曾參與炒作郭美美炫富事件的網路推手楊秀宇（網名「立二拆四」），
，其涉嫌非法經營案今日宣判一審判決結果。楊獲刑4年，
，罰金15萬（人民幣，
，下同），
，同案被告人盧梅明一審獲刑1年半，
，罰金3萬；爾瑪天仙公司被判罰金50萬；爾瑪互動公司被判罰金20萬元。楊秀宇表示接受法庭判決，
，盧梅明確表示不上訴，
，兩公司均表示回去考慮。
根據北京朝陽法院此前通報，
，楊秀宇案發前是爾瑪天仙法定代表人、爾瑪互動負責人；盧梅是爾瑪天仙、爾瑪互動主管，
，兩人因涉嫌犯非法經營罪於2013年9月被批捕。，
前11月稅收可望成長 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞上月出口亮眼 估增兩位數公司法修法／主管機關削權…業界擔憂公司法修法／設「公司秘書」 助遵循法令公司法翻修 董事失格可解任景氣連4個月綠燈 蔡總統：台灣將再起童子賢談Uber 弱勢權益要尊重張國煒設星宇航空 拚生存恐得以一擋十勞基法和民法修法爭論 童子賢怎麼說新南向／向南走「城市攻點」較好走新南向／黃金時間起步走 電子商務向南走經濟關鍵字／蘇純興選「新」 勇於突破南亞：未出口到巴西當地市場力麗、南亞石化產品 巴西課52.1%重稅戴勝益最新遺囑：勿氣切、不電擊、樹葬時播放韋瓦第王文洋三告李寶珠 這回有新證據？獨家踢爆無良老闆搬錢黑幕 可轉債淪為坑殺投資人工具落傷兵名單逾4個月 鍾承祐盼運動險更健全前11月稅收可望成長分享分享分享留言列印A-A+2016-12-04 03:17經濟日報 記者林潔玲╱台北報導WhatsApp 財政部統計處9日將公布11月賦稅收入，
，由於地價稅可望進帳約900多億元，
，因此預估累計前11月的稅收可望持續成長，
，至年底有望超徵1，
，000億元以上。10月實徵淨額1，
，750億元，
，年減近一成，
，累積前十月為1兆8，
，784億元，
，較上年同期增加741億元，年增4.1%。由於11月有大筆的稅收地價稅進帳，且今年繳納情況較為特殊，因此預估11月、12月皆因地價稅而減少單月衰退幅度，但累積全年來看則有望超徵千億元以上。去年地價稅約670億元，今年受到公告地價調整影響，可增加200多億元水準，約有900多億元，財政部官員表示，地價稅開徵時查定稅額為950億元，所以預估地價稅實徵淨額為900多億元，將持續挹注11月、12月兩期的稅收表現。整體來看，今年因股利可扣抵稅額減半扣抵，綜所稅淨額超過1，000萬元部分適用45%稅率，加上地價稅收挹注，全年稅收可望連三年超徵千億元。，
最高法院昨天宣判力霸掏空案，
，已故力霸集團創辦人王又曾家族三名成員判刑定讞，
，包括王的長子王令台、長女王令楣和弟弟王事展，
，分別判刑三年、兩年、三年九月，
，三人須入獄；王令台和王令楣分別於去年、今年假釋出獄，
，如今將再度入監。最高法院審理力霸掏空案包括王家掏空力霸、嘉新食品化纖、力華票券、旺旺友聯產險、中華商銀及賤售亞太固網、出售東森媒體內線交易案等。全案上訴三審後僅剩廿六名被告，
，十九人昨天判刑定讞，
，另七人涉案部分遭撤銷、發回高院重審，
，撤銷案件主要是東森集團前總裁王令麟涉內線交易、王家涉掏空力華票券兩案。最高法院指出，
，王又曾是力霸集團最高領導人，他的配偶、子女、親友、幹部和員工等上百人，分別擔任力霸集團旗下近百家紙上小公司的董事、監察人、經理或負責人，王又曾等人為使力霸集團取得資金運用與填補虧損、提供王又曾家族或個人使用，長期填製不實會計憑證並記入帳冊、造假財務報表和財務報告，用各種方式掏取力霸、嘉食化、中華商銀等公司資金，或向其他金融機構詐取金錢。，
交通部高公局針對雪隧的故障車，
，統一調增拖吊費，
，視各不同車種的拖吊費從3000元起跳。由於228連假出遊的人多車多，
，呼籲民眾上路前檢查車況。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部高公局今起調高國五雪隧的故障車拖吊基本費，
，不管大小型車輛均加收一千五百元，
，拖吊一輛小型車至少從三千元起跳，
，拖吊距離超過十公里另外計價。有用路人抱怨「貴森森」，
，但也有拖吊業者支持調高，才能促使駕駛上路前仔細檢查車輛狀況，避免臨時拋錨影響安全，造成嚴重回堵。交通部高公局針對雪隧的大、小型故障車輛拖吊基本費用，統一各加收一千五百元，即小型車從原本一千五百元提高為三千元、八公噸以下大客車五千七百元、超過八公噸大客車六千七百五十元。 雪隧全長十二點九公里，如拖吊距離超過十公里，小型車依超過每公里各再加收五十元，大客車超過每公里再加八十五元。對此，鄭姓用路人表示，太貴了，這是「懲罰」嗎？車輛發生故障已很衰了，還要被多收拖救基本費；但柯姓拖吊業者說，物價飛漲，但拖吊費廿年未調整，調整這樣很合理啦，甚至還可以調得更高。高公局統計，國五雪隧每年拖吊車輛約一千多件，其中因故障被拖車輛高居九成五，因雪隧只有二線道，常造成回堵車流大排長龍，影響其他用路人，且突發故障也會造成行車危險。，
柯倫（Enda Curran）、米金（Lucy Meakin）美國在川普執政下再度偉大起來，
，對全球各國而言卻不是那麼美好。 在美國總統川普對中國挑起貿易戰之際，
，美元匯率和利率雙升已讓新興經濟體面臨沉重壓力，
，而美國經濟拜川普減稅之賜，
，今年可望成為七大工業國（G7）中唯一加速成長的國家。全球經濟同步成長只是曇花一現，
，這點在金融市場相當明顯。NatWest市場公司指出，
，澳幣、銅等所謂成長型資產今年來約跌4.5%，
，而標普500指數漲近7%，
，凸顯今年經濟失衡的現象。傑克森洞全球央行年會本周登場，
，屆時全球景氣勢必引發討論，聯準會（Fed）主席鮑威爾也會發表演說。今年來Fed已升息兩次，帶動貿易加權美元指數上漲近6%，增加國際借款人還款成本。先機環球投資公司（Old Mutual Global Investors）固定收益部門主管納許認為，美經濟情勢會促使Fed持續升息，但最終可能會給自己帶來阻力。納許說，一旦新興市場的痛苦變得特別嚴重，這種痛苦自然會傳回美國，改變Fed管理貨幣政策的方式；目前無法指責鮑威爾緊縮貨幣政策，但最終他可能因升息的衝擊而感到困擾。美國以外地區經濟降溫的跡象清楚可見，摩根大通經濟學家表示，拜美國所賜，全球經濟成長雖仍高於長期趨勢，但經濟表現高於潛力的國家比率已經降至60%，低於去年的約80%。隨著中國遏制高風險貸款，加上中美貿易糾紛的影響開始顯現，中國經濟動能減弱，促使決策官員改弦更張，暗示為經濟活動提供支撐。經濟學家也看到日本經濟成長放緩。今年來歐洲多數地區的調查與信心指標都下滑，出口隱憂是原因之一，德國6月工廠訂單近兩年來首度下滑，工廠訂單是觀察未來經濟產出的指標之一。義大利可能因財政計畫而與投資人發生衝突，英國脫歐的不確定也仍未結束。新興市場的情況看起來也不妙，土耳其里拉因政治危機而重貶，委內瑞拉包利爾匯率一瀉千里，阿根廷則透過升息捍衛本幣。雖沒有哪個國家會導致全球經濟陷入衰退，但若衝擊蔓延至巴西等新興市場大國，市場震盪可能衝擊信心。（作者Enda Curran、Lucy Meakin為彭博資訊記者），
傳政院敲定今年國慶四天連假國道夜間免收費。 聯合報系資料照／記者王騰毅攝影 分享 facebook 行政院長賴清德上任後遇到的第一個連續假期國道是否收費備受關注，
，交通部原評估國道夜間收費將是選項之一，
，但今晚傳出交通部在向行政院口頭報告後，
，政院仍敲定國慶四天連假國道夜間免收費，
，交通部長賀陳旦表示，
，「請依周五公告為準」。交通部長賀陳旦去年五月上任第一件事就面對端午連假是否取消夜間免收費，
，今年端午連假一度將縮減免收費時間但最終仍維持收費，
，雖然交通部委託中華民國運輸學會研究顯示，
，夜間行車風險高、免費無助分流，
，建議維持收費，卻難以持續。今年端午連假一度改為連假中間兩天免收費時段訂在凌晨3時到5時，賀陳旦更親自提出各式證據說明100公里以上中長程旅次，從凌晨4點後才明顯增加，才會有此規劃，但最終仍是回歸凌晨0時到5時免費。這回國慶連假交通部原規劃考量國慶夜間開車不安全，加上才剛發生阿羅哈客運夜間重大車禍、駕駛疑似分心造成死亡事故，交通部原有評估國道夜間收費納入考量，但白天離峰打折。但今再傳出交通部長初步向行政院口頭報告後，行政院仍敲定國慶日4天連假夜間免收費，並於周五對外說明具體免收費時段。對此，交通部未證實，賀陳旦表示「請依周五公告為準」。，
國道收費員轉置引發爭議，
，行政院長江宜樺昨在行政院會裁示，
，遠通應在六月底前完成承諾，
，作好轉置工作，
，否則交通部將依合約執行裁罰，
，「讓外界看到政府依法行政的決心」。
交通部次長陳建宇說，
，會持續強力要求遠通履行承諾事項，
，「做不到就開罰」；政府與遠通的合約中載明六月底到期，
，可給一個月改善期，
，屆時若還未作好安置工作，依法每天可開罰五十萬元。
遠通電收發言人陳世莉表示，會持續盡力協助安排收費員媒合，希望能夠達成在期限內全數吸收的目標。
若媒合新職、領五個月的轉職補償金這兩種選擇，收費員都拒絕，遠通不可能強迫他們做出選擇，六月卅日期限屆滿，遠通會主張是不可歸責遠通的因素，不應以此對遠通開罰。
根據遠通投資計劃書，遠通承諾「需轉職之收費人員全數吸收」，目前遠通提供二種選擇，一是保障五年的工作權，二是自行就業，遠通加發五個月轉職補償金。
部份收費員擔心遠通不履行「薪資保障」，因此提出安心基金概念，建議將遠通的罰金作為收費員的薪資補償，但交通部並未同意，僅強調若遠通未履行「薪資保障」承諾，高公局會先行墊付差額，再由給付遠通公司的委辦服務費扣回，亦即「代位給薪」。
官員解釋，遠通在合約中承諾媒合新職，一旦未滿足此條件，即可啟動代位給薪。
高公局長陳彥伯說，遠通若被認定未作好轉置工作或給付較原先水準為低薪資，政府會從原本要支付給遠通的委辦服務費中先行扣除，補足原有薪資差額，發給收費員，不動用政府預算。
江揆指示交通部成立申訴處理小組，並納入勞動部，讓收費員安心；交通部長葉匡時也允諾六月底前和收費員溝通。，
海峽兩岸學生棒球聯賽台中站落幕。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 海峽兩岸學生棒球聯賽邁入第二屆，
，四月結束北京站賽事後，
，十九支台、陸大學隊上周齊聚寶島進行為期三天的台中站賽事，
，共十二支球隊挺進十二月深圳總決賽，
，台灣球隊包括甲組世新大學、嘉南藥大、乙組台灣大學、清華大學、文化大學都是全勝晉級。世新大學去年在首屆賽事拿下大學甲組亞軍，
，今年再次參賽，
，在北京站打出二連勝，
，回到台灣後更是氣勢如虹，先後擊敗天津體院、成都體院，昨天再以七比○完封大連大學，奪下台中站甲組冠軍，合計五戰全勝，連兩年闖進深圳總決賽。世新盧瑞祥昨天先發四局無失分奪勝，單站搶兩勝拿下投手獎。 甲組嘉南藥大及萬能科大今年首度參賽，兩站成績加總後，嘉藥以五勝（對戰優質率小於世新）排名第二晉級，萬能四勝一敗與中原大學相同，比較對戰優質率後搶到總決賽門票。乙組台灣球隊在台中站取得全勝，去年總決賽大學乙組冠軍隊台大，今年仍排名第一晉級，清大首度參賽，與文化分別排名第二、三晉級。總決賽十二月於深圳登場。，
NCC規定 無線TV本國節目占70% | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，國家通訊傳播委員會（NCC）將在6月實施管理辦法，
，要求無線電視台、有線衛星頻道業者都按規定，
，播出五至七成的本國自製節目。不過，
，NCC近期要求無線電視台業者自報播放本國自製節目比率，結果華視「自爆」今年第1季播放本國自製節目比率不到七成，NCC限期一個月內改正，否則處20萬元以上、200萬元以下罰款。NCC去年通過廣電三法部分條文修正案，因立法院與民眾抗議台灣頻道內容充斥大陸、南韓綜藝與戲劇節目，今年1月初依法擬定「衛星頻道節目供應事業播送本國節目管理辦法」和「無線電視事業播送本國節目管理辦法」。規定無線電視台播放本國自製節目比率要達七成，指定時段（包括晚間8至10時等三個時段）自製戲劇節目，應占所有同類戲劇節目比率五成以上。而個別衛星頻道業者播放本國節目比率不得低於25%，指定時段要播出達25%本國自製戲劇、電影、綜藝等節目。NCC並規定，晚間黃金時段廣告冠名對象「僅限」本國自製節目。相關政策引起頻道業者抗議，指責NCC干預業者經營，「徵收」時段有違憲之嫌。衛星頻道業者表示，台灣自製能量不足，卻要求業者達到「數量」，將導致「重量不重質」。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
國泰世華…躍信用卡三冠王 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，國泰世華銀行去年信用卡簽帳金額3，
，929億元，
，領先中國信託銀行的3，
，352億元後，
，12月的簽帳金額389億元，也超越中信的271億元。根據金管會最新統計，截至去年11月，信用卡四大指標：流通卡數、有效卡數、當月簽帳金額、循環信用餘額，除了流通卡數之外，國泰世華銀行有三項奪冠。流通卡數方面，中信與國泰的差距已縮小至10.4萬張。不過，國泰世華銀行去年底整理呆卡，大剪卡數12萬張，中信銀流通卡數被超越的警報可望暫時解除。信用卡部門主管說，國泰在信用卡市場一路披荊斬棘，2013年從中信手上拿下好市多（COSTCO）聯名卡為強弱態勢轉變的分水嶺，該卡貢獻國泰流通卡數170萬張，當月刷卡金額還一度占到國泰當月全部信用卡刷卡金額的三分之一強。去年下半年，國泰展現凌厲攻勢，8月和台塑合推加油聯名卡，9月又和長榮發行航空聯名卡，加上原本已有的SOGO百貨聯名卡，國泰可謂從百貨、量販、航空到加油，民生類的刷卡逐一齊備產品線，而且合作夥伴都選定產業龍頭。台灣信用卡市場歷史最悠久也最老牌的中信銀，面對國泰世華銀行的強勢攻堅，壓力之大，不言可喻。中信銀已在去年12月宣布推出全球首張LINE Pay聯名卡，未來一年，若真能締造120萬張發卡目標、刷出單年簽帳金額666億元，將有助鞏固信用卡一哥的地位。，
