「嬌點—王滿嬌的電影人生」紀錄片，
，17、19日在竹市影像博物館放映。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook twitter pinterest 在新竹土生土長的電影人「王滿嬌」，
，於電影、戲劇界均有亮麗演出，
，新竹市文化局17、19日在竹市影像博物館放映「嬌點—王滿嬌的電影人生」紀錄片；她說，
，還不想退休，
，要再拍部挑戰金馬獎的電影。新竹市長林智堅表示，
，文化局自98年開始新竹影人紀錄片計畫，
，為在台灣國片付出許多努力的新竹電影人留下紀錄，
，期望透過紀錄片，讓年輕電影愛好者，持續發展電影工作。王滿嬌從小喜歡看電影，放學就溜去電影院看電影，尤其是在國民戲院播放的洋片瑪麗蓮夢露等，從此與電影結下不解之緣，民國50年就開始拍片。她說，小時候有住豪宅夢想，全在電影中實現，接觸到現實生活碰不到的事，也能賺錢養家，目前自己還不願退休，想拍屬於老年人經歷故事的電影，挑戰金馬獎。台灣戲劇由盛轉衰，王滿嬌也感嘆，台灣的台語片很可惜，人才很多可惜資本不夠，現在流行的韓片，許多劇情也是台灣戲劇曾演過。「嬌點—王滿嬌的電影人生」紀錄片17日晚上7時、19日下午2時播映，市民免費入場，全票20元，優待票10元；「王滿嬌的電影人生展覽」即日起至6月30日，在影博館文物展示區展出王滿嬌生平大事記、劇照、生活照、作品集等。，
在全美慶祝亞太裔傳統月的此時，
，美國最大的中老年人組織「美國中老年人協會」(AARP)首次在全美推出以亞裔公民為對象的宣傳廣告，
，並選定前美華協會(OCA)全國總會會長、大華府華裔社區領袖江惠珍(Ginny Gong)為封面人物。
江惠珍現身說法，
，傳達AARP關注老人福利、推動政策的努力，
，也呼籲50歲以上者，
，無論各族裔都能活出更精彩、更有意義的人生。
江惠珍和執業醫生的另一半育有三名子女，
，她從維吉尼亞州蒙郡公立學校系統參與公共服務，
，15年前獲鄧肯郡長拔擢出任蒙郡教育局行政長，
，是蒙郡有史以來的首位亞裔主管；她曾任美華協會全國總會四任主席，
，任內建成位於華府的總會辦公室，為這個華裔維權組織完成重要里程碑。
慶祝亞太裔傳統月，AARP在這次的全國宣傳計畫中傳達的主要訊息是「迎接美好未來，AARP幫助50歲以上和他們的家庭，在美國生活得更豐盛多彩」。該組織多元文化市場與參與部門副總裁維茲貴絲(Lorraine Cortes Vazquez)說，AARP首次亞裔宣傳行動選中代言的，都是鼓舞人心的領袖，他們體現了AARP精神，包括「熱情和有目標的享受生活」和「不斷追求創新」。
65歲的江惠珍說，她這一生擔任過許多角色：女兒、妻子、母親、祖母、社會活動者和政府部門主管。只要能力所及，她打算繼續扮演這些角色，踏入燦爛的老年。
在30秒的獨白短片中，她也表明自己將好好利用人生的下一階段，AARP會照顧亞裔在內的每一位耆老。
江惠珍說，若無歲月的沉澱、智慧的積累，就不是今天的她。她感謝AARP給她這一個代表亞裔老人發聲的機會，也期望更多的亞裔中老年人加入「樂活」行列，綻放生命最燦爛的霞光。
AARP這次為爭取亞裔入會的大規模宣傳，以紐約、舊金山和洛杉磯三個亞裔集中城市的亞裔平面媒體與網路媒體為主，除江惠珍，另兩位代言人是日裔美國公民聯盟榮譽執行總監Floyd Mori和菲裔退休陸軍少將Tony Taguba。
AARP是非營利組織，採會員制，年費每年16元，在全美有超過3700萬會員，該組織的社會使命在幫助中老年人會員實現他們的夢想與目標，並為銀髮族提供健康保險、保健資訊、就業諮詢及穩健的財務與退休計畫，近年來針對老人的欺詐事件頻傳，AARP也及時提供會員自保之道。，
「改變台灣從首都開始」，
，是柯文哲競選市長時的口號；其實之前的台北市長，
，也常見具前瞻性的政策，
，被各縣市複製。如陳水扁首開鋪設公車專用道，
，馬英九第一個將垃圾費改成隨袋徵收，
，都是市民直覺上會反對，
，執行後產生極佳效果，
，而能在城市治理史上留名。台北能否帶領台灣從自行車製造大國走向使用大國，
，不是靠月底全球自行車城市大會，
，這次的塞車危機是否動搖人本交通的意志將是關鍵。政治家與政客的差別，政治家走在人民前面，政客討好選民跟在後面。前述種種具有遠見的政策，並不是這些市長天縱英明的突發奇想而碰巧成功，而來自檯面下無數的技術官僚，與學術界、政策倡議團體，經過長年累積的溝通協作臻於完善。有判斷力的政治家擇善固執，勇於賭上自己的政治生命，推動看似吃力不討好、實則利於整體的政策。三橫三縱單車路網的交通衝擊，顯然遠小於當年捷運各線施工的交通黑暗期，卻未做好足夠社會溝通，使陣痛期欠缺調適機制，加上事故的偶發因素、天氣的暫時性因素、採買的季節性因素，而燒出市區塞車爭議。當民怨砲轟作為政治責任承擔者的市長，他更應該勇敢抵擋短期的政治壓力，而不是隨口「我再開除幾個局長就會改善了」，這會混淆政策高度的戰略層次，與執行力的戰術層次。姑且不論個人領導統御失當的後座力，若是勇於推動單車骨幹路網的局長因此下台，將是敦化南北路單車道之後，再一次的反挫。「改革無效論」是常見的反動論調，實務上有些改革會失敗，反而是因為改革的幅度不夠。微笑單車Ｕbike由黑翻紅，是從局限信義計畫區一隅的觀光客昂貴玩具，改成普及設站才變得搶手；黃金級的敦化單車道，脫胎於早年在林蔭大道下灌出來的兩條蚊子單車道，這都是單點試驗式的改革必敗的明證。一條單車道很少人來騎，但一套單車路網，將讓一般膽怯的市民開始願意嘗試以單車通勤，全世界各自行車城市都有同樣的經驗。目前自行車在台灣被定位為假日運動休閒器材，甚至是政治作秀道具，單車道多鋪設於堤外的河濱公園，來美化政績的帳面數字。台北如果可以領先將單車道從郊區切入市區，將能翻轉單車變成日常通勤的生活用具。美國舊金山在二○○六年計畫在市區蓋自行車路網時，也曾爭論是否造成交通阻塞，法院還因此發出禁令，等四年後耗資百萬美元的評估報告出來，才啟動路網建設。台灣作為後進國家，這些國外經驗，可以縮短台北的學習曲線。柯文哲市長可別忘了從政的承諾，讓首都引導台灣的改變吧。，
人行調查統計司司長盛松成昨（15）日表示，
，受益於融資結構改善和市場利率下滑，
，2015年企業融資成本明顯下降，
，12月企業融資成本為5.38%，
，比2014年底下降1.69%。路透報導，
，盛松成在金融統計數據發布會上表示，
，12月企業融資成本比6月下降84個基點（BP，
，一個BP為0.01%），
，比2014年同期下降169個基點（1.69%）；分企業類型看，去年12月，大型、中型企業融資成本分別為4.14%和4.59%；小型企業融資成本為7.47%，但融資成本下降較快，比2014年同期下降222個基點。他指出，企業融資成本明顯下降，主要是因融資結構改善和市場利率下滑，直接融資在社會融資規模中的比重不斷加大，社會融資結構不斷優化，融資成本不斷下降。另一方面，人行綜合運用多種貨幣政策工具，保持流動性合理充裕，有效降低貨幣市場資金價格，也推動企業融資成本持續下降；此外，企業融資成本降低也由於商業銀行取消不合理收費項目。儘管融資成本持續下降，但盛松成指出，社會融資規模中，產能過剩行業貸款增長持續低迷，反映實體經濟去產能的情況；2015年底產能過剩行業的中長期貸款餘額，年增1.5%，較上年同期下降2.4個百分點。在房地產領域，他說，截至去年底，房地產開發貸款餘額自去年6月以來持續下滑，累計下降6.9個百分點，反映房地產潛在供給下降；但去年底購房貸款餘額年增23.2%，增速自去年5月以來持續回升5.7個百分點，表明房地產去庫存進一步加速。，
自駕車將成為應用廣泛的高科技產品，
，浙江2022年將興建中國大陸第一條「超級高速公路」，
，全面支持自動駕駛。圖為台北市的自動駕駛小巴實驗上路。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 浙江將興建中國大陸第一條「超級高速公路」，
，透過智慧系統管控車輛以提高限速，
，還將領先國際構建車聯網系統，
，全面支持自動駕駛，
，預計在二○二二年杭州亞運會前完工。綜合浙江新聞、科技日報報導，
，這條超級高速公路命名為「杭紹甬高速公路」，
，也叫「杭甬複線」，
，規畫全長一百六十一公里，將具備智慧、快速、綠色、安全四大要素。浙江省交通運輸廳副廳長任忠指出，超級高速公路的目標是實現快速，在借鑑德國無限速高速公路和義大利最高限速每小時一百五十公里的相應技術標準基礎上，未來可望實現杭州至寧波開車一小時抵達，比目前車行速度提升二成至三成。報導指出，這條超級高速公路近期能實現自由流收費（不用過收費站、ＥＴＣ），遠期則將領先國際構建車聯網系統，全面支持自動駕駛。任忠指出，超級高速公路將提高系統安全性，把事故危害降到最低。近期實現全天候安全快速通行，遠期基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統，實現零死亡願景。他並表示，由於未來汽車的發展方向是全面電動化，超級高速公路將導入太陽能發電、路面太陽能發電、充電樁電量補充，為電動車提供充電服務。遠期目標是實現移動無線充電，一邊開車一邊充電。報導說，在智能化的基礎上，超級高速公路將提高系統安全性，目標是把事故危害降到最低。近期實現高速公路全天候安全快速通行。遠期基於高精定位、車路協同、無人駕駛等綜合接入系統，實現「零死亡」願景。，
上班族「最想跟隨」的職場老闆 人力銀行：張忠謀 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 生技產業 房市情報 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞台灣人愛買儲蓄險 業者：觀念不對 建議這樣買天母公寓拍出驚奇超低價 原因是這個麥寮電廠換照 經長：明年一定達成財長：今年證交稅短收 但整體稅收情形尚可經濟成長若保一 64%公司願加碼年終商業服務業景氣趨向低迷 商發院：恐下滑到年底財政部：10月出口年增逾5％ 前景樂觀保險遭忽視 陽耀勳籲替球員安全把關上班族「最想跟隨」的職場老闆 人力銀行：張忠謀分享分享分享留言列印A-A+2016-11-07 15:29聯合晚報 記者葉卉軒／台北報導WhatsApp 台積電董事長張忠謀。 報系資料照 分享 facebook 上班族心目中「最想跟隨」的職場老闆是誰？根據yes123求職網今天公布的調查顯示，
，台積電董事長張忠謀氣勢如虹，
，有35.3%的支持率。至於今年員工們替自己的上司打幾分？根據該份調查顯示，
，對於直屬主管的領導管理能力，
，上班族平均給了57.8分，
，不但不及格，
，更低於去年的59.5分；相較下，
，對於長官的工作專業能力，
，下屬較為肯定，
，平均打68.9分，與去年68.7分相當。而評價老闆經營企業的能力，員工今年平均給60分，低於去年的62.2分。上班族「最受不了」老闆或直屬主管的哪些毛病？調查結果顯示「朝令夕改，決策反覆」（59%）、「情緒管理不佳，EQ差」（55.7%）最高、依序為「增加額外工作量，壓榨下屬」（43.5%），以及「愛發號施令，卻不動手做事」（40.1%）、「對待下屬偏心不公平」（36%）。有趣的是，轉個角度來看，如果有一天自已變成主管，有83.7%的人覺得自己的表現，會比現在的直屬長官「更好」。上班族最想跟的老闆 製表／葉卉軒 分享 facebook，
信託公會理事長雷仲達 （本報系資料庫） 分享 facebook 信託公會理事長雷仲達昨（10）日表示，
，俗稱「紅璘條款」的公益信託自律規範，
，已獲金管會來函同意辦理，
，真心想做公益的人將有所依循，
，有助公益信託業務發展，
，及重建社會大眾對公益信託的信任。公益信託因宏達電董事長王雪紅的三個公益信託帳戶、宏泰集團創辦人林堉璘生前成立的公益信託基金相繼被檢視而受到關注，
，信託業者私下稱此自律規範為「紅璘條款」。 雷仲達說，
，立法委員王榮璋一直關心此事，然而，有些東西不是法律禁止的，只好用自律規範來約束。公益信託自律規範全名為「中華民國信託業商業同業公會會員辦理公益信託實務準則」，雷仲答說，不溯及既往，但不會因此沒有幫助。規範更清楚後，真心想做公益的人，將有所依循；受託銀行也可據此要求委託人，每年應提撥多少金額做公益。實務準則明訂，信託資產總額不到新台幣3，000萬元的公益信託案件，其年度公益支出金額，不能低於該年度的信託行政管理費。假設信託資產2，500萬元，行政管理費30萬元，該年度的公益支出金額就不能少於30萬元。這也是金管會與信託公會以實際行動回應外界批評：公益信託不該是銀行賺走的錢，比拿去做公益的還多，以彰顯公益與固定支出應該對等的理念。信託資產總額如果達到3，000萬元（含）以上，年度公益支出金額，不能低於前一年底信託資產總額的1％。另外，信託資產總額或當年度收入總額達1億元以上，須請會計師簽證，而且，簽證會計師不能是該公益信託監察人或諮詢委員，以避免球員兼裁判。實務準則也要求，信託監察人不能是委託人的配偶，或三親等內親屬；諮詢委員會委員，若為委託人配偶，或三親等內親屬，合計不能超過總人數的三分之一，以避免借公益信託之名，行家族私益之實。，
54歲婦人疑闖平交道 遭區間列車撞傷腿部 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物富邦LPGA 重案追緝 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 洋蔥暖故事 網搜熱話題 udn / 社會 / 意外現場相關新聞海巡隊員遭輾死 泡雨水3小時心酸！ 85歲撿荒老翁闖鐵軌遭火車撞死54歲婦人疑闖平交道 遭區間列車撞傷腿部分享分享分享留言列印A-A+2016-10-07 21:23聯合報 記者胡蓬生╱即時報導 苗栗縣通霄鎮白沙屯火車站北側平交道晚間8時許傳出火車撞傷人意外，
，一名54歲婦人疑似闖越平交道，
，遭區間電聯車撞傷，
，苗栗縣西湖消防分隊趕到現場救援，
，發現她意識清楚，
，無生命危險，
，但左小腿有骨折現象，
，已送往通霄鎮光田醫院救治。台鐵應變中心表示，
，發生事故的電聯車是2551次竹北開往彰化的區間車，晚間8點13分在白沙屯站東正線進站號誌機附近撞上行人後，往南行程都取消，改由下一班列車接駁南下，事故路段9點左右恢復通行，共4列次班車受這起意外影響，旅客人數約1500人，時間近一小時；意外現場已交由鐵路警察蒐證處理中。，
