北京宣布劃設東海防空識別區屆滿一周，
，日前相繼派遣軍機闖關的美國和日本，
，各自有了新回應。美國國務院首度表態，
，建議本國商用客機配合北京提交飛行計畫的要求，
，但強調不代表美國政府接受北京的要求；日本則向國際民航組織（ＩＣＡＯ）提議討論東海防空識別區的劃設。
北京在十一月廿三日宣布劃設東海防空識別區。美國國務院發言人莎琪廿七日宣稱，
，美方正研究北京的規定是否適用於民航班機，
，但建議美國民航機航經東海區域時，
，可自行「採取一切必要措施」，
，確保飛航安全，似乎已為廿九日的聲明埋下伏筆。
莎琪透過國務院發言人室發表最新聲明，指美國政府建議美國民航業者配合北京要求，包括飛經東海防空識別區時，向北京提報飛行計畫、無線電、應答機和辨識標誌等。另強調美方高度關切北京做法，表示飛航自由和合法使用海域和空域，對於太平洋地區的繁榮、穩定和安全至關重要。
國土交通省仍要求日本航空公司不必向北京通報飛行計畫。美日不同調，日本官員說：「將根據美方說法，釐清事實。」
日本外務省卅日說，日本代表甲田俊博廿九日在蒙特婁的ＩＣＡＯ理事會上，提議討論對東海防空識別區的因應措施。日方主張北京規定提交飛行計畫的做法「威脅國際民航秩序與安全」，美國、英國、澳洲表贊同。
由日本內閣官房負責的領土爭議專屬官方網站，最快十二月啟用，以英文向國際「宣揚」日本對於與鄰國有爭議領土的主權立場。海洋政策領土問題擔當大臣山本一太說：「這個網站將以英文解釋日本對爭議島嶼的立場，並搭配影音說明。」
另外，日本防衛大臣小野寺五典卅日否認大陸國防部所稱，美、日軍機廿九日進入東海防空識別區時，曾遭北京軍機緊隨並加以辨識的說法。，
在面對中國與巴基斯坦軍事威脅下，
，印度政府今天公布2018財政年度新預算案，
，其中國防預算編列2.96兆盧比（新台幣約1.25兆元），
，比上一財年成長7.81%。不過，
，印度時報（Times of India）指出，
，2018財政年度的國防預算僅占印度國內生產毛額（GDP）的1.58%，
，是1962年中印戰爭以來的新低點，
，衝擊印度軍方以大幅預算成長推動軍事現代化的期待。軍事專家認為，
，印度如果要確保武力能應付中國和巴基斯坦的威脅，
，國防預算占GDP的比例應超過2.5%。印度去年與中國和巴基斯坦的邊界衝突加劇，印度軍方多次表示，印度軍隊已做好兩面作戰的準備，同時也積極推動武器更新等軍事現代化，並在邊境修築道路。在印度政府編列的國防預算中，用於軍事現代化的支出金額比人事加上單位運作的支出還低，軍事現代化支出有80%用於繼續支付前幾年已簽約採購武器的分期付款，「印度時報」分析，這意味著印度三軍會繼續在武器現代化上與實際作戰需求間出現嚴重差距。不過，財政部長賈特里（Arun Jaitley）在國會公布預算時表示，政府正重點發展邊境連通性基礎設施，以確保國家的防衛。他並提議，在印度與中國有領土主權爭議的阿魯納查省（Arunachal Pradesh）內、靠近戰略要地達旺（Tawang）的色拉山口（Sela Pass）興建隧道。賈特里指出，印度軍隊在應對邊界所面臨的挑戰，及在查摩與克什米爾（Jammu and Kashmir）和印度東北管控國內安全環境，發揮很好的作用。印度軍方希望在未來5年尋求中央政府撥款超過26.84兆盧比（新台幣約12.29兆元），以確保必要的軍事現代化等建設能夠持續。，
NBA再傳重磅交易，
，這次主角換成溜馬隊「一哥」喬治，
，溜馬已和雷霆隊達成協議，
，將二○一七至一八年球季後成為自由球員的喬治送往奧克拉荷馬，
，和新科MVP衛斯特布魯克組成最新「雙巨頭」，
，消息一出立刻引發各界討論。溜馬隊「一哥」喬治（右）將轉投雷霆隊。 美聯社 分享 facebook 據傳雷霆將以五年約兩億美元的頂級合約留住「衛少」，
，在此之前先以歐拉迪波、沙波尼斯和尚未定案的附加籌碼換來喬治，
，展現問鼎西區的企圖；喬治也成新「狼王」巴特勒之後，
，再一位從東區轉戰西區的明星球員。在此同時，三年摘下兩座總冠軍的勇士隊已開啟留人計畫，球團開出一紙五年兩億一百萬美元（約台幣六十一億元）的天價合約給當家球星柯瑞，超過兩億的合約金額創下聯盟紀錄；消息指出，柯瑞已經同意這份合約，成為目前聯盟的「頂薪男」。柯瑞經紀人奧斯丁和勇士總經理麥爾斯美國時間周六半夜會晤，敲定柯瑞的新合約，這才是勇士留人第一步，後續還希望伊古達拉、李文斯頓等都能續約，其中給李文斯頓的報價是三年兩千四百萬美元（約台幣七億元）。「船長」保羅轉至火箭隊的快艇隊，昨天也有新進度，傳球團已開出五年一點七三億美元（約台幣五十二點六億元）的頂級合約留住前鋒葛里芬。，
台灣外貿觸角，
，將深入東南亞僅存處女地－緬甸。台灣貿易中心明天將於緬甸仰光揭幕，
，外貿協會董事長王志剛接受專訪表示，
，緬甸未來成長可期，
，「就像當年剛宣布改革開放的中國大陸」。
王志剛指出，
，2011年貿協派駐貿易尖兵前往全球新興國家市場，
，當中就包括緬甸，
，目前緬甸台商約兩百家，利用當地豐富原物料、勞動力，多從事成衣加工、紙箱或寶石加工等行業。
值得注意的是，歷經兩年探勘時間後，貿協今年五月向緬甸政府提出申設據點，不到半年，九月就接到掛牌通知的好消息，貿協高層推估，我台商赴鄰近越南、中國大陸投資，引進資金、技術，「緬甸都看在眼裡」，因此對我申請案相當禮遇。，
外貿協會年度工作說明會昨（30）日召開，
，董事長黃志芳指出，
，今年貿協攜手台商拓銷的重點市場，
，除了新南向、中東外，
，他強調，
，中國大陸市場也將持續深耕，
，除了帶領台商持續深入二、三線城市，
，若現況允許也不排除在大陸主辦展會，
，甚至增加服務據點。貿協每年初都會舉辦新一年度的工作說明會，黃志芳上任後，積極耕耘新南向市場，今年也將在印度、印尼、泰國、越南、馬來西亞辦理「台灣形象展」，此外，美國、德國、中國大陸、中東等，產業領域將鎖定「亞洲矽谷」、「生技醫療」、「綠能科技」、「智慧機械」等創新產業。黃志芳指出，中國大陸仍是台灣第一大的出口市場，仍不可忽視，依財政部海關進出口統計，我國對中國大陸（含香港）出、進口值雙雙創下歷年新高，出口額約1，303億美元，較前年增加180億美元，年增增16％，占整體出口比重約41％，貿協會繼續深耕大陸市場。除了大陸、新南向，黃志芳昨日還特別強調中東市場的重要性。，
打通各區交通 泉州打造「海絲新城」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，000兆瓦種糧大戶大手筆 發1，
，400萬元年終獎金福耀玻璃曹德旺談稅事 創業以來繳了近600億去年五公司掛牌A股 五年來首見打炒房祭出新規 限制建商漲價打通各區交通 泉州打造「海絲新城」分享分享分享留言列印A-A+2017-01-10 02:16聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 福建泉州市政府的工作報告，
，計畫把泉州建設成「海絲」重要門戶城市，
，除了古城要留外，
，新城也要聚，成為「海絲新城」。新華網報導，泉州市政府工作報告指出，要建設海絲新城，必定要打通各片區、組團間的交通聯絡，環灣交通大動脈呼之欲出，並初現雛形。泉州市中心城區綜合交通提升行動協調小組辦公室表示，中心市區城市綜合交通提升行動、環灣新城集聚行動方案均已公布，正在加快組織實施。泉州將以3年時間，力推七項工程，使中心城區交通狀況得到緩解，市民出行難、停車難等交通難點問題得到改善。十三五期間，泉州還計畫投資約835億元人民幣發展綜合交通，打造環灣「369」快速交通圈，通過快速路實現主城區內30分鐘、中心城區內60分鐘、城市規劃區內90分鐘通達，基本形成環泉州灣「一環三射」快速路主骨架。協調組辦公室相關工作人員表示，中心城區交通基礎設施具體的細化方案還需進一步的修改完善。泉州市中心城區綜合交通提升行動涉及的專案有180多個，內容主要包括三個方面：分別是立說立行，即一些投資少見效快、容易建成的項目，可以馬上做；當年啟動當年可完成項目；當年啟動，之後用3年周期完成項目。在建設城市交通線方面，城東至北峰快速通道、泉州動車站綜合交通樞紐等專案陸續開工，有軌電車前期工作進展順利，中心市區公共自行車租賃系統投入使用，建設站點280個，投用自行車9000輛，騎行超500萬人次。今年將堅持新城集聚，推動環灣規畫建設、基礎設施、產業佈局和城市功能協調銜接，加快建設「海絲新城」。按照省域三大中心城市定位，下決心推動行政區劃調整，統籌「一灣、兩江、兩翼」空間發展。注重全域集聚，做大做強環灣中心城市。，
淡海輕軌6月起試車距離再拉長，
，從淡海新市鎮站到淡金北新站間橫跨平面和高架段，
，7輛列車中已有2輛完成1000公里測試。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 新北市淡海輕軌列車近期頻繁試車，
，6月起高架軌道的測試範圍再拉長，
，測試列車本身煞車、推進系統，
，止滑功能等，
，也開始模擬載客狀況進行載重測試。新北市捷運工程局副局長李政安表示，
，預計7月可完成全數7輛列車耐久性測試，
，進入下一階段機電整合測試。 新北市自建的淡海輕軌第一期主體工程路線總長9.55公里、包含高架和平面段共14個車站，2014年11月開工，到今年5月底工程進度已達78.78%。7輛列車5月全數到位後密集試車，除在淡海新市鎮一帶的平面路段試車外，近期也頻頻可看到水藍色列車在高架軌道上奔馳。李政安表示，目前淡海輕軌試車都屬「耐久性測試」，6月起試車範圍以淡海新市鎮站到淡金北新站為主，納入高架轉平面的淡水行政中心站，及全高架段的新市一路站、淡金北新站，測試列車爬升時的推進系統和煞車、止滑功能，另也模擬載客進行載重測試。李政安指出，淡海輕軌7輛列車中，已有2輛完成1000公里耐久性測試，車輛運行狀況穩定，包括坡度4.8%的淡水行政中心的爬坡段也能順暢運作，列車測試後都會進行調校，未來更能順暢因應紅樹林站到竿蓁林站、全線最陡6.2%的爬坡段。捷運工程局表示，剩下5輛輕軌列車也持續長距離試車，預計7月間可完成全部車輛耐久性測試，進入機電、通訊系統整合測試。後續點交給新北市捷運公司進行營運模擬，預計9月可向新北市交通局申請初勘。，
中國石油天然氣集團公司（中石油）傳出，
，已敲定將以旗下吉林與大港油田作為試點，
，釋出兩處油田各35%的股權引入民營資本，
，相關細節預計明年1月公布。這是大陸國有企業改革，
，以及在壟斷性行業引進民間資本又一重要嘗試。
大陸國務院總理李克強上台後，
，多次提出要向民間資本敞開准入大門，
，推動油氣勘查、油氣管網及儲氣設施、現代煤化工和石化產業基地等領域擴大向社會資本開放。對國有企業改革，
，中共18屆三中全會也提出要加快推動「混合所有制」。
所謂「混合所有制」就是在不失去對國有資本控制權的情況下，引入民間或境外資本等非公有資本，利用其技術、管理、資源等，解決國有企業容易產生的無競爭力等弊端。上海報業集團旗下的網路新媒體《界面》昨（25）日報導，混合所有制改革是去年以來大陸國有資產改革的重頭戲，各地政府及國有企業都在制定混合所有制改革方案。
一家國有石油公司高級研究人員表示，大陸中央企業普遍存在大而全、不精不專的現象，因此官方鼓勵大型國有企業在產業鏈個別環節進行拆分，開展混合所有制試點。中石油旗下共有16處油田，目前計畫將吉林油田與鄰近天津的大港油田作為混合所有制改革的試點。中石油內部人士透露，在選擇試點油田時，考慮的是讓虧損油田，即「產不出油」的油田來嘗試引進民間資本。
該名人士稱，開放「產不出油」的油田，還是能吸引站在「玻璃門」外的民營資本，這至少是進入這個壟斷行業的敲門磚。他還指出，「不能只看眼下，何況油田包括油建、地球物勘、鑽井、修井、試油、測井等輔業資產。」
吉林油田是中石油16個油田中情況最差的油田之一。吉林油田規模中等，2013年油氣產量約687萬噸，處下降期。範圍橫跨津、冀、魯三省市的大港油田，在中石油油田中的排名也居後。
一名業界人士表示，中國陸上多數油田都已步入中老年。但未來若技術進步，也不排除迎來第二春的可能。，
多等5分鐘 76人靠三分球開胡 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 林書豪專區 NBA MLB 黑豹旗 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / NBA相關新聞閃爍訓練 喬丹、柯瑞的秘密武器剛轟28分 巫師沃爾下戰休兵球員生涯崎嶇 歐登自稱史上最失敗狀元官網MVP排名 衛少、哈登分居一二名喬丹不怕雷霆駭客 快艇贏球續居聯盟第一湖人有板凳暴徒 美媒：進季後賽機率破45％艾佛森現身打氣奏效 76人贏溜馬開胡了得分王德羅展34分補蜂 華克狂飆40分做白工 騎士三分轟炸巫師 詹姆斯破布萊恩得分紀錄連續20分紀錄中斷 杜蘭特：不感到遺憾接受川普當選事實 詹皇：共同建立更好國家當年沒給韋德頂薪 鐵血教父萊里很後悔老騎士控衛威廉斯 沒冠軍戒沒人緣湖人中生代奮起 楊恩更準 威廉斯當第四節先生尼克不用三角戰術 三角關係會很複雜 勇士進補好時機 加速走過磨合期2016-17球季 最新大三元紀錄杜蘭特無畏流言 用寬大心胸迎接更多挑戰買犯、助攻滿天飛 哈登MVP身價係金耶？戴維斯怪物來敲門 鵜鶘還是救不起來詹姆斯只出六成功力 騎士已經超級恐怖火箭爛到難以置信 沒有策略是惡靈始源尼克沉迷個人單打 全員慘輸詹姆斯組織能力神隱任務的抉擇 騎士「球給詹姆斯」吧！ 勇士四星組合 柯瑞不會是最吃虧的人NBA第一冏星麥基 勇士最佳第15人騎士衛冕最大困境：詹姆斯統治力太強長江後浪推前浪 向90年代說再見自詡左手版柯瑞 羅素真是布萊恩接班人？比籃球更重要的事 哈樂戴為愛妻離隊2016NBA重要自由球員 最新簽約狀況多等5分鐘 76人靠三分球開胡分享分享分享留言列印A-A+2016-11-13 02:27聯合報 記者曾思儒／綜合外電報導WhatsApp 聯盟唯一沒有開胡的七六人隊，
，昨天在延長賽以一○九比一○五擊敗溜馬隊，
，開季第八場首勝就入袋，
，速度是四年來最快。七六人隊安比德（右）延長賽跳投，
，溜馬隊艾倫封阻不及。 美聯社 分享 facebook NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook 七六人在二○一三年球季在十一月廿二日才開胡，
，隔年吞下開季十七連敗，
，上季則是十二月一日才嘗到首勝；昨天安比德第四節到延長賽的出色發揮讓球隊成為最後勝家，
，勝場數出現寶貴的「一」。安比德是二○一四年選秀會「探花」，但前兩季都因腳骨折進傷兵名單，今年才成為真正戰力，昨天廿五分有十六分集中在第四節和延長賽的他說：「我想成為最佳球員，每次我踏上球場，我認為我就是最好的那一個。」信心十足的他補充，自己還有很長路要走，但只要球隊需要他挺身而出，他在所不辭。昨天他才上場廿六分鐘就貢獻全隊最高分，讓七六人教頭布朗讚：「他為我們贏下比賽，是這戰最後的焦點。」開季前七場勝率掛零的七六人，正規賽最後廿五秒還領先五分，但遭溜馬追平，多打了五分鐘才盼到勝利，終場前五十五秒投進超前三分球的安比德說：「終於能抓住贏球機會的感覺很好，我們之前總是錯過，有機會完成重要一擊是種學習過程，而你需要相信自己。」七六人開季第五戰就有機會扳倒衛冕軍騎士隊，但以一分差敗北，昨天終於開胡，使聯盟再沒有零勝隊伍。，
加州大學公共政策學院副院長拉瑪克里斯南在首屆華人大會上指出，
，經濟成功遠不夠，
，只有公民參與才能獲得真正成功。(記者羅曉媛／攝影) 分享 facebook 「華人不能只專注經濟成功，
，沒有公民參與，
，經濟貢獻難被認可，
，領導力也遭遇竹子天花板」。河濱加州大學(UC Riverside)公共政策學院副院長羅曼克瑞許南(Karthick Ramakrishnan)9日在首屆美國華人大會上指出，
，長久以來，
，華人乃至亞裔社區總以忙於謀生活、為子女提供教育為由，
，忽略公民參與。但實際上，
，不參與公共事務，反倒讓當權派(in power)忽視華人貢獻，更激起無權派(powless)的仇華心理。首屆美國華人大會9日在華盛頓揭幕，長期研究亞裔選民的羅曼克瑞許南，以「重新定義亞裔美國人成功」為題演講，贏得會場數百華人強烈共鳴。他先以華裔、印度裔移民數量已超過墨西哥裔開場，強調理解華裔人口增長背後的真正意義才是關鍵—不註冊、不投票，就不會受重視。羅曼克瑞許南援引數據指出，亞裔在投票率、參與地方政治會議、支持政治競選等方面，均落後美國平均水平。尤其年輕一代亞裔，投票率遠低於白人和非洲裔年輕人。他說，多年來，亞裔總說忙於生活和給子女提供良好教育，而沒時間參與公共事務。但若只是取得經濟地位，對公民參與鮮少問津，就不能算真正的成功。因為不參與政治，就沒人能意識到華人所做的經濟貢獻，反而更引至當權派的忽視和無權派對華人仇視。「華人是時候投資社區了」。此外，現場亦有華人提問如何教育美國出生的第二代華裔，因他們常處在身分認同感的危機中。羅曼克瑞許南表示，文化傳承是一方面，但亞裔年輕人常常受父母影響而傾向「避險策略」，更願意選擇容易通向成功的道路，這一「特質」在普通美國人中極罕見。因此華裔父母也要改變觀點，培養子女直面風險的意識，不僅重視硬技能，更要培養軟技能(soft skills)。，
