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喚醒城市記憶 雲林溪明年掀蓋

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,立委劉建國(前左四)邀請營建署官員會勘。 記者陳雅玲/攝影 分享 facebook 斗六市雲林溪25年前被加蓋興建停車場,

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,縣政府計畫在明年展開掀蓋工程,

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,喚起民眾對城市之河的記憶,

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,內政部營建署官員日前由立委劉建國與縣府水利處官員陪同視察後,

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,允諾將先補助2千萬重塑雲林溪新風貌。雲林溪掀蓋工程初期預算3億元,

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,預計明年動工,

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,107年底完工,

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,將把已加蓋為停車場的中山路斗六橋至凱旋街牛墟橋段掀蓋改建明渠,

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,長度約850公尺,營建署都市計畫組長陳興隆到場了解掀蓋工程相關狀況。縣府水利處長許宏博說,雲林溪掀蓋計畫第一期工程包括護岸整修、水利設施及景觀綠美化,經費約8千萬元,其中景觀工程約3千萬元,營建署已允諾補助1千萬元。立委劉建國表示,雲林溪為斗六市的命脈,為賦予雲林溪新生命,打造優質「新」雲林溪綠水廊道勢在必行,但縣府財政拮据,希望營建署能加碼補助,減輕地方負擔。陳興隆認為該項工程符合補助項目,聽取簡報後,同意將沿岸景觀改善工程補助款加倍至2千萬元,並允諾會補助明年第二期工程費。劉建國指出,已請水利處再次通盤檢討雲林溪上、中、下游整體計畫,未來將邀集中央進行跨部會議,並向中央爭取經費補助,以「治水防洪」、「都市再生」、「生態親水」、「產業繁榮」為目標,早日完成雲林溪新風貌。,

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王毅反批日 「別再說沒常識的話」

針對日本內閣官房長官批評大陸國務院總理李克強的波茨坦宣言談話是「嚴重無視歷史的發言」,

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,大陸外交部長王毅廿七日晚在歐洲駁斥說,

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,「這個表態缺乏常識,

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,不可理喻」,

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,要日本不要再說缺乏常識的話。
李克強廿六日在德國參訪二戰波茨坦會議舊址時曾表示,

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,二戰開羅宣言明確規定,

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,日本應將所竊取之中國領土歸還中國,

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,日媒認為李是在暗指釣魚台主權問題,

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,而日本官房長官菅義偉則批評,

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,李克強的言論嚴重無視歷史,絕不能接受。
對此,正陪同李克強訪問歐洲的王毅昨強調,「我們要求日本方面盡快加以澄清和更正」,倘若日媒報導所謂日方的表態是確實的,「我們只能說這個表態缺乏常識、不可理喻。」他表示,「我們敦促這些人老老實實地再去做一次學生,重新看一遍開羅宣言和波茨坦宣言,不要再說這種缺乏常識的話。」
大陸外交部發言人洪磊昨在例行記者會也表示,王毅說法表明大陸的嚴正立場,「我願重申,近代以來,日本軍國主義發動侵華戰爭,非法侵占和竊取台灣及其附屬島嶼等中國領土,這是不容抹煞的歷史事實。」
洪磊表示,大陸一九七二年與日本建交時,雙方簽署的「中日聯合聲明」中,也白紙黑字地寫著「日方將堅持遵循波茨坦宣言第八條的立場」,這些都是一清二楚的歷史事實。「我們要求日方採取正視歷史的態度,不要再說缺乏常識的話。」,

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華國鋒像「強拆」 數萬人捍衛

大批民眾到銅像前聚集,

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,阻止拆除工程。 取材自微博 分享 facebook twitter pinterest 豎立不足一個月的華國鋒銅像傳出可能被拆,

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,數萬市民湧到銅像所在的山西呂梁英雄廣場,

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,以演講、下跪、唱國歌等方式「守護」銅像,

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,更與警方衝突。自由亞洲電台報導,

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,2月16日是華國鋒95歲冥誕,

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,其家鄉交城縣日前為華立了一尊巨大銅像擺放在華陵墓廣場。但翌日,

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,拆除傳言即在網上流傳,

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,引發當地民眾強烈反對。當晚10時,數萬民眾聚集,打出「誓死捍衛華老尊嚴的旗號」,與特警到場衝突。部分民眾留守一整夜,天亮後還有民眾往現場增援。昨午有人攀上鐵架,揭開包裹銅像的紅布一刻,眾人竟一齊跪倒叩頭!新浪網引述一名最早參加集會的市民劉徵稱,前晚9時許見到微信朋友圈流傳一條「華國鋒銅像可能會被拆除」的消息,「因為銅像周圍有腳手架(竹棚),有的說凌晨2點開始拆除」。現場拍攝的短片顯示,前晚廣場人群擁擠,人潮湧動推搡,現場聚集的年輕人還與警方發生衝突,「快把特警擠牆裡了,那場面比香港電影中的黑幫還壯觀」,人們還紛紛湧到銅像前合影。當地市民在多個微信群中號召抵抗拆除銅像。有民眾表示:「華老是我們交城的驕傲啊,剛立起來銅像才幾天,怎麼說拆就拆。」昨晨起聚集人數愈來愈多,網上短片顯示,民眾高唱國歌,不時還有老人拿著大聲公上台演講,亦有人拉出橫額表示誓死「捍衛華老尊嚴」。山西呂梁交城縣日前擬拆除豎立不足一個月的中共前領導人華國鋒的雕像,引發當地民眾群起抗議。 取材自微博 分享 facebook twitter pinterest 據悉,昨晨11時許,有集會人士曾攀上銅像周邊的竹棚,揭開原本蓋在銅像上的紅布,而眾人齊齊跪倒在銅像面前,甚至磕頭。傍晚,有人燃放炮竹,一度引發周邊山林火災。另有當地網民稱,華國鋒當年的警衛士兵也特地由北京趕到現場。華國鋒2008年在北京去世,2011年按遺願把骨灰葬到老家交城卦山,華國鋒陵墓由陵園、紀念廣場、紀念館三部分組成,後被批鋪張而改名為呂梁人民英雄紀念廣場和革命歷史紀念館。消息指,這座華國鋒塑像是交城民眾自發籌資樹立的,募集資金和興建時當地政府並沒有反對和干預。群情激憤保華 官方緩拆博訊報導,針對拆除華國鋒銅像事件,山西交城目前暫停拆除,但有消息說最終還是會拆除。網上流傳的一份交城縣委辦公室的通知,要求全體鄉鎮幹部今日落鄉,「做好呂梁英雄廣場關於銅像一事的宣傳解釋工作」,並不准鄉鎮、村幹部和黨員及其家屬參加相關集會。另一份交城縣教育局的文件則指出,副縣長楊輝昨日召集其分管單位領導開會,會上透露豎立華國鋒銅像是華的家屬所為,「但華老曾是國家領導人,塑銅像應該是政府行為,需要走程序,先遷移,以後適當的時候政府出面塑」。,

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印尼看護開直播 拍到9旬嬤如廁

屏東1名印尼籍看護Sriyani來台不到1年,

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,向仲介反映常被阿嬤捏到瘀青卻沒人理,

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,7日下午她使用臉書公開直播,

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,疑似蒐證,

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,過程中竟拍到98歲阿嬤如廁畫面,

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,引發網友議論。屏東警方昨天表示,

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,調查後,

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,家屬對妨害秘密、外勞對阿嬤傷害部分,雙方都表示「不追究」,但外勞臉書直播是否涉及散播猥褻及妨害秘密部分,警方還是會進一步調查,若有違法,一定依法究辦。印尼外勞Sriyani拍攝到阿嬤如廁,有部分網友指責外勞「開直播很過分」,侵犯隱私權;也有網友認為「外勞在影片中說,常被阿嬤偷捏,似乎是蒐證求救」。屏東警分局崇蘭派出所長潘文峯看到臉書爆料公社相關貼文後,立刻前往李姓阿嬤家中進行了解。潘文峯指出,家屬除當場告誡Sriyani今後拍影片不可照到阿嬤如廁,也對Sriyani妨害秘密行為,表示不追究,至於Sriyani也表示,對於阿嬤捏她到瘀青,傷害部分也不追究。潘文峯表示,29歲印尼籍Sriyani來台灣不到一年,曾向家屬反映阿嬤常打人、捏人,身體多處瘀青,且每天用臉書記錄生活點滴給印尼家屬,這次直播拍攝角度在廁所前方,恰巧阿嬤自行打開門,才拍到她如廁的畫面。縣府勞工處表示,經訪談家屬和外勞後,未發現有違法情事;98歲李姓阿嬤患有失智症,且關節退化行動不便,須靠輪椅行動,阿嬤每2個月輪住台北和屏東,目前與孫子同住屏東市。,

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廚藝非機密 大廚開店免賠原餐廳

離職後遭控違反競業禁止條款,

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,是勞工最不喜歡碰到的狀況,

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,但最近類似官司卻不少。廖姓房仲離職廿四天後在原店家旁成立不動產公司,

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,被判賠十萬元;兩名日籍廚師離開知名餐廳後,

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,也遭控求償,

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,但法院判他們的前東家敗訴。
廖姓男子在某知名連鎖房屋仲介公司任職八年,

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,去年十月升任店長,

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,十二月離職後不久,

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,在他當店長的店家附近開店仲介不動產,

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,還加盟到競爭對手體系,房仲公司懷疑,廖在受雇期間參與新公司設立工作,而新公司刊登的物件有多筆與他們房仲公司的內容相同,認為廖在職時洩漏營業秘密,提告索賠四百萬元。
廖則稱在職時未籌策新公司,離職前的業績也正常,索償違約金太高。法官認定廖違反公司規定拷貝資料,但沒洩密證據;若依雙方勞動契約約定洩漏營業秘密要罰「新台幣五百萬整」金額過高,且若為懲戒受雇人違約而重罰恐變成社會問題,判廖賠十萬元,讓他經濟上有剝奪感,以達懲戒目的。
另外,台北一家知名日本料理餐廳聘雇兩名日本人擔任大廚與師傅,大廚不願重簽條件更嚴格的合約而離職、自行開店,師傅也在約滿後到大廚開的店工作,日本料理餐廳認為,當初簽約明定合約結束三年內不得從事相同性質的工作,違約就得賠償公司資本額三倍違約金,因此求償。
兩名日本人主張廚藝在來台前就已具備,並非前東家所教授,也不屬營業秘密,契約內容不公平。士林地院認為日本料理餐廳無法舉證有值得保護的利益存在,也無適當的補償措施,競業禁止條款不當限制工作自由,合約無效,兩名日本人不用賠。,

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交長保證 花東鐵電氣化6月「必」通車

交通部長葉匡時昨天上午到台東視察花東鐵路電氣化改善工程,

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,葉匡時向台東鄉親保證「今年6月花東鐵路電氣化通車的承諾,

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,絕不打折」;台東縣長黃健庭則代全體縣民請求「增加台東往返台北直達車、南迴鐵路電氣化今年底能動工」
花東鐵路電氣化及雙軌化工程,

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,民國97年動工,

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,原規畫施工期程為7年,

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,後來在各方要求下,

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,交通部同意縮短至5年半,

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,原定去年年底完工通車,但因部分路段工程難度高,工程進度受阻,儘管相關硬體工程在去年底已完成,但因工程尚未測驗,以致花東鐵路電氣化工程被迫延至今年6月通車。
昨天台東縣長黃健庭趁著交通部長葉匡時抵台東視察花東鐵路電氣化及雙軌化工程,他除了感謝鐵工局同仁的辛苦與付出,希望花東鐵路電氣化能在6月如期完成,也藉機請求交通部長葉匡時同意南迴鐵路電氣化與雙軌化工程,也能在今年底動工。
另外,黃健庭也向葉匡時建議,未來花東鐵路電氣化後,台東到台北間的直達班次能增加,最起碼能夠早、中、晚各1班,以及增加台東站的運能,解決台東長久以來,一票難求問題。
「6月通車的承諾,絕不打折」葉匡時表示,已將花東鐵路電氣化工程通車列為交通部今年第一優先工作,6月通車的承諾絕不再打折,他會要求交通部、台鐵同仁務必全力以赴;另外,台東到台北直達車班次會積極考量、南迴鐵路電氣化也一定會在年底如期動工。,

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馬以南、馬冰如赴二殯探母後事

馬總統母親秦厚修病逝,

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,馬家大姐馬以南與夫婿、女兒及三姐馬冰如及女兒,

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,一行5人4日下午約4時搭計程車赴北市第二殯儀館,

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,探視館方人員為母親洗身、化妝及穿衣,

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,氣氛哀戚。4日下午另有秦厚修的老親友前往探視,

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,與馬以南等人淚眼相慰。
馬總統與家人決定5日凌晨為秦厚修入殮,

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,隨後送往火化場,

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,在簡單家祭後進行火化,

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,骨灰隨即送往富德納骨塔,

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,與馬總統先父馬鶴凌相依。,

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財長:服貿爭議不解 影響未來經濟

財政部長張盛和昨天表示,

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,服貿爭議不解,

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,對未來經濟發展有影響;學生遲早要回歸學園,

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,要有退場智慧,

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,抗爭的效果已顯現,

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,就應適可而止、光榮退場。
昨天學生團體持續占據立院議場,

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,但硝煙味稍淡,

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,立院八個委員會正常召開。張盛和及衛福部長邱文達答詢時皆表示,學運應適時退場,讓立院恢復運作。
張盛和指出,台股近期量價平穩,但服貿簽不簽,涉及未來貨貿談判,以及未來台灣加入TPP、RCEP等貿易協定,影響很大。
立委盧秀燕昨提案通過,建議訂定「兩岸服貿協議受益回饋及受害補償條例」,透過法制化讓受益的企業回饋,受害的企業得到補償。
立委賴士葆指出,服貿是大陸讓利多給台灣,但受害產業是百分之百受害,政府對受害產業缺乏同理心,才讓問題發酵,現在的抗爭已不只是反服貿,而是「反馬大集結」。他說,反服貿抗爭讓社會付出不少代價,包括周邊商家、交通等都受影響,國會運作也癱瘓。
盧秀燕也呼籲,中國大陸當局應主動釋出善意,幫馬總統解套。希望中國當局可聲明,願意讓兩岸服貿「緩一緩」、「改一改」,等台灣解決內部爭議,也避免部分產業受到的衝擊太大。
【記者林昭彰/新北報導】學運總指揮林飛帆前天在凱道晚會高喊:「馬總統,請你接受人民的指揮」;新北市長朱立倫昨天說,總統應受全民指揮,「但絕對不是因為某個人說,你要接受『我這個人民』的指揮。」
朱立倫昨被媒體問到凱道反服貿遊行,以及林飛帆的發言內容說,遊行基本上非常理性平和,這點大家都非常感動。
他認為,民眾總是有不同的意見,「但不是我絕對要聽你的,或你絕對要聽我的,希望透過理性討論,走出最正確的道路。」

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中歐「黃金列車」 班班貨櫃滿載

12月開始,

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,中歐班列(鄭州)每周八班去程、八班返程,

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,成為國內中歐班列唯一高頻次往返滿載、國際貨櫃冷凍業務常態化開展的「黃金列車」。新華社報導,

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,「去年下半年開始,

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,中歐班列(鄭州)就出現趟趟爆滿的局面,

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,客戶需要提前至少10天訂才行。」鄭州國際陸港公司副總經理石文松說,

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,由於需求旺盛,

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,中歐班列(鄭州)不斷加密班次,

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,從最開始的「有去無回」,調整到現在的「去八回八」。中歐班列(鄭州)是從河南鄭州至德國漢堡的鐵路貨櫃班列,於2013年7月首次開通。通車以來,這支「鋼鐵駝隊」持續加速,從最初的每月一班、有去無回,到常態化運營,每周「去八回八」。自首班開通以來,中歐班列(鄭州)總累計開行956班,總累計貨值49.23億美元,貨重47.25萬噸。從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產品、工程機械等,搭載這趟班列的貨物已多達1300餘種。「鐵路運輸的成本、時間介於空運和海運之間,多招徠輕質、高附加值的貨物,才能保證班列有穩定的貨源。」石文松指出,中歐班列(鄭州)省內貨源僅占20%,外地貨源80%。目前中歐班列(鄭州)向東部沿海港口對接,通過空運與韓日等亞太國家和地區實現空鐵、海鐵聯運,形成以鄭州為中心的境內核心物流集疏樞紐,在境外以德國漢堡為核心樞紐,網路遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家的121個城市。,

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陸股解碼/中小股 加碼標的

受到聯準會主席鴿派言論的激勵,

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,陸股昨日開高,

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,推升陸股價量齊揚,

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,終場上證綜合指數上漲近3%,

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,收復3,

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,000點大關;大數據及網路安全等網路類股漲勢凌厲,

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,帶動創業板上漲4.5%。陸股強勢反彈,

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,市場交易熱度跟著回溫,

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,上周陸股新增投資者53.5萬戶,

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,創去年6月以來新高;合計參與A股交易的投資人數量為1,997萬戶。為推展新經濟消費領域如新能源車、旅遊教育及健康醫療等產值增長,大陸人行及銀監會昨日發布產業發展的相關意見,包含:一、刺激綠色環保消費,如放寬新能源車及二手車的貸款條件;二、鼓勵金融機構發展互聯網金融,提高民間信貸增長;三、金融機構擴大醫療及教育貸款的業務量。目前陸股仍呈「上有壓、下有撐」的箱型震盪格局,上方壓力主要來自指數技術面及套牢的賣壓續存,而下方支撐因陸股仍具價值面低的優勢,市場對寬鬆政策預期再起,使得指數再大幅下跌的機會低。不過,短期資金輪動快速,可能使股市波動加劇,建議投資人布局股債兼具的中國平衡基金,藉此降低投資組合波動度;積極的投資人可擇時加碼中小型股,提前布局深港通開通時的回升行情。(作者是保德信中國好時平衡基金經理人),

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