世界杯足球賽上個月才結束，
，本以為下次再見到這麼精彩的「踢球大戰」，
，該是四年之後；不料高雄一場氣爆，
，政治人物「踢皮球」的精彩度，
，絲毫不遜運動員在綠蔭球場上的拼搏，
，也讓馬總統即將在今天下午發表的「國殤談話」提到的「那一瞬間，
，全部變成了高雄人」變得格外諷刺。
和球場上的踢球一樣，
，在這場氣爆意外引發的踢球大戰，
，一樣有攻有守。
本以為意外發生在高雄，
，高雄市政府恐難辭其咎，但從事情發生當晚起，攻守之勢就令人意外；先是高雄市政府猛擊經濟部和國營事業，沒隔幾天，已經卸任高雄市長16年的吳敦義，也成了要負責的對象，可說把「最好的防守就是攻擊」哲學，發揮得淋漓盡致。
不只如此，對於外界質疑重點的「箱涵管理」和「災害應變」，高市府也是漂亮防守。先是「不知道管線存在」，然後變成「不知道箱涵存在」；至於災後重建的錢怎麼來，市政府更是算盤打得精準無比，概由中央政府編列特別預算埋單。至於市長陳菊所需要付出的成本，只是「30個小時不睡覺」而已。
一場足球比賽，能進球獲勝固然是首要目標，但在不利的情勢下，能把對手逼和也算是相對勝利，現在高雄的情況，大概就是如此。把球往對方球門踢，雖然未必能全部進球，但就算最後「逼和」，對於原本應該是「減分」的高雄市政府，也就是加分了。
馬總統的國殤談話，不敢觸及權責歸屬或政策指示，其實也是種政治考量。事情發生已經近一周，身為國家元首，若只能無關痛癢的表示哀悼，其實也是一種失職。只是這種失職，對照另一方的「職業踢球技巧」，還算是有一些溫度。 ※延伸閱讀》
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‧圖輯／高雄大爆炸 現場滿目瘡痍，
歐洲央行（ECB）3日決議把基準利率維持在0.25%的歷史低點不變，
，一如市場預期，
，儘管近來歐元區通膨大幅減緩。
同時，
，歐洲央行宣布隔夜存款利率維持在零不變、邊際貸款利率（緊急貸款利率）也保持在0.75%不變。
利率決策出爐後，
，歐元應聲攀升0.05%至1.3774歐元兌1美元。，
，，
，
，
，
渣打銀行及中國農業銀行今天宣布，
，雙方將聯手在英國推出人民幣清算服務，
，金融機構與企業可以透過農行及渣打在倫敦進行人民幣交易，
，雙方還將在中小與小微企業業務及陸企海外拓展等方面深化合作。
倫敦尚未有人民幣獨立清算行，
，當地的清算服務多半透過香港進行，
，在交易時效上有侷限，
，制約當地企業使用人民幣意願。渣打集團行政總裁冼博德表示，
，與農行攜手合作人民幣清算業務後，
，可以滿足倫敦企業的人民幣結算需求，
，同時也會加強當地人民幣流動性。
這項合作是渣打與農行在三年前合作協議的延續。農行行長張雲指出，在續簽的基礎上，雙方將聯手參與人民幣中心建設，促進人民幣跨境使用。，
馬王爭了一個多月，
，國民黨內分崩離析，
，但民進黨提出倒閣案，
，讓藍營立委暫時拋下「選邊站」窘境；無論區域立委或不分區立委，
，六十五席全數歸隊，
，力挺江內閣，
，意外讓國民黨走出馬王相爭陰霾。
民進黨主席蘇貞昌提倒閣案，
，對只有四十席的民進黨而言，明知不可為而為之，明眼人都可看出，倒閣案只是政治動作。
民進黨近月來以江揆違憲亂政為名，六度杯葛江揆上台施政報告，一旦民進黨提出的倒閣案遭否決，若再持續杯葛不讓江揆上台，國民黨在馬王相爭輸掉的「民氣」，恐怕都將會從倒閣案這一役，連本帶利的贏回來。
吊詭的是，倒閣案原本是親馬學者提出的政治僵局「解方」，府院在第一時間婉拒，卻被蘇貞昌採用；政治形勢，也自此逆轉。
國民黨封殺倒閣案，當然有政治盤算。當前的經濟環境不佳、國民黨執政不得民心，一旦倒閣成功，解散國會重新改選，國民黨席次恐怕會減。
倒閣案明天表決，但情勢已明朗。民進黨倒閣不成，輸其一，助國民黨團結輸其二，倒閣案後若再杯葛江揆已失去正當性輸其三。下錯一步，全盤皆輸。，
國道春節免收費時段爭議，
，將成明天立法院臨時會朝野對決焦點。行政院秘書長陳威仁昨天表示，
，政院贊成國民黨立院黨團所提的「十小時免費」方案，
，雖然通行費可能短收，
，但在流量控制上仍可承受。對民進黨團所提「春節期間全部免費」提案，
，他則表示，
，設定免費時段仍可達分離車流目的，
，不能「擁有工具卻不用」，
，對綠營提案不能接受。
交通部原先設定，
，春節假期從除夕到大年初五，國道免收費時段為晚間十一點至翌日清晨六點，但在民進黨團提出全部免費方案後，國民黨團提出對案，盼「加長三小時」，改為晚間九點到翌日上午七點。陳威仁說，國道收費並非以財政收入為主要目的，盼朝野立委支持國民黨團版本；春節做出定價區隔，是希望達成分流車潮目的。
陳威仁指出，國道收費是交通管理的重要工具，春節期間地方道路並不擁擠，這次取消每天每車廿公里免費里程，就是要避免行駛短程的車輛開上國道，造成國道部分路段壅塞；而設置夜間免費時段，也是希望夜間國道容量能充分運用，鼓勵民眾在離峰時段上國道。
除了春節國道免費時段，本次臨時會還將處理攸關食品安全的食管法修正草案，以及地政士法覆議案。
食管法部分，陳威仁指出，外界期待食管法修正草案通過，以強化食安機制，朝野有共識的「提高刑罰、設立食安基金、第三方查驗機制」三項應趕快通過，但在複方原料、基改食品原料等四項條文，許多外國商會、廠商都相當關切，若通過，恐演變成國際經貿問題，朝野應審慎、多討論。
被問到是否擔心民進黨團因國道免費提案被藍營封殺，而發動杯葛議事？陳威仁則回應，這場「民生臨時會」三大議題，都不是政治性議題，朝野沒有必要敵對。，
溪州鄉公所爭取溪州到埤頭間台糖小火車能夠復駛，
，但台糖公司最近會勘後卻認為，
，小火車復駛營運成本太高、困難重重，
，溪州鄉長黃盛祿希望台糖能積極配合，
，創造雙贏。
黃盛祿說，
，溪州鄉公所爭取觀光局1200萬元的「五分車道觀光路網建置」工程已完成第一期，
，原台糖運糖五分車的鐵軌都還保留，
，暫填平成自行車道，
，可串連到溪州市區道路，
，成為市區觀光路網。
接近溪州森林公園的五分車站場區整理後，復古的候車空間成為遊客休憩歇腳之處，入口處還有詩人吳晟的詩作，營造人文空間氛圍。
黃盛祿說，「五分車道觀光路網」第一階段是市區，未來還要爭取二、三期工程經費，若從市區到明道大學還有近2公里路段，市區到溪州花博公園約2.8公里，若台糖小火車能復駛，也能帶動地方觀光產業。
明道大學校長陳世雄也希望促成台糖小火車溪州到埤頭路段復駛，陳世雄說，復駛經費初估約八千多萬元，卻能吸引鐵道迷來參觀，值得投資。
小時候搭運糖五分車上學是陳世雄難忘的回憶，他說，若台糖小火車復駛，不僅有觀光賣點，明道大學師生也能搭小火車往返溪州市區消費，觀光客則能搭小火車到明道大學參訪。
台糖公司台中區處副理鄭美華說，溪湖台糖小火車的營運已相當辛苦，3.6公里的小火車每年營運費要一千多萬元，維修小火車、正副駕駛、交通維護人員大約要13人，溪州段小火車若要復駛還要付私有地、國有地的租地費用。
鄭美華說，小火車復駛台糖樂觀其成，也可提供土地，但後續維修及營運費用必須要相關單位負責，否則對台糖而言是一大負擔。，
新黨發起「新五四、民主法治、重建新秩序」集會，
，今天下午號召群眾走上凱道，
，傍晚5點45分宣布解散，
，活動平和落幕-警政署統計，
，下午3點半達最高峰，
，人數約1萬5千人；警方表示，
，人數統計以集會場所面積換算，
，依其疏密程度，
，乘以每單位面積人數，
，相關勤務秉持「保障合法、取締非法、防制暴力」原則，執行集會遊行法，以兼顧言論自由與社會秩序。，
三一八青年占領立院第五天，
，行政院長江宜樺下午三點將到立法院青島東路上與抗議學生對談，
，但不進入議場。場內學生得知消息後，
，開始聚集商討對策。發起人之一陳為廷告訴場內學生，
，「江宜樺認為我們在這裡(議場)是違法集會，
，所以不願意進來見我們」，
，他表示他們也不會只讓江宜樺只「摸摸頭」就回去，
，一定會要求院長針對提出了兩項訴求做出回應。
同時他們也會提出質疑，
，江宜樺此行是否能代表總統馬英九，
，陳為廷表示，因為馬英九是國民黨黨主席，所以應該出面負責。學生團體也將派出總指揮林飛帆、發言人黃郁芬，出去與江宜樺見面，當面傳達他們的訴求。陳為廷說，既然江宜樺認為這是一場不合法的集會，不願進來，「那沒關係，我們追到場外去」，表達強烈捍衛訴求的決心。，
今年的雙十國慶不平靜。當政壇及媒體輿論聚焦國慶大典馬王「破冰」，
，以及民進黨宣布發動倒閣之際，
，有一群年輕臉孔主張「非藍非綠」，
，在立法院旁升起「公民旗」，
，並發起議題百花齊放的公民沙龍，
，訴求公民覺醒，
，讓人民做主、改造社會。
「政府反民主，
，人民要做主！」白衫軍抗議之聲喊得震天價響，
，除執政者應自我檢討外，藍綠政治人物都應靜下心聆聽，公民發出了什麼樣的不平之鳴？
相隔七年的國慶日，從紅衫軍「天下圍攻」到白衫軍「天下為公」，同樣是對執政者發出不平之鳴。不同的是，白衫軍是從鍵盤走上街頭，抗議形式也從激動變溫柔；且抗議焦點不再只是領導者個人行為，還有國家政治制度及憲政爭議，問題更複雜，且藍綠兩黨都難逃罵名。
作家九把刀受訪時話很直白，「執政黨很爛，但把改革希望都放在在野黨身上也是錯誤的」。「在野黨不用痴心妄想從白衫軍活動中得到任何力量，希望他們得到的是反省」。就是因在野黨沒做好監督角色，才會有公民力量崛起，「這不僅是執政黨的羞愧，也是在野黨的恥辱」。
九把刀一語道破藍綠兩黨互謀其利，國家長期陷於藍綠惡鬥、忽略「公民之聲」的問題。
白衫軍發動寫信給「十年後的台灣」行動，希望透過集體想像，留下好的改變。但看看當今政治現況，政治人物每四年一個大的選舉周期，每四年互鬥一次，在經歷過這麼多政治僵局後，台灣還能等下一個十年嗎？
或是從這些公民行動中，我們能立即寫下一封什麼樣「給三年後二○一六新政府」的備忘錄？提醒當權者不要重蹈覆轍。當陸續經歷兩個截然不同風格國家領導者的統治後，我們是否應重新思考，台灣到底需要一個什麼樣的總統？
期盼政治改革力量不易，但至少應來自兩個地方。一是政黨內部的「覺悟」，二是公民力量的「覺醒」。當人民監督變得有力，能在必要時刻收回人民賦予領導者的權力，才能透過參與促發改變。凝聚抗議星火，勝過集體的冷漠不語。，
自來水公司漏夜在后里區后義大橋，
，搶修破損的2.6公尺大口徑原水管線，
，施工進度比原預期早4個小時，
，昨天中午以後，
，停水的34萬戶陸續恢復供水。高地或管線末端等個別用戶若仍無水，
，可撥打1910客服中心電話，
，派員到府查修。
台灣自來水公司第四區管理處經理賴永森表示，
，昨天凌晨后里給水廠，
，陸續從鯉魚潭水庫引取原水處理，離槽水庫水源潔淨，過濾處理時程比溪流水快，昨天中午以後大台中地區停水自來水用戶，陸續恢復供水。
自來水公司的供水系統管線，綿延各地範圍很廣，要慢慢的調配各供水管路水壓，否則萬一不慎爆管，反而會再次斷水、停水。部分管線末端或高地，可能需一點時間，才能逐漸穩定供水。
賴永森說，破裂的大口徑水管，初步研判是路經的砂石車、拖板車等重車，造成地底有些許縫隙的土石，在重壓下不斷磨擦碰撞水管外壁，不小心撞裂管壁後，才破管大漏水。
他說，破損管壁另一頭，就在民宅的上方，施工一併汰換要拆屋，還好目前施工技術都能設法克服。搶修人員把大管先切成4段，一小段一小段逐段焊接合。民宅屋下地底作業焊接很順利，提早4個小時完成接管送水。
停水民眾抱怨，第三供水區停水，為何台中工業區卻有水。賴永森解釋，工業區廠商有公用蓄水塔，萬一停水可供應2到3天無虞，不是水公司專程載水給工業區用。重大管線換修需大停水，水公司會依供水區的順序換停，不是只針對某供水區停水。，
