近日，
，中國科學院合肥物質科學研究院與重慶博恩集團簽訂合作協議，
，轉讓土壤重金屬和鹽鹼地修復技術，
，這一用於汙染土地治理與修復的「黑科技」將在重慶實現應用。此前，
，中科院合肥物質科學研究院已在四川、安徽等地成功進行實驗。新華社報導，
，土壤修復常規處理方法有植物修復和化學修復2種，
，但存在成本高、週期長、效率低等缺陷，
，且治標不治本，
，這也是制約酸性土壤和重金屬污染治理的關鍵技術瓶頸。今年初，
，中科院合肥物質科學研究院技術生物所吳正岩研究員課題組研製出一種複合納米材料，將黏土、生物炭等天然材料復配，使其由聚集態變為鬆散態的網狀結構，既能將土壤ph值提升至接近中性，又能夠高效地富集和抓取土壤中的有害重金屬元素，同時還能將「六價鉻」等有害元素轉化為安全元素「三價鉻」。中科院合肥物質科學研究院技術生物與工業工程研究所主任吳正岩介紹，納米材料修復技術比傳統技術效率更高、成本更低、操作使用更便捷，傳統修復一畝地需花費3千至3萬元（人民幣，以下同）不等，現在能控制在1千元以內。博恩集團董事長熊新翔說，該修復技術操作簡單，把納米材料和肥料一起加入土壤就可以，集團在引進這一技術後，將與重慶市農業單位合作，共同治理污染土壤。，
日職巨人隊陽岱鋼。 截圖自巨人官方推特 分享 facebook 昨天接受總教練原辰德的秘密特訓，
，日職巨人隊陽岱鋼今天面對阪神隊仍從板凳出發，
，7局上被換上場代打，
，但遭到三振，
，巨人隊則在延長賽12局下挨高山俊的再見滿貫砲，
，終場以4：8落敗。 巨人隊與阪神隊昨天的比賽因雨延賽，
，原辰德親自指導陽岱鋼及中島宏之，
，對兩人進行各半小時的打擊特訓，
，事後陽岱鋼也指出，自己從中收穫良多。而今天的比賽中，陽岱鋼沒有被排進先發打序，在7局上球隊3：2領先時，於1出局後被換上場代打，面對左投島本浩也，在球數1好1壞時發揮纏鬥功力，連打了3顆界外球，但之後仍對一顆變化球揮空遭到三振。陽岱鋼此戰僅獲1打席，沒有表現，本季打擊率從賽前的2成76降至2成73。巨人隊則在8局下被阪神隊追平，雙方4：4進入延長賽，一路鏖戰到12局，阪神隊高山俊從本季初登板的池田駿手中轟出再見滿貫砲，逆轉擊敗巨人隊。，
大陸深圳的網友，
，公開了數張深圳空中俯瞰照片，
，地點是深圳二線關外車輛扣押場，
，照片中車輛五顏六色，
，堆得密密麻麻，
，放大了看，
，才知道那些車輛是三輪車、電動車、摩托車、手推車等等。與這照片關聯的，
，是成為全國性話題的深圳「禁摩限電」大行動。這行動的意思，
，是禁止摩托車、限止電動車，
，活動號稱深圳「史上最嚴」，前些天深圳交警公布數據說，自三月下旬開始的整治行動，已經查扣電動車一七九七五輛。深圳這趟大行動，直接影響的是快遞行業，直接受損的是低下階層民眾。在各種議論中，最有意思的一句，是說馬雲快當不了首富了，因為再來幾個城市學深圳「禁摩限電」，淘寶網就要關了。深圳當局因何突然要「禁摩限電」呢，公安當局說是交通事故增多，這沒人相信，因為有人已經把深圳近幾年的交通事故數據公開，令公安當局小臉一紅。另外的猜測，就剩兩種最多人信：一是深圳新換了頭，這頭不喜歡民眾騎電動車擋道，下令收拾；一是公安交通部門，常有換這換那的新要求，藉之有相關利益方收錢。但真的不好猜，深圳的「禁摩限電」被人猜測的一種陰謀論，被人拿出有利益問題的根據來了。所謂「禁摩限電」，主要針對摩托車、電動自行車、電動三輪車進行整治，但禁了限了之後呢，深圳交警不小心透露說，目前在推進「新能源小貨車」的使用，這種小貨車價格在六至八萬元人民幣，政府會給予企業補助二至三萬元人民幣。而快遞行業說，在「按要求」換車之後，不排除快遞費漲價。學者分析，這就是「供給側改革」跑偏走神的典型案例。政府運用公權力的令行禁止，去製造某種需求，相關小貨車製造企業拿到計畫經濟的訂單活了，政府的ＧＤＰ數字有了，快遞公司提高收費，但可以轉嫁到市民身上，市民的消費支出也增加了。如果真按這種分析思路，中國全國都來學習深圳，在「供給側」上發力，消費數據、工業增加值、經濟增長率等數據，都會向好。唯一不向好的，就是看不見的經濟自由、市場活躍的數據。而習近平、李克強的供給側改革、結構調整新路，由此被地方官商們，三呼萬歲地引領回到舊路。，
