15歲那年,
,香港Alpha Power MBA事務所創辦人陳睿潼的父親拿了一本與MBA相關的書給她。感受到爸爸望女成鳳的心情,
,早熟的陳睿潼就將之當成人生重要的目標,
,並「處心積慮」地著手規劃一切。她認為這樣的「自覺力」,
,是通往夢想的首要條件。
「自覺力讓我知道自己要什麼,
,而想要做一件事情時,
,我會先清楚規劃出圖象;通往這個圖象的實踐手法是執行力,
,最後還有訊息的取得,
,靠的是廣結人脈。」陳睿潼說。
2002年,陳睿潼取得耶魯大學商學院MBA學位,並在畢業前即獲得全球四大會計師事務所之一的資誠會計師事務所在美國的工作,回香港後持續在金融業服務,並義務擔任起母校MBA在亞洲地區招生入學的面試官工作,進而成立AlphaPowerMBA事務所,協助有志申請名校MBA的學子圓夢。
陳睿潼的履歷表一攤開,不僅讀的是名校,工作的機構個個都很有來頭,資誠聯合會計師事務所、標準普爾、TCW、高盛證券等都是全球排名前端的大公司,她說,這一切都不是偶然,而是有心經營而來的。
態度決定成敗
「態度決定成敗,技巧倒是其次」,她在新書《MBA實戰錄》的自序中寫下這個標題。經由寫書,陳睿潼回想成長及求學的經歷,她很珍惜這樣一個自省的過程。
2001年9月11日,世人不能忘的恐怖攻擊事件,對剛由網路泡沬回過神來的美國經濟無異是又一記重創,陷入嚴重衰退危機。當時陳睿潼正在美國耶魯大學攻讀MBA學位,雖然離畢業還有一年,她已積極進行工作卡位。
911事件發生後,美國就業市場人心惶惶,就算是名校畢業的美國人就業率也僅40%至60%,何況是陳睿潼這個在美國的「外國人」。而非常時期要有「非常手段」,剛好在亞歷桑那州有一個全球金融的博覽會,世界知名的大型金融機構齊聚一地。
在教授的建議下,陳睿潼和幾個同學買了機票前往,就為了與這些一流機構的傑出人士接觸,進而毛遂自薦取得工作,為自己的履歷「鍍金」。
陳睿潼在就讀MBA之前就取得會計師資格,並有5年的金融相關工作資歷,她善用這個優勢在博覽會上對廠商介紹自己,並取得對方的聯絡方式。
接下來,在一一取得郵件聯絡之後,有機會讓對方更了解自己,並在有職缺開出後立即得到訊息及面談機會。
先為履歷加分
她就是這樣做,才能在畢業前就獲得資誠聯合會計師事務所的聘書。
「為個人履歷加分是必要的,大型公司、業界龍頭的服務經驗,特別能讓我在名校學歷之外,吸引到好的工作」,陳睿潼說,在這過程中,除了自覺力與執行力之外,好工作訊息取得也是要經過一番心思布局的。
陳睿潼用「處心積慮」來形容自己如何建構通往夢中國度的階梯。在她決定拿MBA學位開始,即列出所有需要做的事,包括在學時的實習、社團經驗,以及工作後的所有金融業相關資歷等,早就一一規畫、從容前進。
人脈也是成就陳睿潼職涯的重要因素,她說,就讀名校商學院有個好處,很多業界高層或是企業家可能都是你的同學,這些關係有助於訊息的取得。
積極經營人脈
「訊息有如一把鑰匙」,陳睿潼舉例,她很早就想要進入標準普爾任職,當她知道耶魯有一位學長在標普上班時,便積極保持聯絡,果然一有職缺就得到通知。
「我了解自己的強項,也明白自己的弱點,清楚了解自己在環境中的定位,以及未來想要什麼?如何去走?不足之處該如何補?在通盤掌握所有狀況之後,更容易成功。」
在創業之前,陳睿潼已是投資銀行的高層,擁有逾15年多元化的金融投資、市場分析及投資信貸產品經驗,曾管理價值7億美元的債券基金,更是國際知名債券投資專家Jeffrey Gundlach的門生及工作夥伴。
對陳睿潼來說,過去10年在職場的奮鬥有如坐過山車般地高潮迭起,是很有趣、有成就感的事;在這同時她也擔任母校MBA招生入學的面試官,並由這個義務的工作發現自己有足夠的經驗教別人如何考名校MBA。
這個發現讓她很開心,因為能將興趣當成工作是很棒的一件事,於是陳睿潼放棄高薪,轉行做MBA顧問,還在出版社鼓勵之下利用經營淡季,實際走訪了25個精采案例,用三個月完成《MBA實戰錄》一書。
今年,陳睿潼開了一個40歲生日會,邀請了40位朋友在香港的四季酒店聚會。酒酣耳熱之際,朋友紛紛談起對壽星的看法,40個朋友一致用「認真」兩字形容她。
事實上,認真的陳睿潼體現在入生的不同領域,對求學、工作的認真讓她很早就財富自由;創業後有更多自己的時間,她則充分享受生命、「認真玩樂」,包括打網球、旅遊等休閒也認真執行,喜歡品酒,就考了一張品酒師執照。
她不是書呆子,只是想做好自己的每一件事,讓揮汗耕耘得來的果實更甜美。,
台中市地下道積水奪命,
,台中市府昨開會檢討,
,將在全市九處易淹水的地下道入口,
,設置自動柵欄,
,當積水達警戒值,
,兩側入口柵欄就自動降下,
,避免遺憾再發生。
台中市長胡志強說,
,出事的大甲民生路地下道,
,他上任後就想封閉,
,但因為地方群起反對,市府在地下道內裝設抽水機與水位監測器,只要地下道最低點積水達十五公分,入口處的電子看板就會亮紅燈,並顯示「地下道積水,改道行駛」字幕。,
新北市長朱立倫、台北市長郝龍斌、台中市長胡志強,
,在年假、產檢假、調漲工資的議題,
,接連與中央唱反調。二○一四年才開始,
,馬總統的任期剩兩年多,
,政壇已嗅出,
,國民黨「朱郝強」漸有後浪推前浪的態勢。
二○○三年「連宋配」成局,
,國民黨中生代台北市長馬英九、桃園縣長朱立倫、台中市長胡志強在宣傳元宵燈節活動,
,胡志強順口講出「馬立強」。當時馬英九指,
,「馬立強」是胡志強隨口說說。
政治從來就不是「隨口說說」。隔年總統大選,連戰落敗,從二○○四年起,「馬立強」挾著地方執政資源,一方面擴大他們在泛藍陣營的影響力,另方面,迅速取代連戰等藍營大老,躍居泛藍新共主。
至今,朱立倫與郝龍斌未鬆口要問鼎二○一六,但前者在藍營可能的總統人選中,民調始終是「領頭羊」。從李登輝、陳水扁到馬英九,角逐總統大位是當過「首都市長」必走的道路。郝龍斌有競逐大位雄心,乃人之常情。
政治人物的動作都有目的性。當民眾體認到,馬總統的「六三三」願景在他的任內無法兌現,朱立倫的「放假拚經濟」、郝龍斌的「低薪國恥說」、胡志強跟進幫雇員加薪,再到朱立倫的產檢假,身處在「悶經濟」時局,朱郝強的「小確幸」措施,民眾自然「揪感恩」。
去年國民黨主席選舉,「朱郝強」三人一致「尊馬」,馬英九輕鬆連任黨主席。但朱郝強最近在若干政策上,相繼踩到馬總統與江揆的痛腳,透露出「尊馬」不等於「挺馬」的訊息。
二○一六年總統選舉還有二年,但國民黨接班人的「集體焦慮感」來的又急、又快,對馬主席言,是不容輕忽的警訊。,
山德斯 (山德斯推特) 分享 facebook 喬許.山德斯(Josh Sanders)去年創下世界紀錄,
,他去年夏季在一日內攀越科羅拉多州十座高達1.4萬呎(4,
,267米)高的山峰。他除了是一位行銷主管,
,更是有毅力的運動員。能有這項成就都要歸功於多年的努力。山德斯兩年前就嘗試過一日登十岳,
,但飲恨而歸,
,後來才明白自己沒有規劃好最佳路線。去年再度挑戰一舉成功。根據WWMT.com.網站,
,山德斯在一整日內完成挑戰,
,與先前在24小時內完成的紀錄保持人不同。 有付出努力並落實計畫才能在重要時刻達標,
,這是山德斯要分享給想要達成遠大目標者的祕訣。首先為充滿挑戰的時刻擬定計畫,找到平衡身體及精神專注力的方式。在你感到疲憊時要持續保持專注,以免做出壞的選擇或放棄自己的直覺。山德斯在前一次的失敗經驗中學到這個教訓,當時他一開始就過度要求自己要在一日內攻下十座山頭。山德斯去年登山時攜帶心率監測器,提醒自己維持每分鐘心跳145下以上。他表示,心跳就是最真實的運動強度指標,所以他一整天都依據心跳速度衡量他的登山進度,並保持步調一致。山德斯居住的密西根州無法提供盡善盡美的的高海拔山區超馬訓練,因此懂得運用創意就很重要。山德斯首先在階梯踏步機上訓練自己跑20英里(32公里),之後再持續跑一小時。數周後,山德斯進步到一周跑80至100英里(160公里)。此外,山德斯也規定自己今天訓練,隔天就到密西根湖附近的沙丘強力健行。運用巧思和持續努力是山德斯朝目標邁進和激發潛力不可或缺的要素,「我們傾向低估自己在一日內可做多少事,卻高估自己在一年內可做多少事。但你一個不注意,很容易就浪費一整年的時間。」山德斯建議設立一項大目標和幾項小目標。設立遠大目標看似很偉大,但可能很難達成。設立高難度目標的人應提醒自己,設定目標只是個過程,但對達成每一場小勝利都很重要。比方說,剛開始路跑的人沒理由一開始就跑全馬,應該先訓練跑5公里、10公里以及跑半馬。這樣不只能激勵他們,也能讓他們保持動力。(綜合外電),
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,勢必促進三地合作升級。多位大陸涉港澳經濟研究智囊指出,
,需中央設立機制統籌協調。中新社報導,
,粵港澳大灣區城市群發展,
,統籌協調三地是一大挑戰。相比長三角(以上海、江蘇、浙江為主的長江三角洲地帶)、京津冀,
,粵港澳政治、經濟方面存在差異;地域間制度多樣性、互補性給合作帶來共同利益,亦可能產生矛盾。如何規避摩擦?中山大學粵港澳發展研究院副院長、首席專家陳廣漢認為,和早期僅將香港製造業移至珠三角(珠江三角洲地帶)不同,大灣區建設中的粵港澳合作勢必升級,具更高端價值的香港服務業進入大陸,一方面需要大陸產業結構優化,另一方面則需政策主導、協調。「內地總體上越來越開放,但一些港人卻說大門開了,小門沒開。港澳與廣東在具體政策、法規、標準上存在差異,實際操作中往往會遇到問題。」陳廣漢以人才引進為例說,大量高端人才進入珠三角即面對一系列就業、就學、醫療、養老問題,中央及地方可適時公布政策,相關部門也需進行疏導、指引,社會多方應幫助人才落地。他說,打造粵港澳大灣區城市群,將三地合作從經濟領域延展至社會、民生領域,多部門、多地區面對更複雜、更多樣情況,需要創新思路。「先有製造才能智能起來。」針對港深兩地創科合作,西北大學經濟管理學院世界經濟與貿易系主任馬莉莉說,創新科技發展必須依賴產業支撐,香港創科產業還未生根,現時發展亟須藉助深圳創科產業,發揮集聚效應。2017年初,落馬洲河套地區的創新及科技園落成;一方面為港人提供創科平台,另一方面為深圳高科技企業提供專業人才,助其打入國際市場。馬莉莉認為,只有通過香港的科研能力、國際化水平等優勢與珠三角地區已成規模的產業進行對接,使粵港澳大灣區全產業鏈條形成,才能帶動香港自身科創產業發展。「港澳如何與珠三角有效整合,這是一篇大文章。」大陸國家發改委學術委員會秘書長張燕生說,當下創新發展已成全球趨勢,深圳具備成為全球創科中心的潛質;香港金融和現代服務業發達,珠三角地區其他城市則以高端製造、智慧製造、系列製造聞名,粵港澳大灣區更有望成為未來的全球創新、現代服務、優質資源集聚地。張燕生建議,一,構建全球性的高端人才、高端資源要素、高端市場的平台;二,中央需設立統籌協調機制,通過全局擘畫該區域長遠發展。他說,基礎設施的互聯互通、資金的融通、貿易的暢通首先需要各地政府政策上的溝通,粵港澳大灣區城市群建設比該地區以往合作要更複雜。陳廣漢還提到深港兩地基礎設施對接存在的問題。目前廣深港高鐵內地部分已於2015年底通車,咫尺之遙的深圳福田至香港西九龍段卻至今未通。陳廣漢指出,香港部分市民對內地與香港基礎設施對接態度不夠積極,有的甚至感到害怕。這類問題需各地更有效的溝通工作,讓香港市民看到港深高鐵、港珠澳大橋等基礎設施帶來的益處,增進獲得感。,
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,宜蘭縣議員黃適超昨天邀請團員與宜蘭青少年國樂團進行交流,
,和太鼓團隊隊員敲打出強勁有力的鼓聲隆隆,
,演繹出日本人的堅毅精神,
,觀眾們拍手叫好,
,宜蘭青少年國樂團則帶來溫柔的絲竹樂音,
,讓人聽得如癡如醉,
,兩團音樂的交流,
,碰撞出衝突美感,雙方也藉此活動,更加了解對方的文化底蘊。(吳佩旻),
家住台北身材瘦小16歲蔣姓少年,
,前天深夜搭區間車到新竹,
,在車站外超商休息,
,卻遭喝了兩瓶米酒36歲羅姓大叔問「要不要開房間」,
,還伸手摸生殖器,
,造成少年惶恐報案逮人。羅強調沒摸他生殖器,
,警方調查後依違反性騷擾防治法移送。,
,,
,
第2季PC市場追蹤報告出爐,
,宏碁、華碩的PC出貨分別衰退2成和3成以上。不過「台灣雙A」其實早有對策,
,早就不再以PC市占做為作戰的最高指導原則,
,改聚焦筆電+平板「二合一」戰場。
PC市占大風吹,
,但參考性其實已經不如以往。原因之一,
,是因為PC市場已經趨於成熟飽和,
,高速成長已不復見。原因二,
,3C市場戰情丕變,
,平板電腦、智慧型手機,
,甚至各式各樣的變形產品紛紛竄出,研究機構的定義經常左右調查的最後結果。
以IDC和Gartner為例,對於小筆電、平板電腦應不應該歸類為PC,內部曾經有過激烈爭論。最後兩家機構決定把平板單獨分類,不納入PC統計。
「雙A」意識到產業趨勢轉變,早從2年前蘭奇職離後,宏碁就已經改口,不再盲目追求PC出貨量和市占率,鎖定觸控筆電、平板電腦等利基市場做為耕耘重點。
華碩也強調,追求PC市占已經不具意義,華碩現在鎖定的是筆電+平板的「二合一」戰場,甚至把智慧型手機也加入,成為三合一戰場,希望在這塊新戰場中取得領先位置。,
母親節是為人媳婦、為人女兒的我,
,最頭痛的時候,
,又想幫婆婆過、又想幫媽媽過,
,那母親節當天要怎麼安排呢? 圖/洪雅君(新北蘆洲) 分享 facebook 母親節是為人媳婦、為人女兒的我,
,最頭痛的時候,
,又想幫婆婆過、又想幫媽媽過,
,那母親節當天要怎麼安排呢?那年,
,剛好在網路上看到好友分享她去苗栗住民宿的照片,
,覺得很不錯,在森林裏,風景好,又住小木屋,民宿提供是養生餐,而且正好是桐花季,在園區內就可欣賞桐花,晚上還可以看螢火蟲,真是太棒了,相當適合帶長輩去呢。 於是,就約了婆婆和媽媽加上先生及孩子,安排兩天一夜小旅行,全家一起幫兩位母親過母親節!感謝嫁到苗栗的好友,推薦景點及美食,我仔細規畫行程,吃完推薦美食,我們就入住民宿,剛好是下午,拍了張三美圖,打卡po網照「騙」了,婆婆那邊的親戚留言祝福,媽媽這邊的親戚留言也不落後。當然少不了讚美兩位妹妹年輕、好美等,這些女人最招架不住的讚美,我都傳達了,兩位媽媽雖然嘴巴說是美肌的關係啦!看的出來都超開心!雖然,入住前剛下了幾天的雨,沒有很多桐花可賞,螢火蟲也沒有看到幾隻,可是全家在一起,就很開心。我們在民宿內散步,欣賞山景之美,放鬆的渡假,每張照片都記錄下和婆婆及媽媽一起過母親節,兩位母親有多開心呢!,
深圳對後排乘客「不繫安全帶」昨起開罰,
,最高罰司機500人民幣扣2分。這是繼6月27日深圳交警對後排乘客不系安全帶的一周宣導期後,
,首次開罰。文匯網報導,
,昨天深圳交警、各轄區大隊在深圳其他路段進行「不繫安全帶」現場執法,
,嚴查乘客不繫安全帶的行為,
,後排乘客不繫安全帶,
,司機將受處罰,
,並開出罰單。在深圳交警的執法過程中,
,一輛小貨車涉嫌座椅改裝、後排乘客未繫安全帶罰款,兩項合計,該車司機被罰300元人民幣。深圳交警6月27日啟動「不繫安全帶」專項整治,無論是前排乘客還是後排乘客,只要沒有按規範繫安全帶,司機都將面對最高500元、記2分的處罰。有民眾表示,新規定會更好的保障大家的出行安全,要求司機承擔責任,可能是最直接最有效的手段。不過,也有司機認為,後排乘客沒有必要繫安全帶,畢竟學車的時候也沒有後排要繫安全帶的要求。目前深圳交警實行的是「一車一罰」措施,即車上一旦出現不繫安全帶,只罰司機,不罰乘客。深圳交警局表示,針對後排不繫安全帶的處罰,不同的道路性質處罰也不同。在高速公路,所有車輛的所有駕乘人員,必須全部按要求繫好安全帶,包括後排乘客,駕駛員違法的處500元罰款,記2分。在城市快速路,將嚴查校車、營運客車、貨運車輛、出租車、網約車等。這些重點車輛的駕乘人員必須繫好安全帶,包括後排乘客,駕駛員違法的處500元罰款,記2分。而乘客不按規定使用安全帶的,對駕駛員處500元罰款,不記分。對於城市主幹道,將嚴查重點車輛,對駕駛員違法的處警告或200元罰款;乘客不按規定使用安全帶的,警告或對駕駛員處200元罰款。深圳交警局稱,除了上述以外的其他道路,將主要查處前排不繫安全帶的情況,所有車輛的駕駛人、副駕駛人員必須繫好安全帶,駕駛員違法的處警告或200元罰款。如果乘客不按規定使用安全帶的,警告或對駕駛員罰200元。,