五鼎今年成長動能主要來自南歐和中國大陸，
，美國市場部分，
，因併購Omnis Health後恢復對其供貨，
，並將在通路推廣自有品牌產品，
，營收可望重回成長。法人預估，
，五鼎下半年營收將急起直追，
，全年營收看增7%左右，
，每股稅後純益（EPS）0.78元。五鼎首季面臨主力美國市場產業調整，試片出貨平均單價下跌，加上新台幣升值導致匯損衝擊，毛利率驟降至二成以下，單季轉虧，EPS為-0.39元。法人指出，首季應為谷底，第2季起將逐步恢復營運動能。五鼎第2季南歐客戶有新的合作案出爐，該客戶去年推出新產品，根據過往經驗，新品在隔年出貨量會放大。大陸市場方面，五鼎與當地廠商合作開發大數據醫療產品，預估營收有望成長一倍，且當地貼牌代工訂單持續增加。新產品糖化血色素儀，主要應用在診所，中國大陸及東南亞客戶反應不錯，有新增客戶，今年可轉虧為盈。台灣和東南亞地區的營收也有二成的成長力道。美國市場因併購Omnis Healths，公司恢復對其供貨，並將在通路推廣自有品牌產品，營收將重回成長。而對Medicare出貨可望持平。法人估計，今年總體機台出貨量約125萬台，血糖試片出貨量將略高於機台出貨，有助毛利率維持。，
美國10月生產者物價漲幅為六年來最大，
，反映林林總總的貨物與服務的價格普遍上揚，
，顯示通膨在夏季趨緩後，
，可能已逐漸升溫。美國勞工部9日公布，
，10月經季節因素調整的生產者物價指數（PPI）比9月勁升0.6%，
，比9月的0.2%大幅升溫，
，也是2012年9月來最大單月升幅。 若與一年前相比，
，10月PPI則挺升2.9%，也高於9月的2.6%。彭博資訊訪調經濟學家原先預測，9月PPI月增0.2%、年增2.5%。剔除食物與能源的核心PPI月比增幅，從9月的0.2%加速至0.5%，年比增幅達2.6%，雙雙高於預期。不過，剔除食物、能源及貿易服務的PPI月比攀升0.2%，較9月的0.4%減緩；年比增2.8%，也比9月的2.9%稍減。一些經濟學家偏好這項基礎通膨壓力指標，因剔除波動最大的項目。美國整體通膨率在勞動市場與經濟成長強勁下穩定走高。上月整體PPI勁揚，主要驅動力是服務價格上漲0.7%，是2016年初以來最大單月漲幅，同時期PPI年比增幅及兩項核心指標也都趨升。聯準會（Fed）密切關注的個人消費支出（PCE）物價指數在9月上升0.1%，連續第四個月低於0.165%。該指數月比升幅需達此水準，全年增幅才能達到Fed的2%目標。，
高雄市公車明年元月將民營化，
，不少議員擔心市府如果沒有好好規範，
，將會出現「黃金路線」與「非黃金路線」的情形；市府交通局長陳勁甫表示，
，交通局會努力規畫棋盤式、社區型路線，
，盼增加民眾搭乘意願。
高雄市議會昨天進行「高雄市公車處營運改革執行計畫專案報告」，
，市長陳菊表示，
，公車改革勢在必行，
，期盼高市公車服務永續健全；2月已初步達成營運改革方案，由公車處員工認股集資與市府投資成立新客運公司。
陳勁甫指出，市府將以車輛資產作價方式投資新公司，新公司資本額至少1億元，官股占資本額的38%到49%之間；員工以現金集資認股，每人最低認股30萬元、最高150萬元。
議員吳益政建議市區應以棋盤式公車為主、特定路線為輔，公車班次密度維持10分鐘到15分鐘之間；陳勁甫表示會兼顧棋盤式幹線公車和社區型公車調配。
議員周鍾讚、周玲妏注意到偏鄉與弱勢使用大眾運輸的權益，周玲妏認為公車民營化之後，交通局可以和社會局協商，整合企業、慈善團體捐贈的中、小型巴士，交給民營公司抽調司機專行駛偏鄉和相關社福機構。
多位議員憂心民營公司會為了成本，專挑乘客多的「黃金路線」營運，疏忽乘客較少的地區。陳勁甫說，公車民營化5年內是採「勞務採購」，票價收入仍歸市府所有，民營公司還不用自負盈虧，不會出現這個問題。，
momo富邦媒去年營運亮眼，
，今天召開董事會，
，通過每股擬配發現金股利新台幣9元，
，包含去年盈餘6.9216元及資本公積2.0784元，
，為2014年上市以來新高。富邦媒共計將發放約12.6億元現金股利，
，配息率近9成，
，以期有效運用資金並持續提升股東權益報酬率。若以今天收盤價計算，
，現金殖利率為3.57%，維持高現金配息比例。富邦媒盈餘分派內容將於5月16日提交股東會決議。 電商業者富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄購物。2018年合併營收達420.2億元，年增26.4%，為創立14年來新高；歸屬母公司業主稅後純益14.5億元，每股盈餘（EPS）10.35元、年增為14.1%。累計今年1至2月，富邦媒合併營收約78.2億元，年增12.7%，表現優於整體零售市場；其中momo網路購物營收較去年同期成長17.4%。富邦媒發布新聞稿表示，今年在品牌合作經營方面將持續規模化，並不斷豐富網站上的品類服務，加上積極投入物流短鏈布局，及人工智慧（AI）與大數據等創新科技運用。，
7月零售銷售月比擴增0.7%，
，優於彭博訪調經濟學家預期。 路透 分享 facebook 美國7月零售銷售增幅為四個月來最大，
，優於預期，
，顯示消費者支出持續支撐景氣擴張，
，網購支出勁增是一大驅動力，
，抵銷汽車買氣下滑影響，
，應可減輕經濟衰選疑慮，
，但7月工業生產下滑，顯示製造業仍未擺脫疲態，因此最新數據不至於改變市場對聯準會（Fed）將再次降息的展望。 分享 facebook 美國商務部15日公布，7月零售銷售月比擴增0.7%，增幅為3月來最大，且優於彭博訪調經濟學家預期的0.3%；與一年前相比，零售銷售增加3.4%。6月零售銷售增幅下修，從原先公布的0.4%修正為0.3%。 剔除汽車、汽油、建材和食物服務項目的所謂核心零售銷售上月躍增1.0%，比6月未修正的0.7%加速。一些分析師認為，用核心零售指標衡量基礎消費者需求更可靠。此指標也與國內生產毛額（GDP）中的消費者支出組成成分更密切對應。7月核心零售銷售勁揚，顯示第3季有了好的開始，儘管全季增幅可能比上季趨緩。第2季換算成年率的零售銷售成長4.3%。消費者支出撐起美國逾三分之二經濟產值，而失業率降到近半世紀來最低讓消費者願意花錢購物。零售銷售13個主要類別項中，有10項呈現增加，尤以非實體店（包含線上購物）躍增2.8%，是六個月來最大增幅，可能反映亞馬遜Prime Day會員購物節助長買氣，這項促銷活動也可能助長沃爾瑪和目標百貨業績。百貨公司銷售攀升1.2%，是10月來最強。但汽車銷售下滑0.6%，嗜好、樂器和書店銷售更滑落1.1%。分析師認為，最新零售銷售數據不至於改變市場對Fed下月可能進一步降利率的預期，因貿易緊張關係未解，海外經濟又減緩，仍使美國經濟前景蒙上陰影。而且，美國7月製造業生產比6月下滑0.4%，減幅略大於市場預估的0.3%，顯示製造業仍難以重拾擴張動能；上月整體工業生產月比下滑0.2%。延伸閱讀》沃爾瑪上季同店業績靚，
在印尼人口第五大省萬丹省坑坑巴巴的道路上，
，該國首位女省長拉圖（Ratu Atut Chosiyah）滿面笑容地從大型看板上俯瞰這個她已治理近十年的省份。
實際上，
，51歲的拉圖目前被關在90公里外的雅加達監獄中，
，面臨賄賂與索賄指控。
拉圖的帝國在獲得國家政要、伊斯蘭神職人員與號稱具有魔力的賈瓦拉（jawara）街頭幫派支持長達數年後，
，如今正在瓦解。在印尼4月國會與總統大選前，
，這一系列貪汙醜聞正衝擊總統尤都約諾與民主黨執政聯盟。
印尼肅貪委員會（KPK）指控拉圖賄賂一名法官，
，在一場選舉爭議中偏袒跟她同陣營的候選人。這名法官目前也身陷囹圄。
委員會已查扣拉圖家族包含藍寶堅尼與勞斯萊斯在內的豪華車隊，
，當地媒體則爆料拉圖50萬美元的私人住宅修繕與海外瘋狂血拚行徑。
有企業家家族背景的拉圖作風奢華，
，媒體多次報導，她經常前往全球各大時尚都市大買奢侈品，而且擔任省長的她多次跨年夜不留在萬丹省，而是早早安排好行程，搭機赴國外跨年、血拚，特別是二度到台灣慶祝跨年。
拉圖總是披著頭巾，穿著正統印尼穆斯林女性從脖子包到腳趾的長袍，領導數年來主宰萬丹省的政治王朝。萬丹省是個距離雅加達兩小時車程的貧窮省份。
拉圖的父親贏得前獨裁者蘇哈托一系列的營建合約，隨後搖身變成地方政治領導人。
拉圖靠這層關係與從業集團黨（Golkar）建立關係，該黨先前受蘇哈托提拔進入執政聯盟。拉圖在2002年輕鬆坐上萬丹省副省長寶座，2005年躍居省長大位。
拉圖的兒子、姐妹、媳婦與女婿等七名家人，目前都在省政府擔任政治職位。當媒體問及關於家族的財富時，拉圖的妯娌戴妮表示：「每個人的職業、財富與挑戰全都是來自於真主阿拉，而且屬於阿拉。」戴妮目前也遭肅貪調查。
拉圖這起引發眾人關注的貪汙案成為從業集團黨重返政治舞台中心的絆腳石。當蘇哈托政權在約16年前垮台後，從業集團黨就頓失民意。
這起醜聞也反映印尼政治分權制度功能失調，這種情況在蘇哈托政權於1998年垮台後就已浮現。
根據印尼內政部與民間組織區域自治監督組織聯合調查，在印尼539個地方領導人中，逾半數正身陷貪汙調查。
（綜合外電），
金門大橋工程招標爭議完成重新招標程序，
，確定由國登營造公司以新臺幣66億7，
，836萬元得標，
，預計2個月內復工，
，並訂於2017年8月峻工；大橋原先預定2016下半年完工，
，因招標爭議通車日恐延宕一年。
2012年6月2日，
，金門大橋舉行湖下端開工典禮，
，總統馬英九特別電話跨海致賀，
，除要求如期完工，
，甚至希望工程進度能加快，讓他在2016年5月卸任之前，仍可以總統身分主持剪綵，見證「選舉浮橋」通車的歷史性一刻，但此希望恐破滅。
金門縣長李沃士表示，工期出現得標廠商資格爭議而延宕一年，讓馬總統的希望落空，的確是個遺憾；但屆時工程完工後仍會邀請馬前來參與，以感謝他任內全力協助離島交通改善。
李沃士也說，興建金門大橋是民眾多年以來最大的心願，儘管該橋目前出現行政上與司法上的爭議，但建橋工程一定要繼續推動，雙管齊下，以期早日完工。
金門大橋工程由國工局去年3月發包，樺棋營造公司以65億5000萬元得標，去年5月開工，原預計2016年下半年完工；但由於未得標廠商榮工公司質疑樺棋營造公司資格而提出申訴，經國工局與金門縣政府研議後，依法撤銷決標而停工。
縣府工務處表示，金門大橋是金寧鄉湖下與烈嶼鄉后頭間跨越金烈水道的跨海大橋，全長5.4公里，其中跨海域橋長約4.8公里，橋面淨寬15公尺，雙向各有1線汽車道及1線人行、自行車道。，
淡海輕軌綠山線即將通車。 記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 新北市長朱立倫昨天卸任前最後一次主持市政會議，
，宣布原訂月底通車的淡海輕軌綠山線，
，將在23日通車。新北捷運局也證實，
，23日為目標通車日期，
，因履勘問題修改完，
，已將公文提交給交通部，
，只要等到回函，
，就可按照目標日期通車，不過試營運日期到何時，仍需等待市長宣布。新北捷運公司總經理吳國濟表示，淡海輕軌23日傍晚舉行通車典禮，地點在淡水行政中心站旁的土地，已完成整地、場地布置，只需等收到交通部回函即可取得營運許可。隔天24日起，開放民眾免費試乘，試營運期間上午6時30分發車到晚間10點，每十五分鐘一班。 淡海輕軌通車典禮預計辦在淡水行政中心站旁土地，目前已經完成整地。圖／新北捷運公司提供 分享 facebook 淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線，是台灣首例執行國車國造，車廂外型採用以海為意象的流線設計，車廂內部加大觀景車窗與無障礙空間，讓乘客坐起來舒適，可沿線欣賞觀音山、淡水河景等美麗景致。初期營運里程7.3公里，綠山線全線11座車站都設有藝術家幾米的公共藝術作品，就連車站指示牌面、刷卡機也都看得見幾米。未來淡海輕軌票價，比照台北捷運系統現行票價結構收費，基本票價20元，單程票價最高25元，除持電子票證普通卡乘車享8折優惠，轉乘公車與捷運也享有單程票半價8元的轉乘優惠；持新北市敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、兒童卡等特殊卡種乘車，可享有半價優惠。另外，淡海輕軌還採用無閘門收費方式，開放式的簡易候車站，但若有乘客出站忘記刷卡，系統會在下一次自動扣款，試營運初期新北捷運也會派員引導民眾。，
新北市與北市公共自行車系統整合，
，年底前設站承諾不跳票！新北YouBike首站將設在新店大鵬華城社區。
雙北公共自行車系統整合爭議多時，
，新北市長朱立倫10月底在市議會承諾「年底前一定設1站」。
大鵬華城社區管委會主委陳敬麟說，
，原本就鼓勵住戶多騎自行車，
，10月間管委會開會，
，提及YouBike要在附近的捷運大坪林站設站，
，多名委員提議「社區何不爭取設站？」管委會達成決議後，
，透過大鵬里長趙素萍和市議員金中玉，
，積極表達爭取設站意願。
新北市交通局表示，
，大鵬華城將設置16到20個車柱，至少32輛YouBike，前天起進行灌漿工程，今天將安裝車柱和查詢機，明天測試查驗，若順利明年元旦起就可使用。
YouBike系統將在新北試運轉半年，只要從新北租車或在新北還車，前30分鐘免費都由新北市府補助。，
報系資料庫 分享 facebook 台股昨（11）日跌破萬點，
，外資擴大匯出，
，新台幣兌美元一天內跌破「31」元與「31.1」元字頭，
，中央銀行昨天罕見出面喊話，
，要穩定台股與匯市信心，
，央行外匯局局長顏輝煌強調「沒問題，
，安啦！」，
，表示新台幣匯率受衝擊有限。 經濟日報提供 分享 facebook 央行昨日並緊急發出五點聲明，表示新台幣匯率仍維持動態穩定。顏輝煌表示，動態穩定就是相對穩定。 顏輝煌表示，新台幣匯率由市場供需決定，假如有短期資金大量進出，導致新台幣匯率過度波動或失序變動，「央行會維持市場秩序及新台幣動態穩定。」顏輝煌表示，1997年亞洲金融風暴、2008年金融海嘯，台灣都安然度過，「大家不用太擔心」，台灣央行有能力可以維持市場穩定。此談話被市場解讀，央行是否暗示會適時護盤？顏輝煌表示，新台幣匯率由市場供需決定。央行發出的五點聲明包括：一、4月起國際美元轉強，新台幣兌美元昨日匯率貶至31.105元，但與上一年度1月1日至10月11日平均匯率比較，新台幣兌美元仍然升值1.78％。二、根據國際清算銀行（BIS）最新資料顯示，10月1日新台幣名目有效匯率指數（NEER）116.38，較上年底115.12亦升值1.09％。三、今年來至昨日下午4點止，主要貨幣兌美元多呈現貶值，與上年底匯率比較，新台幣對美元貶值4.04％，貶幅小於韓元的6.46％、人民幣6.08％，高於歐元的3.44％及星幣3.23％。四、新台幣對美元匯率波動向來相對穩定，其波動度小於歐元、韓元、日圓及星幣等主要貨幣。五、台灣國際支健全、經常帳持續順差、外匯存底充沛、政府部門幾乎無外債，且金融體系流動性充足，承受資金外流的能力相對較佳，資金流動對新台幣匯率衝擊相對有限。，
