兩岸海運小兩會（我方為台灣海峽兩岸航運協會，
，陸方為海峽兩岸航運交流協會）日前協商，
，達成多項共識，
，其中陸方同意兩岸業者包租外籍郵輪進行兩岸間運送，
，並以多航次審批方式進行，
，而經批准的外籍郵輪，
，同意在國際航線上直接掛靠兩岸港口，
，但不得作為兩岸間旅客運輸，
，試辦期間一年。
交通部航政司司長祈文中昨（30）日表示，海運小兩會達成的多項協議草案，還須經彼此相關部門審核，及雙方密切的聯繫，才會擇期正式簽署後實施，預期今年上半年應可完成程序，正式實施。
據指出，海運小兩會是於今年1月中旬在新竹會商，日前完成協商草案文字確認，我方主談代表為交通部航政司長祈文中（以台航會副董事長名義與談），陸方首席為大陸交通部水運司司長宋德星（以海航會理事長名義與談）。
祈文中說，目前我兩岸業者包租外籍郵輪載客航行兩岸，是以逐次審批方式放行，極為不便，經爭取，陸方認為目前兩岸業者均無大型郵輪。
故同意以多航次審批方式試行，試辦期間為一年，正式實施日自雙方正式簽署協議後起。
而目前外籍郵輪不可在國際航線上直接掛靠兩岸，經協商，陸方也同意，經批准的外籍郵輪在國際航線上直接掛靠兩岸港口，但不得作為兩岸間旅客運輸，也就是說，外籍郵輪必須是多點航行經過兩岸載客，其試辦期間同樣為一年。
據了解，目前多家外籍郵輪公司中，麗星郵輪已向陸方提出9航次申請，皇家加勒比海號申請6航次，Costa郵輪則申請5航次，陸方近期將會陸續完成審批，這20航次的郵輪，至少可為我帶來數萬名旅客，可為我觀光業者帶來不小商機。
在我方爭取許久的兩岸資本幹線班輪可載運兩岸中轉貨部分，陸方過去一直擔心我航商營運實力較陸方強，開放將對其不利，經多次溝通，陸方終於同意在實載率較高的航線（如華北航線）進行試點，初期限定每航次載運量不得超過400TEU（20呎標準貨櫃），試辦期也是一年，而航行港口雙方還須再進一步協商。
另外，雙方也對強化兩岸海上搜救合作，開闢小三通馬祖－黃岐（臨近福州）一日生活圈航線，及雙方同意積極推動兩岸客貨船發展及車輛互通，並簡化港區內相關拖架與車輛營運程序等多項議題達成共識。，
62歲田姓男子今天駕小貨車行經高雄仁武區澄德路附近時，
，突然自撞電線桿，
，車頭凹陷，
，擋風玻璃碎裂一地，
，他卡在駕駛座，
，疑因撞擊力道太大，
，還吐血。警消獲報後趕到現場，
，費了九牛二虎之力才將他救出，
，田姓男子說自己也不知道發生了什麼事。仁武警分局澄觀派出所表示，初步調查，田姓男子時並未煞車，他除臉部被碎裂的擋風玻璃劃傷外，胸部也挫傷，酒測後並非酒駕，暫時 仍無法製作筆錄，肇事原因還需釐清。車姓男子的小貨車在高雄仁武區澄德路附近莫名撞上電線桿。記者王昭月／翻攝 分享 facebook 田姓男子莫名自撞電桿，警消費了九牛二虎之力救他送醫。記者王昭月／翻攝 分享 facebook，
出身將門之後的前海軍上尉飛彈指導官錢經國，
，退役後加入共產黨，
，利用自己在軍方人脈蒐集情報交給大陸，
，並吸收多人加入共產黨，
，昨被高雄高分院依違反國家機密保護法，
，判處3年有期徒刑。
判決指出，
，錢經國2009年1月自海軍退役，
，同月前往印尼峇里島旅遊時，透過前國防部參謀本部上尉盧俊均（另案偵辦中) 安排，結識化名為劉偉揚和李曉嵐的大陸情報員。
錢事後多次接受劉偉揚的招待，且因姊姊在大陸需住院，劉協助接洽醫院、病床，錢因而心存感激。在劉遊說下，於2011年8月加入共產黨，兼負在台吸收成員壯大組織的責任。
錢為避人耳目成立一家公司，以招待同袍和家眷到東南亞旅遊等方式，拉攏退役、現役軍官共十多人加入共產黨，其中包括時任海軍大氣海洋局政戰中校處長張祉鑫（另案偵辦中）。
2011年9月，劉偉揚指示錢經國蒐集我海軍「靖洋專案」情報，打聽我派遣艦隊到索馬利亞執行護漁反海盜的消息。
錢向前海軍艦隊指揮部上尉李登輝（另案偵辦）打聽，取得艦艇數量、航行示意圖、補給港口等情報交付。
去年9月，檢調掌握線報，得知錢要前往香港與共產黨情報員見面，前往他高雄住處搜索並將他逮捕，在家中電腦發現多筆軍機資料。，
苗栗縣竹南鎮公所將第一公墓遷葬後，
，原地開闢公園並增設大厝里活動中心，
，整合籃球場、兒童遊戲設施命名為「竹南鎮民廣場」，
，活動中心昨天上午動土，
，預計今年底完工啟用。
大厝里人口達5840人為竹南鎮第一大里，
，卻苦無活動中心，
，辦理活動要四處借用場地，
，「看到動土真的很感動！」里長王本宗說，
，從他年幼時期就有印象里內沒有活動中心，
，直到上任里長才開始爭取興建，如今終於有結果，里民都很興奮。
「竹南鎮民廣場」去年起陸續開闢為公園，西側有籃球場、廣場、兒童遊樂設施，東側興建里民活動中心，昨天動土，鎮長康世明與地方民意代表都到場。，
國產車市占比率連年下滑，
，國產車產量減少，
，平均攤提設備模具成本提高，
，競爭力更是雪上加霜。業者指出，
，國產車廠雖然勉強苦撐，
，卻不敢輕易裁員，
，畢竟相關供應鏈人才有限，
，一旦裁減規模，
，未來恐怕就回不來了。台灣規模最大組車廠國瑞汽車在內外銷全盛時期，年產量達20萬輛，一年獲利80億元，但在中東市場縮減，國產車市占降低下，獲利大不如前。甚至明年因為有Altis新車改款模具設備提列問題，恐怕要陷入損平保衛戰。 車廠指出，大量以進口車取代國產車，可減少設備投資金額，風險較小。但組車廠與整個供應鏈體系長期維持穩定關係，如果組車廠關閉產線，供應鏈體系將受衝擊。而且這種衝擊屬於不可逆，也就是一旦業者退出市場，即使以後台幣匯率形成國產較有利，國產供應鏈體系也不可能復原。因此即使國產車規模愈來愈小，車廠仍堅守陣營，持續導入車款國產。裕日車Kicks導入國產並開始預售，售價較同級進口車仍較具競爭力。福特也還在投資設備，不輕易退出市場。裕日車的說法是，原本國產車的車主改買進口車，雖然車價相差不多，但保養維修費用差很多，這些差距大致到了三年以後，消費者就會很有感，未來這些客層可望回流。，
行政院長林全（右二）日前到宜蘭視察時說，
，請台電檢討，
，建備用路線。本報資料照片／記者羅建旺攝影 分享 facebook 花蓮和平電廠輸電鐵塔被尼莎颱風摧倒，
，一下子少了130百萬瓦電力，
，讓台灣過了近兩週「非橘即紅」停限電邊緣大緊張的日子。和平臨時輸電鐵塔總算完工，
，林全視察時指示，
，應「再建備用線路」、「增強輸電網路韌性」。林全講得都對，
，但他沒說要花多少錢？這錢誰出？電業法修正，
，輸配電定位為國營事業，
，限一家，意謂若增加輸電迴路，經費若不是納稅義務人繳稅，就是台電所有一千多萬高低電壓用戶分攤。興建輸電迴路要花多少錢？一些數據可參考。前次1999年台灣大停電，為了鞏固竹科金雞母的供電安全，增建新竹變電所至竹科的輸電迴路，短短幾公里，要價超過100億元。此次和平電廠輸電鐵塔倒塌，引發台灣現有3條輸電迴路獨獨東部有缺口應補上的話題，兩個缺口是「和工到鳳林」及「冬山到和工」，加起來沒多少公里，若是架空線路，至少200億元，若是地下線路，恐怕1000億跑不掉。這還不談土地取得與環評問題。至於加強輸電迴路韌性，台灣南北2條輸電迴路很糟糕在南投中寮「死亡交叉」，因而造成921因輸電鐵塔扯倒的北部大停電；若要加強輸電網路韌性，中寮的死亡交叉必須改善，重新設計，這又得花多少銀子？另個麻煩是，台灣的用電集中在北部，於是南電北送、東電北送；即便如此，估計2023年北部供電仍有高達315萬瓩的缺口，糟糕的是即便345KVA超高壓的電順利輸到台北，但台北也得有變電所降壓才能供應用戶，但興建變電所民眾抗拒，市府也抗拒。台北最急切的的內湖松湖超高壓變電所計畫，迄今已拖延10多年北市政迄未同意，造成汐止超高壓變電所嚴重超載，東區隨時會有跳電危機；不必颱風來，南電或東電北送出狀況，大熱天下午大家受不了同步開冷氣，電力需求爆表，停電很自然。林全不瞭解經費龐大，也不理解問題複雜，認定加強輸電迴路安全「大部分是工程問題」；不算澆冷水，即便經費籌到了，要改善輸電迴路安全也不是10年內辦得到的。和平電廠一號機組已併聯供電。圖為維修人員連日搶修倒塌電塔。圖／經濟部提供 分享 facebook，
上櫃公司穩懋（3105）董事長陳進財今日出席中華民國公司經營發展協會所舉辦的企業經營演講會，
，分享經營理念策略與公司發展，
，陳進財指出，
，由CES（美國消費性電子展）可嗅出物聯網、車聯網等市場應用已然來臨，
，今年產業無須過度擔心手機飽和，
，在物聯網所帶動出來的無線連網商機為穩懋帶來成長動能。陳進財表示，
，儘管今年全球景氣仍受黑天鵝籠罩，
，但細究各區域經濟實則美國與歐洲均已逐步回溫，
，目前以中國經濟較有陰霾籠罩，提醒各行各業須對全球景氣抱持信心，無須過度擔憂。陳進財分析，若以景氣因素來推估預期上半年產業因淡季等效應導致產業以及穩懋營運走平，但下半年將迎來產業成長動能，目前客戶目前已逐步將射頻元件導入物聯網相關應用產品設計，物聯網已不再是口號，預期物聯網相關將為射頻產業迎來另一波高成長機會。陳進財預期今年無線傳輸以及光纖產業將維持成長，由於市調機構預估未來物物聯網的數量可高達400億台，無線射頻應用已由手機擴散至物聯網領域，而且是正在進行式，另外，今年產業供需維持健康成長，產能擴充部分將隨著市場端需求增加而去化，手機端產值可望在終端銷量飽和之下維持射頻元件產值增長。，
玉山金控在日前公布的道瓊永續指數評選中，
，連六年入選「道瓊永續新興市場指數」成分股，
，並四度入選「道瓊永續世界指數」，
，獲銀行業世界排名第三名、亞太區第一名的佳績。 圖／玉山金控提供 分享 facebook 玉山金控在日前公布的道瓊永續指數（DJSI）評選中再創佳績，
，在全球超過三千五百家受邀評選企業中脫穎而出，
，連六年入選「道瓊永續新興市場指數」成分股，
，並四度入選「道瓊永續世界指數」，
，獲銀行業世界排名第三名、亞太區第一名的佳績。道瓊永續指數由美國標準普爾道瓊指數公司與瑞士永續集團共同合作，透過追蹤國際上具永續經營概念的領導企業，促進企業在營運過程中關注永續發展議題，兼顧長期風險管理，是全球投資人進行永續性投資的重要參考指標。 今年ＤＪＳＩ特別強調永續金融的評分面向，並檢視各個業務落實責任授信與投資的程度，更新增個資隱私保護面向，鼓勵各金融業主動接軌國際守護顧客權益。今年在全球獲邀評選的上市公司中，台灣共有十五家企業入選世界指數。今年全球銀行業僅有廿五家入選世界指數，玉山金控在經濟、環境、社會三大面向，包含誠信經營、風險管理、洗錢防制、隱私保護、永續金融、普惠金融、人才培育、社會公益等議題的表現大幅優於同業，更獲得銀行世界排名第三名、亞太區第一名的佳績，再創台灣金融業的紀錄。玉山金控表示，玉山金控及玉山銀行長期秉持誠信經營，重視人才培育與傳承，以核心本業出發，將永續發展融入企業營運，為國內首家同時導入赤道原則與綠色債券的金融業，在永續經營的各面向獲得國際的肯定。，
對於台東婦人疑被鼠類咬傷，
，疾病管制署副署長周志浩說，
，這名婦人向醫院人員描述疑遭鼠類咬到，
，但醫護人員檢視她身體，
，未發現傷口，
，也沒有破皮或流血，
，根據世界衛生組織的疫苗接種建議，
，這種情況不需要施打免疫球蛋白及疫苗。
世衛組織定義，觸摸或餵食動物、及皮膚被動物舔舐，屬於第一類的狂犬病無暴露狀況，不必打免疫球蛋白及狂犬病疫苗。，
宜蘭農田水利會爭取到2700多萬元經費，
，施工改善得子口溪黃德記制水門，
，昨啟用，
，可改善舊水門通洪斷面不足，
，颱風豪雨一來，
，鄰近道路、農田易淹水的問題。
農田水利會長許南山表示，
，黃德記圳是礁溪鄉玉光村水田的主要灌溉渠圳，
，水門已有4、50年的歷史，水門只有2孔，門扇也僅1.4公尺乘1.8公尺大小，屬於早期設計。
近年來氣候變化，颱風豪雨一來，得子口溪上游作大水，黃德記制水門就會出現水流宣洩不及，漫淹周邊道路、農田的情形。
水利會向中央爭取補助，並獲地方協助取得用地，前年12月開工，改為雙孔各7公尺寬的自動倒伏堰及雙孔各2公尺寬的進水口；施工時保留原有水門，配合民眾需求，拓寬周邊道路設施，解決通洪斷面問題，也讓該處有如漂亮的公園，今年1月完工。
縣長林聰賢昨參與啟用典禮表示，縣府推動得子口溪治水工程，目前玉田和時潮正興建抽水站，光武地區也有排水護岸等工程在進行，總經費6億元，預計年底就會完成。，
