印度媒體報導，
，兩名女性今天進入南部克勒拉省沙巴瑞瑪拉神廟後，
，當地爆發抗議和衝突，
，警方向示威者發射催淚瓦斯、閃光彈及高壓水炮。法新社報導，
，克勒拉省（Kerala）議會前發生暴力衝突，
，這個省的其他城鎮也有零星衝突。克勒拉省議會位在錫魯瓦蘭塔不朗（Thiruvananthapuram）。 兩名女性今天凌晨進入位於山丘的沙巴瑞瑪拉神廟（Sabarimala Shrine），
，這是印度最高法院去年9月裁定禁止10至50歲女性進入神廟的禁令違憲後，
，首度有女性進入這座神廟。錫魯瓦蘭塔不朗的緊張對峙持續超過4個小時，
，高呼口號的對立團體都沒有任何打退堂鼓的跡象。抗議者試圖迫使這個區域的店家關門，攜帶警棍的警察因而衝向示威民眾；示威者向警方投擲石塊，導致數名員警受傷。進入神廟的兩名女性皆為42歲，她們的違抗舉動激怒傳統主義者。近幾個月以來，傳統主義者已阻止其他試圖進入這座神廟的女性，有時以暴力方式驅離。，
筆電（NB）代工和碩（4938）昨（10）日公布6月合併營收達721.23億元，
，月增9.46%，
，年增1.52%；第2季合併營收2，
，104.88億元，
，季減3.39%，
，符合法人預期。
和碩指出，
，下半年營運將先蹲後跳，
，第3季包括NB、PC及通訊及消費性電子產品均進入產業旺季，下半年營運將較上半年明顯成長。和碩上半年合併營收4，283.76億元，年減0.33%。
和碩董事長童子賢日前表示，「2014年會更好」，預估今年營運將優於去年集團營收的9，500億元。法人表示，iPhone本月正式開始量產，8月起將進入出貨高峰，第3季營收將有明顯的成長動能，下半年營收預估將較上半年成長五成，全年營收可望突破兆元。市場預估，和碩今年營收和獲利都將再創新高。
法人認為，和碩今年主要成長動能來自於通訊產品，新增華碩手機訂單，加上蘋果新款手機，預估今年通訊產品營收年增可達四成，通訊的營收占比也可達到近四成。
和碩第2季NB出貨量略微疲軟，出貨約250萬台，季減約5%以內，但低於公司先前預估將季增0至5%；主機板和桌機第2季表現則優於預期，出貨量都約達180萬至190萬，季減5%以內，優於預估的15%至20%季減幅度。通訊及消費型電子產品因產品處於新舊交替期，出貨量季減約5%至10%，符合公司預估。
和碩昨天股價盤中一度最高價達61.6元，創掛牌新高，最後收59.6元、上漲1.4元。和碩預計8月中旬舉辦法說會，說明第3季及下半年景氣展望。，
大埔、南鐵類似的區段徵收，
，引起社會重大的抗爭。農民團體批評土徵條例是惡法，
，內政部長回應說，
，法的內容從頭到尾都沒有問題，
，只是執行出問題。我們主張，
，政府應該藉奢侈稅修法之際，
，建立一套價格的合理評鑑機制，
，並做好徵收及課稅的大藍圖。
農民團體主張「土地徵收補償」由三位以上不動產估價師估價，
，作為核發徵收補償費的標準。內政部認為這樣搞，台灣未來沒有建設。以前是「公告地價加四成」，土徵條例已經放寬到「市價徵收」，由地方議會、公正人士、估價師組成的地價評議委員會評定徵收土地的市價。
其實只要有科學化的評價機制，市價應有公平的標準。現在金融機構的鑑價、風險評估，基本上都相去不遠，足夠作參考。但更重要的是，如何用在徵收及課稅。
我國的土地政策是以國父的「平均地權」理念為基礎。為了促使土地權利合理分配，避免土地之專占與集中，而有了地權限制、地權調整、照價收買等。但近十幾年來，土地使用上卻出現許多問題。眾所周知，土地炒作最直接的現象是建商養地、囤地，而地方政府的土地重劃是建商炒地的幫兇。
建商插旗重劃區內土地，區內的優惠獎勵措施讓它們大大減少了持有成本，例如在自辦重劃區的獎勵事項，有低利重劃貸款、免收或減免地籍整理規費及換發權狀費、免徵或減徵地價稅與田賦等。建商拿了這麼多的優惠，是有增加供給，但房價卻降不下來。
我國是設有地價稅、土地增值稅、空地稅、荒地稅等。但空地稅、荒地稅因為施行上有一定的難度，最近就一直停徵。土地增值稅以公告現值課稅，地價稅以公告地價課徵，但兩者都與市價有不少距離。短期密集交易更課不到土增稅。完全無法達到漲價歸公的理想。
當投資房地產成生財工具，土地、房屋的價格一直漲，投資房地產就是白天在賺，晚上也在賺。養地、炒房成了有錢人的最愛。根據調查，台灣擁有三棟房屋以上的民眾共有66餘萬人之多，這些人嚴重的妨害別人的居住自由，違背居住正義。
就稅收結構來看，101年全年的稅收總計1兆7，967億元，其中跟土地房屋有直接關係的稅，包括土地增值稅811億元、地價稅627億元、房屋稅618億元，這三種稅加起來超過2，000億元，大約是個人綜合所得稅（3，931億）的一半。
土地及房屋的稅制問題，簡單來說就是稅率、稅基與持有時間的問題。稅率差異無法發揮，像是自用住宅的房屋稅、地價稅，大坪數豪宅與小坪數房屋沒有稅率上的區別。稅基太低造成持有成本過低，有必須調整土地公告地價、公告現值與房屋評定現值，以貼近市值才合理。雖對短期交易行為課奢侈稅，但土地增值稅卻是相對較少，甚至同一年之內買賣不用被課到增值稅。
政府急需在稅制上改革，讓土地房屋價格合理化，讓徵收與課稅正常化。修法上有必要考量家戶人口與房屋棟數的比例原則，將過多的房屋課以重稅，空屋能釋出，才能發揮「地盡其用」的目標。
也應考慮把交易及持有成本提高，增加炒作成本，減少資金湧入，避免房價再次墊高。政府若有所作為，稅收可以大舉增加，還可以給一戶一屋的一般人減稅，或拿來挹注財政、進行公共建設，促進公平正義、創造更好的社會。
（作者是台大經濟系教授、國政會財金組召集人），
美國南佛羅里達大學的研究者哈貝格和其歐洲籍同事日前發佈一則研究結果指出，
，在現今所有的鯊魚種類中，
，公牛鯊的咬合力道最為強大，
，甚至比惡名昭彰的大白鯊還要強。
哈貝格和美國、德國的研究團隊研究了13種不同的鯊魚在咬合力道上的強度，
，研究結果指出由於公牛鯊的體型、顎部和下巴肌肉，
，牠們能夠在咬合時產生1300磅的力量，
，居任何大型掠食鯊魚之冠。
哈貝格表示，
，我們預期咬合力強的大型鯊魚在食物鏈中的位置會比較高，
，如大白鯊、虎鯊、大型雙髻鯊和公牛鯊等等。這些物種通常捕殺比較大型的獵物如海豚、海龜和其他種類的鯊魚等，
，所以高度的咬合力道對於補殺這些種類的獵物顯得相當重要
公牛鯊可以長到3.6公尺長，並且因為牠們大型且粗壯的頭部和具侵略性的行為而得名。【更多精采內容，詳見】，
8兔除是傳情達意的line貼圖，
，也開發出零錢包、絲巾等文創品。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 當過廣播主持人的劉佩菁，
，聲音療癒人心，
，從小她因為罹患俗稱「泡泡龍」的罕見疾病，
，成為家喻戶曉人物，
，事實上她的藝術天賦一樣很吸睛，
，一雙殘缺的手不僅能彈鋼琴，
，更會畫畫，
，歷時5年創作成功的38兔，
，是她投身藝術領域的處女作，她希望未來大家能透過38兔，認識全新的「劉佩菁」。劉佩菁離開廣播圈投入繪畫創作，推出的全新角色是有溫度的38兔。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 俗稱「泡泡龍」的先天性表皮鬆懈型水泡症，患者身上周而復始長滿傷口與水泡，嚴重的話還可能致命，但劉佩菁樂觀面對，活出堅毅，小學時獲得總統教育獎而聲名大噪，之後更成為一個鼓勵人心的廣播人，不過現在投入繪畫世界，轉型成為藝術創作者。 從小到大，劉佩菁每天光是洗澡、換衣就得花上4小時以上，由於吞嚥困難，連吃東西都得攪拌成像嬰兒的副食品，每天生活過得像打仗一樣。受限於體能，她一天的工作時間，極限頂多7小時，最後她在廣播及繪畫兩大興趣中擇一，集中火力做最有效的發揮。「離開廣播圈後，我專心投入藝術創作，希望大家可以由我的畫作重新認識我、喜愛我，而不是因為我的疾病同情我」，劉佩菁堅定地說。劉佩菁的繪畫天賦極高，38兔是她第一個在line上架的貼圖角色，乍看下與她的臉蛋有幾分相似。她把38兔定位為「療傷之友」，希望能如家人的陪伴一般，帶來鼓勵的力量。她說，創作38兔時，覺得兔子的笑容、俏皮的動作，同時療癒了自己，目前她以這套角色開發出零錢包、絲巾及鑰匙圈，希望成為自創品牌，讓幫助過她的人看見，「劉佩菁可以把自己過得很好」。38兔除是傳情達意的line貼圖，也開發出零錢包、絲巾等文創品。 記者王昭月／攝影 分享 facebook，
美國總統川普再度祭出加徵新關稅，
，引發美股大跌，
，亞股昨（2）日也都應聲倒地，
，台股終場收跌182點，
，失守季線、半年線。觀察盤面上光寶科（2301）、華固（2548）因業績題材護體逆勢走強，
，成為權證交投的重心之一。川普加稅效應 擁業績題材類股逆勢走強 相關商品可布局 經濟日報提供 分享 facebook 光寶科是國內第二大電源供應器廠商，
，僅次於台達電。今年第2季因應中美貿易戰提前拉貨，
，導致營收緩步提升，
，營收444.7億元，季增8.0%、年減18.7%。在儲存裝置隨Nand flash漲價、雲端運算、AI智慧家居和遊戲機、不可見光等需求帶動下，提升營益率表現達5.7%，創近年同期新高，稅後純益23.9億元，季增63.5%、年增36.4%，EPS達1.02元，大幅優於市場預期。法人指出，在儲存裝置部份，第2季因Nand缺貨漲價而有所改善，帶動訂單回穩，產業回到正向循環。針對光電部分，儘管LED元件價格競爭狀況並未明顯改善，不過因光寶科的LED產品主要為不可見光和利基型照明應用，第2季訂單也有回跡象穩。展望下半年，隨著傳統旺季來臨，雖在第2季有部分提前拉貨，但以目前訂單能見度來看，仍有旺季帶動營運成長，看好下半年將明顯優於上半年，並預期第3季營益率仍較第2季持續改善，有望同步帶動今年獲利表現。華固受惠總銷50億元的「華固樂慕」完工入帳下，帶動6月單月營收衝上20.94億元，年增近1.5倍。由於「華固樂慕」已全數完銷，另外，總銷80億元的「華固名鑄」7月將開始交屋貢獻，有助於7月營收持續繳出亮眼成績。華固建案開始進入交屋入帳高峰，將帶動營運動能轉強，今年營運有望創高。群益金鼎證券表示，看好光寶科、華固後市營運動能的投資人，可挑選價內外15%且長天期的權證進行布局。，
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖徒步往北港進香活動，
，吸引大批信徒相隨。媽祖鑾轎今天在台中龍井分駐所短暫駐駕，
，還受到追分國小歡迎，
，進到校內讓學童鑽轎底，
，讓信徒相當興奮。白沙屯拱天宮媽祖南下雲林北港朝天宮進香，
，8日凌晨1時20分起駕出發，
，展開10天9夜徒步長征，
，今年報名隨香的「香丁腳」達5萬人，
，創下歷史新高，
，白沙屯媽祖以路線不固定，憑媽祖旨意而聞名。 媽祖鑾轎今天上午5時從台中市清水區起駕，清晨6時30分進入台中市龍井區，在市區遶行後進入台中市警察局烏日分局龍井分駐所，因往年白沙屯媽祖曾到訪大肚與追分派出所，今天造訪龍井分駐所，並駐駕在分駐所前廣場，讓許多員警與信徒相當興奮。接著媽祖鑾轎起駕後，又沿著沙田路經過大肚市場，前年白沙屯媽祖回鑾時，曾到訪追分國小，今年校方在校外圍牆上掛上布條，歡迎媽祖再度到訪，下午2時多媽祖鑾轎經過追分國小後，又突然轉向衝回學校，讓全校師生又驚又喜，學童也逐一排隊鑽轎底，媽祖鑾轎遶完學校一圈後，在下午2時15分離開校園。白沙屯媽祖預計11日中午前後抵達北港，12日凌晨進火，17日回宮。，
Uber與租賃業者合作，
，交通部明訂以一小時為起租時數。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook Ｕｂｅｒ與租賃業者合作，
，衍生計程車不滿，
，交通部昨預告修正「汽車運輸業管理規則」，
，明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，
，明訂必須以日租、時租方式計費，
，並以一小時為起租時數。計程車業者歡呼這是「遲來的正義」，
，並立即取消原訂二二七上街抗爭；租賃業者則不滿此舉將扼殺與Ｕｂｅｒ合作生機，
，全台十多萬租賃業抗爭將遍地開花。租賃業過去未定時數、費率，採提前預約，但與Ｕｂｅｒ合作後，乘客透過App一點，車子很快就到，交部認為已形同巡迴攬客，也威脅計程車生計，計程車業者依舊抗議不斷。 據統計，國內約十五萬輛租賃車，其中六千輛與Ｕｂｅｒ合作。本次修法鎖定這類業者，明文要求不得外駛、排班接客，必須造冊列管駕駛人、車輛資料，並揭露車輛、駕駛人、計費方式；影響最大的，是收費方式必須以日租或時租收費，並以一小時為起租時數，若路程只有半小時、也須依一小時計算，由於Ｕｂｅｒ絕大多數都在都市中短程載客，此次修法形同扼殺Ｕｂｅｒ。交通部路政司長張舜清表示，新法雖明定一小時為起租時數，但偏鄉、山區等運輸業缺乏，若地方政府另有需求，可報公路總局備查後實施。法規預告兩個月，各界可提供意見。台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋說，租賃業與科技業合作引反彈，政府該管的是科技平台，而不是掐著租賃業的脖子要求就範。，
中國大陸廣西省北流市南部的清灣、六靖等鎮近年常出現新墳被盜挖，
，警方追查發現，
，他們都有特定買家，
，而買家是地方的小官員，
，為了達成每月的「火化」任務，
，花錢從其他縣市買屍體。
人民網報導，
，廣西省北流市南部的清灣、六靖等鎮近來常發生入土的屍體不翼而飛，
，即使親屬看守月餘，
，還是發生先人的屍體被盜。今年6月，
，六靖鎮石寨村的村民顧某到派出所報案，他81歲的祖父屍體被人偷走。
警方循線追查發現，屍體被盜後，先暫存在藏屍洞，每到月底就再用貨車運往茂名市或高州市的殯儀館進行火化。
警方更發現，這些屍體都有特定買家，每具屍體要價1500元人民幣（約台幣7500元），他們也知道屍體都是偷來的。兩名買家分別是廣東省高州市荷花鎮政府社會事務部主任，負責民政、殯葬管理等方面的工作，以及廣東省化州市那務鎮政府綜治辦副主任，負責殯改工作。兩人已先後被刑事拘留。
他們供稱，每個月都有火化任務，但居民習慣土葬，只好買屍體來「頂替鎮上死去居民的『任務』」。他們更說，買屍體的事情，已專門向鎮政府領導報告，領導也同意了。，
春節高峰將至，
，客運業者擬要求鬆綁七休一。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞動部日前公告，
，汽車客運業配合交通部疏運計畫可鬆綁至十休一，
，但有四項條件；然而在交通部林部長表示，
，不贊成讓司機長時間駕駛後，
，一月卅日傳出四十九家客運業者皆未申請春節期間鬆綁七休一。綜觀此一審核開放過程，
，凸顯出幾點的荒謬性。首先，
，就筆者參與該次勞動基準諮詢會議過程，
，勞動部會特別強調交通部應提出疏運計畫，
，然而，據歷年資料顯示，只要遇連續假期，交通部不僅會按往例提疏運計畫，還會與業者事前召開疏運協調會。提疏運計畫早已是交通部職責，現卻成為審核標準條件之一，實在令人費解。 其次，在本次罕見長達九天之春節假期，所有業者喊話還能按照七休一規範排班，可見無論是交通部或者勞動部，事前並未審慎評估其開放的必要性，且在外界始終未見交通部提出如何配套，保障司機休時的前提之下，政府便直接逕自帶頭鬆綁，已作出最壞的示範；令人質疑究竟是為了配合誰的需求而開放。至於業者是否真能按照七休一規範排班，其實我們都明白，司機過勞頻繁與人力不足的陳年問題，並不是口頭喊喊就可解決的，端看政府如何提出真正有效的解方，消除外界疑慮。當未有業者申請鬆綁消息傳出，勞動部長表示若交通部與客運業者沒有需求，可申請廢止七休一適用行業。其實，勞基法84-1責任制適用行業是否廢止，過往勞動部就曾主動廢止過不少行業；同理七休一例外適用行業，勞動部當然也有權全盤檢討是否繼續適用。與其在社會大眾面前相互踢皮球，不如趕緊推出讓人民有感的政策牛肉，停止口水戰，莫淪為口號治國。，
