建築學者李乾朗。 圖／長榮海事博物館提供 分享 facebook 當研究古建築治學嚴謹的教授，
，遇上了樂在山水的浪漫文學家，
，會擦出怎樣的火花？長榮海事博物館成立屆滿十周年，
，館慶暖身首發，
，邀請兩位重量級來賓──建築學者李乾朗與自然生態作家劉克襄，
，以「萬物寄寓之所─生態與建築的對話」為題，
，破天荒首度同台，
，九月廿九日周六下午二至四時將在張榮發基金會國際會議中心對談。自然生態作家劉克襄。 圖／長榮海事博物館提供 分享 facebook 長榮海事博物館所屬張榮發基金會執行長鍾德美表示，
，李乾朗對建築奧秘瞭然於心，曾獲行政院文化獎肯定；劉克襄則是熱愛自然生態，善於述說山川風物。兩位大師各擅勝場，作品卻同樣充滿人文關懷。這次正逢長榮海事博物館成立十周年，特別邀請他們分享所思所想，內容包含探討不同族群創造的建築生活美學，以及古建築對未來和當代建築的啟發，與可能激盪出的居住文化。 長榮海事博物館透露，在這場對談中，李乾朗將公開其手繪台灣各地各族群建築透視圖，並根據繪圖過程和田野查訪經驗，與劉克襄對於該地域的自然風物見聞相互對照。本場對談活動採預約報名，八月卅一日前可享早鳥優惠，當天還可免費參觀長榮海事博物館，線上報名網址，詳情可上長榮海事博物館網站查詢，或電洽02-23516699分機6119。，
航空服務公司航太無線電公司說，
，未來數年較有效率的航空業者，
，將使用進步的科技減少等機的時間，
，旅客將花費較少的時間在機場。
航太無線電駐新加坡亞太地區部門董事總經理戴喬治表示，
，他們改良旅客資料和旅行文件的掃描以改善機場流程的產品，
，將可使旅行「緊張情緒大幅降低」，
，戴喬治說：「旅客將比現在更能控制他們全部的旅行經驗，
，從移民登記到登機的程序都將更為隱形。」
國際航空運輸協會執行長泰勒今年4月說，
，在美國各主要機場等待申報海關和移民的旅客，
，經常要等3個小時以上，造成航空業者擔心在尖峰壅塞時間，他們的降落權可能被否決。，
洋基皮內達 (Michael Pineda)因違規使用松焦油，
，直接在基襪戰第二局遭驅逐出場，
，總教練吉拉迪 (Joe Girardi)賽後為子弟兵辯白，
，認為他只是在握球上遇到一些麻煩，
，「他還只是個年輕的孩子，
，我不認為他有意作弊。」
皮內達則說：「我必須向我的球隊和每個人道歉，
，我從這次錯誤中學到一課，
，以後不會再發生了。」
吉拉迪也透露，賽後與皮內達談話，感覺得到他的失落，認為自己讓隊友失望了，「我不會對他發脾氣，他只是盡自己所能，試著把球投好。」
只是，皮內達日前口口聲聲堅稱手上異物只是泥土，如今當場抓包，等同慣犯，賽後大打悲情牌恐難讓球迷買帳。
皮內達退場後，在休息室走道與投手教練羅斯柴爾德(Larry Rothschild) 交談，鏡頭捕捉之際，吉拉迪伸手擋住鏡頭，更引外界猜疑，但吉總賽後解釋是因他認為ESPN無權拍攝走道內部。，
巨大董事長劉金標騎單車環台進入第十天，
，昨天從花蓮縣林田山林業文化園區騎至七星潭，
，「神秘嘉賓」行政院長江宜樺加入單車隊，
，陪著劉金標騎了五十三公里，
，江宜樺表示，
，「騎單車是認識台灣最好的一個辦法」。
昨天是江宜樺首度長距離騎乘自行車，
，五十多公里路程、最快時速達卅五公里，
，不僅未見疲態、還直呼過癮；他說，
，先前並沒有秘密特訓，
，但經常跟太太以自行車代步，四處購物、訪友，所以雖然第一次騎公路車，也很快上手。
據了解，江宜樺二月參訪巨大廠區時，已經「報名」參加劉金標第二度單車環島活動，原本規畫騎經花東地區共三天行程，不料三月學運爆發連鎖效應，政局動盪，但江揆「一諾千金」，百忙當中仍抽出空檔、陪騎一天，讓巨大集團「揪感心」。
劉金標說，他從七十三歲開始騎自行車，愈騎愈健康，他希望江揆起「帶頭作用」，持續騎自行車，進而鼓勵公務員都騎單車，使國家發展更健康。
江宜樺說，他一路騎經花蓮縣豐裡國小時，沿途林蔭、稻田與遠山，讓他深深體驗台灣之美，未來推廣「單車寶島」的概念至國際，應可獲得迴響。
江宜樺任研考會主委時，曾有單車環島夢，卻因公務繁忙無法成行，他說，以後若有機會環島，他會慢慢騎，仔細觀察各地廟宇、文化古蹟，多多與當地居民聊天，「騎單車是認識台灣、認識家鄉最好的一個辦法」。
江宜樺希望騎單車認識台灣，巨大執行長羅祥安建議朝野立委「騎單車環島」，大家從北市自由廣場出發，沿途交流，騎回原點時，對立情勢就自然瓦解，這是人民最大的期待跟希望。江宜樺說，若是有此機會，絕對樂觀其成。，
中國大陸湖北武漢市內第9座長江大橋—沌口長江大橋，
，經大橋荷載試驗滿足設計要求，
，有望年底實現通車。這座跨江公路大橋全長8.6公里，
，概算總投資額人民幣52億元（約新台幣240億元）。新華社報導，
，跨江大橋主體全長1510公尺，
，橋型為五跨一聯雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，
，主跨760公尺、橋面寬46公尺。大橋按高速公路標準設計為雙向共8車道，
，設計時速100公里。報導說，
，荷載試驗是大橋通車前的一項關鍵檢測，將為後續交工驗收、運營管養等提供技術依據。沌口長江大橋作為武漢市四環線的控制性工程之一，需滿足重承載交通要求。因此檢測包括橋梁結構靜止承載、機動承載試驗，主橋線形與索力、關鍵部位外觀等多項檢測工作。在靜載試驗中，36輛裝載重物的工程車，每車重達30噸，全部整齊排列停在橋面。由安裝在橋體上的數百個感應器，測出橋梁結構在靜載時的各種參數。動載試驗則是讓重載工程車，採4輛排成一排，分別以50公里、80公里的時速行駛，測試橋梁結構在振動中的動載參數。報導引述中交第二航務工程局有限公司沌口長江大橋項目總工程師羅航說，此次荷載試驗由業主、設計、監理、施工單位聯合組成的專家組開展；試驗結果顯示，大橋結構安全性能夠滿足通車後需求，符合交工驗收條件。報導說，沌口長江大橋是湖北省境內首次採用投資、設計、施工、運營一體化模式建設的長江大橋。大橋位於白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，起點接武漢市四環線西段，在武漢市經濟技術開發區與漢洪高速設互通銜接，終點接四環線南段。，
新版中國大陸護照內頁地圖納入與他國有爭議的領土，
，越南與菲律賓已提出抗議，
，印度與越南並祭出他們對大陸的簽證對策，
，以其人之道還治其人之身。
新版大陸護照的內頁地圖，
，將印度也聲稱擁有主權的阿魯納恰爾邦和阿克賽欽地區納入版圖。
印度外交部長胡爾希德並未表示將和越南、菲律賓一樣提出抗議，
，只說印度會有自己的作為。要求匿名的印度外交官員則說，
，「我們已開始簽發印有印度版地圖的簽證」給中國大陸旅客，
，也只在這個簽證上蓋章。印度時報引述匿名官員的話表示：「我們認為透過具體行動更能表達立場」。
新版大陸護照內頁的地圖，
，也納入南海有主權爭議的地區，以及台灣兩個最知名景點。針對大陸將南海9段線地圖納入新版電子護照內頁，越南對策是簽發另一紙簽證。
越南老街省邊防局表示，老街國際口岸相關機構已在111本大陸新版護照內原有入出境章蓋下「取消」章，改發另一張簽證，夾在護照外面。，
東西向的宜蘭市縣民大道，
，將南北向的黎明路401巷截成兩段，
，住戶與農民要求在道路分隔島開缺口，
，以利農機與居民通行，
，昨天縣議會決議，
，提報道安會報會勘評估。
宜蘭市縣民大道在民國97年開通啟用，
，是國道5號高速公路與宜蘭市區的東西向聯絡道路，
，但開闢時，
，南北向的宜蘭市黎明路401巷橫向交叉，巷道被截斷，當地住戶要到路的另一頭，得繞遠路。
除了出入不便外，當地住戶大多數是農民，農田被縣民大道分隔，農務下田得繞一大圈，因此陳情要求拆除宜蘭市縣民大道與黎明路401巷口的中央分隔島，盼開闢缺口，增設號誌，方便出入。
縣民大道由宜蘭縣府管理，縣政府昨天在議會進行專題報告時認為，依道路交通管理處罰條例規定，農機不能行駛在道路上，擔心農機行駛速度慢，如果要穿越縣民大道，會有交通安全的疑慮，不建議開缺口。
但縣議會要求應考量居民通行及農耕的方便，全案將再送宜蘭縣道安會報評估。，
12個生命故事 分享鼓岩國小師生 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：賈靜雯台化爭議統一或獨立？ 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，整理成為「歲月富饒人」，
，義賣所得將捐助樂齡中心及弱勢。 記者徐如宜／攝影 分享 facebook 鼓岩國小樂齡學習中心昨天舉行「歲月富饒人～樂齡精彩生命故事選粹」新書發表會，
，將樂齡長者及志工的生命故事撰寫成書，
，分享全校師生，
，義賣所得將捐入樂齡志工專款及協助弱勢。你有「歲月不饒人」的感嘆嗎？千萬別這麼想！鼓岩國小強調生命教育與品格教育，
，深知諸多長者歷經歲月洗禮，
，有著豐富的生命經驗，是學生學習的典範。鼓岩國小按月都各有學習主題，讓學生不斷複習12個重要課題，教師曾永福據此訪談12位樂齡長者撰文，並將書名訂為「歲月富饒人」，好讓他們能留下充實而珍貴的生命紀錄。師生與長者家人，都更加認識長輩們的奮鬥歷程，同理、認同與效法。陳素惠是樂齡有機栽種和有機烘焙班的班長，她遊歷世界各地都會特地去逛美食店，做筆記後則回國嘗試，並製作出樂齡中心義賣的烘焙產品，讓人覺得饒富趣味。樂齡志工巫趙真情出身貧困，7歲就負擔家計，扛磚頭、搬水泥樣樣來，甚至割稻不慎割斷小指，也只簡單包紮就繼續工作。多年前大病初癒，她還樂觀的說：「上天若讓我多活一天，就是要我多做志工一天！」讓師生們相當感動。有小朋友看到樂齡長者孝順失智母親，多年來盡心盡力，不離棄，想到自己對媽媽的態度不好，決定從今以後要好好孝順父母。，
大陸日前宣布啟用穿越台灣海峽的M503北上航線，
，以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線，
，遭到台灣抗議。大陸環球時報6日社評指出，
，M503航線的開闢完全是為了緩解大陸的空域緊張，
，對於陸委會、國防部提出立即停止的無理要求，
，當然不會被大陸方面接受。社評表示，
，民航飛行可以威脅台灣的空防安全？產生這種古怪念頭，
，完全是台獨做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流，
，將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標，
，不幹遭歷史唾駡的事，有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的「突然襲擊」嗎？再說了，如果大陸下決心軍事解決台海問題，以大陸的壓倒性軍事優勢，用得著搞什麼「突襲」嗎？大陸發個最後通牒，台灣還不亂翻了？大陸戰機提前通知台軍：我們要飛越台灣；大陸軍艦大搖大擺往台灣港口裡開，台灣真敢「打第一槍」開展對抗嗎？社評指出，M503航線在馬英九時期就已規劃，當時經由兩岸反覆協商，只開通了該航線由北至南的飛行，現在開啟由南向北的飛行線路，同時補上福建幾個城市與該航線的連接線，使得M503航線得以設置完整，全面運行。值得一提的是，M503航線處在所謂海峽中線以西靠近大陸一側，台灣方面聲稱，該航線離海峽中線最近距離只有7.8公里。而海峽最窄處只有130公里，中線以西的最窄處僅65公里，7.8公里少嗎？大陸在海峽中線西側開航線，經濟上的必要性和緊迫性一目了然。眾所周知，大陸的航空業務近年來高速發展，各地之間的航班驟增，這只要從大陸各地機場的不斷擴建、增建就一目了然了。北京首都國際機場90年代初建了T2航站樓，奧運會之前建了當時世界最大的單體航站樓T3。而現在，北京正在南城增建新的大型國際機場。台灣海峽位於大陸東南沿海，南北兩側是大陸經濟最發達地區，大陸許多超級城市就分布在這一帶的海岸線上。民航飛機沿海岸線飛行，這是最合理的安排之一。讓一些航班穿越台灣海峽，將大大緩解陸域上空的航線擁堵，這樣做不僅可以增加航班，而且可以大幅降低航班的延誤率。M503航線。百度百科 分享 facebook，
國民黨中常委邱復生今天在中常會上提案，
，建請執政團隊多為軍公教退休人員說話，
，有惡意抹黑之處要積極說明解釋，
，以弭平不同職別嫌隙，
，此提案已獲多位中常委連署支持。邱復生說，
，行政院刪除今年度的「年終慰問金」，
，已傷及政府誠信問題，
，也讓退休軍公教人員屢成箭靶，
，不斷被在野黨及媒體名嘴惡意醜化，並操弄族群對立，呼籲政府捍衛軍公教，多幫他們說話。，
