國際金融市場最近在美股、美債帶動下，
，又發生新一波的動盪。這次的元凶終於不再是川普，
，而是公債殖利率劇降，
，更多殖利率曲線「倒掛」。歷史經驗顯示，
，美國之前經歷過七次經濟衰退，
，有六次在發生之前都曾出現「倒掛」現象，
，導致投資人對貿易戰的舊憂未解，
，全球經濟衰退的新愁又來，市場動盪也紛至沓來。殖利率就是投資債券的報酬率；債券票面利率通常不變，投資人的利息收入固定，因此價格愈高，殖利率就愈低，反之亦然。以最重要的美國公債為例，到期時間有3個月、2年、5年、10年、30年不等。將同一時點的短債殖利率及長債殖利率連成一條線，就是殖利率曲線。正常情況下，因長債在到期前發生各種風險的機率高，尤其是考慮到通膨可能升高，因此長債殖利率有「時間溢價」，於是曲線會呈現「左低、右高」的上升型態。但若長債殖利率低於短債，曲線呈現「左高、右低」型態，稱為「倒掛」；這種情況相當罕見，卻被金融市場普遍視為經濟即將衰退的紅色信號。 曲線「倒掛」為何如此令市場震驚？因為這代表投資人看衰未來景氣走向。如果投資人預期未來經濟熱絡，便自然會擔心通膨將升高；為避免未來的公債利息縮水，甚至被通膨吃光，因此對長債會要求較高的殖利率，此時殖利率曲線便是短低、長高。同理，當投資人在看到曲線「倒掛」時，也會反推未來景氣將轉壞，甚至陷入衰退。既然經濟展望不佳，投資人自然會賣出股票等高風險資產，轉進安全性資產，例如美國公債、日圓、瑞郎及黃金等。「曲線倒掛」與「經濟衰退（或至少是走下坡）」之間，是否確定存在因果關係？迄今在邏輯上仍沒有可靠的解釋。景氣循環原本就有升有降，並不足為怪，但目前投資人之所以看壞景氣，最特殊的因素肯定是川普發動且拉高貿易戰，不僅是美中，還有美歐，美日。貿易戰使不確定性升高，已導致企業資本支出成長減緩。據花旗集團分析714家非金融業上市公司的支出計畫顯示，今年企業資本支出僅成長3.5%，比5月時預估的4.2%進一步下降，其中科技硬體業的資本支出更不升反降。儘管聯準會（Fed）貨幣政策已經轉向寬鬆，投資仍不見起色。企業不願投資，就業再強，勞動生產力及薪資仍很難提高，進而使消費支出成長減緩，景氣當然看壞。中期因素則是全球負債太高，許多國家都是靠借錢來買成長。最終必須減債，否則就是發生財務與金融危機，兩者都會導致全球經濟成長劇降，甚至衰退。還有長期性、結構性因素，就是人口結構老化及貧富差距擴大，兩者都會抑制消費需求，削弱長期經濟成長動能。除了看壞景氣外，曲線「倒掛」還存在一些催化劑。第一，經濟學者的研究顯示，2000年代初期以來由於通膨風險下降，長期殖利率的時間溢價已經下降約1.5個百分點。第二，金融海嘯之後各國普遍採取非傳統的超寬鬆貨幣政策，對經濟體系注入龐大流動性，央行更大買長債，使長期殖利率被人為地壓低。這兩項因素都使殖利率曲線比以往更容易倒掛。但這並不表示「倒掛」的預警功能已經喪失，因為各項不利於經濟成長的基本原因並未消失。更值得擔憂的，則是倒掛愈明顯，表示市場對衰退的預期愈強，衰退便愈可能實現，形成自我實現式的惡性循環。目前值得寬慰的，則是倒掛還只是暫時現象，2年期與10年期美債殖利率近日又恢復正常型態；再者，各國決策當局已經正視此一現象，並開始設法激勵經濟成長。因此現在仍處於有倒掛之驚，無衰退之險的階段。但如果各國當局只打算以壓低短期殖利率來消除倒掛，而不設法緩解各項短、中、長期因素對經濟構成的壓力，衰退恐怕將在劫難逃。，
鴻海集團持續推動跨國投資布局，
，其中，
，在美國祭出總額上百萬美元的智慧城市創意提案競賽，
，目標推動科技創新發展，
，以創新投資帶動成長。鴻海集團智慧城市創意競賽網頁顯示，
，競賽的重點是徵求創新提案，
，包含智慧移動，
，智慧建築，
，智慧家居，
，智慧能源和健康，以及智慧生活、生產力和資源管理等，目標利用創新的技術解決方案，改進各行各業的人類生活體驗。 鴻海表示，集團在雲端運算、移動設備、物聯網、大數據、人工智慧、網路加上機器人與自動化領域深耕多年，正積極推動轉型，發展成工業互聯網與高科技領頭羊。鴻海統計，集團在國際上擁有超過8.35萬項專利，除了持續為客戶創造最大價值，並致力提高製造過程的環境永續發展，積極在亞洲、歐洲和美國工廠實踐。，
政府鼓勵國旅，
，夜市消費券卻只發給自由行旅客又不限當次使用，
，團客沒有。對此，
，國旅業者、導遊都表示，
，不該厚此薄彼，
，否則是對團客變相懲罰，
，團體旅遊不一定包含三餐，
，也有自行用餐的行程。旅行公會全聯會國旅委員會召集人林義順表示，逛夜市正是夜幕低垂時，另一個精彩豐富行程的開始，但是當團客發現，自由行旅客有夜市補助，他們沒有時，就會有點失落感。 導遊林龍表示， 夜市消費券只補助給自由行旅客，導致許多團客都在詢問為什麼沒有，他們只好解釋這是政府政策。他說，總統蔡英文有說過，如果不滿可以拍桌，那麼就要把這個聲音讓政府聽到，夜市消費券不能只鼓勵自由行，也應該納入團客補助。林義順說，過去沒有這個福利就算了，突然有這個福利，團客卻沒有權利使用，對團客來說是變相的懲罰。他認為，福利是不患寡而患不均，尤其團客到了夜市之後是有教戰守則，還有「美食十字路口」這種分工遊戲，如果要促進當地小吃產業，團客更具有集體消費力。夜市消費券卻只發給自由行旅客，團客沒有。圖／本報資料照片 分享 facebook，
基隆市正濱漁港舊漁會大樓，
，市府2年前接管，
，列為歷史建築。最近許多人發現舊漁會外觀不一樣，
，以為重新蓋好了，
，仔細瞧才知只是暫時換上一層新帆布。 分享 facebook 分享 facebook 舊漁會大樓外牆、窗戶等多處破損，
，為免掉落傷人，
，才為大樓罩上帆布衣；最近則換上仿舊漁會外觀的帆布衣，
，但是用畫的，不是已完工的工程。市議員呂美玲說，舊漁會大樓承載許多漁家的故事，當初風風光光「嫁」給市府，以為會被善待，但只見一年換一件外衣，還看不到實質修復，感覺有點「嫁不對郎」。市府文化局指出，對照日治時期舊漁會大樓平面圖，把後來的隔間拆掉後還原，加上等待進駐單位、清空廢棄物等，現在正在做工程預算書圖繪製，整建預算約1.1億元。，
昨天是綜合所得稅申報截止日，
，台東縣未爆出人潮，
，且報稅完成率達9成，
，僅1成未申報，
，是歷年最佳情況。
南區國稅局台東分局表示，
，今年使用自然人憑證報稅人數大增，
，約占55%；另外，
，去年所得稅僅有3萬5000件，
，今年增加到近4萬件，台東人口未明顯增加，研判可能是軍人、教師加入繳稅行列，以致今年台東綜所稅申報件數，比去年增加約5000件。
南區國稅局台東分區表示，還未完成綜合所得稅申報的民眾，6月2日前完成申報者，還不會加徵逾期滯納金，6月3日起算，每逾2天未申報將加徵應繳稅額的1%逾期滯納金，最多可罰15%。不過，今、明兩天適逢周末假日，民眾可到便利商店繳納2萬元以下稅款，避免受罰。，
雙A上月營收 持平 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
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，「台灣雙A」宏碁（2353）、華碩昨（9）日公布2月營收皆與元月持平，
，惟隨著工作天數恢復正常，
，預期3月營收回溫，
，將有較大幅度成長。華碩昨天維持先前法說會的展望。法人預估，
，華碩本季品牌合併營收將季減15%左右，約介於950億至1，000餘億元。按此推算，法人估3月營收品牌營收約介於380億-430億元，月增率最高挑戰五成以上。宏碁昨天公布2月營收167.39億元，月減1.3%，但比去年同期成長3.5%。整體來看，宏碁1、2月營收都比去年同期呈現「正成長」，顯示公司第三波再造已經穩下來，營運重新回到成長軌道，累積公司前二月營收337.02億元，年增5.2%。華碩昨天也公布2月合併營收318.18億元，月增1.5%，但較去年同期衰退10.1%。累積今年前二月營收631.67億元，年減10.6%。由於1、2月碰到春節連假，工作天數較少，加上產業旺季已過，宏碁、華碩2月營收都與元月持平，不過隨著工作天數恢復正常，3月營收可望出現較大幅度成長。華碩財務長吳長榮表示，面對PC市場持續萎縮，在營運規劃上，針對傳統的掀蓋式筆電市場，以「持穩」為目標，另外鎖定電競筆電、超輕薄筆電等新形態筆電市場加速投入擴展。在銷售區域上，華碩也會審慎規劃，慎選重點市場經營，希望能持續改善經營體質，在主力市場中持續長期獲利。華碩去年第4季營收、獲利優於預期，基期墊高，加上季節性因素影響。法人預估，華碩本季品牌合併營收將季減15%左右，但還是比去年同期成長。依照各主要產品線出貨情況，預估本季PC類產品營收將季減15%-20%，通訊類產品營收季減10%-15%，主機板等零組件類產品則相對平穩，季減幅度在5%以內。台股昨天重挫近百點，雙A股價相對抗跌，宏碁昨天小跌0.1元，收在14.35元；華碩則是逆勢收紅，終場上漲1.5元，收在278元。「台灣雙A」2月營收 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
交通部高速公路局局長曾大仁昨（1）日表示，
，辦理兩次民調後，
，預定7月可公布由計次改為全面計程收費的費率，
，並於完成收費系統驗證，
，確保不會誤收通行費，
，最快9月可望實施計程收費。
高公局規劃，
，三個計程收費方案是，
，若無免費里程，單一費率為每公里將收0.81元；若每天有免費里程十公里，標準費率是1公里1元；若每天免費里程數為20公里，行駛里程在200公里內者每公里1.2元，超過200公里的長途費率則是每公里0.9元。
立法院交通委員會昨天邀請交通部長葉匡時及高速公路局做「高速公路計程收費費率方案」專案報告，交通部指出，在進行民調與舉辦公聽會後，原則決定橫向國道（如國2、4、6、8、10等一高與二高聯絡道）兩年不收費，縱向國道（國1、3、5等南北向國道）採計程收費。
曾大仁說，國道基金負債達2，100億元，現在每年通行費收入為220億元，要維持國道正常運作，在實施計程收費後，通行費絕不能低於這個數字，在此機制下，高公局研議三個收費方案。他說，我國是全球首例從計次全面轉換為計程收費，為了解計程收費後的用路特性，將以2年時間蒐集用路人特性。，
台灣空汙問題日趨嚴重，
，行政院昨天宣示，
，2035年新售機車全面電動化，
，2040年新售汽車全面電動化。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 行政院長賴清德發表能源產業政策，
，預期在二○三○年達成公共運具全面電動化，
，三五年達到自用汽機車全電動化。諷刺的是，
，蔡政府二○二五「非核家園」政策就算達成，
，替代核能的絕大部分依然是造成過多溫室氣體排放的火力發電，
，將政院綠能政策比喻成包著蜜糖的毒藥，
，一點不為過。首先，或許大眾會迷思以電力驅動的產品較節能，不過這觀念無法套用在交通運具上。由石油衍生的汽柴油屬一級能源，開採後僅需經簡單分餾即可使用，不需額外的能量轉換；電能則需先由火力或核能分別進行化學及核能反應，方得以在後續的反應過程中轉換成電能，這步驟無形中造成能源的浪費。以科學觀點分析，所有能量都是在不同形式間互相轉換，每一次的型態轉換，絕對會將大量可用能源，轉變為我們難以利用的部分；不管使用電能或汽柴油驅動運具，能量最終還是會被轉換成熱能，因而使用電能未必是明智選擇，反而無形中造成不必要的浪費。再者，或許有人會質疑核能電廠的輻射問題，但如果取代核電的是火力發電，不免令人無奈。曾有學者分別測量金山電廠及台北信義區輻射劑量，結果核能電廠周圍正常狀態下釋放的輻射能量，遠低於都會區內輻射量，可見電子產品盛行，才是輻射量過高的主因。最後，政府過度抬舉電動汽機車，也令人懷疑是否有圖利廠商的情形；一個橫跨廿年的計畫，執行難度絕對超乎想像，如欠缺周延細膩的想法，便顯得不切實際且窒礙難行。政院應先將每年改進的目標一一列出，讓民眾了解才是上策，以免未來政策執行途中，若遭遇髮夾彎造成的民脂民膏浪費，後悔莫及。期望賴揆廣納建言且通盤考量後，再做最終決策，而非混淆視聽，讓民眾吞下包著蜜糖的毒藥。，
近日朝野為了台商是否真正落實資金回台投資，
，吵得沸沸揚揚，
，儘管如此，
，政府對於台商回台倒是愈來愈有清楚定位。先前政府指出台灣可順應美中貿易戰的趨勢來發展「非紅供應鏈」，
，繼而蔡總統表示台灣應可發展成為亞洲高階製造中心，
，行政院也表示台商回台投資可讓台灣有機會轉型為先進製造中心。非紅供應鏈只是重新定位台灣在全球供應鏈中的角色，
，高階或先進製造中心則更有企圖心地提升台灣產業地位。以這個目標來為台商投資潮所可能帶來的轉變定位，
，是相對務實的。只是若不想淪為口號，
，在觀念及政策上就必須有些革命性的改弦更張，否則光靠資金的移動與投資，這個目標是無法實現的。 首先，既是要「轉型」為先進製造中心，就表示台灣目前的製造業還不算先進；政府無可避免地要面對這個殘忍但現實的問題。儘管台灣不是沒有厲害的製造業廠商，但不可諱言，大部分製造業廠商規模小、注重成本壓縮、研發活動少、國際競爭力不足、創利能力低，卻頗為依賴政府提供量足價低的生產資源與優惠措施。這造成嚴重的資源錯置現象─有限資源分散配置在不具競爭力的製造活動上。面對台商回台，資源與生產要素窘迫的情形勢必更加明顯。例如，雖然政府宣稱台商回台投資可創造大量就業機會，但台商招工困難的情形屢見不鮮。高階、先進製造中心總不能走回大量依賴外勞的老路，因此，如何讓有限勞動力移往高階、先進的製造業，便是必須思考規劃的問題。整體來說，要邁向高階、先進，就必須處理那些不高階、不先進的製造業，這當然須有全盤規劃。其次，發展高階、先進製造中心需有足夠的高階技術人才。台灣擁有許多高階技術人才向來是優勢，但人才外流嚴重也是不爭的事實。國發會曾分析指出，人才外流的主要因素就是低薪。所謂高階、先進製造中心，當然是指能夠生產高品質產品，創造高附加價值與利潤。因此，提供高薪以留住人才與發展高階製造業必須是一個互為因果的良性循環─沒有高薪留住人才就無由發展高階製造業；無法發展高階製造業就無法提供足夠好的待遇以留住人才。這種良性循環過去少見，多的是反方向的惡性循環。如何提供好的政策誘因來打造良性循環，也是政府必須思索之事。再者，發展高階、先進製造中心需有蓬勃的研發與新創活動，而這也是台灣產業向來頗為不足之處。過去儘管有促產條例、產創條例等政策激勵，但產業的研發活動較之先進國家或競爭對手國仍顯得貧弱，其中原因很多，企業規模不大資源不足、沒有研發創新的基因、政府的過度保護等都是因素。研發活動與人才問題類似，都必須打造好的良性循環─沒有蓬勃研發就難以打造高階製造業、無法發展高階製造業來創利就難以從事真正有價值的研發。同樣的，如何以這種良性循環取代過去反方向的惡性循環，也是必須達成的基本要務。蓬勃的新創活動則是維持高階、先進製造業得以不墜的重要元素。高階、先進製造業的另一意涵，就是真正落實以創新驅動取代效率驅動或要素驅動成為產業發展的主要動力。過去製造業重視的是成本的壓縮節約，但這種模式很難發展高階、先進製造業，且正是欲被轉型取代的模式。蓬勃的新創活動有賴完整新創生態系的建構，也是政府亞洲．矽谷計畫的目標，如今離理想目標仍頗有距離，有待持續努力。在美中貿易戰下，台美關係日益升溫，台美合作的呼聲方興未艾，台灣應把握台美合作的契機，除人才合作外，也能藉此提升技術與研發能量、打造新創生態系，成為轉型高階、新創製造中心的助力。，
蔡英文總統2日下午臨時舉行記者會，
，以中華民國總統身分回應習近平談話，
，她表示反對一國兩制，
，沒有九二共識。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 李登輝的失敗，
，源自他的「中國崩潰論」。蔡英文的困境，
，則出自她的「中共回頭論」。四年前，
，蔡英文說：「只要民進黨勝選，
，中國就會朝民進黨的方向來調整。」這就是「中共回頭論」。 事到如今，
，中共沒有回頭，蔡英文卻作繭自縛。這個繭，就是九二共識。經過這幾年的迭宕反覆，國人應當可以平心靜氣地來看「九二共識」了。準確地說，「九二共識／一中各表」是馬英九留給蔡英文及台灣全體最珍貴的戰略遺產，但蔡英文卻將它變成了一枚自縛之繭。好好一個九二共識，給蔡英文搞砸了。「九二共識／一中各表」，促成了直航、建構了ＥＣＦＡ、實現了外交休兵、護航了百國的免簽證，也成就了高雄世運及台北聽障奧運、又爭得台北世大運的主辦權、且有意義地參與了ＷＨＡ及國際刑警組織等等，最終更在「互稱領導人」的架構下實現了馬習會，將兩岸對等交流一舉拉高至頂峰層級…。馬英九說，他為繼任者架設了一座「兩岸和平跨海大橋」，此言不虛。蔡英文顯然希望能繼續維持這些因「九二共識」而產生的兩岸政經紅利。甚至，蔡政府還屢屢呼籲舉行蔡習會…。九二共識產生的一切政經紅利，蔡政府都想要，但就是不要「九二共識」四個字。小姐，有沒有搞錯？前此很長一段時間，蔡政府始終沒有說明為何反對九二共識（起初還說根本沒有九二共識）。一直到上個月，蔡政府才首次表達反對九二共識的理由。陸委會說：中共要求台灣接受的「九二共識」是要消滅中華民國，從不承認「一中各表」。…中共所謂的「一中原則」的「九二共識」，並無中華民國存在的空間。這裡出現幾個問題：一、蔡政府究竟是反對「九二共識」，還是反對「中共的九二共識」？二、中共迄今從未明言「一中原則」是何所指，蔡政府為何要急著為「中共所謂的一中原則」背書？三、中共並非「從不承認一中各表」。例如，二○○八年胡錦濤在布胡熱線中即親口承認，等等。四、暫不問中共是否反對「一中各表」，先問民進黨贊不贊成「一中各表」？五、北京原本對「一中各表」，既不公開贊同，亦不公開反對。直至二○一六民進黨執政，才開始對「一中各表」緊縮。六、在此情勢下，民進黨應附和北京的「不承認一中各表」，還是反而應當引導北京回到「一中各表」？七、馬政府在「一中各表」上作得也許還不夠好，但其始終維護一中各表的立場無可置疑。民進黨是該據以否定一中各表，還是更應爭取一中各表？八、陸委會又說，民眾不知九二共識何物，甚至有人認為是「一邊一國」，則蔡政府該努力為九二共識釋疑，或更加蓄意將之汙名化？九、總之，蔡政府硬把「九二共識是要消滅中華民國」這句話塞到北京的嘴裡，是何居心？這究竟是九二共識的真義？還是蔡政府偏偏就要作繭自縛？十二月廿六日，北京國台辦給了陸委會一個針鋒相對的回覆。新華社記者問：台灣陸委會稱，大陸要台灣接受九二共識，就是要消滅所謂的「中華民國」，請問發言人有何回應？國台辦發言人馬曉光答：九二共識的核心，就是確定了堅持一個中國原則這一共同認知，清晰界定了兩岸關係的性質。然後他說：這（九二共識核心）不僅符合客觀事實，也符合雙方各自規定（指各自憲法），同時得以擱置暫時難以解決的分歧（這是承認了兩岸分治及存有「暫難解決」的分歧）。國台辦說「一中原則」（基於兩岸各自憲法的規定），但未斷言「一中定義」；且承認了兩岸政治分歧的「暫難解決」（亦即承認了兩岸分治的事實）。國台辦還說：民進黨以種種說辭和詭辯來歪曲誣蔑九二共識。此一問答，由新華社提問，且不避諱地直問同不同意陸委會所稱「九二共識是要消滅中華民國」。國台辦雖然沒有直接答到「是否消滅中華民國」的程度，但指民進黨「歪曲誣蔑九二共識」，而謂九二共識擱置了兩岸分歧，且符合雙方各自規定（憲法），則此中仍然存有「一中各表」的努力空間，應無疑義。也許，北京確實是有一點回過頭來了。卻是又重新向「一中各表」靠攏（各表一中原則／回歸各自憲法／承認兩岸分歧暫難解決），而絕不是「中國就會向民進黨的方向來調整」，亦即絕非應驗了蔡英文的「中共回頭論」。此處說蔡英文作繭自縛，是因對台灣而言，九二共識原本即植根於中華民國憲法，亦即植根在北京所稱的「各自規定」。此即九二函電所稱：「海峽兩岸均堅持『一個中國』之原則，但雙方所賦予之涵義有所不同。」這也就是「一中各表」，當然不是要消滅中華民國。但蔡英文既稱「依據中華民國憲法及兩岸人民關係條例，處理兩岸事務」，卻竟然會否認植根於中華民國憲法的九二共識，這是不是作繭自縛？民進黨為何要放棄我方對九二共識的闡釋權？又為何要「歪曲誣蔑」對方的闡釋？民進黨不可告人的真相是：台獨的終局目標是要「消滅中華民國」，當然不能贊同「一中各表」。所以，民進黨殷望北京能主張九二共識就是要「消滅中華民國」及「反對一中各表」。如果九二共識變成那樣，民進黨就獲得了反對九二共識的正當性。亦因如此，即使北京沒有說，民進黨也要將「消滅中華民國／反對一中各表」的話塞到北京的嘴裡。真相是：因為台獨不容說「一中各表」，所以民進黨反對「九二共識」。蔡英文因無法贏得與獨派的鬥爭，所以她才被「九二共識」壓垮。李登輝想坐等「中國崩潰」，使台灣喪盡機先。蔡英文則痴想「中共回頭」，竟使原來是由台灣倡議操持的「九二共識」，太阿倒持，變成了換由北京憑這四個字就完全掌控了「主動權／主導權」。跨海大橋，變成了自縛之繭。習近平的二日談話，又正經地回到「一國兩制」，且將九二共識的意涵抽梁換柱地延伸成「一個中國／共謀統一」。這個情勢，主要是因蔡政府一路放棄了九二共識的闡釋權與發展權所致。終於被逼到牆角。蔡英文勿被近日翻轉的「一日行情」所迷亂。今後只要北京不放過「九二共識」，台灣就別想甩掉這四個字，而只能拚命力爭九二共識原本具有的正向闡釋權與發展權，蔡英文切莫用九二共識四字來自縊。回頭是岸，該回頭的是蔡英文。，
