爭取民進黨新北市長題名的羅致政，
，今天上午預定行程是拜會蔡英文，
，並針對黨內新北巿長提名發表重要聲明；外傳羅致政將透過重要聲明宣布棄選，
，羅致政昨晚拒談聲明內容，
，輔選幹部也不願證實。
民進黨新北市黨部執行長許嘉恬說，
，本月14日中央黨部曾邀集游錫堃、羅致政、莊碩漢協調，
，敲定12月2日進行電話民調，
，當天的民調結果將決定黨內新北市長提名人選，
，依照黨內機制，
，民調誰出線就提名誰，但她也語帶保留表示「選情是動態的，抵達終點線之前，會發生什麼事情誰也不知道！」
部分民進黨議員指出，羅致政最近還拜託幫忙找懸掛廣告看板場所，看不出退選跡象，羅今晚也要和蔡英文參加新北巿社團領導人餐敘，「上午說不選，晚上跑行程，合理嗎？」另有綠營幹部質疑「一直有人放話」。
有綠營人士說，游錫堃投入爭取新北市長提名後，聲勢明顯看漲。
議員陳永福和呂子昌今天也將召開記者會呼籲「為黨舉才」。，
一群由公司老闆、退休警察等組成的養蜂同好30多人，
，近幾年向果農推廣果樹開花期別噴農藥的觀念；許多農友從排斥到接受，
，結果率、價格都提高。蜜蜂死亡率減低，
，也不必擔心「農藥蜂蜜」影響人體健康，
，創造果農、蜂農雙贏局面。
70歲的林啟祥是這群養蜂人的「老師父」。「我養蜂半世紀，
，早先是業餘的」，
，林啟祥說，
，6年前被蜜蜂叮咬到長骨刺的頸部，病情竟逐漸好轉，決定「棄工從蜂」；公司交給親人管理，當個專業養蜂人。
林啟祥深諳農藥對蜜蜂的毒害，多方鼓吹在果樹開花季節，千萬別噴農藥。林啟祥說，包括82歲的農友都接受他的建議，種出的美濃瓜、酪梨更甜、形狀更美，龍眼樹也早熟，賣得好價錢。
小港警分局退休警員鍾鳳麟到嘉義民雄「拜師」，跟林啟祥學養蜂，十分認同開花期別噴農藥的理念，在逐花而居的養蜂歲月，到處推廣。
「農藥不但傷及蜜蜂，採到的蜜也不好！」鍾鳳麟說，有處知名水果產區，去年有人放了300多箱蜜蜂採蜜，死掉約200箱。
林啟祥、鍾鳳麟的理念越來越獲同好及果農認同，像南投埔里祖傳四代的養蜂人楊順旭、高雄杉林區果農陳信嘉、小港區養蜂人陳采明。「開花期不噴農藥」的種籽，到處散播。
陳信嘉很有自己的理想與堅持；十多年前從都市返鄉務農，接手父親的六甲果園。結識鍾鳳麟後，更篤信開花季節別噴農藥。
「農藥行長期灌輸錯誤觀念，初始親友不太接受」，陳信嘉說，開花期不噴藥，由蜜蜂、昆蟲來授粉，結果率更高。他的玉荷包、龍眼收成都更好，親友「見賢思齊」，有30多人、數十甲果園開花季節不再噴農藥。
每到3月荔枝龍眼開花季，杉林區大份尾的果園就見群蜂飛舞，有上千萬隻蜜蜂歡喜採蜜；陳嘉信、蜂友分享人蜂互動喜悅。，
國防部表示，
，侯昭原上校、李素貞少校和陳玫臻上兵等三位官兵，
，榮獲第47屆老人節表揚全國敬老楷模。
軍方指出，
，當選的三位官兵中，
，後備司令部臺北地區留守業務組組長侯昭原上校，
，平時負責執行國軍官兵傷亡撫卹、慰助、保險權益維護與協助亡故官兵安葬（厝）等工作，
，更關懷多位單身退員與國軍遺眷，
，行善表現卓著。
花蓮縣後備指揮部李素貞少校，
，除了平時前往探視單身退員與營區周邊獨居榮民，
，更協調慈善團體、醫療院所慰問榮民，同時爭取預算改善單身退舍生活設施，在走廊增設扶手桿及屋頂防漏工程，大幅提昇老人家的生活品質。
軍方指出，陸軍586旅上兵陳玫臻急公好義，在連隊主要負責文書檔案管理業務，經常主動探慰老人，協助榮民前輩至醫院看診，同時每天為行動不便的獨居老人送三餐。，
環保署四到九月對桃園縣大園、觀音工業區廠商廢水處理做深度查核，
，發現冠順染整等多家廠商違規情節重大，
，其中冠順大園廠可能被重罰一千萬元。
環保署說，
，為了保育桃園濱海的「藻礁」生態地形，
，同時稽查桃園沿海工廠，
，總共查了一百九十五家次，
，違規的就有八十一家次，
，有四十三家業者遭告發，
，其中富順纖維觀音廠、錦美紙業、俊紡公司都因偷排廢水在五至七月間被勒令停工半個月至一個月。
環保署環境督察總隊北區環境督察大隊大隊長蕭清郎指出，
，業者主要違規方式有五種，例如吉發染整把廢水存在隔壁廠房，趁晚上偷排放；永吉化工在廠房頂樓挖池子暫存廢水，稽查人員凌晨兩點半抓到他們偷排酸液。
另外，吉發、麒勝實業和冠順染整用自來水或抽地下水稀釋廢水再排放，也有業者利用強氧化劑干擾放流水水質，如果只取排水口的水質，有時不易檢出違規。
環保署表示，麒勝大園廠、吉發、永吉三家廠商也各有大約五百萬、三百九十萬和一百六十萬的不法利得，將一併追繳。冠順等四家業者都委託環保公司代為處理廢水，環保署也認定業者和環保公司是共犯。
記者昨晚向業者求證，冠順、永吉廠表示主管不在，無法發言，麒勝大園廠的電話無人接聽，吉發則說負責人不在。
桃園縣政府環保局稽查科長林立昌說，桃園縣環保局都有查獲過吉發、永吉、冠順，並依水汙法告發六萬元至六十萬元罰鍰，環保署是以行政罰法計算過去以來的不法利得而追償，因此罰款金額驚人。，
30日美國參議院投票決議，
，擋下有半數民意支持的「法定時薪調漲」法案。歐巴馬希望為「辛勤工作的美國人」調薪水，
，同時也為11月期中選舉鋪路；但是共和黨認為調漲時薪反而可能引發失業潮，
，在兩黨政治角力之下，
，法案以未達60票門檻流產。
美國參議院30日「時薪調漲法案」投票，
，贊成與反對人數分別為54與46，
，但是因為未達60票門檻無法直接通過，
，因而功虧一簣，因為若無法直接通過，將來還會遭共和黨程序杯葛。
政策符合民意所向
這項法案2013年由俄亥俄州參議員哈金提出，希望修改原有的《勞動公平標準法》，將時薪從原本的7.25美元調漲成10.1美元。哈金表示，目前美國的時薪制全職員工，年收入只有14500美元，基本上生活已經落在貧窮線以下。調薪法案一旦通過，預估有2780萬民眾能能直接或間接增加薪資所得。
根據去年12月《美國全國廣播公司》與《華爾街日報》的調查，有63%的民眾表示支持法定時薪調漲。民主黨順應民意呼聲端出政策牛排，也希望藉由法案穩固11月期中選舉的民意支持。但是要達到60票門檻，除了民主黨必須團結一致，需要還需要7位共和黨人支持。30日投票結果顯然只有1名共和黨人支持該政策。
政治死結無共識
歐巴馬在參議院決議後3小時後，在白宮公開聲明表示，共和黨員擋下法案的決定與民意相違，他說，「共和黨投下的反對票，讓2千8百萬勤奮工作的美國人無法加薪半毛錢，如果往好處想，他們將來在國會裡將喪失發言權」，言下之意表示人民將會背棄共和黨。民主黨黨魁瑞德也痛批共和黨在為財團謀福利。
共和黨反對法案通過的最大依據是2月美國國會預算辦公室（CBO）發表的報告，雖然內容提到，基本薪資調漲後，2016年前能讓90萬人脫離貧窮線以下的生活；但是報告中也提到，一旦法案通過，企業將多出150億美元的人事成本，減低雇人意願，整體就業率將下降0.3%，超過50萬勞工會受裁員風波影響。
企業恐增人事成本
共和黨人認為，資方一旦增加人事成本，勢必會將成本轉嫁消費者身上，造成消費者一旦減少支出，進而影響社會經濟。《美國全國廣播公司》評論，就算法案在參議院通過，在眾議院也窒礙難行，因為眾議院議長共和黨員博納一直以來反對法定時薪調漲。博納30日也公開向媒體重申他不看好該法案，他說，「當美國人都在問『哪裡有工作』時，政府卻執意推行一項政策，讓工作越變越少」。
提出法案的民主黨參議員哈金30日表示，他會不斷重提該法案，直到有一天美國勞工可以得到他們應得的酬勞，這次投票只不過是「最低時薪之戰」的第一仗。【更多精采內容，詳見】，
蔡英文幕僚姚人多說「台獨沒市場」，
，民進黨指係個人看法。姚稱報導有出入，
，市場本來就有起伏波動，
，正因台獨論述面臨困境，
，才應更努力，
，而非向九二共識、一中原則投降或看齊。不要什麼事都扯到蔡英文。
民進黨中國事務部表示，
，「地位已定論」是主流，
，但全球情勢劇變，
，區域局勢不同，不是民進黨能單獨面對，成立中國部就是要在這個平台討論。
蔡英文說最大公約數是「我們是主權獨立國家」。這在黨內未必有共識。至少陳水扁擔任總統時，說「中國民國是什麼碗糕」，敲破了最大公約數。「主權獨立國家」、「地位已定論」當時已被排除。剩下的「地位未定論」老問題，不必談了，「台獨沒市場」是新議題。
辜寬敏稱台灣完整獨立，是否正常國家才是問題。其實中華民國是正常國家，陳水扁的「碗糕」才不正常。辜、扁、蔡的世代矛盾就在於「碗糕」。
辜寬敏年高氣不壯：「誰說台獨沒市場。我講的話，票就來了。」這市場與姚人多的市場大有差距。辜的市場侷促於基本教義派。姚人多的「市場」則散布全台，接觸整個世界民主、主權、民生市場。
辜寬敏自從說「穿裙子的不能當三軍統帥」，已表示該頤養天年了。現在全球已有一○八位女性總統、總理，二、三十國有過女性國防部長；下令進攻阿根廷的，是柴契爾夫人。
台獨市場恐怕不僅井底觀天或國際觀的差別，「鐵桿子」思想仍停格在幾十年前，民進黨還死拖著這個油瓶等著再執政嗎？而半吊子的中國事務部，有無可能成立平台？若真成立，恐怕該由具國際觀的「姚人多們」共商國是；擬具共識後，再建立國民兩黨溝通平台。，
不少機車族要搭捷運時，
，發現捷運站周邊機車格少得可憐，
，只能違規停放，
，昨天有民代到永和的捷運頂溪站及三重的菜寮站會勘，
，要求市府增設機車停車格，
，不要讓騎士違停而挨罰。
捷運頂溪站周邊機車停車格一位難求，
，許多轉乘捷運的上班族將機車停放在人行道、騎樓或巷弄紅線內，
，被開罰單。
民眾認為頂溪站所在的永和路2段，
，單號路段有畫機車停車格，
，反觀1號出口的雙號，卻未畫設機車位，形成「單畫雙不畫」的怪現象。
市議員許昭興、連斐璠服務處主任蔡定達等人接獲民眾陳情，昨天邀請交通局停車管理科等單位到場會勘。許昭興、蔡定達建議永和路2段雙號沿線，可增設機車停車格供民眾停放，若永和路2 段人行道腹地不夠，也可在捷運站周遭的竹林路、中興街增設機車停車格，解決民眾停車困擾。
交通局副局長鍾鳴時表示，市府7、8月會針對全市鄰近捷運站旁重要路段，實施機車退出騎樓，永和路2段也在規畫範圍內；昨天會勘發現永和路2段雙號腹地較窄，增設機車位有限，會評估在捷運站周遭畫設機車位，方便民眾停放。
菜寮擬機車退出人行道
而捷運菜寮站附近人行道畫設的機車格也不敷使用，違停的機車常塞爆人行道，造成行人通行不便，市議員陳啟能昨天會勘，要求市府提出解決之道。
交通局三重停管場長張家銓表示，3個月內會先試辦將人行道機車停車格退出人行道，之後視重新路交通流量影響狀況，研議畫設機車停車彎；至於公用停車場開放停機車，牽涉到委外經營及合約問題，必須從長計議。，
為增強日本農家的價格競爭力，
，迎接「跨太平洋夥伴協議」（TPP），
，日本政府傾向五年後廢止稻米產量調整政策並取消價格補貼。
過去日本政府為防止國內稻米生產過剩，
，每年決定各都道府縣的生產量；配合的農家可獲每零點一公頃一萬五千日圓補助金。一九七○年代引進稻米產量調整政策以來，
，政府投入七到八兆日圓補助農民。
日本若成為TPP會員國，
，勢必將開放更多便宜的外國農作物進口，
，日本政府認為稻米農家不能再受保護，
，應該更具價格競爭力，一百八十度轉換政策方向。農林水產省與自民黨六日召開農林產業聯合會議，提案以五年為目標，不再仰賴生產數量目標的行政配額，中央預測新年度需求量，生產者配合調整生產。
根據新方案，政府不再控制產量，而是「預測需求」，農家自行判斷新年度作物種類及產量。提案還說，明年度減少補助金，二○一八年完全停發。明年也取消「米價變動補貼」，過去若實際米價未達中央設定的金額，國家也會補貼。
削減稻米補助金的同時，增加給飼料用米、麥的補貼；目前每零點一公頃補貼八萬日圓。出席會議的議員仍然憂心，「廢除產量調整政策，稻米價格必定下跌。這是與切割、拋棄生產者的政策。」也有人質疑，「鼓勵種植家畜飼料用農作，就能防止主食稻米生產過剩？」，
