嘉義縣阿里山公路遊覽車事故頻傳，
，台灣省旅行商業同業公會聯合會理事長蕭博仁昨天說，
，上阿里山的陸客團及國內旅行團增多，
，遊覽車需求量大，
，供需失衡，
，車子保養及司機休息減少，
，「人車操太兇」易疲累出事。他建議政府在山下管制，
，設遊覽車停車場，
，改為集中以接駁巴士載旅客上下山。
阿里山公路近5年來，發生4起遊覽車重大車禍，造成重大傷亡，其中2個是陸客團。蕭博仁說，陸客團來台旅遊人數不斷增加，阿里山又是必遊景點，陸客團遊覽車需求量大，但車子司機不敷需求，為因應觀光旅遊成長，車輛無法正常保養，司機超時工作，沒有辦法正常休息。
他曾發現有輛遊覽車玻璃窗有裂縫，問司機為何不修補，司機回答說「接送客人行程滿檔沒空換！」讓他憂心行車安全。他說，為避免行車交通事故，除車輛定期安全檢驗、保養，司機也要充分休息。
為避免旅行團上阿里山趕行程，車子與司機太操易發生事故，建議政府在山下管制，統一改用接駁巴士載旅客上下山，政府可以自己經營，也可以委外經營，如大陸九寨溝等知名景點，都是使用這種接駁方式。
台灣省遊覽車公會理事長王魯泉說，以接駁巴士接送是否可行，公路總局已就阿里山公路每天車流量監控評估中。他指出，為避免陸客團司機超時過勞，交通部10月起對司機採「工時管控」，避免過勞，超時情形獲改善；另為減少遊覽車事故，公路總局研擬加強司機安全駕駛在職訓練計畫。，
洋基對田中將大勢在必得不是秘密，
，如果網羅不成，
，洋基可能會做出陣容更動，
，認真考慮出售賈納 (Brett Gardner)，
，以換取優質先發投手。
換言之，
，賈納現在的身分像是洋基的一枚棋，
，如果洋基順利標下田中，
，洋基對於交易賈納應會非常被動。然而一旦洋基最終與田中無緣，
，賈納成為交易籌碼的可能性就大增。
大聯盟官網資深棒球作家甘蒙斯(Peter Gammons)在個人網站提到，
，儘管交易賈納的風聲看似平息，但至少有6支球隊向洋基表達想要交易賈納的興趣，包括費城人與老虎，仍是進行式。但洋基總經理凱許曼(Brian Cashman)對於其他球隊的徵詢沒有太多動搖，現階段並不考慮放人。，
陳冠宇先發迎戰南韓。 東京記者蔡佩芳／攝影 分享 facebook 中職聯隊今天晚間六點將在亞冠賽首戰對上南韓隊，
，派出旅日左投陳冠宇先發。陳冠宇表示，
，南韓選手擅打，
，他曾研究韓職的成績，
，演練對手的擊球範圍、位置，
，希望以弱點壓制對手；將扛先發第三棒的「大王」王柏融則表示，
，打擊手感正在恢復中，
，心情已經輕鬆許多。中職聯隊昨天上午再度赴東京巨蛋熱身。王柏融練球時多球咬中球心，
，受訪時也自認手感逐漸恢復。他說，雖然狀況還在調整，但已比熱身賽好，心情輕鬆許多，也比較有自信。是否覺得東京巨蛋打來順手？他表示，比賽要等真正上場打了才知道。先發抗韓前一晚，陳冠宇留在飯店守在電視機前，仔細觀看南韓隊選手的打擊。他表示，會吃好、睡好，用最好的狀態迎戰，希望可以照著自己的劇本演出，他不特別去想結果，也不預設一定要投到幾局，重點是可以完美的交給下一位投手。陳冠宇也特別點名南韓打者具滋昱，最初注意到具滋昱是因為他很帥，後來知道他也是個非常全能的打者，希望今天能在比賽中壓制他。今年春天，日職讀賣巨人與韓職三星在沖繩進行練習賽時，擔任第三棒的具滋昱單場揮出四支安打、兩打點。中職聯隊上午結束練球後，晚間也由洪總率領全隊到場觀賞日韓大戰，感受現場氣氛；洪總指出，南韓實力並不弱於日本，「兩隊在伯仲之間。」此外，此次擔任隊長的旅日球星陽岱鋼在開打前讓家醜浮上檯面，十五日晚間在臉書發文表明不再與哥哥陽耀勳有借貸關係，兩人撕破臉。陽岱鋼昨天如常出席練球，並為家務事讓亞冠賽失焦向隊友道歉。，
大潤發募年菜 獨居老人圍爐 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨邀200多名長輩圍爐，
，大潤發量販店今年首度號召顧客認捐年菜，
，昨捐出1000多份年菜給協會，
，讓長輩感受寒冬溫暖。姚阿公由志工攙扶，
，緩緩步入圍爐會場，
，一邊跟著許久不見老朋友打招呼，露出開心笑容，阿公參加協會舉辦歲末圍爐10多年，平常都是獨自吃飯，相當寂寞，阿公說，每年最期待圍爐，看到大夥兒都在「好開心啊！」大潤發量販店為讓長輩們開心過年，去年底串連全台22家門市為獨居長輩募集年菜，在顧客熱心響應下，共募得1041份年菜，昨天將年菜捐給協會，大潤發公關郭建志說，希望年菜讓長輩新年更溫暖。老人福利保護協會執行長林金立說，協會年年辦圍爐活動，安排賀歲表演、健康諮詢站及義剪等活動關卡，讓長輩提前感受年節熱鬧氣氛與社會各界溫暖。西螺區實體實物銀行昨天趕在年關前發送愛心物資，除有各界捐贈物資，更加碼發送白米、暖被與毯子及過年大掃除所需清潔用品等，讓弱勢家庭溫馨過好年。，
A-Rod禁賽令塵埃落定，
，洋基應是心中暗爽，
，擺在眼前的最大受益是將無須支付A-Rod 本季2500萬美元的薪資，
，洋基不僅爭取田中將大再添更大籌碼，
，且有望守住薪資總額的豪華稅門檻，
，魚與熊掌兼得。
洋基想要田中眾所皆知，
，唯一顧慮就是擔心簽下他之後薪資總額再度破表，
，突破今年1.89億美元的繳稅門檻，
，使洋基在搶人大戰中無法全力施展。
如今確定可以省掉A-Rod的鉅額平均年薪，
，洋基目前薪資總額約在1.5億美元左右，還有近4000萬美元的空間可以運用，意謂洋基有本錢開出平均年薪至少2000萬美元的肥約網羅田中。
即使洋基在搶人大戰落敗，這些資金也足夠洋基網羅一、兩位市場中剩餘的先發投手，再加一位頂替三壘備胎及牛棚等，採買各種所需，洋基擁有相當大的空間。
A-Rod禁賽或許對洋基全隊的長打威脅稍有損失，不過洋基可以考慮續簽去年季中找來打工的雷諾斯(Mark Reynolds)，去年他前後效力印地安人及洋基，單季仍有21發全壘打。
不過A-Rod禁賽只能說是短期解除洋基的困擾，扣除今年A-Rod與洋基的合約還有3年要走，剩下6100萬美元，洋基未來終究要面對如何處理這位麻煩人物的問題。
原本洋基考慮提前認賠的機率不大，但在A-Rod確定禁賽整季後，紐約時報認為洋基改變心意的可能性不小，禁賽有助於洋基未來與A-Rod做徹底切割。，
德國總理梅克爾28日在德國慕尼黑舉行的競選集會中說，
，面對西方聯盟因英國脫歐、美國總統川普而出現的分裂，
，歐洲「必須將命運掌握在自己手中」。梅克爾說：「我們能夠完全仰賴他人的年代即將成為過去。這是我過去幾天的經驗與感受。」 梅克爾說，
，雖然德國和歐洲仍會尋求和美國、英國維持良好關係，
，但「我們要為自己的命運奮鬥」。梅克爾表示，
，德國現在必須特別重視讓德、法關係再升溫。梅克爾剛結束7大工業國高峰會返國，
，美國總統川普並未在峰會中承諾是否履行巴黎氣候協定，
，但透過推文表示，
，會在一周內決定是否退出這項協定。德國總理梅克爾28日在慕尼黑出席1項競選活動時，高舉啤酒杯。民調顯示，梅克爾的自民黨支持度遙遙領先。（美聯社） 分享 facebook，
黑龍江省哈爾濱市長宋希斌26日透露，
，日前接待台灣省商業總會理事長張榮味率領的台灣企業代表團時，
，張榮味與台資企業評估在哈爾濱建設台商總部大廈，
，哈爾濱市政府「非常支持」。宋希斌26日下午與兩岸媒體舉行見面會時說，
，哈爾濱與台資企業的合作案很多，
，包括康師傅、統一、大潤發。台灣數個企業代表團近期到當地考察，
，表達投資意願，
，哈爾濱將為台資企業在當地發展創造條件。宋希斌指出，
，25日接待張榮味率領的台灣企業代表團時，
，雙方談及在當地建設一座台商總部大廈，哈爾濱非常支持。宋希斌會後受訪表示，這座大廈主要是台商出資興建，位於哈爾濱經濟技術開發區。代表團包含台灣十幾家大型企業，若確定要興建，預估花費人民幣30億元（新台幣約150億元）。他表示，這棟大廈將承載台企在黑龍江、哈爾濱的部分商務活動，具備類似CＢＤ（中心商務區）功能。計畫仍在可行性研究階段，「我看他們決心很大」，之後可能會再度到哈爾濱考察。哈爾濱市科技局長李志杰在見面會上談到對台科技合作交流時表示，已有51家台商獨資、合資和合作企業落戶哈爾濱，註冊資金近人民幣8億元，哈爾濱之後將特別圍繞高科技領域拓寬合作管道。李志杰說，工業技術研究院的產學研合作經驗值得哈爾濱學習，為了擴大哈爾濱海峽兩岸技術轉移育成中心溢出的技術與人才，哈爾濱正在考慮能否建立對台農業科技園區。，
台北市政府交通局於人潮較多的行人穿越線畫設「行人分向動線指標箭頭」，
，但效果不彰。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市交通局今年在重要路口行人穿越線擴大試辦「行人分向動線指標箭頭」，
，但過馬路時仍是人擠人，
，還有箭頭也已汙損褪色，
，形同虛設。民眾質疑，
，路面箭頭在晚上根本看不到，
，要特別低頭才會發現，
，感覺是可有可無的「雞肋」。交通局表示，
，當初評估行人分向動線指標箭頭能「潛移默化」引導行人依循通行方向，
，至少能讓通行效率增加25%到45%，如今效果不彰，暑假期間會再加強宣導。至於汙損到幾乎消失的箭頭，近期也會修補重畫。北市今年4月擴大在東區商圈、忠孝基隆路口、忠孝敦化、忠孝復興、忠孝館前等人潮較多的地點畫設「行人分向動線指標箭頭」，但試辦至今，多數行人都漠視標線，照著自我方向前進，推擠擦撞情況不減。路面原本清晰可見的白色箭頭也疑似遭大量車流輾壓褪色，讓預期效果落空。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，畫設行穿線分向箭頭或許是市府美意，但畫了卻不保養、也缺乏宣傳，半吊子反而像在消化預算、浪費資源，市府應該檢討宣導及養護配套。市民陳建宇說，他習慣上都會靠右行走，但趕時間時可能會「截彎取直」，其他行人也都如此；經常要在斑馬線上躲避迎面而來的人潮，「若畫箭頭只是參考而不宣導，市府乾脆不要畫了」。北市交通管制工程處解釋，行人分向動線指標的箭頭是噴漆畫設，耐久度確實較差，後續將加強宣導並派員維護。，
吳宗憲(右)放話抵制今年金鐘獎。圖／中天提供 分享 facebook twitter pinterest 去年第50屆金鐘獎，
，評審批綜藝圈4大罪狀，
，曾讓吳宗憲氣到揚言抵制，
，雖然他最後選擇出席，
，但他餘怒未消，
，27日錄中天「小明星大跟班」，
，放話手上3節目都不會報名今年金鐘：「給我們4大罪狀，
，就是逼著我們不要繼續嘛！」也透露有人找他和女兒主持金鐘，「不過我已經婉拒了。」去年金鐘評審給台灣綜藝圈扣上「品質低落、創意不足、娛樂不夠、知識沒有」4罪，甚至一度考慮入圍從缺，引發軒然大波，當時人在日本錄外景的吳宗憲，氣憤寫下「污辱我可以，污辱整個綜藝圈就是不行」，他本拒絕出席，但最後一刻顧全大局，還是在典禮上擔任引言人，並以此為哏，造就典禮高潮。吳宗憲(右)放話抵制今年金鐘獎，手上節目都不報名。圖／中天提供 分享 facebook twitter pinterest 而吳宗憲對金鐘心冷，斬釘截鐵手上的3個節目都不會再報名今年金鐘獎，「今年有人來找我和Sandy主持金鐘，我也婉拒了，去年太踐踏我們了，心到現在還會痛」，但拒絕報名，等於電視台、工作人員也失去被肯定的機會，「綜藝大熱門」和「綜藝玩很大」製作人湯宗霖對此表示：「憲哥不報名主持人，我們支持憲哥的決定，至於節目部分，要再和電視台討論。」拒絕報名，金鐘獎當天是否也拒絕出席？吳宗憲直言：「看金鐘獎是哪一天？那一天我會找事情忙。」不過和吳宗憲搭檔主持「綜藝玩很大」的Kid卻很渴望能走一次金鐘紅毯，聽聞憲哥不報名主持人，他立馬回：「那我要偷偷幫憲哥報名，我知道他家在哪，我要去偷他身分證。」他希望能說服吳宗憲，兩人能入圍一同走星光大道。，
高鐵又發生轉轍器訊號異常，
，追究原因是「微動開關」不穩定，
，造成電路板二極體元件故障。對高鐵轉轍器不斷出包，
，交通部要求台灣高鐵要提出具體改善報告，
，並找原廠西門子徹底解決問題。
高鐵一個半月發生三次轉轍器訊號異常造成誤點，
，昨天有上萬名旅客受影響，
，讓交通部無法容忍。路政司代理司長王穆衡表示，
，「不管是什麼原因，一再是轉轍器出問題，根本無法容忍」，已經要求高鐵提出具體改善報告。
據了解，德國西門子公司會盡快派專家來台處理，要徹底檢查到底轉轍器的「微動開關」為何會一再發生故障。高鐵局表示，西門子已將「微動開關」的金屬材質，換成比較防鏽的材料，並加強控制箱防潮，墊片也更換過，但問題仍無法解決，西門子公司很重視此事，最近可能再派員來台徹底研究解決方案。
台灣高鐵今年五起轉轍器訊號異常事件，就有四件和「微動開關」有關，台灣高鐵公司幾乎束手無策，只能派員在轉轍器附近駐點，隨身帶著新零件，一有訊號異常立即更換。鐵道專家分析，高鐵是日本新幹線系統，但轉轍器等硬體卻是歐規，可能因此無法徹底融合，造成耐用度不如原廠設定。
王穆衡表示，高鐵營運已經7年，如果是使用年限到期造成損壞，必須全面更新，如果是相容性問題，可能得考慮其他方案，包括更換其他廠商的轉轍器零件。
台灣高鐵公司統計，高鐵全線有146組道岔（兩條以上鐵軌連接觸），最大支的道岔有9個轉轍器同時推動軌道，加上列車通過速度是170公里，每天全線道岔要扳動3333次，只要一個零件出錯就會顯示訊號異常，一旦訊號異常兩邊都禁止通行，如果轉轍器問題無法完全克服，只要訊號異常無法立即修復，就會造成大誤點。，
