自烏克蘭危機升級以來，
，俄美雙邊接觸範圍大幅減少，
，兩國元首、議會幾乎沒有交流。一名俄羅斯議員表示，
，目前美俄關係可稱為「冷戰2.0」。
新華社引述俄羅斯杜馬國會國際事務委員會主席普什科夫8日表示，
，現階段俄美雙邊關係緊張，
，雖然沒人希望局勢發展成長期對抗，
，但現在發生的一切都讓人強烈感受到冷戰的存在。他說，
，雙方在國際秩序上的有諸多不和，
，「歐巴馬政府對俄採取強硬手段，
，遏制、隔離俄羅斯，向獨聯體國家和美國盟國施壓，甚至向其他不相干的國家施壓。」
另據法新社報導，烏克蘭政府與親俄叛軍將展開新一波停火協議，但就在和談前兩天，又有10人在與親俄叛亂分子的戰鬥中喪命，德國則指控俄國插手干預東歐國家向歐洲聯盟靠攏。
聯合國統計，烏東動亂造成超過4300人死亡，近100萬人流離失所。
德國總理梅克爾表示，俄國讓烏克蘭和前蘇聯加盟共和國摩爾多瓦和喬治亞創造難題，因為他們「自己做出主權決定」與歐盟簽訂貿易協議。普亭本周表示，烏克蘭一定會後悔這段插曲，且最後會瞭解三個月前與歐盟簽訂的協議是個錯誤。，
新竹縣新埔鎮1月發生1死火警，
，民眾林榮茂被惡火燒死，
，當時新竹縣消防局長吳武泰下台負責，
，日前蘋果日報報導，
，竹縣以消防局群龍無首為由，
，由縣議員連署背書讓吳武泰回任，
，引發外界質疑。
火災發生隔天，
，新竹縣長邱鏡淳認為消防局訓練不足，將吳武泰調職為非主管職，由副局長陳中振暫時代理局長一職；之後，縣府以燈會舉辦在即，消防局不能無人坐鎮為由，經半數以上縣議員連署，讓吳武泰回任。
「這是非戰之罪！」民進黨新竹縣黨部主委邱振瑋表示，能夠理解新埔大火家屬的悲傷與不捨，這場大火燒出新竹縣消防局設備老舊問題，重點是「縣政府應該要積極編列預算來添購器材」，而不是讓上任不到半年的局長承擔責任，反之，應該讓他有發揮的機會。
縣議會國民黨團書記長林志華表示，議會有共識連署讓吳武泰回鍋擔任局長，是因當時台灣燈會即將舉辦，交通、救護等重要事項必須有局長帶領，「不一定要下台，問題才能被解決」。
有消防員同情局長的遭遇，認為此為單一事件。但也有消防員說「很傻眼」，日前知道局長下台了，但局長上任卻由報紙告知才得知。，
新台幣大幅貶值造成國際廢鋼原料採購成本提高，
，豐興（2015）昨（18）日拉抬國內廢鋼以及鋼筋價格每公噸200元，
，建築用鋼後市不看淡。法人表示，
，由於國內產業以外銷為主，
，新台幣兌美元匯率貶值，
，出口企業壓力減輕，
，若有續航力，
，對台灣總體經濟面有利，
，應可激勵內需市場同步反應，
，對鋼筋等建築用鋼是利多。豐興昨天收盤37.05元，漲0.35元。豐興本周新盤價，廢鋼收購每公噸5，100元，鋼筋表價1.16萬元，型鋼維持平盤每公噸1.65萬元。受到北半球國家酷寒冰封等季節因素影響，廢鋼收購面臨現場施工以及運輸二大難題，國際廢鋼交易市場上周維持平盤或小漲。美國大船廢鋼持平、每公噸交易價190美元；日本2H廢鋼165美元與上周平；美國貨櫃廢鋼小漲約5美元，交易價160至167美元。另外，國際鐵礦砂價格開始從波段高點走跌，從近月前的每公噸43.1元緩步走低，二周來每公噸降價約3美元，鐵礦是否定錨在40美元以下，受到市場高度關注。，
華航董事長孫洪祥。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 華航（2610）新機A350-900香港、桃園航線開賣，
，未來新機並將飛西雅圖航線，
，為華航的營收注入新動能。A350為華航衝刺歐美長程線的「秘密武器」，
，新機將於8月台港線試飛後，
，逐步投入現有的歐洲航點，
，加上阿姆斯特丹、羅馬等重量級航點，
，未來會陸續改為直飛，
，「新機效應」可為下半年營收增色不少。華航在2007年下訂14架波音350客機，
，作為長程中運量機隊新主力，藉此汰換既有A330及A340客機。首架A350本月開始組裝，下半年將交四架，明、後年分別交六架及四架。華航昨（13）日收盤11.3元，上漲0.05元。董事長孫洪祥認為，777為華航節省燃油成本約3億元，在成本控管下，將提升獲利。華航購入14架A350-900客機，明年第2季起陸續交機，第3季投入營運，將逐步取代現有A340機隊，而A350未來將配置與777相同的豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙共三艙等。華航在2007年下訂14架波音350客機，作為長程中運量機隊新主力，藉此汰換既有A330及A340客機。首架A350新機目前已在組裝中，預計7月就能交機，交機後預計8月1日起投入台港線試營運，使用上若無太大問題，最慢第4季起就會陸續投入既有歐洲航點。除歐洲線外，隨A350新機明後年陸續到位，溫哥華、紐澳及夏威夷都將改用此機型。法人以載客率及票價推估，初期每月可增加1億至2億元營收，全數到位後營收可增加1到2成。華航主管指出，A350最科技、最環保、最節能且最寬敞，機身70%用碳纖維複合材料、鈦等金屬合金打造，有效減輕重量、降低油耗，是最省油的機型，飛安也大幅提高，對於強化華航歐洲線戰力有一定幫助。華航近五年營運概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
華南投顧董事長儲祥生 記者周克威╱攝影 分享 facebook 華南投顧董事長儲祥生證券資歷已突破30年，
，以精準分析台股而贏得市場的好口碑，
，面對研究團隊時，
，秉持著基本的紀律、制度化管理的自由精神，
，鼓勵旗下研究員多走出去，
，因為「看優點、少看缺點」，
，如此才能一起持續進步，
，將華南投顧推向新高峰。儲祥生以比較自由化的方式來管理研究團隊，在變化多、引誘多的台股市場上，相當少見，這樣的管理風格與他過往的經歷有關；儲祥生自大學畢業，曾短暫在物資局工作後，便隨國內開放券商設立毅然轉業，成為京華投顧首批研究員，至今已逾30個年頭。 追求進步 才是生存之道儲祥生說，在過去30年的時間中，經過多次台股的大起大落，也看到太多的市場贏家變輸家、輸家變贏家，使得他體認到，只有不斷地進步，才是在市場生存之道，而在台股國際化程度日深、造成漲跌關鍵也愈來愈多的環境中，靠自己一個人，是沒有辦法辦到的，所以在找尋團隊時，堅守「找對的人」、「信任（研究員）」、「看優點、少看缺點」的原則。因為，要進入資本市場當研究員，沒有三兩三，是辦不到的，而且也沒有人是十全十美的。儲祥生舉例：有一個研究員，雖然平常看起來有點散漫，但每當有個股、產業突然暴起暴落時，總能提出精闢、獨到的見解，讓客戶權益獲得確保，這樣的人因為獲得「信任」是很重要的。此外，要求基本的紀律與制度化管理，例如，研究員出去拜訪公司、或陪同承銷等部門出外面對客戶，是否要出具報告，或是與上市櫃公司私下喝咖啡，這些只要在公司的白板註記清楚就好，不必一定要拘泥在文字表達上。儲祥生表示，他在找尋研究員時，學歷不是重點，經歷才是關鍵，舉例來說，旗下研究NB族群的研究員，是先前華碩的工程師，半導體產業的則是來自旺宏，封測族群則是日月光投控而來，另外，IC設計族也是竹科大廠工程師，因為，這些在產業歷練過的人才，非常清楚相關同業的動態，會比更多研究人員可以精準掌握產業動態。另外，也依據過去30年的經驗，多鼓勵旗下研究員多出去跟外界互動，從一家公司的周邊同業、擴散至產業的上、中、下游。儲祥生解釋，研究工作是很枯燥的，只有把研究當成興趣、「為自己做、而不是為老闆做的」，才有機會持續在市場發光發熱。為自己做 不要為老闆做舉例來說，一個研究員通常需追蹤的上市櫃有七、八十家，拜訪過什麼公司、有什麼公司是有潛力的、什麼公司業績即將出現轉機的，都要記錄清楚，把研究成果當成自己的外資機構的全球CEO，該如何配置資產、何時配置、配置多少，都可以自己模擬測試。因為，投資這件事，只有真正經歷虧損、在心中留下痛，才會開始省思研究那裡出了錯？錯在那裡？以後該如何避免？這樣功力才能更上一層樓。儲祥生認為，持續的進步、就需秉持虛心向上與向下學習的心態，才可以精準地即時掌握市場脈動，而且，近來股價的漲跌，也早已脫離基本面、交易面、籌碼面等單純原因，可能更多的是國際產業或資金等因素，因此，擁有熱忱、對的方法，才是將華南投顧推向更高峰的不二法門。，
由於穿戴裝置大量採用省電的被動式有機電激發光二極體（PMOLED）面板，
，帶動智晶（5245）業績持續暢旺。智晶昨（15）日公布1月營收達1.48億元，
，月增0.9%、年增65.5%，
，創歷史單月新高。智晶今年首季營運淡季不淡，
，有望續創單季新高紀錄。因應產能供不應求，
，智晶表示，
，今年及明年都有擴產規劃，
，今年會在公司現址擴充產線，
，新產線可望明年起貢獻業績；另外，
，明年擴產計畫則要另覓新址，為新產品做好布局。智晶在業績加持下，法人估計，去年每股後純益有挑戰4元以上的實力。智晶昨天股價衝上漲停價，上漲12元、收135元，是上櫃掛牌以來的歷史高價。受到春節長假影響，智晶的大陸客戶不願在長假前屯貨，拉貨期延至春節過後。智晶1月業績較去年12月僅微幅成長0.9%，但整體而言，訂單能見度仍然不錯。為迎接拉貨潮，智晶竹南廠春節期間生產線未停工，加班為年後的訂單做準備。電子業第1季是傳統淡季，但智晶確立今年首季淡季不淡，不但比去年同期大幅成長，還會再創單季歷史新高。展望今年營運將會逐季成長，主因市場對PMOLED的整體需求仍然大於供給。智晶去年完成建置一條實驗線，並將二條2.5代線完成去瓶頸工程，在去年第4季完成調整作業，帶動產能提升一至二成。法人估計，智晶今年營收成長將高於產能的成長幅度；同時配合優化產品組合，慎選客戶以拉升獲利。智晶今年受惠於美國與大陸穿戴裝置的品牌客戶拉貨，先將後段的模組產能移往廣源科技園區的租用廠房，空出來的空間做為第三條產線架設，智晶規劃第2季下設備訂單，在第4季完成新產線裝機作業，明年起貢獻產能及營收。另外，經濟部產學合作補助清華大學與智晶合作生產「類燭光照明」，做OLED照明的應用，屆時會再擴一或二條產線，因此必須另覓新廠房。，
我國開拓郵輪市場有成，
，英國小型郵輪公司Noble Caledonia（卡麗多莉）本月15日將有100位英國旅客先搭機來台，
，再搭郵輪來台進行跳島式旅遊，
，這是外國郵輪首次來台從事環島及跳島旅遊的先例，
，若旅客滿意度高，
，未來將有更多國際郵輪業者循此模式來台進行跳島旅遊，
，有助增加觀光收益。交通部航港局副局長陳賓權昨（13）日表示，
，英國卡麗多莉公司訂於3月15、16日至23日，
，以FLY-CRUISE方式，
，分不同班機帶領約100名英國旅客到訪台灣，旅客從桃園中正機場入境後，在台北住宿一至二晚後，再由基隆港開始郵輪之旅。陳賓權說，英國郵輪環島及跳島的遊程，是由船公司自行踩線後決定，旅客住宿台北期間，會前往台北101、故宮、中正紀念堂、基隆廟口、九份、金瓜石等地旅遊，於基隆港登上郵輪後，依序靠泊台中港、金門水頭港、澎湖馬公港、台南安平港、台東富岡漁港及花蓮港，靠港後會選擇當地景點從事旅遊活動，然後再從花蓮港開往日本旅遊四天。航港局認為，台灣有許多具吸引力的景點，但受限於交通工具，外國旅客大多只走訪台北等城市，大型郵輪受限於碼頭靠泊問題及旅客接待能量，大多選擇靠泊國際商港。近年來郵輪型態趨向多元，除有載運二至三千人的大型郵輪，還有僅載運百餘人的小型精緻郵輪，小型郵輪對碼頭水深及長度要求較低，所需遊覽車、餐廳等數量也不會很多，對離島而言，適合推動小型郵輪觀光。，
命運捉弄人，
，恐怕是目前最符合桑塔納(Johan Santana)的心情寫照。這位曾兩度獲選塞揚獎的「神之左手」，
，在沉潛近兩年後，
，原本今天將與金鶯會合，
，重返大聯盟，
，卻在延長春訓比賽受傷，
，導致左腳阿基里斯腱斷裂，
，本季確定報銷。
桑塔納動過兩次肩膀手術，
，今年與金鶯簽訂小聯盟合約，球隊重新安排先發輪值，原本預定在今天復健課程結束後，就能重返大聯盟，卻在比賽中被被強襲球打到腳，又急著想追球，反而弄斷了阿基里斯腱，如今300萬美元(約8902萬台幣)薪水飛了，大聯盟生涯能否延續也成變數。，
去年6月進行「湯米約翰」韌帶置換手術的李振昌，
，昨天在小聯盟1A復出，
，投1局飆3K、無失分，
，成功跨出重回戰場的第一步。
李振昌在2008年12月加入印地安人隊，
，獲得簽約金40.5萬美元（約台幣1215萬元），
，被球團評價為農場新秀第20名，
，2009年從高階1A起步。
2010李振昌升上2A，
，隔年季中再躍進3A，
，被「棒球美國」雜誌選為「亞洲10大潛力球員」第3名。去年李振昌二度參加大聯盟春訓，但在3A投了5場比賽之後，因手肘受傷動刀，他曾經懷疑，「以後還能不能繼續打球」。但復健狀況越來越好，李振昌找回自信，原本預估6月復出的時程表提前，「可能老天覺得我太順利，所以才有考驗」。，
油價走高，
，大陸10月消費者物價指數（CPI）上漲1.9%，
，通膨超預期，
，但漲幅連續九個月低於2%，
，創下近年來新低。分析指出，
，物價傾向溫和上漲，
，預估全年漲幅約1.5%。同時，
，生產者物價指數（PPI）持平6.9%，維持近六個月新高，分析認為，貨幣政策短期內難言放鬆，在金融去槓桿下，預計至明年上半年仍將持續「中性偏緊」。大陸國家統計局昨日發佈10月物價統計，CPI小幅上升，PPI仍居高不下。交通銀行金融研究中心首席經濟學家連平指出，10月CPI回升超預期，主要是燃油類價格漲幅7.5%，另外在十一長假節日需求帶動，主要食品價格都有明顯上漲，推升CPI 約0.2個百分點。國家統計局新聞發言人劉愛華指出，當前物價基本穩定，處於溫和上漲的態勢，但「溫和通膨不會對政策造成掣肘」，人行在金融去槓桿操作上仍在削峰填谷，貨幣政策難有放鬆，未來物價漲幅仍會控制在2%以內，劉愛華強調，全年完成控制物價通膨目標沒有問題。至於仍居高不下的PPI，交銀首席經濟學家連平指出，10月PPI漲幅6.9%雖然與上個月持平，但不同產品價格漲勢分化，其中，造紙、化學製造、非金屬礦製品等製造業產品價格漲幅加快。值得關注的是，PPI價格上漲已從上游向中游傳導，上游產品價格漲幅收斂，但中游製造業價格漲幅擴大；後續價格漲勢恐會從生產端向消費端轉移。不過分析師指出，由於去產能工作持續推進，近期環保限產力度加大，工業初級產品價格漲幅依然較大，鋼鐵、水泥等去產能力度較大的工業產品價格仍將維持上漲趨勢，但大宗商品價格未來輸入性因素的抬升作用減弱，整體來看，PPI不會持續大幅攀升。預計全年PPI平均漲幅約6.5%，明顯高於往年。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
