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工人20樓高墜落身亡 工地負責人以900萬和解

陳姓工人前年在新北淡水區馥人灣工地施工時,

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,因未使用安全網、安全帶等設施,

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,從20層高的雨遮開口處,

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,墜落至13層樓的外圍鷹架,

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,顱內出血死亡,

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,混凝土灌漿工程公司劉姓負責人和涂姓工地負責人共同以900萬元和家屬達成和解,

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,士林地檢署偵查終結,

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,依照過失致死罪嫌將2人提起公訴。劉姓男子承攬工地的混凝土灌漿工程,涂姓男子是工地負責人,本應注意派遣勞工在2公尺以上的雨遮開口等作業場所,應該設置護欄、護蓋、使用安全網或安全帶等防護設備,以避免勞工從高處墜落,但19樓雨遮樓邊緣62公分,未設置安全措施。 前年11月4日上午7時許陳男在新建工地施工,身處20層樓高,不慎失足墜落至13樓外圍鷹架外,到院前已無生命跡象,因外傷性顱內出血死亡。檢方審酌劉、涂2人共同以9百萬與陳男家屬達成民事和解,犯後態度良好,依照過失致死起訴,並建請處適當之刑。,

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工商協進會將舉行工商講座

中華民國工商協進會將於年11月29日 (星期五)假台北國際會議中心103室舉辦第210場「工商講座」,

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,特邀恆業法律事務所林繼恒律師以「兩岸自由貿易/經濟示範區之比較」為題發表演講。
面對中國大陸「上海自由貿易試驗區」的掛牌,

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,並借鏡國際自由貿易園區的先進經驗,

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,以投資管理體制創新、擴大服務業開放和金融體制改革為核心任務,

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,台灣「自由經濟示範區」則將透過「五海一空」的規劃,

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,及人才、資金、物流法規的鬆綁,加速市場開放及與國際接軌,兩個鄰近的自由經濟貿易區,對工商界而言,各具備何種優勢與不同之處,受到各界關注,因此工商協進會舉行這場工商講座。,

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銓敘部:公保年金可望明年實施

銓敘部退撫司長呂明泰指出,

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,公教人員保險法修正草案,

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,將儘快要送立法院併前案審查,

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,希望能儘速通過修法,

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,公保法可以順利在民國103年1月1日實施,

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,全國59萬名公保被保險人的退休權益,

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,都會受到影響。,

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高屏2漁船遠洋作業 幹部1死1失蹤

高雄籍遠洋魷釣漁船「錦玉龍」號出海作業,

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,黃姓輪機長不明原因落海失蹤,

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,並因漁船失去無動力,

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,海上漂流3天,

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,險些沈船,

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,在同海域作業的屏東琉球籍漁船「明滿祥36號」,許姓船長也疑中風失救死亡,也在海上漂流,正由海巡署台東艦戒護返航,待抵台後由檢方深入調查原因。海巡署「巡護九號」今天結束中西太平洋公海護漁任務,返回高雄港後,海巡署才發布新聞,說出巡護九號在護漁任務中,得悉錦玉龍和明滿祥36號2艘船的幹部出事。 海巡署艦隊分署表示,巡護九號訪問馬紹爾群島共和國,準備返台途中,在7月19日下午,獲悉琉球籍遠洋漁船「明滿祥36號」在鵝鑾鼻東南方965海里(約1700公里)海域,許姓船長疑突然中風,全身癱軟無法講話,正趕赴救援途中,7月20日凌晨,又接到高雄籍遠洋魷釣漁船「錦玉龍」,在距離明滿祥36號約48海里海域也出事。巡護九號7月21日與明滿祥36號會合,登船發現船長已經死亡,身體無明顯外傷,船上10名船員因沒人會開船,在船長死後,漁船就在海上漂流。巡護九號通報海巡署艦隊分署,由在附近海域作業的漁船幹部暫代理船長,往台灣返航。海巡署表示,7月22日巡護九號與錦玉龍漁船會合,得悉船上有38名船員,但黃姓輪機長(54歲)失蹤,察問出黃姓輪機長疑維修時,落海失蹤,船上發電機故障,且機艙已經進水,失去動力,船上又無人會修復輪機設備,斷炊3天,船身已開始下沈,直到24日艦隊分署即調派台東艦趕抵,協助修復,並請另艘漁船船員代理輪機長,與明滿祥36號,目前正由台東輪戒護返台途中,至於2船2名幹部死亡及失蹤原因,待返港後,由檢方調查。巡護九號警備艇人員登上琉球籍漁船「明滿祥36號」,發現明滿祥36號船長已經死亡。記者林保光/翻攝 分享 facebook 高雄籍遠洋魷釣漁船「錦玉龍」號發生輪機長落海失蹤,巡護九號警備艇協助拖船。記者林保光/翻攝 分享 facebook,

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期交所懸賞 獎勵交易

期交所為鼓勵期貨業者及從業人員積極推廣國內期貨及選擇權商品,

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,以活絡期貨交易、擴大成長動能,

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,今年下半年持續辦理「期貨經紀商及期貨交易輔助人交易獎勵活動」。獎勵對象包含期貨經紀商、期貨交易輔助人(IB)總公司及IB各營業據點,

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,獎勵標的為期交所多項上市商品,

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,包含七項股價指數期貨、台指選擇權、ETF期貨、ETF選擇權、人民幣匯率期貨及東證期貨等,

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,總獎勵金額逾7,

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,000萬元。,

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畫中有話/與天爭水 該劃楚河漢界!

圖/杜建重 分享 facebook 午後暖暖的冬陽,

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,讓兩位棋士忍不住坐在公園裡乾枯的池塘上對奕,

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,享受彈指之間的「楚河漢界」。世界衛生組織指出,

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,全球乾旱情況嚴重,

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,約有8.5億人缺乏安全飲用水。在台灣,

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,除北部翡翠水庫,

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,其他水庫幾乎年年都拉出缺水警報,

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,而缺水又是產業界抱怨的「五缺」之一,政府除了積極提升水庫蓄水量,也呼籲民眾節水,可惜效果有限。棋士對奕,論戰僅在方寸之間,但與大自然爭搶水資源的清淤工程,卻是刻不容緩;也許人們習慣用水方便,但氣候變遷帶來的環境變化,卻是你我不能忽視的警訊。,

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美6成年輕人 難擺脫啃老

美國的經濟雖然在持續復甦中,

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,但「啃老族」(boomerang kids)對父母的依賴卻沒有減輕,

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,在二、三十歲的年齡層裡,

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,五分之一仍和父母同住,

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,更有60%還在接受父母的財務援助。代表「啃老」不再是暫時現象,

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,而成為社會發展的一部分可能影響經濟發展,

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,也影響所有民眾。

「紐約時報」報導,

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,這個新現象的意義讓多數啃老族和其父母都難以理解。與父母同住代表年輕人失敗,或是有財務考量的務實、長遠之舉,至今意義不清。

針對這個現象最普通的解釋是:出生在1980年代末和1990年代初的人,是在幾個不利並重疊的經濟趨勢中長大成人。在房市和金融制度崩盤時從大學畢業者,更是史上負債最多的畢業生。

例如近45%的25歲者有尚未還清的貸款,平均為2萬元。最近的大學畢業生逾半失業或是高階低就(underemployed),也就是他們從事不需要大學學位的工作,賺取低於標準的薪資。

在二、三十歲的年輕人當中,五分之一目前與父母同住,六成接受父母的財務支援。這與上一代大為不同,上一代的年輕人只有十分之一搬回家,而且很少人還伸手向家裡拿錢。

耶魯大學經濟學家麗莎.坎恩(Lisa B. Kahn)指出,畢業時碰上經濟衰退的負面影響永不會完全消失,1980年代初經濟衰退期走出校門踏入職場的人,即使工作20年後,所賺的錢仍遠低於經濟繁榮期間畢業的人。

一些人也許會希望啃老族代表不幸的短暫現象,也許2015年的畢業生一出校門就可找到很棒的工作,在他們達到合法飲酒的年齡不久後,就可財務獨立。但是最近一次的經濟衰退,只是啃老族的問題之一。實際上,它只是擴大30多年來不斷成長的趨勢。

從1980年以來,美國經濟受到一系列的系統性改變而不穩定,這些改變包括外國貿易成長、科技日新月異、稅法修改等,影響所有勞工,但是特別影響職業生涯剛起步的人。

例如在1968年,多數20幾歲的年輕人都獨立生活,逾半已婚。但在過去30年,真正開始經濟獨立的年齡不斷提高。到了2007年,在經濟衰退開始前,已婚的年輕人不到四分之一,34%依賴父母支付租金。

現今約三分之一的年輕人將獲四年制大學文憑,逾三分之一不大可能找到有終身保障的工作,賺取足夠的錢來付清債務,同時未來所得也無法超過父母。如果他們想有機會擠進收入金字塔最高的20%,在獲得工作前就要學會一項技能。對很多人而言,即使父母幫忙,也不可能達到這個目標。,

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交長吳宏謀踩煞車 台鐵票價2年內凍漲

台鐵票價已廿三年未調整,

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,前任交通部長賀陳旦主張應調漲,

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,新任部長吳宏謀踩煞車。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部前部長賀陳旦原規畫推動台鐵公司化,

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,並主張台鐵票價不應長期凍漲,

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,不過,

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,新任部長吳宏謀再次推翻前任政策。吳宏謀昨天表示,

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,「公司化不是萬靈丹」,

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,但並非停止(台鐵)公司化,而是需要很多條件與配套,台鐵票價調整也要等相對服務品質提升了,現在不是適當的時機,「至少未來一、兩年內,公司化與票價調漲不是優先項目。」吳宏謀的相關談話,也就意味著台鐵票價兩年凍漲。 賀陳旦認為台鐵長期低票價台鐵票價廿三年沒調整,賀陳旦認為台鐵長期低票價,連帶員工薪資、改善措施都不易調整,造成惡性循環,要求重新檢討,也重啟評估停滯十六年的台鐵公司化;今年中,賀陳旦並指無論台鐵是否公司化,未來票價都需調整,台鐵才能永續經營。公司化議題再起也引發台鐵企業工會抗議。吳宏謀宣布「公司化」暫緩台鐵企業工會昨天發布快訊提到,吳宏謀日前趁中秋節疏運前夕視察台鐵,特地拜會鐵路工會,座談中部長明確宣布停止「台鐵公司化」計畫。吳宏謀昨天證實此一訊息。這也是繼國道免收費政策後,吳宏謀再一次對賀陳旦政策踩煞車。吳宏謀說,台鐵要公司化有兩大前提,包括永續經營,公司必須要有競爭力才能有辦法賺錢,另一個就是要能妥善維護員工權益。他說,未來若要提升收入,一定須靠調整票價,但台鐵涉及偏鄉、短距離交通,必須搭配服務提升,但如今,台鐵無論路線瓶頸、電氣化、雙軌化、立體化、車輛汰舊換新,都未到位,須重新盤點。票價調整則需等到相對服務品質提升了,才能進一步討論,台鐵需要一點時間準備提升競爭力。工會:交部放下不利選情議題吳宏謀認為,在公司化之前,台鐵人事組織、人力結構與專業分工等,應先朝企業精神逐步調整。不過,早在五年前前任交通部長葉匡時任內,就已推動過「台鐵企業化」,提出多項革新措施,當時台鐵局長出缺,葉匡時一度想引進外部人才,但後來並未成形。對此,台鐵企業工會表示樂見;台鐵產業工會則認為,交通部放下不利選情的公司化議題,以企業化管理取而代之,但面對日益嚴重的台鐵人力和待遇問題,盼交通部拿出實際改善行動,台鐵產工反對這種選舉考量的操作模式。,

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商億競拍 底價100元

商億-KY(8482)為配合初次上市前公開承銷,

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,今(26)日起至30日止共三天舉行競價拍賣,

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,競拍底價100元,

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,競拍總張數7,

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,999張,

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,每筆標單最低投標數量為一張,

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,以價高者優先得標,

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,將在8月1日開標,8月15日掛牌上市。商億-KY以北美為主要市場,占營收比重逾九成,主攻高端家具為主,從設計、製造、物流到銷售採一條龍家具供應鏈,工廠接單後開始生產,接單後五至七周可送至客戶手中,因跳過中間貿易商,與通路端直接合作,毛利率維持在四成左右,在美國高端連鎖家具通路滲透率達五成。 商億指出,目前營收九成來自北美市場,考量市場多角化經營,近年也開始耕耘澳洲、歐洲與大陸等非美市場,其中澳洲去年營收成長逾三倍,歐洲市場也多有斬獲,同時以自有品牌高端家具挺進大陸市場,非美市場營收將可望持續成長。在大陸消費力與所得雙雙提升下,家具訂製需求也持續擴大,看好市場趨勢,商億以自有品牌布局大陸,在新市場的持續貢獻及新設硬木廠在去年加入營運,市場版圖與產品線更將趨多元,替營運動能增添利多。,

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三高又菸酒 失智症易上身

醫師表示,

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,造成失智症的危險因子不少,

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,其中以年歲增長而造成中樞神經漸漸退化的失智症,

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,還是占最大宗,

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,其他包括酗酒,

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,以及有高血壓、高血糖及高血脂症等三高的患者、憂鬱症等,

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,也都是引發晚年失智的病因。
台北榮民總醫院精神部主治醫師蔡佳芬指出,

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,目前醫界研究普遍認為失智症的病因是多重因子,只有部分個案是先天遺傳或是基因缺陷,造成早發性失智,有研究證實,脂蛋白基因型帶有一個E4,得阿茲海默症的機率是一般人的三到五倍,若帶兩個,得到阿茲海默症的機率就高達五到十五倍。也有研究發現,教育程度較低者較容易得失智症。
此外,有些人因某些特定的外在因素導致失智,例如酗酒造成的酒精性失智,也有人因愛滋病併發失智。其他如頭部遭受撞擊、腦部腫瘤等也會誘發失智;曾有研究發現,職業拳擊選手因腦部有許多微小創傷而有較高罹患失智症的風險。
值得一提的是,鋁是一種神經毒素,如果長期使用鋁製的鍋子或含鋁的化妝品、清潔劑,也可能導致阿茲海默症,出現失智的症狀。
失智症協會秘書長湯麗玉說,預防失智症除了要保持良好的生活習慣,也要避免失智症的危險因子,而能夠減緩失智的方法,包含多運動、多動腦、多參與社交活動,飲食上採取多蔬果、多吃魚肉、少紅肉等的地中海飲食。
湯麗玉表示,研究發現,憂鬱症患者也有較高比率出現失智,若有情緒障礙問題的民眾應積極治療。,

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