金杯24年沒分紅…傳上黑名單 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市房市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 川習會陸方回應 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞證監會盯上A股鐵公雞老虎證巫天華 美股大玩家陸股一周／雄安新區激勵 基建股齊聲叫好上證驚驚漲 黃金軍工股靚金杯24年沒分紅…傳上黑名單分享分享留言列印A-A+2017-04-09 01:29經濟日報 記者李仲維／綜合報導WhatsApp 某上市公司1994年上市至今沒有分紅，
，被證監會主席劉士餘批評的「鐵公雞」是誰？一財網報導，
，該公司可能是金杯汽車。不過金杯汽車近年來長期虧損，
，需依靠政府補助才得以生存。資料顯示，
，金杯汽車主業從事汽車及配件製造．公司主要產品為輕型客車、輕型貨車、多功能商用車、轎車、相應配件，
，是遼寧省最大的汽車生產商之一，1992年上市以來，除1992年與1993年曾有過配股，從此再未向投資人配股配息。報導指出，成為上市公司中的「鐵公雞」，24年未分紅可能與其經營不善、業績常年不振有關。統計顯示，金杯汽車上市三年就出現虧損。財報顯示，1995年金杯汽車虧損人民幣2.54億元。此後，得益於管理模式、行銷團隊、價格等方面的整頓，這家客車公司出現五年的好光景。有媒體報導，1995年到2000年，金杯客車的營業額每年以43%的速度增長。根據CBA在美國股市提交的數據，2000年，金杯客車銷售收入人民幣63億元，在輕客市場上市場占有率高達60%，稅後利潤為18億元，在汽車業僅次於上海大眾、一汽大眾。不過好景不長，自2001年開始，金杯汽車就陷入長期虧損。且從2001年起，其股票名稱不斷在*ST金杯、ST金杯以及金杯汽車之間切換。根據公司2016年年報，營收為人民幣48億元，年增3.5%，淨利則虧損人民幣2億元，而在此之前，金杯汽車曾將2016年達成淨利增長為經營目標。若扣除2016年近2億元的政府補貼，金杯汽車實際大虧人民幣4.24億元。，
台中市昨天首度慶祝清潔隊員節，
，有31位資深績優人員接受表揚；梧棲區的王敏忠今年服務滿23年，
，他說剛當清潔隊員時有些不適應，
，但現已能平常心對待，
，並覺得能為大家服務也是一件光榮的事。
為感謝清潔隊員們的辛勞，
，環保署今年新定10月25日是「清潔隊員節」，
，市府昨天在太平運動場以園遊會方式慶祝，
，各區清潔隊還組隊參加拔河比賽，慶祝屬於自己的日子。
市長胡志強昨天刻意穿了和清潔隊員一樣的服裝替他們頒獎，他說，清潔隊員清晨上街打掃，容易被酒駕者撞到，收垃圾時也可能遇到傷害，未來將加強他們在服裝和器具的安全設備，讓清潔隊員免於傷害。
梧棲區的王敏忠對於接受表揚，感覺很光榮，也認為這份工作終於獲得政府重視，讓清潔隊員更有地位。
有20年資歷的王李玉花坦言，當初會當清潔隊員是為了生活，工作也很辛苦，但已逐漸體會這個工作是替很多人服務，十分重要，工作起來覺得很有意義。，
人工智慧成為顯學，
，尤其亞馬遜的智慧音箱Echo熱賣，
，帶動語音助理應用普及，
，相關功能被導入愈來愈多科技產品。蘋果本次WWDC開發者大會預料將升級Siri功能；微軟Windows10作業系統剛釋出的夏季更新也新增語音聽寫功能，
，以後電腦「用講的也能通」。蘋果WWDC開發者大會即將登場，
，有網友詢問蘋果語音助理Siri，
，今年WWDC會發表哪些新產品和服務？不料Siri居然主動爆料，
，表示自己將在稍後獲得升級。 Siri提到，
，自己將獲得全新聲調，由於Siri從2011年推出至今，一直是同樣的女性聲線，推測此次WWDC可能推出男聲或其他新的聲調。另外，Siri還提到自己每晚都努力學習，將變得更聰明，推測蘋果正加緊迎頭趕上，針對Siri功能進行優化，以一雪蘋果AI功能不及亞馬遜Alexa和Google Assistant的外界評價。微軟5月新推出的Windows10夏季更新，也新增語音聽寫功能（Dictation），讓電腦「用講的也能通」。，
在首屆中國國際進口博覽會倒計時50天之際，
，東航物流（上海）自貿試驗區保稅區域空運貨物服務中心（下稱空服中心）日前揭牌成立。該中心是東航物流推進業務創新轉型、提升自貿區創新發展能級的重要舉措，
，也將為進博會提供更有力的物流保障。空服中心占地4032平方公尺，
，位於外高橋保稅區域內，
，作為東航物流機場貨站在外高橋保稅區的延伸，
，與浦東機場海關、外高橋海關、外高橋國際貿易營運中心共同協作，
，最大程度整合優化機場貨站至保稅區之間的提貨流程和通關效率，
，進一步實現貿易便利化，
，不斷改善投資環境，
，為外高橋保稅區企業的創新發展、能級提升提供重要支撐。 空服中心實行集中代理操作，「先進區、後報關」，推進國際貿易單一視窗「空港通」應用，讓進境通關時效更快。自7月試運行以來，月處理貨量已超600噸，占外高橋空運貨物的80%以上，貨物通關效率提高30%以上。首屆中國國際進口博覽會將於今年11月在上海舉行，這是中國主動向世界開放市場的重大政策宣示和行動，也是全面提升上海新一輪對外開放水準、打造城市核心競爭力的重要契機和載體。9月11日，航物流成功完成芬蘭UPM集團重1110公斤、價值3萬歐元的生物概念車Biofore的通關運輸。該批貨物也成為首屆中國國際進口博覽會首票通關進口展品。本月開始，進口博覽會全球參展商相關貨物將集中運抵上海，提前布展。空服中心將在自貿區管委會的指導下，為進博會提供安全、有序、便捷、高效的貨物保障服務，為實現「辦成國際一流博覽會」這一目標保駕護航。近年東航物流加快航空物流轉型發展步伐，推進轉型升級，致力成為最具創新力的物流服務集成商。儀式上，東航物流與外高橋國際貿易營運中心簽署戰略合作協定，充分發揮營運中心的貿易物流綜合服務商優勢，以及東航物流航空貨運網路和地面航空貨站優勢。，
本報日前報導「小憨農種荔枝 幫重癱病友籌尿布錢」，
，指出屏東縣迦南療養院亟需外界的援助，
，高雄卓越扶輪社社長趙金花看到報導，
，昨天號召15名社友贈送25箱紙尿布及認購3萬元的玉荷包，
，希望為重症患者盡心力。昨天高雄卓越扶輪社更到療養院親自為行動不便的患者推輪椅至戶外散步、甚至還幫忙餵食躺在床上的重症患者。趙金花說，
，因聯合報報導，
，即邀集社友募集資金，
，購買25箱紙尿布及認購3萬元的玉荷包荔枝，
，希望能夠協助他們度過難關，
，昨天也與社友親自到療養院關心患者，期待「拋磚引玉」讓更多民眾重視重症患者的照護。療養院主任杜佳樺表示，1名重症患者每天平均要更換8片紙尿布，療養院收容40多位，25箱紙尿布足夠提供全院的患者多撐10天。，
彰化縣消防局各分隊42輛救護車全面配置的「12導程心電圖機」，
，已發揮作用，
，單是1月就救活9名心肌梗塞的病患。圖／彰化縣政府提供 分享 facebook 連日來，
，氣溫驟降，
，心血管疾病病患激增，
，彰化縣消防局各分隊42輛救護車全面配置的「12導程心電圖機」，
，已發揮救護功用，
，因減少轉院延遲的時間，
，讓患者得到最適切的治療，
，單是元月分就救活9名心肌梗塞的病患。彰化縣消防局表示，依據衛福部公布2018年十大死因當中，心臟疾病高居第2位，因為心肌梗塞是供給心臟血流的冠狀動脈阻塞所引起的心肌損傷，一般的治療方式是採用心導管手術治療，就是把阻塞的血管打通。衛福部因此建議，從病患抵達醫院起到進心導管室接受手術這段時間應該於低於90分鐘，才能夠有效提高存活率。 以往只有醫院可以做12導程的心電圖檢查，為了縮短黃金90分鐘的救命時間，彰化縣消防局積極推動 「到院前12導程心電圖執行計畫」，希望藉由救護車全面配置，遇到心臟方面的緊急事故，即利用該機器在第一時間將心電圖傳輸至有心導管室的醫院，線上醫師群能透過隨身行動裝置與救護車心電圖資料連通，迅速完成心電圖的初步判讀，減少轉院延遲時間，讓患者在最短時間內得到治療。消防局緊急救護科長周雍華說，彰化縣在去年年初才有兩輛救護車配置 「12導程心電圖機」，因為有病患因此順利獲得治療，即主動捐贈，每具約25萬元，後來越來越多人捐贈，到去年12月底，公部門不用花錢，全縣42輛消防局救護車全部獲贈，成為全台消防局救護車全部配備「12導程心電圖機」的唯一縣市。消防局長蕭嘉政提醒民眾，近日氣溫驟降，容易因心血管收縮而引發心臟疾病，若有胸口悶痛、冒冷汗、臉色蒼白及呼吸喘等症狀，應打119叫救護車，由於都已配置 「12導程心電圖機」，應依救護人員建議，前往就近可以執行心導管手術的醫院。，
去年，
，為基隆量身打造的「舊情綿綿音樂劇」，
，叫好又叫座，
，是前文化局長彭俊亨找上導演謝淑靖、音樂時代劇場藝術總監楊忠衡，
，在極短的時間內生出來的。出現在劇中的茶室、漁市場、中正公園、碼頭、甚至麵攤，
，都讓人有熟悉的親切感，
，最近導演謝淑靖在臉書，
，寫下一篇篇的幕後，
，及每個人物的由來，
，原來，她一點也不倉促，這些故事她早就準備好了。謝淑靖說，她老公曾在基隆讀書，很喜歡基隆，她一直有個心願，要為老公寫一齣基隆的戲。婚後她常來基隆，有朋友帶她去茶室、崁仔頂，當彭俊亨請她寫舊情綿綿音樂劇時，過去基隆給她的養分馬上湧現，連麵攤都是仿照仙洞巖外阿婆麵攤設計的。她很感謝「舊情綿綿」讓她圓了為老公寫一齣基隆的戲的夢想。舊情綿綿音樂劇，明、後兩天在基隆登場，日前她到基隆辦講唱會，她認為帶演員回到這個故事和歌詞的發源地，這個戲才會完整，她也希望帶著基隆人的祝福到全台灣巡演。講唱會上有鐵粉從台北追來，他說，去年看了舊情綿綿很感動，好像藝霞歌舞劇團再現，餘音繞樑360天不斷，他今年買了票要再去看。也有人提及葉俊麟是老一輩年代的五月天、周杰倫，也有人對被音樂鬼才李哲藝重新詮釋的老歌癡迷，認為以這樣的票價，光聽悲情的城市、舊情綿綿、孤女的願望、黯淡的月、送君情淚、思慕的人等老歌，就超值了。謝淑靖帶演員陳彥廷等人，回到舊情綿綿故事和歌詞的發源地，她認為只有這樣這戲才會完整。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 謝淑靖帶演員陳彥廷等人，回到舊情綿綿故事和歌詞的發源地，她認為只有這樣這戲才會完整。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 謝淑靖帶演員陳彥廷等人，回到舊情綿綿故事和歌詞的發源地，她認為只有這樣這戲才會完整。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 謝淑靖帶演員陳彥廷等人，回到舊情綿綿故事和歌詞的發源地，她認為只有這樣這戲才會完整。記者吳淑君／攝影 分享 facebook，
2019新北烏來峽谷馬拉松明年5月5日開跑，
，即日起開放報名，
，新北市觀旅局強打賽事空氣品質優，
，跑步有如負離子之旅。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 2019新北烏來峽谷馬拉松明年5月5日開跑，
，即起開放報名，
，全馬1500人、半馬2000人。明年賽事強打烏來空氣品質，
，標榜負離子之旅，
，台北醫學大學教授莊凱任監測沿線賽道空氣，
，PM2.5都小於1，遠低於全台平均值35，比大安森林公園空氣好10倍以上。觀旅局長陳國君表示，烏來峽谷有「空氣3寶」活氧、負離子、芬多精，是跑步旅遊優質選擇，經北醫大教授莊凱任檢測，烏來峽谷賽道PM2.5平均值0.1到0.3，遠低於大安森林公園10.5到15.8，全台空氣品質日漸惡化情況下，烏來峽谷拿下台灣10大優質賽事冠軍。 池端玲名邀請日本跑者來台參賽。記者施鴻基／攝影 分享 facebook 北醫大教授莊凱任說，他因過敏很重視空氣品質。經監測烏來峽谷馬拉松沿線賽道PM2.5都不超過1，保守估計空氣品質比全台灣好30倍，比大安森林公園好10倍以上。觀旅局指出，烏峽馬賽前1天舉辦健康換氣健行，從內洞國家森林遊樂區停車場出發，經三弦、小池和信賢瀑布，最後抵達勇士廣場，全程4.1公里，限300人報名，完成可獲限定版MERRELL頭巾和毛巾。日籍藝人池端玲名也已報名參加明年烏峽馬半馬賽事，並邀請日本跑友利用日本5月旅遊黃金周到台灣旅跑，「小王力宏」廖柏雅為賽事創作主題曲「Running in Place」。觀旅局表示，烏峽馬賽道已取得IAAF/AIMS賽道丈量認證，途經烏來峽谷、櫻花林道、瀑布，空氣品質好，車輛少安全度高，路跑後泡湯犒賞初馬獎，也是不錯選擇。，
108新課綱即將上路，
，彈性學習課程引發高中職教師對學生基本學力可能降低的擔憂。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 一○八新課綱即將上路，
，彈性學習課程是一大特點，
，但相對的必修學分調降，
，卻也引發高中職教師對學生基本學力可能降低的擔憂。彈性學習課程頗有大學通識課程微學分的概念，
，單元主題導向、時數精簡與不列成績考查的運作模式，
，強力衝擊現行中小學的教學體制與觀念，
，但卻可能因為技術操作不當，而產生課程規畫困難、內容淺碟化與易受輕視的弊病。 目前有不少新課綱先行學校採六節課為一微學分單元，然而成績不列入學生的學科總成績，缺曠情況較其他科目嚴重，又因時數過少，課程內容無法深入探究，只能以最淺顯的概論方式呈現，即便有進階內容，也缺乏擋修機制，造成銜接混亂，浪費寶貴學習時間，執行成效令人憂慮。以高職的專業課程為例，原先希望彈性選修可以增加跨域的可能性，增益學習廣度，但與實習相關的科目，如「機械基礎實習」只能概要介紹工具或機器名稱與用途，對本科學生來說太過簡單，其他科學生則是「看熱鬧」，絕對看不了「門道」；且因為機器才剛熱機就要下課，又擔心外科學生缺乏工廠安全基本概念，根本不敢讓學生動手實作，最後內容蜻蜓點水，淪為皮毛的「菜單式」簡介。教育哲學家史賓塞以「什麼知識最有價值」作為評量課程價值標準，目前的一些現象，讓人聯想到美國推動通識課程之初，產生的一些垃圾課程殷鑒，如火如荼的新課綱可得慎重其事，以免重蹈覆轍。，
發生於10月21日的台鐵普悠瑪翻覆事故，
，今天滿兩個月。行政院「1021鐵路事故行政調查小組」完成報告定稿，
，公布問題改善建議，
，從組織、設備、程序、人員及環境五個層面，
，提出18項建議。在組織層面，
，政院建議建立「安全第一」的運轉文化；在程序層面，
，建立車輛故障排除的SOP（標準作業程序）。由政務委員張景森召集的行政院「台鐵總體檢專案小組」，
，明天也將進行總結初步報告。交通部代理部長王國材表示，
，土木、機電、組織、營運等4個小組將提出報告，
，包括短期安全措施、長期組織改造等課題等，都會「大層面」討論。18項整體性改善建議將納入研處，避免類似慘痛事故再次發生。 針對普悠瑪事故的行政調查，行政院已於11月26日公布事故重要事實發現及事故原因，今天主要針對改善建議提出報告。此次事故，引發「準點」與「安全」孰重的討論，司機員在事故發生前「邊開邊修」，更令社會議論。媒體詢問，台鐵未來要建立「安全第一」的運轉文化，對於準點的要求有無改變？未來還會出現「邊開邊修」的問題？台鐵局長張政源表示，「安全最重要」，若跟準點來比，安全當然更重要；未來不會要求趕時間而犧牲安全，「一定要注意安全」；台鐵已成立專責單位「營運安全處」，專責營運安全與行車安全；另將比照航空公司及高鐵，建立SMS（安全管理系統），落實到每一個細節。至於司機員「邊開邊修」，張政源也說，未來故障通報都有SOP，也要求所有同仁務必遵照SOP處理；遇到走走停停或任何問題，「只要按照SOP，就不會出現大的問題」。今天報告中，有關整體性改善建議部分，分別以組織、設備、程序、人員及環境5個層面，提出18項建議。在組織層面，包括建立專責安全管理組織並導入SMS；檢討行控中心調度指揮體系與功能，建立安全第一的運轉文化；改變「運工機電」各行其事的組織文化與模式，有效整合營運維修介面；追蹤管考安全關鍵或危害事項預防改善措施執行成效（PDCA）。設備層面，包括建置現代化維修管理資訊系統（MMIS）；全面檢核普悠瑪列車主風泵檢修規定及故障排除作業程序；改善設備採購履約管理、驗收及保固作業，並妥善運用第三方獨立驗證與認證，協助確認設備功能；優化ATP隔離開關遠端監視系統辨識與告警功能，建立ATP隔離時列車自動限速運轉機制。程序層面，將全面推動規章程序ISO標準化；檢討車輛異常或故障通報、應變處置及運轉決策程序；建立車輛故障排除手冊；明定列車出庫檢查、異常處置及臨時檢修程序；檢討無線電通聯及車輛設備統一用語。人員層面，將提升第一線人員正確認識ATP系統功能及穩定；加強列車檢查、異常通報、故障排除及臨時檢修教育訓練，督促第一線人員據以落實；加強司機員運轉操作及執勤考核機制；強化濫用藥物檢驗；並應由交通部及法務部建立確認鐵路安全關鍵人員與毒品人口間關聯查核機制。設備層面，則將檢視全線小半徑及S型彎道，研擬線型改善方案。台鐵局長張政源表示，「安全最重要」，若跟準點來比，安全當然更重要。記者林河名／攝影 分享 facebook，
