近年來櫻花熱蔓延，
，地方遇有換植、新植路樹需求時，
，也多紛紛指名「只要櫻花樹」，
，讓北市各公園、行道樹3年內櫻花樹量就成長近兩成。但太過熱烈要求，
，也讓植樹單位頭痛。
公園處主秘藍舒凡說，
，近年市內每逢植樹需求，
，地方確實對櫻花樹「情有獨鍾」，
，建議聲不少；也因此，目前全市公園或人行道上共有的5850株櫻花樹，就有約1000株是近三年種下，其中1/4是行道樹。
但藍舒凡也解釋，櫻花樹花期就約2周，其餘時間樹型較單薄，外觀比較沒有生氣，遮蔭效果又差，再加上櫻花樹嬌貴，在空氣汙染較嚴重的人行道上也不適合種植，除非是公園內或較郊區地點，否則對地方建議，只能說抱歉。
公園處陽明所主任顏春城也說，櫻花木屬「先花後葉」植物，開花前外觀如同枯木，如要作為必須能夠長綠的行道樹，確實較不適合。
此外，陽明山上目前已約有2500株各式櫻花樹，空間已經飽和，要再大幅增植，會有難度。，
立委質詢文化部各項計畫到9月底為止，
，有9項計畫累積執行率不到60%，
，和預訂的90%目標相去甚遠。文化部長龍應台31日表示，
，從上任至今在業務盤點與內部整合上面花很多時間，
，到年底前整體執行率會達到96%。
立法院教育及文化委員會審查文化部102年度預算，
，國民黨立委陳碧涵質詢，
，文化部各項計畫到9月底為止有高達9項執行率不到60% ，
，與原先預定90%的目標相去甚遠，
，其中視覺藝術推動、綜合計畫業務、人權博物館、國際及兩岸文化交流、文化創意產業發展計畫，預算執行率只有35.3%到59.3%不等。
龍應台認為，這樣的審核方式對文化部不公平，文化部目前的7個司中，有2個司是5月20日之後才成立，文化部在盤點與整併上花很多時間，執行率不能與新聞局時期相提並論。年底前執行率會達到96%，絕不會行政怠惰。，
民主進步黨今天表示，
，當初對中國大陸配偶取得身分證的限制有必要性，
，如果現在要改，
，應由國會與社會討論決定。
總統馬英九表示，
，目前陸配可取得身分證的時間是6年，
，將來會進一步與其他國籍外配時間一致，
，最快4年就可拿到身分證。
民進黨發言人林俊憲表示，
，當初對陸配取得身分證訂下較嚴格規定，有理由與必要性，馬總統如果要讓陸配提前取得身分證，就要向外界說明這些理由與必要性，是否已有改變。
他說，相關問題應由國會與社會討論，不應由馬總統片面決定；至於民進黨立場？林俊憲說，還不清楚馬總統確切想法，黨內還需要了解，並進行相關研究。
攸關中國大陸學生納入全民健康保險案的台灣地區與大陸地區人民關係條例部分條文修正草案部分，中國國民黨政策委員會執行長林鴻池接受記者訪問時表示，他已和民進黨立法院黨團總召集人柯建銘溝通，希望11月2日立法院院會交付委員會審查。
不過，柯建銘說，是否付委審查還要「再看看」，黨團立場是先退回程序委員會。，
公路總局換發新式車牌，
，重號問題引發民怨，
，交通部長葉匡時要求公總全面清查，
，發現共有三萬多面車牌重號，
，包括自小客車與機車，
，數量遠比想像得多。葉匡時對此相當不滿，
，要求公總盡速擬定補救方案，
，也決定大力整頓，
，公路總局長吳盟分與副局長陳茂南都將遭記過懲處。
經連日研商，交通部已擬定解決方案。即日起，全面剔除重號車牌、不再發放，至於已發出者，公總近期將全面通知重號車主，免費更換車牌及行照。
至於行政處分，據了解，在上周葉匡時說了「不可原諒」重話後，吳盟分已口頭請辭，葉雖未同意，但行政處分難免；至於捅下大婁子的公總監理組長謝界田也難逃懲處。
交通部近來被外界認為「出包連連」，其中新式車牌因與民眾生活關係最密切，加上今年一月初，重號問題即已遭媒體披露，但公路總局未積極處理，引發民怨最烈。
事發後，葉匡時要求公路總局徹查，但公總提供的數據一變再變。從最初的八百多面，後來增為兩千多面；監理組上周二表示，雖然新舊車牌重號車型的有「遊覽車（舊式）和大型重型機車（新式）」、「營業大貨車（舊式）和拖車（新式）」，以及「小客車（新式）和機車（新式）」等，謝界田當時表示，新式小客車和機車車牌，因編碼方式顛倒，「五十年內都不會有車牌重複的情況發生」。
但公總這兩天再清查，發現後者已發出的車牌中有重號者達三萬多輛，其中小客車與普通重機車牌都是「白底黑字」，最易混淆。公總掌握資訊不夠完整，讓葉匡時相當不滿，他近日也密集研商改善方案，要求全面上緊發條。
葉匡時說，以目前收費及監理系統，「不大可能發生誤繳情形」，但既發生重號問題，「不對就要改掉」，未來將以一車一號為原則。他說，公總近期將發函通知所有重號車主，請他們回監理所站免費更換車牌及行照，「通知不會只有一次」，但不會強制更換；至於尚未發放的車牌，「不會重號，這是很清楚的」。，
樹林博愛街市場攤商雇用禾灃環保公司清運垃圾，
，禾灃疑為節省清運成本，
，涉嫌行賄樹林區清潔隊員，
，由公所清潔車「代收」市場垃圾，
，新北地檢署昨指揮新北市調處展開搜索約談。檢調發現，
，遭約談隊員早就因違規收廢棄物被記過，
，仍「罰不怕」，
，檢方漏夜訊問中。
檢調昨兵分11路搜索，
，並約談清潔隊員陳保宗、楊國華、郭榮達、張輝和許博閔，禾灃公司負責人吳明峰、前負責人陳阿純，樹林博愛市場管委會主委劉忠川、總幹事詹勳坤和會計劉盈君等15人到案。
環保局說，市場的廢棄物不屬事業廢棄物，只要將廚餘、菜葉分離，其餘廢棄物以專用袋裝盛，清潔隊就必須前往收運，不得另行收費。不過市場也可自行找民間業者清運。
檢調查出，樹林博愛街市場約近百家攤商，每月繳13萬元請禾灃清運廚餘、菜渣等廢棄物，依規定每天下午2時收完垃圾後，需運往八里焚化廠；但禾灃為了省下每噸2千餘元清運費，請身兼市場管委會總幹事的保安里長詹勳坤牽線，由廠商賄賂清潔隊員。
陳保宗等5清潔隊員負責清運市場周邊家戶垃圾，禾灃去年4月起每月「送紅包」給隊員，以公所清潔車代運市場垃圾；禾灃由公家垃圾車「代送」廢棄物，每月約可賺10萬元。
市場攤商疑為掩人耳目，把菜葉、肉屑、骨頭等廢棄物，丟進外型近似新北市專用垃圾袋的「粉紅色垃圾袋」，清潔隊員再把垃圾袋扔進公用垃圾車，全部載往樹林焚化廠。，
彰化縣竹塘鄉公所積欠路燈電費220萬元，
，台電多次催收沒下文，
，興訟追討。昨雙方首度對簿公堂，
，鄉公所的委任律師否認有私設路燈情形，
，也質疑台電的催收帳單內容；不到廿分鐘，
，雙方話不投機，
，法官宣布擇期開審。
員林鎮公所也收到彰化地方法院的給付電費傳票，
，本月15日要與台電公司在法庭為路燈和電費「辯輸贏」。台電彰化營業處副處長蕭錚說，
，經多次溝通，
，全縣仍有13鄉鎮拒絕積欠的路燈燈費，因監察院、審計部都來調查，台電只好興訟追討。
台電向法院遞狀追討彰化縣13鄉鎮公所的積欠電費，是國內首見。根據台電資料，員林等13鄉鎮都聲稱不知有選舉路燈，也不知誰私接這些路燈，也不承認台電提出的普查路燈盞數和帳單。
台電表示，全縣26鄉鎮市，只有彰化、田中、二水不曾積欠電費，其餘10鄉鎮經協調，線西、伸港已繳清積欠的495萬、670萬，即使財政困難的大城，也協調承諾還清積欠的507萬元電費。，
