中華隊先發投手林盈馨表現失常，
，投1/3局失3分。圖／中華壘球協會提供 分享 facebook 中華隊今天在世界女壘錦標賽對戰波多黎各隊，
，打完前5局11：7領先，
，6局上投手群崩盤，
，一口氣失5分，
，終場以11：12落敗，
，在A組戰績掉到2勝2敗，
，想要晉級複賽幾乎沒有退路。中華隊此役動用5名投手林盈馨、林素華、邱安汝、蔡珈蓁、杜雅婷，
，前3局被攻下7分，
，一度以1：7落後，3局下一口氣出現6支安打，包括林鳳珍轟出滿貫砲，進帳6分追平比數。 中華隊4局下靠賴孟婷、顏逸、陳妙怡連續安打攻下兩分，反以9：7超前，5局下蘇奕璇、賴孟婷、顏逸安打再得兩分，將領先差距拉大到4分。可惜6局上邱安汝、蔡珈蓁、林盈馨無法拒擋波多黎各砲火，被揮出4支安打、保送3次，送掉5分也送出江山，中華隊吞下2連敗，波多黎各4戰全勝。世錦賽A、B組取前4名晉級複賽，中華隊接下來3戰對決荷蘭、菲律賓、墨西哥，必須3戰全勝才能篤定晉級，如果只拿兩勝恐有變數。林鳳珍3局下轟出滿貫砲。圖／中華壘球協會提供 分享 facebook 邱安汝投3.1局，被揮出6支安打、失3分。圖／中華壘球協會提供 分享 facebook 陳妙怡4局下揮出兩分打點安打，一度讓中華隊超前比數。圖／中華壘球協會提供 分享 facebook，
奇美電創7個多月來新高 友達盤中突破年線 近半年多來新高
液晶電視新機齊發，
，大尺寸電視成為市場焦點，
，奇美推出84 吋4k2k超高解析電視，
，LG的55吋OLED電視也首度在台亮相，
，預計明年上市販售，
，電視市場需求熱絡帶動面板報價也持續走升，
，面板雙虎股價今日再顯威風爆量飆漲，
，奇美電(3481)在土洋法人買盤簇擁，
，軋空行情持續上演，股價衝上漲停，來到13.9元，創7個多月來新高，而友達 (2409)盤中也大漲逾6%，逼近漲停價位，順利站上13元關卡，突破年線，也寫下近半年多來新高。
面板雙虎今股價再發出虎嘯，奇美電近期產能利用率維持高檔，加上處分奕力股票，進帳2.12億元，市場傳出本季營運將轉盈小賺5~8億元左右，除了本業營運面好轉外，奇美電宣布募資時間延後，讓套利空單面臨回補，而三大法人上周買超逾13.9萬張，不過空單仍有加空動作，今天奇美電多空大戰持續上演，多方略勝一籌，軋空行情推升股價盤中亮燈漲停，來到13.9元，買單高掛逾3.4萬張。而上周三大法人也同步買超友達逾3.8萬張，今日股價也強勁開高走高，盤中漲幅超過6%，逼近漲停，一舉站上年線支撐。
鴻海推出60吋大電視，與電信業者綁約銷售，掀起一波大尺寸電視購買熱潮，奇美、LG競推新品衝買氣，衝刺明年銷量成長，奇美品牌事業營運長余泯樂表示，今年奇美液晶電視在台銷售約達18萬台，明年可望成長至20萬台水準，拿下15%市占率。LG電子家庭娛樂事業部商品企劃協理鄭大一指出，LG今年在台灣市場電視銷售量約為15萬台，預計明年將成長30%。
奇美品牌今年營收估來到50億元，主要是受到傳統監視器出貨比例減少，預估明年出貨將成長，但由於產品均價降低，營收規模將與今年維持相當水準。
而LG也推出55吋OLED電視，強調除三原色外再加入了白色像素 (WRGB)，價格帶約在1.2萬美元左右，預計明年上市，鄭大一預期，OLED電視價格與一般電視價格比降至1.5倍左右後，OLED電視將可開始進入普及的狀況，大約需要3~4年的時間。
焦點個股：‧奇美電，
遺贈稅擬調高，
，會計師認為，
，高資產族群不太可能為了省10%的遺產稅而資金外逃，
，而是可能出現財產移轉，
，以類別來看，
，股票移轉機率大於房地產。勤業眾信會計師事務所會計師莊瑜敏表示，
，遺贈稅調高必然會影響納稅人的資產規劃，
，而且現行單一稅率10%加上免稅額，
，贈與的成本相對較低，
，因此預估家族會逐漸出現財產移轉的現象。高資產族群財產移轉的方向，莊瑜敏認為，股票是較有可能的來源之一，預期政府將衝刺台股成交量，勢必對於股市會有利多，而房地產轉讓成本較高，不僅有土增稅問題，需提前繳土增稅，也須考慮房地合一課稅等，增加轉讓成本，因此股票移轉機率大於房地產。資誠會計師事務所會計師許祺昌則分析，遺產稅若調高，影響範圍是超過現行10%級距的族群，而政府除降低衝擊，也須留意資產是否利用人頭或海外方式隱藏，或是資金外流，實際執行會比過去查稅更難。另也可能增加高資產族群的身分轉換機率，導致稅基流失。，
大陸共享單車模式 「騎」向海外 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，引起資本關注，
，2016年共享單車的創業團隊紛紛湧現，
，屢獲資本青睞，
，而共享單車模式也衝出校園，
，在中國各大城市普及。中新社報導，
，比達諮詢最近公布「2016年中國共享單車市場研究報告」顯示，以市場占有率前兩位的ofo共享單車和摩拜單車為例，前者進駐中國33座城市，後者則進駐10座，而截至2016年底，兩者單車投放量合計130萬輛。日本東京新聞日前報導，中國共享單車服務正快速增長，而中國曾經被稱為「自行車王國」，自行車作為一種簡便的出行手段，似有捲土重來之勢。上世紀八、九○年代，作為「老三件」之一的自行車風靡中國，其在城市交通中發揮重要作用。1993年中國城市自行車平均保有量達到頂峰，每百戶家庭擁有自行車197輛。「隨著物質生活水平提高，汽車保有量的增長使得道路空間資源越來越緊張，自行車的通行條件和停放條件受到越來越多的侵占和威脅。」北京城市規劃設計研究院交通規劃所主任工程師蓋春英說。但在民眾環保理念加深，健身需求增長的現狀下，互聯網共享單車的問世又為「自行車王國」增添生機。以紅色、黃色、藍色為鮮明標誌的各家公司的共享單車密集停放在北京的高校、地鐵站、大型超市、辦公寫字樓附近等人流量較大的地方，而扶著共享單車手把，穿行在大街小巷的也不單是年輕人。報告顯示，ofo共享單車用戶中，35歲以上族群占了29.9%。此外，2016年中國共享單車總用戶規模接近2000萬人，預計2017年用戶數將大幅增長，達到4965萬人，年增163.2%。中國自行車數量也將因共享單車模式的興起而上升。此前，摩拜單車宣布與富士康合作，後者將專門開闢摩拜單車生產線，預計年產能可達560萬輛；悟空單車創始人雷厚義公開表示，其公司與中國知名自行車供應商達成合作，將優先保障悟空單車每年百萬輛單車的生產。推動「自行車王國」再度興起的共享單車模式也正從中國「騎」向海外。2016年底，ofo共享單車已開啟了矽谷、倫敦、新加坡等海外地區服務的試運營。ofo共享單車創始人戴威表示，海外版ofo小黃車將會根據歐美用戶的身高、體型和騎行習慣重新設計，而擔任此次設計和製造任務的則是中國老牌自行車廠鳳凰，首批共生產2萬輛自行車，投放海外市場。另一家Bluegogo（小藍單車）共享單車平台運營副總裁胡宇沸亦透露，其公司已有一批共享單車由中國運至美國，未來小藍單車將在美國直接生產，且海外團隊也在組建當中。舊金山是小藍單車進軍美國的首站城市。摩拜單車團隊在2016年底也公開進軍新加坡的海外擴張計畫。正如紅杉資本合夥人Michael Moritz在英國金融時報撰文所稱的，中國的共享單車是全球創新的典範，也是最新向外輸出的案例。，
