態度，也令人耳目一新及印象深刻。當然，「前瞻指引」並非保證貨幣政策效果的萬靈丹。但我們相信，經過先進經濟體央行的豐富實證經驗，「前瞻指引」已成為各國央行常態及有效的新種貨幣政策工具。央行今時面臨更多挑戰，適時採用這項溝通政策工具，不僅將有助於向企業、市場及投資人傳遞出清晰的決策判斷訊息，強化貨幣政策透明度及增進貨幣政策的有效性，也將是我國央行邁向現代化的一個重要分水嶺。，
