北京園博園的黃色小鴨倒數12天，
，27日將離開。期間舉行一連串歡送活動，
，包括頤和園文化展、黃色小鴨攝影作品徵選、慈善群星歡送會等。將邀請原創者霍夫曼評選出最喜歡的30張作品，
，並親筆簽名，
，贈送獲獎者小黃鴨商品。
中新社報導，
，黃色小鴨活動設計周還將攜手華誼慈善群星，
，邀請其在小黃鴨玩具上簽名並進行義賣，
，所得款項將全部捐獻給貧困兒童。24日，
，頤和園將舉辦黃色小鴨告別北京活動，
，成龍受邀擔任中國鴨迷會主席，將與林依倫、霍夫曼等親臨現場，與鴨迷們親密互動。
玩具一直是兒童的“專利”，但大黃鴨卻得到眾多成年人甚至老年人的喜愛。自9月6日它亮相北京園博園，20天後“遊”進頤和園，所到之處均掀起“觀鴨熱潮”。
據北京國際設計周組委會表示，自黃色小鴨進駐頤和園後，平日參觀客流與去年同期相比增加約55%，國慶期間2日至5日，日均入園參觀人數達到10萬人次。
黃色小鴨代表一種童真和美好，在這個充滿壓力的社會，喚起人們對童年的懷念和對童趣的回味。
風靡全球的黃色小鴨也為皇家園林增添新時尚。頤和園副園長李林傑說，頤和園是山水園林藝術的巔峰之作，黃色小鴨停靠頤和園，打造傳統文化與現代時尚結合的成功典範，將在今後繼續開展多種類型的文化展示活動。，
台北居雖大不易，
，但數據顯示，
，台北市的人口並沒有因為高房價而外流或移居他區，
，反而有愈來愈多的人往台北市擠，
，這種特殊的現象，
，與台北市特殊的政經立地條件、優質學區及房價高的抗跌性等因素有關。
根據住展雜誌發布的北市新屋平均房價，
，台北市預售屋與新成屋平均房價，
，2012年為74萬元一坪，
，2013年的房價來到每坪83.9萬元，
，再度刷新2012年的高價，並正式突破80萬一坪的大關卡。首善之區的大安區，再度奪下全國房價的頭籌，每坪的房價達134萬元，北市豪宅聚集的信義區則直追在後為131萬元。
但台北市政府的人口資料顯示，2009年之前，台北市的人口起起伏伏、時增時減，然而自2009年起，台北市的人口數連續4年成長，台北市的人口從2009年的260萬7428人，增加至2013年的268萬6516人，等於4年增加了7萬9088人。，
2016年和大（1536）業績成長可期，
，嘉義大埔美新廠將於下半年投產，
，可挹注未來業績成長動能，
，加上若取得Tesla Model 3訂單，
，後續成長動能維持強勁。投顧法人預估，
，和大今、明兩年每股純益（EPS）年增率分別為21.6%、21.8%，
，由於獲利成長能見度高，
，持續對和大前景看好。展望第3季，
，在BorgWarner、Tesla、Punch等主力客戶出貨帶動下，
，第3季應受可再度成長，且第4季將進入車市旺季，整體而言和大今年營運，是呈現逐季向上趨勢。和大主要客戶Borg Warner 預期2016年成長維持20%至25%，第2大客戶Tesla約占營收比重一成以上，七月底Tesla Giga Factory啟用，產能規模擴大，Tesla供應商可望受惠。另外，Tesla Model 3將於8月公布公布零組件供應商，和大預計將取得減速齒輪箱與差速器訂單，同時未來仍是Model S與Model X減速齒輪箱的唯一供應商。本土投顧看好和大股價，目標價180至190元區間，股價向上主因在於產品組合毛利率穩定成長，在營運進入規模競技後，可提升至39%，且主要客戶出貨樂觀，帶動營收獲利，在嘉義大埔美新廠投產後，業績可再度攀升。，
西班牙大地主斐雷舒二○○一年逝世，
，私生子馬契納二○○九年提出爭產訴訟，
，嫡系三子為阻撓ＤＮＡ親子鑑定，
，竟將父親屍骨挖出火化。此案經五年纏訟，
，法官根據斐雷舒嫡子異常阻撓親子鑑定及家族成員長相判定他是馬契納生父，
，馬契納有權分得兩百萬歐元（約台幣七千八百萬元）遺產。
英國每日郵報報導，
，風流的斐雷舒生前與當年十七歲的餐廳女侍安卡娜香‧馬契納發生婚外情，
，安卡娜香一九五五年生下一子馬契納，
，但斐雷舒拒認私生子，
，安卡娜香無力撫養只好出養愛子，惟母子仍保持聯繫。
斐雷舒二○一一年高齡八十二歲逝世；馬契納未分得遺產，遂於二○○九年提告。官司纏訟期間，斐雷舒的三名嫡子在ＤＮＡ鑑定前偷挖出父親遺骸並火化，好讓鑑定無法進行。法官根據嫡子的過度反應及父子長相，判定馬契納得與手足均分遺產。
這起爭產官司看似高調且不可思議，但馬契納出生在貴族可輕易拋棄私生子女的年代。西班牙法律二○○六年修法，允許非婚生子女有權與婚生子女均分家產，遂出現許多高調爭產官司。七月遜位的西班牙「太上皇」卡洛斯據說睡過一千五百多名女人，其中一名私生子、五十八歲的亞伯特今年八月循司法途徑證明自己的王室血統。，
陳姓女編輯請產假遭出版社要求簽離職書，
，她說不堪壓力大而暈倒、送醫緊急剖腹，
，提告討回飯碗並請求薪資和慰撫金等五十萬餘元。台灣高等法院查出資方刻意刁難，
，判決雙方僱傭關係存在，
，出版社需給付陳女四十萬多元。全案可上訴。
陳姓女編輯說，
，她在出版社上班兩年，
，預產期是二○一二年七月初；懷孕卅六周時，
，因壓力很大失眠且出血，
，被診斷出早產跡象，
，醫師建議產前一個月臥床休息，但她考量新同事還沒來，強忍身體不適努力工作。
陳女說，她前年六月廿日請產假八周，但公司卻不准，她請病假，公司又故意拖延，她怕被認定曠職，只好拖著懷孕的身體上班。公司卻以考績沒達標準為由，要求她自動離職或資遣，她當場昏倒、送醫剖腹且併發產後憂鬱症，公司卻說僱傭契約至產假期滿時終止。
出版社辯稱，陳姓女編輯表現不佳，主管與她溝通協調後，陳女同意離職，也承諾休完產假辦理離職手續，沒逼陳女離職，這些都有女編輯簽署的書面資料為證；就算雙方勞動契約還存在，但陳女產假結束至今都沒上班，沒有理由請求薪資。
合議庭調查發現，出版社約詢陳姓女編輯、要求她離職的日期，距離陳女預產期不到一個月；根據考核成績，陳女表現良好、對自我有所要求，沒有未達標準而女編輯申請產假，不到四分鐘就收到公司的駁回通知，且沒記載理由。
合議庭認定，出版社刻意刁難，女編輯簽署的自願離職書無效。，
油價偏低，
，我國電動車推行大不易，
，到今年二月為止，
，全台電動小客車掛牌數僅四百八十四輛，
，許多停車埸留給電動車用的停車位都「乏人問津」。 記者杜建重/攝影 分享 facebook twitter pinterest 政府輔導電動車產業邁入第七年，
，雖然不用付油錢，
，但電動小客車售價不親民，
，始終未能打入一般消費者市場。據統計，
，全台電動小客車掛牌數僅四百八十四台，經濟部正評估，輔導重心將轉向電動中大巴上。總統當選人蔡英文日前參訪裕隆集團電動車，產業界就提到政府推動電動車的先導運行計畫，由於今年是第二期的最後一年，未來是否再延續，成為討論的焦點。經濟部工業局長吳明機表示，電動車先導運行計畫今年底到期，前年審視時，已把大客車十年成長一萬輛當作主要輔導目標。未來有可能申請先導運行計畫展延，但是一定會調整方向，也要看五二○後新政府怎麼想。先導運行計畫中，政府提供不超過一半補助，供公家機關與民間公司買車作公共服務，如公務用車、風景區低碳租車等。為人熟悉的例子包括坪林雙溪的低碳旅遊、日月潭電動車租賃等。雖然輔導多年，但電動小客車成績並不亮眼。交通部統計，到今年二月為止，全台電動小客車僅四八四台掛牌，其中有四○七台屬先導計畫。換句話說，非政府補助、在路上跑的電動小客車僅有七十七台。工業局官員說，電動小客車最大的問題還是在售價，現在一台電動車兩百萬起跳，就算普設了充電站，一般民眾也不一定願意買。「拿政府補助這麼貴的客車，符合公共效益嗎？」政策有待檢討。官員透露，比起電動小客車，電動大客車可以讓更多乘客享受到低碳環保的好處，補助也更有效益。，
台達電董事長海英俊 分享 facebook 台達電（2308）董事長海英俊昨（29）日表示，
，近年產品結構積極朝高附加價值方向發展，
，他並首度透露，
，近期手機遊戲如Pokemon GO熱潮，
，帶動散熱需求成長，
，目前已開發微型熱管出貨給中國大陸等主要手機大廠，
，且吳江已擴產支應訂單中。本季進入傳統旺季，
，他看好工業自動化（IA）、散熱等需求驅動，
，本季營運將邁入全年營運高峰。台達電昨天召開法說會，由海英俊主持，釋出營運展望。台達電在前一天已公布上季財報，第2季稅後純益42.93億元，季增10.4%，每股純益1.65元；累計今年上半年稅後純益81.8億元，年增6.8%，每股純益3.15元。台達電第2季受惠於產品組合優化，毛利率28.05%，季增1.1個百分點。海英俊說，第2季主要受惠於智能綠生活及能源管理應用的IA占比拉高，有助於提升毛利率表現。海英俊指出，中國大陸缺工問題愈來愈嚴重，且流動率高，近幾年內部積極強化生產線自動化，例如過去一條產線要50名人力投入，現在已降至17人，未來目標將降至5人。海英俊表示，目前大環境對IA有利，加上中國大陸推行2025計畫，IA在中國大陸市場需求很不錯，目前IA主要聚焦15大行業，且因應部分如水處理、電梯、藥品包裝等特殊產業需求，開發符合該產業的設備，針對工廠自動化需求，目前變頻馬達、伺服馬達等零組件出貨升溫，依目前接單看來，下半年IA表現仍很不錯。台達電近五季營運表現 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
不是心血管阻塞才要人命，
，心臟每分鐘跳到180下，
，可能是心臟電路多一條、或是心臟「亂放電」，
，即使毫無病史的健康壯男都可能因心臟狂跳而猝死。彰化縣員林警分局偵查隊隊長許平海平常是跑步、爬山高手，
，體格壯碩，
，完全沒心臟病史，
，去年心臟卻連續狂跳衝上180下，
，幸好醫師立即幫他進行心臟電氣燒灼手術，
，才重新找回健康。員榮醫院院長張克士表示，
，不只是心血管阻塞才是嚴重的心臟病，心律不整、心跳過快，往往也可能要人命。45歲的許平海健康狀況良好，保持跑步、爬山的運動習慣。許平海說，去年11月和友人去爬山，平常都是走第一名的他，竟在途中開始冒冷汗，必須坐下來休息10次，才爬上山，回家後不舒服5天，去員榮醫院做檢查。沒想到醫師立即推進去急診，說他「很危險」，因為心跳跳到180下，隨時都可能休克昏倒，最後他做了心臟電氣燒灼手術，心臟才不狂跳。有心臟病史20多年的李先生會突然心悸、頭暈、呼吸困難，家人隨時擔心他突然發作昏倒。李太太說，幸好丈夫做了電氣燒灼手術，家人也終於不用再為他提心吊膽。員榮心臟科主任陳裕峰表示，心臟多一條電路的病患盛行率約千分之二到三，而許平海則是心臟有異常放電情形，這些病人若只靠吃藥只能治標不治本，電氣燒灼術根治機率才高。，
隨著人類的飲食歷史慢慢離開漢堡、薯條和汽水的階段，
，麥當勞的光環逐漸褪去，
，但該公司在美國股市的股價依然很高。不過日本麥當勞卻未享有同樣的榮景。麥當勞的股價本世紀初曾下滑，
，歷經關店、停止拓店和調整菜單等改變後，
，股價飆升三倍。麥當勞營收2011年再次熄火，
，而這回靠新老闆和更簡易的菜單，
，讓業績再次回升。不過，
，對麥當勞日本子公司來說，
，情況就沒有那麼樂觀。過去七年來，
，日本麥當勞每年的營收都下滑，跌幅在過去一、兩年尤其顯著，主要是食安的負面消息衝擊。日本人口老化及長期通縮的衝擊有多大？是否無法像母公司一樣靈活應付各種情況？這兩個問題都很難回答。以市值來說，日本麥當勞的市值是營收的兩倍，母公司的市值則是營收的五倍；轉型計畫也遵循母公司採行的成功措施。日本是麥當勞繼美國之後的第二大市場，母公司在此擁有近50%股權，但未來可能出售部分股權。不論麥當勞是否確定要拋售股權，都不會在日本麥當勞股價低迷時採取行動，因此，麥當勞絕對有理由好好整頓日本子公司。，
台新銀行總經理鍾隆毓（左起）、台新金控總經理饒世湛、台新布里斯本分行行長陳忠敏。 記者陳怡慈／攝影 分享 facebook 為躋身亞太區域型大銀行，
，台新金控核心子公司台新國際商業銀行雙管齊下，
，除了以幾乎是一年開一家海外分行的速度設點，
，另在法人金融業務方面，
，也將觸角擴及投資銀行業務，
，讓拓點與業務加值進一步結合，
，開創更大綜效。台新澳洲布里斯本分行上周三（1日）舉行開幕酒會，
，為香港分行、新加坡分行、東京分行之後的第四家海外分行，且是2014年6月以來設立的第三家海外分行，幾乎一年開一家的速度，居國內銀行業之冠。如何讓海外分行不白開、甚至發揮更大效益，外界關注。台新銀行總經理鍾隆毓表示，台新的四家海外分行，除了香港為全功能執照，也就是法人金融、個人金融、財富管理等業務都可辦理之外，其他三個分行均為法人金融執照，為了與國內法金業務串連、搭建完整海內外法金平台，除了傳統融資業務，也將強化投資銀行業務。他解釋，投資銀行業務主要是擔任企業併購的財務顧問，或是介紹投資機會給企業，銀行賺的是顧問費，屬於手續費收入。當前顧問費的國際行情為，併購金額的2%~3%，以1億美元的小型併購案為例，2%就是200萬美元、折合新台幣約6，000萬元。相較銀行對企業授信，可能被倒帳，進而侵蝕銀行獲利；投資銀行業務幾乎無風險，頂多生意作不成。再加上，企業從事併購或投資，自有資金通常不足以支應，需要籌資，而無論發債或融資，也會衍生其他商機。鍾隆毓說，台新觀察到一個現象，不光是台灣，而是整個亞太區的企業，似乎都面臨接班問題。下一代不願意接班，這一代只好出售公司或引進新的策略夥伴，這些都需要財務顧問協助。以往這些投資銀行業務，幾乎都由高盛、花旗、摩根史丹利、摩根大通等大型跨國金融機構承做，台灣的商業銀行很難分到一杯羹，不過，隨著亞太區的中小企業接班問題日趨普遍，加上台新的海外平台趨於完備，已有能力跨足搶食。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
