長榮航空 與工會首次團體協商 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，雙方討論團體協商會議等程序事宜。圖／長榮航空提供 分享 facebook 長榮航空與桃園市空服員職業工會(桃空職工)今天下午舉行團體協商第一次會議，
，雙方討論團體協商會議等程序事宜，
，長榮航空發布新聞稿說，
，會議氣氛融洽，
，但因時間因素尚未對團體協約內容進行實質討論。去年7月至今共有2500多名長榮航空空服員為改善職場環境、爭取勞動條件，加入桃園市空服員職業工會，三月底終於取得團體協議資格。 長榮航空今天表示，為了讓團體協商會議得以順利展開，長榮航空特別同意不具空服員身分的桃空職工會務人員列席團體協商會議，今天雙方約定下次會議協商日期為5月30日，企盼雙方在互信的基礎下，讓協商會議可以順利進行。，
川普、習近平溝通順暢，
，去年實現了中美元首互訪，
，一年多來通電話頻頻，
，兩人針對諸多熱點議題及時交換意見，
，讓中美關係維繫合作大局。美民間隱約存在反中情緒。 中央社 分享 facebook 中美之間在全球、區域、政經、軍事等領域存在分歧，
，在南海、朝核、貿易等具體議題經常針鋒相對，
，更是不爭事實，
，有的難以解決甚且升高對立。川普上任一年多來，
，川習發展出獨特互動模式。去年4月兩人首次在華府會面時，川普表示「我們理解彼此，他是和我能相處地非常好的一個人」，去年11月川普回訪北京，受到北京超高規格接待，還拿到2535億美元大訂單，收穫豐碩的川普在口頭及推特發文，對習近平更是讚譽有加，還稱其是偉大主席。展望今年中美關係，中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮認為，貿易問題是最棘手的問題，隨著美國中期選舉接近，貿易摩擦會比去年更加厲害。朝核問題也是雙方亟待解決的問題，無論是談判還是武力解決，已到攤牌的一年，他直言，處理的好就是合作點，若不好則是對抗點。南海問題是長期橫在中美之間的問題，金燦榮認為中國在南海很克制，但美國介入南海門檻降低，將會是中美潛在危險。南京大學國際關係研究院院長朱鋒預估今年中美關係有望繼續在合作與競爭共存中前行。他認為，今年中美最為迫切的挑戰是經貿、金融和貨幣領域；中美競爭，誰能在經濟、社會與體制等問題上笑到最後，誰的大國地位才能真正走得更遠。他說，中國需要繼續加強主動塑造和影響中美關係的意志與能力。復旦大學美國研究中心主任吳心伯說，兩國領導人建立了良好的工作關係和個人友誼，對確保中美關係穩定發展發揮獨特作用。他認為今年中美關係會遇到更多挑戰，建議中方要繼續發揮元首外交的引領作用，深化和擴大與川普執政團隊交往，並藉著今年是中國改革開放40周年契機創造出新的改革紅利，成為穩定和推進中美經貿關係的正能量。，
台美貿易暨投資架構協定（ＴＩＦＡ）重啟談判，
，經濟部次長卓士昭表示，
，會中向美方表達希望美國支持與協助台灣加入跨太平洋夥伴協議（ＴＰＰ）；美方回應ＴＰＰ不是由美國邀請就可加入，
，而是要獲得全體會員國支持，
，達成共識決才能加入。
此外，
，我方建議美方納入討論議題的「雙邊投資貿易協定」（ＢＩＡ），
，並未有具體進度，
，但雙方此次先共同發布「國際投資原則聲明」。
馬蘭提斯說，台美尚未展開ＢＩＡ協商，但昨天聲明點出雙方政府維持公開、透明及不歧視的投資環境，對外人投資保障等，「可視為未來達成ＢＩＡ的途徑。」
我方代表經濟部次長卓士昭在會後記者會中說，馬英九總統宣示希望盡速加入ＴＰＰ，台灣此次會議也充分向美方表達意願，尋求美方支持，並希望美方未來能隨時提供有關ＴＰＰ的最新進展。
但卓士昭也坦言，ＴＰＰ是非常高標準的協定，台灣還需進一步自由化，並鬆綁相關法規，以便符合ＴＰＰ的規定。
美國副貿易代表馬蘭提斯則回應說，美方對於所有希望加入ＴＰＰ 的國家態度都一樣，必須先展現高度興趣，而經濟體也需符合ＴＰＰ的高標準，並獲得全體會員國支持，達成共識決才能加入，不是由美國邀請就可以加入。
媒體請馬蘭提斯能舉例，若台灣要加入ＴＰＰ，還有哪些需要努力的地方？
馬蘭提斯說，他無法舉出具體的例子，因為ＴＰＰ標準很高、涵蓋很廣，包括智慧財產權、農業、服務業、投資、數位貿易、國營事業、中小企業等，這是極廣泛且全面的協議。，
技嘉（2376）第2季營收123億元，
，季減23.2%，
，年減13.2%，
，在主機板營收占比提升、舊顯示卡庫存負面因素解除下，
，毛利率17.9%，
，優於過往正常水準，
，整體稅後純益4.8億元，
，季增94%，年減27.8%，EPS 0.75元，低於去年同期。展望第3季，法人指出，主機板AMD已推出7奈米Ryzen 3000系列CPU，主機板與顯示卡市場將提供更多選擇，價格的走軟也有助於提振需求。 法人預期，技嘉主機板及顯示卡第3季都將有10~20%的季增幅度，第3季營收及獲利重回正成長。看好後市的投資人，可挑選價內外15%且長天期權證進行布局。（富邦證券提供） 經濟日報／提供 分享 facebook，
水泥雙雄台泥（1101）、亞泥中國市場買氣回溫，
，看好營運逐季改善，
，近期吸引外資同步買超。不過，
，法人機構表示，
，兩廣地區進入雨季，
，水泥報價漲勢將趨緩，
，營運可能出現雜音，
，預期下半年表現先蹲後跳。第1季水泥均價走跌，
，2月報價一度跌破去年低點，直至3月各地基礎建設及房地產陸續開工，報價才開始起漲，台泥、亞泥首季獲利大幅衰退，每股純益都只有0.06元。第2季以來，中國需求持續攀升，各區庫容比降至50%以下偏低水準，以台泥主要產能區域來看，兩廣地區水泥報價漲勢較佳，單季已三度調漲報價，每次漲幅介於人民幣20到50元，發貨量也隨下游需求回升，4到5月台泥出貨量來到450至500萬噸，加上轉投資的和平電廠歲修結束，市場預期本季業績優於去年。中國5月發貨量攀至今年以來高峰，與去年同期出貨價格比較，每公噸出現人民幣10到20元落差。統一投顧分析，現階段中國水泥業仍在調整期，產能恢復速度端視供給面的政策力道，就政策研擬及實施進度來看，可望顯著改善整體供需的水泥標準轉換措施，2017年後上路機率較高，短期水泥業需求還會隨季節性因素波動。6月起兩廣地區開始進入雨季，兩廣庫容比已由20%~30%升至50%~55%，缺乏漲價條件，統一投顧認為，庫容比後續攀升的可能性大，使水泥報價面臨下調。，
延和國中跆拳道校隊學生靠著辛勤苦練，
，屢屢代表南投踢進國際舞台。 記者賴香珊／攝影 分享 facebook twitter pinterest 南投縣竹山鎮延和國中跆拳道校隊實力堅強，
，4年前更在教育部國教署輔導下成立基層訓練站，
，帶動鎮內跆拳道風氣，
，挽救升學訓練斷層，
，雖然補助經費有限，
，但竹山孩子仍辛勤苦練，
，屢屢代表南投踢進國際舞台。「踢高！姿勢不對，
，再踢一次。」教練督促指導的指令，
，伴隨著鏗鏘有力的呼喝聲從延和國中體育館地下室傳出，原來是校內跆拳道隊學生正進行練習，從他們整齊劃一的動作，不難看出這群孩子們經過長期扎實的訓練。延和國中跆拳道隊的優異成績並非一蹴可幾，教練朱建安說，不少孩子從國小就練跆拳道，後因鎮內國中無跆拳道社團，不是赴外縣市升學，就是中斷；為推廣跆拳道運動，9年前接洽校方無酬擔任教練，也獲校方支持提供場地。延中跆拳道隊憑著嚴謹課程，成員規模從最初3人發展成一支20人的體育校隊，國三隊員黃焌凱說，平時訓練肌耐力、基本動作或體能，到比賽前練技巧、調姿勢等都馬虎不得，還得運用課餘或休假反覆練習，不能懈怠。公部門資源挹注有限，校長燕裘麗說，光國內外競賽報名費就負擔沉重，沒多餘經費擴充護具等裝備，仍待政府協助提升。，
前洋基先發義瓦迪雖本季報銷 光芒仍願給機會？ | MLB | 運動 | 聯合新聞網
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，但今天在他27歲生日前夕，
，傳出光芒願意給他機會，
，和他簽下1年200萬美元合約，
，附帶明年的球團選擇權，
，但目前光芒尚未證實此事。在義瓦迪身體健康時快速球平均97哩，
，在大聯盟先發投手中名列前茅；去年8月他進行手肘韌帶重建手術，宣告今年整季報銷，季後被洋基釋出。現在光芒可能會無視義瓦迪傷病史，冒著潛在的風險和他簽約，也就是說就算今年他沒有上場投球，也能領到200萬美元；而光芒這麼做，等於是花200萬美元買個機會，看他能否重回身手，並視他的復健進度，決定是否執行明年合約。為何光芒願意投資在義瓦迪的身上？主要在於他曾在2015年效力於洋基時，投出生涯顛峰，先發27場，拿下單季最佳的14勝3敗；雖然去年狀況不佳，但仍有單季次佳的9勝8敗。此外，光芒也有可能看中義瓦迪的心理素質，因為這並非是他生涯首度接受韌帶重建手術，早在他高三時就曾動過韌帶重建手術；而他動完手術後並沒有因此一蹶不振，還勇闖大聯盟，說明他心智堅定。義瓦迪自2011年在道奇站上大聯盟，隔年季中被交易至馬林魚，2015年改披洋基戰袍；生涯共出賽134場，有127場先發，拿下38勝46敗，防禦率4.21。，
英國首相強生六日在首相府迎接愛沙尼亞總理來訪，
，英國脫歐議題依舊暗潮洶湧。 （法新社） 分享 facebook 歐盟六日表示 ，
，歐盟執委會願意在未來幾周跟英國討論脫歐問題，
，對話大門仍然敞開，
，但堅持脫歐協議不能重新談判。路透報導，
，歐盟執委會發言人表示，
，雖然歐盟執委會希望避免「無協議」退出情況發生，
，但歐盟已為這樣的結果做好準備。「若英國希望用電話或當面更詳細闡明自身立場，
，委員會在未來幾周仍會做好準備。」 一位英國政府高層知情人士透露，
，若歐盟肯重新談判協議，英國「準備好並願意」就脫歐達成協議，而這一說法否認了無協議脫歐是英國首相強生的核心計畫。兩周前接任首相的強生，對歐盟採取強硬立場，要求布魯塞爾願意改變與前任首相梅伊商定的分離協議，然後才會重啟談判來確保英國能夠順利脫歐。梅伊在去年十一月跟歐盟達成的英國脫歐協議，三度遭到英國國會否決。歐盟執委會發言人還說，「無協議脫歐不是我們的優先選項」，並稱已談成的協議就是「最好的」，不能重新談判。「我們對無協議做好的準備保護了歐盟廿七國，以及英國無協議脫歐情況下的利益。」，
南投縣面積大、偏鄉又多，
，但公車班次少，
，縣民搭車相當不便。 記者江良誠／攝影 分享 facebook 公車設施有嚴重「城鄉差距」，
，在都會區常見的電子站牌，
，在南投卻闕如；交通部還統計南投縣非山區的公車站牌數，
，平均每平方公里只有0.03個，
，密度全台最低。南投縣是觀光大縣，
，假日遊覽車造成交通堵塞，但縣民想搭市區公車，路線和班次卻偏低，南投市區每小時才有1班車；偏遠地區更因經營困難，業者數度想取消路線，偏鄉居民行的權益受損。 台中、彰化這幾年陸續啟用「數位電子公車站牌」，在南投卻多數是老舊站牌；中寮鄉的陳姓阿嬤說：「不希罕數位站牌，只求公車班次能多一點，能搭公車到醫院看病就謝天謝地了！」南投居民常看到公車、遊覽車，多是開往遊樂區的專線，「看到卻吃不到」；居民說，往溪頭、清境和日月潭等景點，遊覽車、公車一輛接著一輛，造成交通回堵，觀光局台灣好行日月潭、溪頭兩條路線也經常客滿。但南投居民真正使用的公車卻班次很少，據了解要搭車到台中、彰化，常等不到公車；南投市郊區到縣府也只每小時才1班，盧姓身障民眾曾要到南投縣府洽公，得等1個小時才有公車坐。南投縣長林明溱說，南投幅員廣大，客運業者考量成本，班次無法太密集，尤其偏遠社區，久候公車情況更普遍。彰化客運在草屯、中寮4條偏鄉路線，因長期虧損難經營，原本今年初結束營業，經縣府、公所協調，彰化客運同意等草屯中寮公所民行公車上路後再停駛。他說，南投吸納了不少觀光客，卻也得忍受遊覽車帶來的不便，希望中央也顧及偏鄉交通不便問題，提升客運偏鄉路線補助，讓偏鄉老人、學生等弱勢族群有車可搭。，
北市衛生局昨天公布今年5月生鮮蔬果殘留農藥抽驗結果，
，共抽驗79件蔬果產品，
，4件不合格。衛生局食藥處長王明理說，
，不合格商品立即下架，
，將追查上游業者，
，可開罰6萬至2億元。不合格的4項產品裡，
，全聯民生店的「青蔥」檢出兩款殺蟎劑，
，分別超標16、13倍家樂福；三民店的「豌豆莢」驗出不得檢出的殺菌劑護矽得，及殺蟲劑超標2.5倍；萬華有福農產青年店的「蔥」驗出殺菌劑超出標準4倍，還有不得檢出的殺蟎劑；頂好敦北陽店的「芹菜」檢出的殺菌劑、殺草劑皆超標1倍。家樂福公關經理何默真說，不合格產品已下架，因豌豆莢是連續耕作作物，易殘留農藥，將尋找可長期契作農民，並檢附產銷履歷。全聯公關欒美雲說，抽驗當天，同批商品也自主送SGS檢驗，但自主檢驗結果合格，會再向衛生局了解。另兩家業者截至截稿未接電話。王明理說，產品來源均為外縣市，已移請所轄縣市衛生局辦理。民眾食用或烹調蔬果前，先以流動清水沖洗根部或果蒂處，再以水浸泡10至20分鐘，接著用流動的自來水沖洗2至3遍。，
