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力挺學子創作 鄭文燦2萬8買木桌

桃園市長鄭文燦(左三)昨天參觀桃園木創與家居生活展,

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,看見至善高中高三學生親手打造的方形木桌,

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,自掏腰包花2萬8千元買下,

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,以行動力挺學生的創意與努力。 記者張裕珍/攝影 分享 facebook 桃園市家具商業同業公會即日至28日在桃園巨蛋舉行桃園木藝文創與家居生活展,

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,超過70個單位參展,

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,公會也號召廠商做愛心,

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,提供家具1元競標義賣,

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,市長鄭文燦昨天在「大筆進財」藝品上簽名,

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,最後以5萬元標出,

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,將捐給桃園市寶貝潛能發展中心。公會理事長王文龍說,桃園以木藝為發展重點,除了精工木器、神桌,木作茶具也很受歡迎,首度邀集木創、家具等多家廠商參展,希望作為民眾打點、裝潢新居參考。 大溪木器館、桃園社會住宅館及至善高中家具木工科也應邀參展,鄭文燦參觀看見高三學生楊咏倫、李汪翰合力製作的方形木桌,自掏腰包花2萬8千元買下,以行動力挺學生的創意與努力。這張方形木桌命名為「星聚」;楊咏倫說,桌面木料選用楠木,是老師提供的漂流木,楠木表面有獨特紋路,他與李汪翰發揮巧思,將楠木剖開,再灌入環氧樹脂,「白天吸光,晚上就會發光」,賦予木桌不同生命。李汪翰說,桌腳與下方置物架分別使用梣木與胡桃木製作,整張木桌完全不用鐵釘與螺絲,全靠榫接,約花1個多月打造完成。主辦單位指出,這次展出台灣精品家具、品牌名床、原木家具、木雕藝術與居家生活物品等,參觀者有機會獲得限量面膜、木作飾品,消費滿千可抽電動機車、電視與吸塵器等,每天早上10點至晚上9點開放參觀。,

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外資點名 七檔爆發力強

美中貿易戰休兵,

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,台股昨(4)日漲多拉回,

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,不過外資滙豐證券發布最新台股策略,

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,預期台灣科技股投資氣氛持續好轉,

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,擴及貿易戰受害族群反彈,

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,並點兵國巨(2327)、頎邦等七尖兵將跑贏市場。經濟日報提供 分享 facebook 滙豐證券表示,

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,今年台灣科技股走弱,

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,到12月仍比大盤表現落後2.9%,比較非科技股上漲6.4%,更是相形見絀。因為貿易戰,市場對明年科技股也悲觀,所幸美國提出休兵,科技股將面臨的衰退風險獲得遞延。 台灣方面,因為iPhone銷售失利,多家券商紛紛下調科技股獲利,據統計,目前全球機構預測台灣科技股獲利在今、明年成長9.4%、2.2%,近三個月各下降4%及9.4%。科技股評價也因此降到12.5倍,相對歷史區間來到吸引力水位。滙豐證券台灣區研究部主管陳建名表示,現在滙豐還不認為科技股後市必然跑贏非科技股,不過科技股評價來到發動彈勢的時機,美、中休兵可望帶動積極型買盤領先進駐。滙豐因此篩選出基本面佳、最具爆發力的操作名單,包括京元電、國巨、健鼎、譜瑞及頎邦等五大個股。滙豐給以上五檔個股目標價,分別有65%、49%、46%、33%、15%的上漲空間。此外,滙豐認為休兵也有利貿易戰打壓的自動化族群,首選高轉機性的台達電。非科技股部分,滙豐額外推薦窗飾大廠億豐,主因市場先前對億豐受貿易戰影響的疑慮高,公司有70%窗飾產品生產於大陸,但財報證明無虞。本土法人中,統一投顧3日率先發布報告,看好貿易戰緩解提升自動化類股評價,除了將工具機股王亞德客升價至361元,上銀升至275元,兩大個股評等也升至「買進」。3日亞德客、上銀直奔漲停,立即印證看法。頎邦昨天另獲摩根大通喊進,目標價由81元拉高至85元,主要看好明年COF封測還會漲價,推升全年毛利率。摩根大通預估頎邦明年每股純益挑戰6元,也優於市場預期的5元。,

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深圳房市熱 甲級寫字樓均價破5萬

第一太平戴維斯數據顯示,

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,2015年四季度深圳甲級寫字樓平均售價為53042元人民幣/平米,

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,環比升3.6%,

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,同比升12.7%;平均租金228.5元/平米,

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,環比升1.7%,

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,同比上升4.7%。文匯網報導,

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,2015年四季深圳有3處新增甲級寫字樓入市,

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,新增供應達26.7萬平米。第一太平戴維斯預測,

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,由於部分2015年預計入市的寫字樓將時間推至2016年初,

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,致使今年1月份有約27萬平米的甲級寫字樓集中入市。而下一季南山區前海後海第一批項目和福田區的部分總部寫字樓入市,預計寫字樓存量將推高至556萬平米。另據高力國際日前在深圳舉行2015—2016年樓市回顧及展望會的報告顯示,深圳甲級寫字樓於2016年將有15個新項目(93.3萬平米)入市,同比量增65%。且平均租金同比增6.9%,低於上海的9.1%,增速排名全國第二。另高力國際深圳分公司副總經理簡家宏表示,國內外投資者持續看好深圳市場,今明兩年很可能將會有大宗交易產生。簡家宏認為,過去深圳房價並沒有反應經濟水準,現在升幅仍屬正常範圍,仍是合適的購房時機,「往後升幅慢,但調頭機率極小」。根據高力國際研究部資料顯示,2015年深圳全市總存量至約396萬平方米,新增供應量逾6萬平方米,包括10個新增的甲級寫字樓項目,其中9個均位於南山區,福田區僅有1個。報告分析,去年深圳經濟增長保持穩定。,

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台鐵端午疏運 增194列次

今年端午三天連假,

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,台鐵局昨宣布六月十五至十九日疏運期間,

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,全線加開一九四個列次,

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,六月一日零時起開放預定,

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,實名制列車於六月七日六時起開放網路訂票。另外,

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,六月十五至十八日期間,

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,東部幹線普悠瑪、太魯閣號發售無座票,

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,每班限一百廿張,

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,僅於當日售票窗口販售。高鐵則已從五月十九日開始販售端午連假的票,規畫六月十五至十九日共加開一百班次列車,並維持大學生優惠及早鳥優惠。 針對東部每逢假期一票難求的狀況,六月十六至十八日期間,台鐵每日加開樹林、宜蘭、花蓮三個往返區間快車,共十八列次,且提供優惠票價,花蓮—宜蘭一百元,台北—花蓮兩百元;六月十五、十六、十八日,加開東線返鄉、返工實名制列車。西部幹線則加開七堵往返嘉義間(經山線)區間快車共八列次。相關加開列車車次、時刻於台鐵網站及各車站公告。台鐵端午節加班車統計。 圖/台鐵局提供 分享 facebook,

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改善礁溪交通 鼓勵大眾運輸及分流

宜蘭縣礁溪鄉名列全台十大觀光小城,

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,但是假日交通塞車嚴重,

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,讓人詬病。縣長林聰賢昨天提出對策,

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,除了興建礁溪轉運站、增設頭城交流道宜4匝道外,

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,還計畫在市區增設至少1倍的停車場,

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,減少大小客車停在市區道路,

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,以免影響交通。
林聰賢說,

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,礁溪是縣內重要觀光區,

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,每年遊客數量都成長一、兩成,市區交通負荷量非常大。由於礁溪鄉主要靠省道對外聯結,縣府據此擬出兩個策略,一個是鼓勵大眾運輸,一個是分流。
大眾運輸的部分是興建礁溪轉運站,位於省道台9線上,礁溪溫泉游泳池旁,上個月已經開工,將設置候車大廳、10座月台、汽機車停車空間等,預計明年底完工並營運。
分流分成兩個部分,第一個是增設宜4匝道,紓解頭城交流道的車流,林聰賢說,正和交通部在規畫,等中央核定後,希望3年完成,另一個是增設更多停車空間。
林聰賢表示,縣府和鄉公所正盤點公有土地,希望在1年內,把市區湯圍溝周邊的停車量增加1倍以上,將車輛引導到路外停車場,減少市區道路車流量。
他說,要讓交通順暢,還需要透過人工管理,將要求礁溪警分局與鄉公所合作,在市區重點路段或是單行道等加強路權管理。,

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書摘/林本堅:我在台積電的退休晚會

我的職業生涯從一九七○年二月二日到IBM開始上班,

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,到二○一五年十一月一日從台積電退休,

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,一共過了將近四十六年。其中在IBM二十二年,

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,在自行創業的「領創公司」八.四年,

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,最後在台積電十五.六年。IBM的董事長沒有為我的退休辦一個晚會,

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,我也不可能為自己在領創公司辦晚會,

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,唯有張忠謀董事長為我辦了一個惜別晚會。除了他和夫人及其他的副總伉儷,

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,我們邀請了四位直接和我同工的處長和他們的配偶,

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,加上我組裡的副處長和部經理及一些有音樂造詣的同仁。董事長委任多才多藝能言善道的孫又文處長籌劃整個晚會,當晚有室內弦樂團和鋼琴,提供全場的音樂和為各人的歌唱伴奏。 這晚會出現了一位特別來賓,就是退休不久的共同營運長蔣尚義。蔣營運長一度和劉德音、魏哲家兩位營運長,同是張忠謀董事長暨執行長以下,階級最高的三位領導人。他的位置雖高但平易近人,實事求是,是帶領研發團隊的好長官。我們經常稱他為蔣爸。十多年來,他在我台積電的生涯扮演很重要的角色。我推動的浸潤式微影,若沒有他的支持,可能會窒礙難行,無法推展。(本文出自《把心放上去:林本堅的「用心則樂」人生學》,林本堅著,啟示出版社,未經同意禁止轉載。) 分享 facebook 回歸正題,我的退休晚會當日程序如下:孫又文處長—是台積電的發言人,這個晚會的籌劃者及主持人—作了一個開場白。接著是張忠謀董事長和魏哲家共同執行長的致辭,然後大會播放有關我的生平的投影片,接著蔣尚義前共同營運長致辭,然後我組內的同事們提供了一個大、小提琴和鋼琴的三重奏,女高音獨唱,及兩首合唱的曲子。最後修慧和我合唱「我願傳講我是基督徒,我獨唱「做那不可能的夢」(To Dream The Impossible Dream)。董事長送我紀念品,我陳述心聲,就結束這個難忘的晚會。下面是三位長官給我的勉勵,在此節錄以作紀念。張忠謀董事長:我先為今天這聚會定一個調,今天主要為感謝Burn 過去十五年來對台積電的貢獻。Burn 是在二○○○年加入台積電的,二○○○年是台積電很重要的一年。那一年我們併購了世大跟德基。一年前,就是一九九九年,我們拒絕了IBM的邀請,加入他們的common platform。我們堅持自己做,因為加入就會過份倚靠他們,不能自立自主。我對拒絕有點担心。那時曾繁城做總經理,他跟我講,不參加肯定是對的決定。IBM邀請兩次不成,就去邀請聯電。那時候在做0.13微米,聯電在0.13微米之後就落後台積電了。其實一九九七年也是非常關鍵性的一年。第一是Don Brooks 走了。第二我回來做CEO。其實我回來做CEO三次。二○○八年應該算是最後一次了。一九九七年第二波的人材開始進來。第一波的人材由FC(曾繁城)做代表,在座的好幾位像王建光、林錦坤、秦永沛、曾孟超等都是第一波的人才。第二波應該從左大川開始,左大川在一九九六年十二月進來帶領研發單位,後來調到行銷部門。蔣尚義算是第三波。Burn是尚義請來的,二○○○年Burn進台積電。那時候,他的微影團隊只有五十人左右。我剛剛問他現在有多少人,回答是將近七百人。0.13 微米在Burn來的時候,是我們在technology的轉捩點。我雖不能像英國首相邱吉爾對阿拉曼戰役(El Alemein)所說的:“Before Alamein we never had a victory. After Alamein we never had a defeat.”(在阿拉姆之前我們從未戰勝,在阿拉姆之後我們從未戰敗)來形容他,但是0.13微米確實是我們的轉捩點。我們跟聯電那時候是差不多的,可是0.13微米之後,我們就把聯電拋在後面。當然在十幾年以後我們又碰到一個很強的對手團隊。那是另外的故事,現在還沒有結束。這幾年當中,Burn的建樹非常大。微影在半導體技術的邁進中扮演一個重要的角色。Burn 是我們微影的功臣。Burn 本身在學術界的地位也是蠻高的,他是美國國家工程院(US National Academy of Engineering) 的院士,我想台灣很少人知道這工程院。美國是三億人口的國家。國家工程院有一千多名院士。台灣是兩千三百萬人口的國家,卻有兩百多名中央研究院院士。我可以告訴你,十個美國工程院的提名只選一個。Burn第一次被提名就選上了。他後來又是台灣的中央研究院院士。在台積電,他是唯一的中研院院士(註:董事長也是美國國家工程院的院士。他遠比我早。)以上是他個人的學術地位。今天主要的目的是感謝Burn 這十幾年對台積電的貢獻。假如沒有你和你所建立的團隊,台積電的微影不會有今天這規模。最後一點就是祝福你的退休生活。我很肯定你會有一個快樂的退休生活。我們都感謝Burn十五年來對台積電的貢獻。謝謝。(本文出自《把心放上去:林本堅的「用心則樂」人生學》,林本堅著,啟示出版社,未經同意禁止轉載。),

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團隊精神有兩種

許多人說:這次內閣改組,

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,團隊精神是重點。
團隊精神有兩種:一種是一言堂,

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,一個命令,

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,一個動作;團員則各掃門前雪,

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,勿論他人瓦上霜。這樣的團隊,

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,指揮者如臂使指,

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,因而能表現整齊劃一的團隊精神。
另一種是多元協作,

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,開發出團隊中的多元才能,腦力激盪,然後以自我批評及相互責善的成果對外呈現。這是一種集思廣益的團隊精神。
這兩種「團隊精神」,其實各有優劣。如果團隊的領導人夠強,決策正大,而團員的個人條件亦佳,皆能撐起半邊天,省去了嘰嘰喳喳的「磨合」噪音,但團隊的績效卓越,這樣的一言堂不是「反多元」,而是每一個「單元」皆稱職,則這般的團隊精神有什麼不好?
至於多元協作,倘若都是自走砲,「有這樣的團員,還需要什麼敵人」,甚至以「內憂」引來「外患」,故若「多元」凌越「協作」,「團隊精神」亦告扭曲。
其實,所有的團隊皆在「多元」與「整合」的辯證中運行。以內閣為例,若太強調「整合」,即不能產生團隊綜效,閣員之間互為「路人甲」,這樣的內閣絕無團隊精神可言;但若過分放任閣員的「多元」與「個性」,以致鯰魚效應過度放大為沙魚效應,團隊精神亦難維繫。
為了兼顧「多元」與「整合」,內閣也許可採「民主集中制」。此制為中共所標榜,但中共卻無民主憲政的基礎;中華民國已有民主憲政的架構,在全體閣員共同承當責任政治下,內閣「以民主開發多元,以集中建立整合」,應是合理的思考。
在民主政治中,留幾尊「大砲」,其實有益內閣形象。倘若改組後的內閣,噪音少了,卻是機器轉速與功能皆降低所致,那將是可怕的後果。,

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陸嚴打北韓邊境交易 走私更猖獗

聯合國接連通過對北韓經濟制裁案後,

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,中國軍警已開始「嚴打」中國與北韓之間的邊境貿易,

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,原本熱火朝天的走私活動開始降溫,

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,但當地業者表示,

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,不管北京管得多嚴,

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,只要有需求,

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,走私仍禁絕不了,

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,降低制裁措施的效力。在鴨綠江出黃海口的漁區內,

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,中國與北韓漁船混雜其間,

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,各自撈捕螃蟹、海螺及蛤蜊等海產。其中有中國的「母船」,拿美金、人民幣及香菸等雜貨,跟漁民交換新鮮漁獲,再轉賣到中國批發市場,很難分清楚那些是私貨。中國與北韓的邊境南起丹東市、北到琿春市,長達1,350公里,20多年來走私始終猖獗。當地人利用船隻、汽車、卡車及多條鐵路線,夾帶柴油、蠶繭、手機等。中國軍警已加強邊境巡邏,設立檢查哨搜查來往車輛。商家說,琿春市已有幾十家海產批發商歇業,中國當局也扣留多艘在邊境徘徊的北韓漁船,「現在制裁非常嚴厲,海產很難過來」。,

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鑽石婚相愛之道…對她好就對了

何蘭茂和妻子何李鉢妹獲頒鑽石婚楷模。 記者郭政芬/攝影 分享 facebook 「天冷了,

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,幫太太把外套的拉鍊拉上!」近來天氣轉涼,

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,新竹氣溫陡降,

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,92歲老翁何蘭茂下車時,

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,看見妻子何李鉢妹冷,

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,貼心的幫妻子外套的拉鍊拉上。一個動作,

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,讓子女們笑說,

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,「老爸真的很貼心」,

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,昨天兩老以70年的婚姻,獲新竹縣政府頒發鑽石婚楷模。何蘭茂和妻子何李鉢妹從民國36年結婚起,攜手走過70年,婚後以務農為生,兩人白天忙種菜、種茶,晚上還得種洋菇,趕在一早要販售,生活並不輕鬆,彼此相知相惜。談到兩人的相處之道,何蘭茂笑了笑,只說「對她好」,何李鉢妹則在旁點頭「對我很好。」短短兩句話,更是70年互相扶持、彼此包容的見證。何的子女直說,父母親幾乎不吵架,有磨擦時就是另一人先退一步,不正面衝突,事後再來談,自然就能和平相處。兩老有21位孫子女、16位曾孫,何的三女兒何見珍透露,「老爸和老媽很恩愛,成7位子女好榜樣。」這次接受表揚13對鑽石婚楷模中,婚齡最長的結縭至今已71年、竹北市籍的戴茶、戴張瓊英夫婦,兩人鶼鰈情深,深受鄉里羨慕。 記者郭政芬/攝影 分享 facebook 這次接受表揚的13對鑽石婚楷模中,婚齡最長的結縭至今已71年,竹北市戴茶、戴張瓊英夫婦,兩人鶼鰈情深;新埔鎮林彭景妹從4歲就被賣到林火壽家作養女,兩人結婚66年來互相扶持、合力打拚,子女有成。關西鎮結婚60年的賴國紅、賴杜桂蘭夫妻撫育7名子女,昨天兩人穿戴客家花布,非常吸睛。,

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影/機師工會擬罷工 華航:恐有違法疑慮

除夕夜中華航空勞資持續攻防!華航強調,

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,正駕駛每月薪資最低34萬,

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,副駕駛最低20萬,

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,福利優渥是同業難望項背,

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,從2015年至今人事成本已增加50億,

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,機師工會一再宣稱罷工是為了飛安和過勞,

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,但談判重心都在福利及待遇,

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,違反1年的和平協商義務承諾外,

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,恐有違法疑慮。華航指出,機師工會去年發動勞資爭議共21項,經桃園市政府勞動局於去年8月10日、8月17日、8月22日三次斡旋協調下,雙方於8月30日於公開儀式中簽署協議並承諾協商期間1年內暫緩罷工,去年9月26日起,在桃園市勞動局長親自主持協商會議下,5次會議中21項裡5項已達成共識,7項雖仍在協商中,雙方已交換意見逐漸取得共識,尚未具體文字化,另9項雖尚未排定協商日期,但每月均例行協商,並在雙方認可下逐步落實協議,過程均有雙方簽字同意的會議紀錄,華航並無寸步不讓。 華航說明,去年12月27日在桃園市勞動局新任陳局長建議下,雙方集中討論3項重大議題,第13個月全薪、飛時疲勞管理、勤務辛勞加給;其中第13個月全薪部分,本公司所有人員第13個月年度獎金是按基本薪發放,機師工會要求機師應按全薪發放,本公司考量不宜獨厚機師,故雙方同意改以飛安獎金加倍發給,達成共識,為此公司每年預計增加1.2億支出。關於飛時疲勞管理,華航說,今年1月16日雙方見面會談,機師工會針對8個航班要求變更派遣原則(要求加組員派遣或是當地住房),公司同意攜回研議,之後每3個月檢視一次;勤務辛勞加給部分,1月16日機師工會才提出針對紅眼航班加發紅眼加給,另針對貨機航班加給等具體要求,公司尚未回應,工會旋於1月21日發送會員意見調查,意圖發動爭議行為。華航指出,華航正駕駛每月薪資最低34萬,副駕駛最低20萬,尚不含第13個月年度獎金已優於同業,其他給付如零費每小時5美元、飛安獎金、年休假日數不足,公司以更優惠倍率給付、國定假日出勤加倍工資、非待命抓飛獎金等等,均優於同業或華航獨有,其餘同業難望項背,更遠遠高於其他行業一般從業人員。華航說,公司自2015年以來,不斷調增各職類同仁薪項,至今每年人事成本增加了50億,為永續經營,合理的要求一定本著誠意協商,但機師職業工會僅是華航眾多工會中的單一工會,華航1萬2千多名員工,機師僅佔不到10分之1,要求額外福利過高勢必排擠其他員工福利,也將損及華航市場競爭及股東權益,甚至影響未來長遠發展。華航強調,機師職業工會一再對外宣傳罷工是為了飛安及過勞,但翻開會議紀錄及談判重心,幾乎都是調整福利及待遇,雙方於去年8月30日公開簽署協議並承諾協商期間1年內暫緩罷工,協商持續進行中工會突然發動爭議行為,已違反雙方協議及誠信協商,依勞委會過去函釋,罷工不能僅由理監事決定,本次罷工如果工會執意由理監事決定後續,除了違反1年的和平協商義務承諾外,恐有違法疑慮。華航強調,春節是一年中最具意義的家人團聚時刻,成千上萬的國人,都選在春節期間出國散心或探訪親戚朋友,並趕在收假日前回台灣工作,若機師工會執意無視原本可以談判的協商機會,利用國人最需要華航的時刻,以最具爭議的罷工行為,作為意氣用事的情緒出口,不僅傷害國人感情,也傷害國人對華航甚至對機師整個職業階層的信任與評價,呼籲機師能審慎思考,兼顧理念傳達與社會責任。華航機師擬於春節期間罷工。聯合報系資料照 分享 facebook 華航機師醞釀在春節罷工,下午華航舉行記者會,資深副總經理張揚(左起)、總經理謝世謙、資深副總經理高星潢出席說明,並承諾盡最大能力完成旅客輸運,呼籲機師能不要意氣用事,應審慎思考,莫忘社會責任。 記者林伯東/攝影 分享 facebook 華航總經理謝世謙親上火線說明。記者洪安怡/攝影 分享 facebook,

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