國內親子飯店掀起土洋大戰，
，大溪笠復威斯汀度假酒店昨（28）日舉行啟動儀式，
，是台灣第一家度假型國際連鎖飯店，
，也是威斯汀在亞太區第一家兒童俱樂部，
，全力搶攻親子市場商機正面對決晶華、雲朗、福容等本土品牌。晶華集團旗下太魯閣晶英酒店行銷業務總監趙嘉綺說：「親子市場潛力不輸給陸客。」在少子化下，
，很多父母經濟基礎穩固，
，願負擔高房價，
，重視高品質的生活。雲朗觀光集團公共事務處唐玉書處長表示，
，都會型、商務型飯店飽和後，下一步將朝休閒型飯店發展，以日月潭雲品、花蓮翰品為例，分別打造親水主題館、幾米主題客房後，提升兩成親子客群。目前蘭城晶英、太魯閣晶英、日月潭雲品、花蓮翰品、關西六福莊、墾丁夏都、劍湖山王子飯店均朝親子市場發展，蘭城晶英是領頭羊，從早期的SONY賽車機，現已擴增到兩個兒童電動車樓層，也帶動房價上漲。台灣主要親子飯店 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
把字練好 花蓮推「新式九宮格」 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，以象徵性一元授權花蓮縣政府使用；而花蓮縣民張雅惠姊妹們也遵照父親張阿添遺願，
，致贈百餘套「悠遊字在」及「小乾坤」影音光碟，
，昨天在捐贈典禮中，
，贏得與會人士熱烈掌聲。林岳瑩是花蓮市中正國小退休教師，
，目前擔任花蓮縣書法學會理事長，
，他長期以來研究新式九宮格書法模式的硬筆楷書有成，
，針對書法原理、書寫知識與技能做了統合性的實驗與推廣。獨創的「新式九宮格」，已於大陸與台灣取得專利，在傳統的寫字教學上，增加實用的間架結構法，可簡單的處理字形結構問題，讓書寫的字體變得更美觀。林岳瑩在任教的班級與學校已推行多年新式九宮格作業簿，希望學生學習基本功後，能在習寫生字時，將書法和實用書寫結合，練習寫出美觀的字。如今他授權縣府使用，未來「新式九宮格」將運用於花蓮縣國民小學國語作業簿本，讓學生習寫。另，新唐人亞太電視臺發行「悠遊字在」影音光碟，用動畫呈現漢字趣味奧妙的演變，加上有趣的文化故事，啟發孩子對漢字的喜愛；原創動畫「小乾坤」則將《弟子規》轉換成趣味的現代生活故事，讓孩子從娛樂中學習「品格重於財富學識」的核心價值。縣民張阿添生前熱愛中華文化，喜歡書法藝術，且本身非常注重品德，其子女張雅惠及姊妹承其遺願訂購「悠遊字在」、「小乾坤」影音光碟126套，贈送花蓮縣各國小學校推廣使用。縣府教育處長劉美珍感佩林岳瑩和張阿添關懷教育，她也期待花蓮的孩子都能夠「把書讀好，把字寫好」。，
台北市長選舉啟動，
，各參選人對市政發展也有不同主張，
，本報特闢「紙上政見會」專題，
，供讀者了解；本周主題為「都市更新」。
顧立雄：設專責機構 三步驟推動
律師顧立雄：當選後將成立執行都市更新專責機構，
，建立都更財務支援制度，
，整合相關專業人士組織納入推動體系，
，讓社區有能力有互信，
，政府有團隊有方法。
方法上，
，我會用都更三支箭來全面推動。第一箭：自力更新。透過市府成立都更專責機構與更新基金，以及民間專業服務機構，從都更體檢、程序輔導、行政簡化、融資協助、資訊透明與公權力支持等，協助社區自行推動更新，利益與決策都掌握在住戶手上。
第二箭：公辦更新。市府老舊房舍都更，原則上均由市府專責機構主導辦理。
第三箭：整宅更新。北市有超過一萬戶屋齡近50年的整建住宅，市府將成立整宅更新專案小組，主動協調與規畫，作為後續推動大規模都更的示範案例。
呂秀蓮：簡化程序 公有地建社宅
前副總統呂秀蓮：馬郝兩任市長16年任內只完成54件都更案，又不斷與原業主發生激烈衝突，且爆發重大弊端，使都更汙名化，令人遺憾。
北市住宅超過20年以上的老舊建築占7成，超過31年占38.07％，共18萬戶，面對天災，危機重重。為作好都更應先研擬都市計畫及都市更新計畫，並簡化都市更新的行政程序，增加都更行政人員，善盡溝通協調。
此外，市府應制定「老舊建築改建條例」，多管齊下才能加速整頓市容。
另方面，為使人人有屋住，公有閒置空間及公有土地將整建為社會住宅、市民住宅、市民公寓及安養公寓。
總體而言，我將健全房地產市場，讓都更合理化與便捷化，並落實居住正義，人人有屋住。
許添財：城市再造 計畫主導發展
立委許添財：北市發展失衡情況嚴重，已陷入結構性的系統危機，都更成為系統結構再造的當務之急。但過去拆舊蓋新、拆平房蓋大樓的點狀形式換新，無法再造整體都市系統，也無助提升城市風貌機能品質。
我以市政CEO自許，在兼顧專業與民主的原則下，扮演城市再造的積極領導角色。無論公辦或自辦都更，都要發揮維護公平促進公益的協調能力，並以計畫主導發展。
我計畫要做的北市都更，不只要確保市民居住安全、大幅改善人民生活環境品質，更要在城市發展的再定位基礎上，配合上位的「淡水大河計畫」、「台灣文化國際觀光城」及松山「首都機場都心化（非機場遷移）」等方案，並輔以跨區的容積移轉措施，使北市發展重新恢復均衡、國際競爭力再度提升。
姚文智：公辦都更 投入數倍人力
立委姚文智：北市最重要的是公辦都更，雖然不容易，但市長須有勇氣、決心接受挑戰。
我當選後將成立「住宅與都更局」，以數倍人力推動公辦都更，做最大突破，例如從松山機場或大龍峒、大稻埕等大街廓的交通、綠地先規畫好，並由政府擔任都更實施者，協調參與者完成程序。
「都更基金」須更彈性運用，市府不能當旁觀、輔助者，須當主導者。過去市府怕扛責任，導致都更效率遲緩，淡水河右岸200公尺範圍至今連一件都更案都沒有；已完成的都更案平均每件花10年以上，且大多是較容易的舊屋改建。
市府在老舊城區的都更程序，要兼顧都市再生動能及機能，包括各面向權益，例如照護、學校、公共運輸、綠地、健康系統都須完成，其間要有妥善聽證、協調、安置及中繼措施，讓市府與市民共創都更價值。
柯文哲：大規模更新 蓋平價公宅
醫師柯文哲：北市超過30年屋齡的房屋近6萬5千棟，居住品質日趨惡化、安全堪虞，影響都市景觀和發展，加上北市房價高漲，市民購屋、租屋負擔沉重，亟需進行大規模都更，改善市民居住條件，同時提供足夠數量的平價出租住宅，滿足市民居住需求。
大規模都更往往涉及土地重畫或道路變更，不是一般建商能處理。未來政府應負起更大責任，推動「公辦都更」，由政府負責規畫設計，開放民間承包興建，並鼓勵朝綠建築及智慧型建築發展，達到真正更新的目的。
作法上，須先全面清查市內公用土地，再考慮交通條件，擇地規畫興建；同時興建移置住宅，以「先建後拆」安置都更戶。
據估算，北市公共住宅需求至少5萬戶，未來預計以10年時間陸續興建完成，平均每年5千戶，提供平價公共住宅，只租不賣，解決市民居住問題。
馮光遠：大型都更案 資訊應公開
作家馮光遠：我反對市府與建商共同開發，近年許多弊案，像美河市、雙子星都如此來的。
我主張兩種都更，「區域型都更」由中小型建商主導，與想都更的民眾合作，排除大建商，讓每坪利益都歸於住戶，建商則拿合理的規畫、建造利潤。
至於「大型都更案」，市府有很多市產，須充分公開資訊讓所有市民知道，再由市府主導都更，完成後採「只租不售」，且要保留都市的文化記憶，這是我和其他參選人最大的不同。
市府主導完成的都更，要照顧年輕人、弱勢者、單親家庭、銀髮族居住，還要讓沒工作的人找到工作，例如托育、社區照護等，進行新的產業改造。
連勝文：健全財政 推東西雙核心
國民黨中央委員連勝文：未來的台北市，在公債法修正後舉債空間又被壓縮下，扣除持續支付的社會福利支出，市府資源有限，要推動都市更新，必須要尋找更多經費、資源，首要還是應先從健全財政著手，解決「錢從哪來？」問題。
特別是公辦都更，市府要投入大筆經費，不是說做就能做，我將以個人專業及過去在民間企業服務經驗，結合社會上各種不同力量與團體，提出各項方案來完成這些重要的工作，利用有限資源，創造最大效益，而這也是自己的優勢。
過去因工作緣故，我時常往來國際各大城市，這麼多年下來，發現其他地方進步非常快速，台灣雖然也在進步，但卻步伐緩慢，有些地方甚至可能卡住不動了。
北市近年來發展主要集中於東區，西區卻逐漸沒落，一個城市當中，不能一邊興盛、一邊沒落，市府應讓區域發展均衡，全力發展、更新復興西區，促成東西雙核心的目標，並美化我們城市環境。
丁守中：擴大範圍 提高容積獎勵
立委丁守中：北市推動都更，應仿效如波士頓等世界各大城市，由政府主導，盡量擴大實施街廓範圍，提高容積獎勵，這樣把建物樓層拉高，容納原本低樓層、大面積住戶後，很多土地就可釋放出來增加公園綠地、放寬馬路，甚至蓋公營出租住宅。
北市五成建地都蓋了四、五層樓老舊公寓，建商推動都更，最多容積獎勵只有百分之百，扣掉公設，建商再分掉一半，都更後一坪還換不到一坪，原有住戶不滿意，建商也認為蓋豪宅才划算，最後都更當然失敗，年輕人仍買不起房子。
北市人口高齡化，目前最多的四、五層樓老舊公寓住宅形式，又沒有電梯，老人家上不了樓，且北市二百年大地震周期早就到了，再加上不少先進城市也已積極推動都更，從防災、高齡化與國際競爭角度，北市都更要跟時間賽跑。
至於外界質疑公辦都更錢從哪來？就我瞭解，都更後興建24層樓建物，每坪只要投入約18萬就能蓋很好的房子，政府投入經費有限也可壓低房價。
蔡正元：加速整合 提高容積獎勵
立委蔡正元：北市都更推動緩慢，關鍵在於容積獎勵的誘因不足，再加上都更推動程序冗長，民眾對都更實施前景的沒有信心；加速都更推動腳步，第一步要先同意給予都更案更多的容積獎勵，以鼓勵民間整合推動。
此外，為化解民眾對都更前景沒有信心，加速都更先期整合程序，在整合過程至舊屋拆除更新前，市府也可先在更新周邊區域，尋找合適地點，先蓋一定戶數量的公有住宅，讓同意都更民眾可先換宅入住，減少整合過程疑慮。
而要加速推動都更，我也主張市府還要協助實施者引入公營行庫資金，降低實施者融資興建成本，也可以還利於民。
鍾小平：放寬容積 降低建商回饋
議員鍾小平：要加速北市都更的腳步，最大的前提與誘因就是要以放寬容積方式，鼓勵推動。北市都更停滯不前，從87年都更條例上路至今，僅完成約千戶的住宅更新，但實際上卻有近50萬戶住宅有都更需求，政策大空轉。
以一坪換一坪政策為例，當民眾以低公設的四、五層樓老舊公寓參與都更後，新的建物卻被要求要有三成的公設空間，建商也要分一些樓地板面積，都更後市內空間根本不可能「一坪換一坪」，政策只是文字遊戲，民眾當然不埋單。
未來大街廓都更案，容積獎勵應擴大到一百卅，都更後建物的總樓地板面積，實施者（建商）則限定僅能分得百分之十二左右面積，擴大誘因。，
屏東縣消防局昨一大早救出兩名受困哈尤溪民眾。 圖／屏東縣消防局提供 分享 facebook 高雄市陳姓市民三人，
，前天到霧台鄉哈尤溪溯溪，
，因山區下雨溪水暴漲，
，導致一人被溪水沖走、兩人受困沙床，
，屏東縣消防局昨天一早出動救援，
，將受困兩人救出，
，找到陳姓失蹤者遺體，
，協助運送下山。陳和兒子同時上山，
，如今卻天人永隔，兒子相當傷心。消防人員呼籲，哈尤溪沿線雖擁有宛如國畫般風景，目前已進入汛雨期，不適合再到該溪攬勝。警方調查，71歲的高雄市鳳山區陳姓市民，前天和兒子、友人，一起進入霧台鄉哈尤溪探訪沿溪秘境，不料返回途中，山區下雨，溪水不到半小時就大漲，陳遭大水沖走，另兩人受困溪中，向警消求助。屏東縣消防局昨天找到在哈尤溪被沖走陳姓男子遺體，運送下山。 圖／屏東縣消防局提供 分享 facebook 消防人員獲報，前天下午就上山救人，因溪水湍急，評估兩位受困民眾無立即危險，暫停搜救作業，昨天一大早出發救人，協助兩人渡河順利脫困，並找到陳的遺體，協助搬運下山。警方及消防人員說，陳姓父子先前有進入哈尤溪秘境探訪經驗，這次帶友人體驗，遇到山區下雨，走避不及致生憾事；這一個月來，已先後發生2起溪水暴漲受困事件，且受困者都有先到哈尤溪溯溪經驗，卻不敵溪水暴漲，籲民眾不宜再進入。，
伊朗一架軍用貨機十四日墜毀在德黑蘭附近住宅區，
，機身撞進民宅。 （歐新社） 分享 facebook 伊朗軍方一架機齡卅九年的波音七○七貨機十四日墜毀於首都德黑蘭附近一處住宅區，
，機上載有十六人，
，僅一名機組人員生還。伊朗國營電視台報導，
，飛機撞擊到德黑蘭西北方法斯機場附近的一個地區並起火燃燒，
，目前尚不清楚是否造成地面民眾傷亡，
，且失事飛機試圖降落的法斯機場根本是錯誤地點，
，該機應該在大約三點二公里外的帕雅姆恩機場降落。 這架飛機是波音七○七客機改裝成貨機，
，當時正從吉爾吉斯運送羊肉到伊朗，且除機組人員外，一家肉類進口公司的兩名代表也在機上。伊朗是全球最後幾個還在使用波音七○七的國家之一，伊朗許多飛機都很老舊，主因是美國的制裁讓伊朗軍方與民間航空業者無法購買新機，也很難購買零件維修舊機。該型飛機是在一九五七年到一九七九年間生產。美國對伊朗的制裁雖在二○一五年核協議達成後獲得鬆綁，但去年五月美國總統川普退出該協議，重新實施制裁。墜機現場照片顯示，燒毀的飛機機身位於建築物之間，機尾掉落在一處花園內，機頭一部分撞穿了一堵牆，外面則有一堆羊的屍體。，
台中市人氣高的商業區汽機車爭車位，
，時有糾紛，
，市議員邱素貞針對不少亂象拍照，
，她表示，
，民怨連連，
，「格格不入」，
，交通局應趕快設法解決交通惡夢。
邱指出，
，市區熱門景觀、百貨區，停車成了大眾的惡夢，現在連機車族都傷腦筋，到處可見汽、機車族亂停、違停。
她蒐集到的照片，包括汽車停車格四周被機車包夾，動彈不得。機車違規停滿在停車格之間的黃網線，車主要開車，得移走多輛機車才能突圍脫困，但是民眾向她反映，之前新竹有婦人移動機車吃上官司，怎麼辦？
邱素貞說，尤其七期新光三越與大遠百公司一帶周邊，要找小型車停車位更難，部分機車族搶占停車位，還緊緊貼著汽車車緣，車子一不小心不是刮傷汽車，就是撞倒機車，衍生糾紛。
交通局長林良泰表示，目前針對不同區域特性規畫，例如逢甲商圈，以機車停車為主，汽車為輔。大遠百周邊、秋紅谷旁市政北七路、惠中路、惠來路等也劃設許多處機車停車格。
林說，黃網線是不能停機車的，交通局將配合警方，先以宣導為主，違規嚴重將拖吊。，
台南市麻豆南176道路與麻豆交流道南下匝道口，
，昨天傍晚約5點33分發生大貨車要右轉上高速公路時，
，直行的女騎士與大貨車碰撞後，
，被捲入車下遭車輪輾壓，
，身軀斷成兩截，
，血肉模糊，
，當場慘死。事發後對於肇事責任引發民眾爭論，
，麻豆警分局長楊慶裕表示，該處原本有機車專用道，但91年道安會報時決議取消，將在道安會報時建議恢復機車專用道，警方才能強力執法，維護交通安全。麻豆警分局調閱監視器，事發之前貨車和機車是同向行駛，貼著非常近，後來貨車右轉要上高速公路南下，一瞬間機車就撞上去，「騎士根本來不及反應」，就被捲入貨車底，且貨車的高度駕駛也沒看到機車，是有視覺死角和大車內輪差的問題。 「太恐怖了」，因當時是下班時間，南176線麻佳公路往來車輛相當多，許多人目睹慘狀，女騎士從腰部被輾斷，上下半身分離，上半身被壓在貨車輪胎下，血肉模糊染紅柏油路面，處理的員警都不忍卒睹，也引起民眾爭議責任問題，有人指責貨車右轉卻沒有禮讓直行車，也有人指女騎士應該騎機車專用道。據指出，麻豆交流道設有繞行交流道的機車專用道，以避開交流道和麻佳公路交會的平面危險路口，麻豆警分局長楊慶裕今天說，因機車專用道設計問題，台南道安會報在91年取消機車可以直接行駛平面道路穿越麻豆交流道，對機車族非常危險，像新營交流道就有機車專用道的設計，並禁止通行穿越新營交流道的新營復興路，警方嚴格取締。楊慶裕說，將邀集相關單位會勘，研議恢復機車專用道，但地方反映機車道有照明不足及路面舖設、路幅不足等問題，要先設法改善，讓機車族方便騎乘，避免憾事再發生。麻豆交流道匣道口昨傍晚一輛大貨車右轉要上高速公路，女騎士從右後方撞上後，遭捲入右前輪後遭橫腰輾斷身軀當場慘死。本報資料照片／記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook，
法電力公司關閉澳洲燃煤廠 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，主因是隨著替代能源逐漸興盛，
，老舊燃煤發電廠營運成本已大幅增加，
，未來將有更多燃煤發電廠面臨關閉，
，加深澳洲能源危機。，
，，
，
美國總統歐巴馬14日為他的第2個任期提出施政方針，
，表示願與共和黨和解，
，以化解迫在眉睫的財政懸崖，
，但強調不會在開徵富人稅退讓，
，代表美國府會16日會商時可能仍困難重重。
歐巴馬在連任後的首場記者會上表示，
，他願意考慮共和黨的優先選項，
，包括透過福利改革等管道提高稅收，
，但條件是共和黨必須同意他的優先選項，
，也就是對富人加稅。歐巴馬16 日將會晤國會議員，
，接下來連4天出訪亞洲。
歐巴馬說：「我們面臨明確的期限，必須在年底前對就業、稅制、赤字做出重大決定…我願意妥協，也歡迎新的意見。」
但在富人稅議題上，他說：「我們不該抓住中產階級人質，一邊辯論如何幫富人減稅。」
儘管民主和共和黨選後高呼合作，雙方立場似乎愈來愈涇渭分明，讓耶誕假期前的美國經濟環繞著不確定性。兩黨希望保留中低收入家庭的低所得稅，但民主黨希望最富有2%的人，稅率必須恢復到1990年代的水準。
開徵富人稅是歐巴馬競選連任的主軸，14日為財政懸崖拜見歐巴馬的12位企業主中也有幾位表達支持。漢威聯合（Honeywell）董事長兼執行長柯特說：「我們都清楚，較富有的人要付較多的稅。」
歐巴馬還討論各施政面向的優先政策。他希望1月就任後，很快能把完整的移民改革案呈交給國會，並承諾與科學家、工程師和相關官員討論減碳。，
漸凍人作家陳宏昨天過世。罹病十四年的他，
，即使全身癱瘓、口不能言，
，仍靠著僅剩能動的雙眼，
，十二年內用眨眼書寫卅五萬字共七本書，
，是金氏世界紀錄用眼書寫、出版最多字的保持人。
享年八十三歲的陳宏，
，曾是學者、攝影師、文化工作者。自一九九九年發現罹患俗稱「漸凍人」的運動神經元疾病 ，
，全身肌肉漸漸萎縮癱瘓在床，
，也無法說話；並在罹病第二年因呼吸衰竭做氣切，
，靠呼吸器維生。
多年來，
，陳宏以醫院為家，卻沒放棄求生意志。他在病榻以眨眼示意注音符號，由妻子劉學慧數著先生的眨眼次數，拼出一字、一句，再以電腦打字印出，情節有如台版的「潛水鐘與蝴蝶」。
劉學慧曾計算過，陳宏要「眨出」一個字，平均要眨十下眼，一篇千字文章，要「寫」上一周。就這樣用十二年的病榻時光，寫出卅五萬字動人心弦的作品。
台北市立聯合醫院忠孝院區神經內科主任黃啟訓表示，一般漸凍人發病約三到五年，就會出現呼吸衰竭，若不進行氣切藉呼吸器給肺部氧氣，就會死亡。
不過，漸凍人即使氣切後，仍可能因長期臥床，出現褥瘡、肺炎或感染等併發症，也有不少病友是因併發症過世。
新光醫院神經內科主任連立明說，陳宏與病魔奮鬥十四年很不容易，和醫護人員及家屬仔細照顧，延遲出現併發症有關。
連立明表示，運動神經元疾病好發在六十到七十歲，發病起初會四肢、軀幹逐漸無力、吞嚥困難，癱瘓並呼吸衰竭。，
