布袋第3漁港到昨仍有300多座蚵棚。 記者黃煌權/攝影 分享 facebook 尼伯特颱風早遠離,
,但布袋第3漁港到昨天仍有3百多座蚵棚尚未拖出漁港,
,縣府漁業科強調,
,依規定蚵民最遲必須在明天將所有的蚵棚自行拖離第3漁港,
,否則縣府將強制拖吊。布袋第3漁港於民國98年啟用,
,但因許多設施,
,包括製冰廠、加油站、置網場、拍賣場都沒有,
,故一直沒有船筏進駐,
,只要遇到颱風來襲,蚵民就會將蚵棚拖進漁港避風浪。對於這種現象雖然縣府也很無奈,但考量到布袋第3漁港與其空擺,倒不如「適當運用」,因此縣府於4年前公告,每年8、9月颱風期,蚵民可將蚵棚拖進第3漁港避風浪,此外,如果氣象局發布海上颱風警報,蚵民也可將蚵棚拖進港內,避免蚵損,但等陸上颱風警報解除後翌日起7天內,蚵民必須自行將蚵棚拖離漁港,否則,縣府將強制拖吊。縣府漁業科長張建成指出,尼伯特颱風是9日解除陸上颱風警報,以此計算,蚵民最遲明天就要將300多座蚵棚拖出漁港,而漁業科早就指示漁港管理員及保全利用這幾天加強對蚵民宣導,否則一旦強制拖吊,受損的還是蚵民,籲請蚵民配合。,
這位留美女博士用身體為老師擋刀 獲評「中國好人」 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,昨天回到母校中南林業科技大學,
,與師生共聚一堂,
,分享她的求學經歷和為導師擋刀事件的心路歷程。中新網報導,
,美國時間2016年11月4日,
,在羅格斯大學攻讀金融學博士的肖雅清,
,在協助導師工作時,有人進入辦公室拿兇器對著導師亂刺,她為了救導師,奮不顧身用身體擋在導師前面,腹部被刺中數刀,身受重傷。該事件在美國引起強烈迴響,當地民眾紛紛稱讚肖雅清是真正的英雄、中國的驕傲,每天都有很多人去病房看望她,還有同學給她按摩、準備食物、徹夜守在病房。經過4個多月的治療和休養,肖雅清已基本康復,於近日回到大陸,赴北京參加羅格斯中國校友會的活動,並應邀上台發言。在赴美繼續學業前,肖雅清特意回到中南林業科技大學,感謝母校師生在獲悉她為導師擋刀後第一時間送出的關心。她說,當時只想保護導師,完全沒有考慮會對自己造成多大的傷害。她非常感謝母校師生在她最艱難的治療階段給予她的關愛,讓她倍感溫暖,是她能夠挺過危險期的主要動力。肖雅清說,經歷此次導師遇襲事件後,她對生命有了更深的感悟,希望將來能夠成為一名教書育人的老師,同時從事金融學方面的研究。,
演員林健寰出道25年,
,當年他因演出電影「黃金稻田」中的「稻川信友」獲金馬獎最佳男配角提名,
,除了演技精湛,
,他還慧眼獨具,
,發掘當年才15歲的林志玲引薦入行拍廣告,
,25年過去,
,林志玲已是一枝花的年紀,
,而保養有方的林健寰,
,最近還成功甩肉12公斤,鑽研醫美10餘年,年過半百外表依然凍齡,靠著拉皮拉出不老傳說。從電影到電視劇,林健寰一度是電視劇小生,隨著後輩崛起,他一度對演藝事業倦怠而轉戰醫美,還曾做到醫美公司執行長,當時他的業務量驚人,必須經常跑大陸拓展市場,跑業務之餘,交際應酬免不了,導致他可以在短短一個月內,體重暴增7、8公斤,他說:「從來不知道變胖是這麼痛苦!」和客戶去爬山,走沒兩步就氣喘如牛,身上的筆掉了,彎腰就被肥肚擋住,穿鞋綁鞋帶,以前可以站著彎腰綁,後來必須坐著,腿還抬不起來,曾經的帥小生一夕變老。胖等於老,林健寰無法接受,終於下定決心減肥,靠飲食控制、少吃、不吃宵夜,半年來成功甩掉12公斤肉,從最顛峰82公斤瘦到目前70公斤,另外還靠「偶爾」做電波、音波拉皮回春,前陣子他參加同學會,看到同學們一個個變成歐吉桑、歐巴桑。他說:「變年輕後,就是可以很驕傲說出自己的年齡。」還直呼桃花的確變多,有女粉絲留言告白或提出愛情諮詢,甚至也有因他無暇回覆或實在幫不上忙,結果網友惱羞成怒,反嗆他:「碰到有粉絲留言,而藝人不理睬的,我也很不屑!」讓他哭笑不得,提到感情事,他說:「一個人卡快活!」對他而言,照顧好爸媽就是最重要的事。林健寰新戲與鍾承翰飾演一對父子。圖/摘自林健寰臉書 分享 facebook 林健寰花半年時間甩肉10公斤,年過半百外表依然年輕。圖/金熙提供 分享 facebook 林健寰早年因演出電影「黃金稻田」中的「稻川信友」獲金馬獎最佳男配角提名。圖/本報資料照 分享 facebook,
國光西站改線 月底北車恐塞爆 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 NRC陪你跑起來 週年慶特殊現象 年終購物季 最IN話題 時尚美妝 讚‧好物 告別睡不好困擾 昇恆昌免稅獨賣 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞得了克隆氏症 血癌機率多10倍抱抱、微笑… 10招促進心理健康怕痛沒時間 年輕人捐血少一半心肺復甦術、哈姆立克法 急救搞不清楚哪裡有藥局? App一查就知28歲男拚酒 拚出急性胰臟炎青壯輩接種意願高 自費疫苗缺貨感冒症狀別輕忽 小心流感致命抗流感 營養師教你吃出抵抗力泰國國殤期 觀光不影響中颱接力 注意大雨特報瑞港公路又坍方 採單線通車沒受傷卻痛到跛腳 小心梨狀肌發炎來自空中的殺手 別讓電磁波謀殺健康金光閃閃!休息站也看得到曬柿景象海馬增強為中颱 周四起影響台灣衛福部擬年編30億預算 C肝新藥給付明年上路喘不過氣勿迷信清淨機 濾空氣只能用這種…消費者可自行估價付帳!英國首間續食超市開張馬祖遲緩兒 早療教室啟動痛哭、露點、飆演技…都為了醫師「海馬」生成 雙颱一周內接連影響台灣八家航空 全面禁Note 7上飛機美味麵包背後的地雷 你踩到了嗎?華南銀行推美滿人生專案 滿足消費者一生理財需求小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展國光西站改線 月底北車恐塞爆分享分享分享留言列印A-A+2016-10-17 02:39聯合報 記者郭逸君/台北報導WhatsApp 國光客運近日在官方網站公告,
,因應北市府西區門戶計畫,
,A棟客運路線將在本月30日,
,調整到台北車站周邊上下客。但B棟14條路線上個月遷進台北轉運站,
,就已影響周邊交通,
,民眾不免擔心,
,月底A棟客運調整,
,恐讓周邊交通雪上加霜。因應西區門戶計畫,
,北市府預計11月動工拆除台北西站,
,上個月28日B棟14條路線先調整進入台北轉運站,A棟汎航通運2001路線本月15日調整到成淵高中站,剩餘11條路線30日調整到台北車站周邊。民進黨籍市議員顏若芳表示,台北轉運站已飽和,再塞台北西站的客運路線進去,會影響到營運效率,A棟路線還要調整到台北車站周邊,恐怕周邊交通會大塞車。記者實際到台北轉運站觀察,許多乘客仍不熟悉國光客運站位調整進入台北轉運站,以致不知道在哪買票,或跑錯地方搭車。而交通尖峰時段,保全、交警指揮客運進出轉運站,周邊路段車雖多,但車流大致暢通。附近店家表示,國光客運路線進入台北轉運站後,客運變多,比起以前,感覺轉運站周邊交通比較塞。本月底台北西站A棟客運往基隆、桃園、中壢等方向的11條客運路線,將調整到台北車站北一門、東三門,周邊交通勢將面臨挑戰。北市交通局表示,已成立跨部門交通應變小組,隨時監測交通狀況,西站A棟路線調整至台北車站周邊,公園路側已規畫為大客車專用道,儲車空間大,鄭州路側已完成公車彎內縮,可降低交通衝擊。,
國發會今天下午公布3月景氣燈號,
,由於國際景氣復甦慢速拖行,
,國內出口依舊二位數衰退,
,景氣燈號將亮出連續第10顆藍燈,
,超越金融海嘯的連九藍,
,成為自1984年以來,
,第二長的藍燈期。據指出,
,景氣燈號自1984年製定以來,
,最長的藍燈期為網路泡沫化的2000年12月至2002年2月,
,連續15藍,第二長就是2011年11月至2012年8月歐債危機時期的連10藍,本次平了歐債危機的紀錄。雖然2月景氣燈號綜合判斷分數一口氣增加2分,來到藍燈上限16分,但3月表現後繼無力,九項構成綜合判斷分數指標中,僅貨幣總計數M1B持續亮出綠燈,其餘各項指標都在黃藍燈或藍燈水準。代表景氣「低迷」的藍燈出現連10藍,竟比金融海嘯還長,對此,國發會副主委高仙桂說明,這不代表現在景氣比當時低迷,金融海嘯時期景氣綜合判斷分數曾達到最低的9分,這次都在14至16分之間,且當時失業率和無薪假人數也比現在高很多。4月CCI 6指標全降另,中央大學台灣經濟發展研究中心今天也公布4月消費者信心指數(CCI)下跌0.97點,總指數成為80.37點,六項分項指標全數下降,其中又以投資股票時機降幅最大,台經中心認為目前股民投資信心低落,普遍存在偏向悲觀的觀望心態。台經中心主任吳大任表示,CCI連續兩個月下降,主要是反映當前整體經濟不好,出口持續二位數字衰退,消費者信心也跟著不好;去年CCI總指數還曾經創歷史新高,今年4月CCI則比去年同月減少了12.56點。 圖/聯合晚報提供 分享 facebook twitter pinterest,
2016宜蘭椅設計大賞的參賽件數超過500件,
,創新高,
,昨天評選出33件入圍作品,
,其中包括加拿大、美國、日本、香港創作者,
,9月3日將決選與頒獎,
,首獎獨得20萬元。連辦第4年的宜蘭椅設計大賞,
,今年有多達25個國家的創作者投件,
,包括德國、荷蘭、以色列、希臘、土耳其等歐洲國家,
,更拓展到中南美洲,
,有阿根廷、智利、祕魯、哥斯大黎加等設計好手參與評選。縣政府文化局昨天指出,評審委員有忠泰生活開發商品部總監高鄭欽、童玩節總監呂秉承、實踐大學教授程文宗、北科大木創中心主任楊明津、台灣設計師周召集人廖軍豪、國立台灣工藝研究發展中心研究員賴怡利等人,評選結果,有33件優秀作品入圍,其中5件作者來自加拿大、美國、日本、香港,是歷年國際作品入圍決選的最高紀錄。文化局表示,宜蘭椅設計大賞將宜蘭山水地景、物產、氣候等風貌,經過設計轉化,作品融合生活,一張椅子可以親子同樂、陪伴成長、傳達愛物惜物的想像,還有玩具、遊具、樂器、收納櫃、花器等多元功能,今年徵件最大的變革是增設「實利組」,鼓勵投件的作品朝量產上市。。評審楊明津認為,將量產目標放入競賽規則,並挹注資源,可以加速落實文化創意產業;賴怡利肯定作品明顯進步,產業化可讓文創產業發揮更大的影響力。文化局指出,宜蘭椅設計大賞競賽總獎金高達56萬元,首獎20萬元,決審入圍作品將製模型與打樣,9月3日將在羅東文化工場頒獎,9月23日至10月2日在松山文創園區舉辦的台灣設計周展出 。,
潘威倫。 報系資料照 分享 facebook 統一獅隊近況不振,
,不但勝率掉到5成以下,
,上半季排名也跌落第3,
,17日在高雄澄清湖球場對戰富邦悍將隊,
,「嘟嘟」潘威倫登板先發,
,全力幫助球隊終止3連敗。獅隊開季前19戰打出13勝6敗,
,一度逼近Lamigo桃猿隊的榜首地位,
,但4月22日在台南球場輸給悍將隊後,
,最近17場比賽只有3勝14敗,
,戰績掉到16勝20敗,被中信兄弟隊取代排名第2的地位。潘威倫本季出賽兩場,戰績1勝、防禦率4.09,兩戰合計11局失5分,生涯第130勝、1千次奪三振紀錄都已達成,唯一勝投就是2日對悍將隊投6局無失分。悍將隊11勝1和23敗排名墊底,近況同樣不好,2日輸給潘威倫後,最近10戰只有2勝8敗;明天先發投手羅力目前出賽4場,戰績2勝1敗、防禦率2.25,對戰獅隊兩場合計12局只失1分,拿到1勝。獅隊上半季對戰悍將10場,暫以6勝4敗佔優勢。,
市售礦泉水價格不一,
,從3元到29元不等,
,有些廠牌還強調療效,
,桃園縣議員劉邦鉉認為「有誇大不實、成份不明之虞」,
,要求縣政府全面「總體檢」。縣長吳志揚同意檢驗市售流通礦泉水後,
,公布檢測結果。
劉邦鉉昨天在議會總質詢時,
,桌上擺著一整排礦泉水,
,「為什麼同樣是礦泉水,價格卻有3元、16元、29元等不同價格」,消保官可能要好好查一查,他認為賣水疑有暴利之嫌,還有各地的加水站,光自來水一桶就可以賣到30元到50元,但家裡的自來水「不用一毛錢」。有些市售礦泉水號稱是鹼性水,可以治療痛風,誇大不實,他要求全面「總體檢」,維護消費者身體健康。
法制處長葉火雲表示,礦泉水價格「差很大」,但到目前為止,並沒有接獲有關產品陳情案。
縣長吳志揚表示,目前礦泉水皆有認證標記,他比較擔心沒有品牌的礦泉水,中央對礦泉水訂有國家標準,地方政府有權責維護消費者權益,他將要求衛生局針對市面上流通的礦泉水全面檢驗,並會公布結果。,
馬來西亞航空集團高階主管Ignatius Ong凌晨在北京表示,
,目前仍然沒有確定MH370班機的下落,
,也沒有得到飛機失事證據。
至於外媒昨天報導,
,MH370班機上有人持冒用的義大利及奧地利護照搭機,
,並指越南海域被發現飄有油漬。但Ignatius Ong均不願多做說明,
,僅一再強調這些消息目前均未得到證實,
,一切需以馬航及馬來西亞政府公布的訊息為準。
馬來西亞航空原訂昨天深夜11時30分舉行MH370班機失聯後第2場記者會,
,但卻拖延到今天凌晨1時30分才開始,
,引起中外媒體強烈不滿。
根據馬航官網,擔任馬航子公司飛螢航空(FireFly)執行長的Ignatius Ong針對MH370的下落指出,目前越南、新加坡、馬來西亞、美國的海軍艦艇及中國大陸船隻,都已啟動搜救行動。
他強調,但到目前為止,馬航還沒有得到飛機失事的證據。然而海上搜救夜間仍在進行,至於空中搜尋將於今天白天重新展開。
此外,馬航總公司昨天派遣一批有93名成員的行動小組,於深夜抵達北京,隨即進駐旅客家屬所在地的北京麗都飯店展開善後。不過,不少家屬抱怨馬航昨天直到晚間為止都無人出面說明相關事宜,在記者會上普遍受到媒體質疑。
Ignatius Ong則宣稱,馬航在北京的人員規模不大,事件發生後,這些北京員工都被派遣重要任務。但行動小組抵達北京後,將盡力安撫乘客情緒。,
雪隧上調最低速限 龜速下月抓 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,可以醃蓋任何事三折肱成良醫:人生的挫折爛攤,
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,高公局認定龜速車是元凶,
,決定將雪隧內最低速限從現行每小時六十公里提升為七十公里,
,最高速限仍維持九十公里,
,本周五起實施並宣導一個月,
,四月十日開始執法,依法可處三千到六千元罰鍰。在提高雪隧最低速限一個月宣導期後,高公局表示,四月十日將先採人工執法,國道警察將於雙向各八個避車彎,持測速器人工取締,並搭配錄影確認前方無車流。下一步將啟動科技執法,將於雙向各八個避車彎設置十六處錄影及測速器,未來可針對超速、龜速、任意變換車道、惡意逼車來取締。高公局指出,若同一事件要連續開罰,則需經過六公里或卅分鐘以上才可再次取締。高公局也在雪隧沿線各交流道入口約三百公尺到四百公尺處、施工或下坡路段、速率變化區設置速限標誌牌。至於過去曾討論雪隧內開放變換車道,高公局解釋,隧道內變換車道容易造成事故,加上隧道車道幾乎緊貼維修步道,不像國道有長達三公尺的路肩,變換車道時不易有閃避空間,也提高碰撞機率,救援也較困難,考量安全目前仍未考慮開放,僅在蒐集資料階段,預計六月會有初步結果。,